Καίει λάδια το TRANSALP ?

[KostasC]

Θα σας πω για το πρώτο μου μηχανάκι...
Ηταν ένα 400άρι BROS με 35000 κμ (ναι,καλά...)στα 5χρόνια που το κράτησα έφτασε τα 170000κμ και σίγουρα θάχε και καμια 50αριά χιλιάδες ακόμα...άρχιζε να καίει λαδάκια αξιοσημείωτα στα χέρια του επόμενου ιδιοκτήτη...(περασμένα θεωρητικά τα 220000 κμ !!!!!!!!!!! ) το πόσα λάδια έκαψε δεν γνωρίζω αλλά σίγουρα θα έφτασε τα 500κ.εκ./1000 και βάλε...ο τύπος επειδή το γούσταρε πολύ έκανε την κίνηση για γενική...προς απογοήτευση του μάστορα το μηχανάκι έχανε λάδια από τα τσιμουχάκια των ...βαλβίδων!!!! ελατήρια πείροι πιστόνια κύλινδροι όλα βρ'εθηκαν με φθορές βέβαια,αλλά εντός ορίων ....
το ΤΑ 650 με κοντα 90000 κμ μετρήθηκε πριν δοθεί και "τσίμπαγε"150-180κ.εκ./5000 κμ!νομίζω ανάξιο λόγου...
συμπέρασμα;τα ν52 μοτέρ είναι αργά έως ψόφια,αλλά αθάνατα...

το ίδιο και στο ΤΑ μου. Σε γενική μετά απο 140-150Κχλμ μόνο τσιμουχάκια βαλβίδων και ελατήρια πιστονιών.
Οι κύλινδροι brand new

[nassosxlvbros]

το ίδιο και στο ΤΑ μου. Σε γενική μετά απο 140-150Κχλμ μόνο τσιμουχάκια βαλβίδων και ελατήρια πιστονιών.
Οι κύλινδροι brand new

και μάλιστα ρώτησα και μάστορα για ένα μοτέρ 650 που έχω αν χρειάζεται επισκευή...μου είπε ο πρακτικός τρόπος είναι τουμπάρεις το έμβολο και το βάζεις ανάποδα στον κύλινδρο..αν μπαίνει χωρίς "μπόσικα"είσαι οκ...μπακάλικο μου φάνηκε,αλλά το έκανα και παίρνεις μια γεύση...πήρα και μετρήσεις με οδηγό τα νούμερα του μανουαλ και το μοτέρ είναι ακόμα..... άστρωτο...να φανταστείτε το μοτέρ έχει 100000 κμ και τα ελατήρια είναι ακόμα (πολύ) εντός ανοχών!

[Chris_de_Ze]

Ένα επίσης πολύ καλό λάδι που χρησιμοποίησα στην τελευταία και προ-προτελευταία αλλαγή και παρατήρησα με έκπληξη (ειλικρινά δεν το περίμενα) αρκετά μικρή κατανάλωση (περ. 200ml/1000Km) είναι και το (μάλλον όχι και τόσο πολύ γνωστό και διαδεδομένο) Shell Advance (ημισυνθετικό για μοτοσυκλέτες). Η ανωτέρω κατανάλωση μετρήθηκε σε συνθήκες νορμάλ (αλλά σβέλτης) οδήγησης, ενώ συμπεριελάμβανε (κατά 15-20%) και διαδρομές σε Αττική Οδό με συνεχή υψηλή ταχύτητα (140-160).

[M. I. Pagalos]

Ένα επίσης πολύ καλό λάδι που χρησιμοποίησα στην τελευταία και προ-προτελευταία αλλαγή και παρατήρησα με έκπληξη (ειλικρινά δεν το περίμενα) αρκετά μικρή κατανάλωση (περ. 200ml/1000Km) είναι και το (μάλλον όχι και τόσο πολύ γνωστό και διαδεδομένο) Shell Advance (ημισυνθετικό για μοτοσυκλέτες). Η ανωτέρω κατανάλωση μετρήθηκε σε συνθήκες νορμάλ (αλλά σβέλτης) οδήγησης, ενώ συμπεριελάμβανε (κατά 15-20%) και διαδρομές σε Αττική Οδό με συνεχή υψηλή ταχύτητα (140-160).

  Έχε υπ' όψη σου ότι η SHELL δραστηριοποιείται και στα αεροπορικά λάδια με πολλή μεγάλη επιτυχία, όπου οι ιδιαιτερότητες και οι καταπονήσεις του κινητήρα είναι τεράστιες. Εμείς αυτά χρησιμοποιούμε και θεωρείται ένα πολύ καλό λάδι.

[Chris_de_Ze]

Ναι όντως είναι πολύ καλά λάδια. Και η Ferrari και η Ducati προτείνουν λάδια Shell. Αλλά μέσα σε όλα τα άλλα "μοτοσυκλετιστικά" λάδια που κυκλοφορούν, το Shell δεν συζητιέται και πολύ (μάλλον αγνοημένο θα έλεγα ότι είναι) αλλά μου έχει αφήσει άριστες εντυπώσεις.

Μέχρι τώρα είχα παρατηρήσει (προσωπική εκτίμηση) ότι τη μικρότερη κατανάλωση λαδιού (στο ΤΑ) είχε το Valvoline Dura Blend. Αλλά τώρα με το Shell(*), δύο φορές που έχω βάλει, έχω προσέξει ακόμα μικρότερη! Μάλλον θα αρχίζω να βάζω και στο αυτοκίνητο.

(*) αυτό που έβαλα είναι το: Shell Advance VSX4 15W-50 (ημισυνθετικό για τετράχρονες μοτοσικλέτες)

[louros]

Δεν τα ξέρω τα Shell γιά μηχανή.
Κόστος ?

Γιατί όχι πάντως ,άλλωστε πολές φορές είπαμε τι πληρώνουμε στα επώνυμα.

[Chris_de_Ze]

Από βενζινάδικο τα είχα πάρει Θανάση. Δεν θυμάμαι τιμή. Αλλά σίγουρα θα τα βρείς φθηνότερα αν τα πάρεις από κάποιο καλό κατάστημα λιπαντικών.

[takisd]

http://www.shell.com/home/Framework?siteId=gr-el&FC2=/gr-el/html/iwgen/shell_for_motorists/oils_lubricants/zzz_lhn.html&FC3=/gr-el/tailored/shell_for_motorists/motorcycles/advance/product_range/products_4t_ga_2101.html

[tsosmi]

 Καλησπέρα παιδιά.Το μηχανάκι το πήρα με 20.000km(Τρανσαλπ XL650V μοντ.2003) και τώρα έχει επάνω 37000km.Σήμερα μέτρησα το λάδι και διαπίστωσα ότι μετά από 2000Km μου έκαψε περί τα 170ml λάδι.Από την ώρα που το είδα δεν έχω σταματήσει να αναρωτιέμαι πόσα πραγματικά KM να είχε το μηχανάκι όταν μου το πούλησαν, συν το ότι μου κόπηκαν τα φτερά γιατί σχεδίαζα με την κοπελιά να πάμε Παρίσι με το Τρανσάλπ τέλος Αυγούστου.Και μόνο στο ενδεχόμενο ότι η μηχανή είναι για ρεκτιφιέ σκέφτομαι να το δώσω αύριο κιόλας, συν του ότι νιώθω μεγάλο κορόιδο για την ενδεχομένως απρόσεχτη αγορά που έκανα-σημειωτέον από το υστέρημα μου.Πείτε μου τη γνώμη σας παρακαλώ.Είναι φυσιολογικό να καίει αυτή την ποσότητα λαδιού ή πήρα ένα μηχανάκι εν αγνοία μου στο τέλος της ζωής του.

Υ.Γ.Στα 17000KM που έχω γράψει στη μηχανή πρώτα φορά παρατηρώ τέτοια κατανάλωση λαδιού (τεκμηριωμένο αυτο δεδομένου ότι παρακολουθώ τα λάδια πολύ τακτικά)

[siflis (Σταυρος)]

Αν το ψιλοματσουκωνεις  (5000-5500) ειναι φυσιολογικη φθορα .Το ΤΑ στις 5000-5500 rpm εκτος απο πολυ βενζινη καιει και πολυ λαδι.

[Chris_de_Ze]

Τί λάδια έχεις μέσα και πότε τα άλλαξες τελευταία φορά?
Όπως είπε και ο Σταύρος, μετά τις 5.500 rpm και παρατεταμένα, όλα τα ΤΑ καίνε και λάδια.
Με μια φορά μέτρηση δεν μπορείς να βγάλεις σωστά συμπεράσματα. Παρακολούθησέ το και στα επόμενα χλμ.

ΥΓ: Η ποσότητα λαδιού που ανέφερες παρατηρείται συνήθως σε κινητήρες με περ. >50.000 χλμ

[tsosmi]

Τευλευταία φορά τα άλλαξα στις 35000Km.Τα λάδια ήταν κάτι KRAFT φούλ συνθετικά.
 

[ThanDim]

KRAFT;;;  Όπως λέμε μαγιονέζα;; Αυτή με το ηλιέλαιο, το καλό;  Φίλε μου δε στα είπαν καλά....  ημισυνθετικό είναι!!!


 




Σοβαρά πάντως, δεν την έχω ξανακούσει αυτη την μάρκα σε λιπαντικά

[Kostas P]

KRAFT; Μήπως το είχαν νοθέψει με ηλιέλαιο!!!! Ε ρε κάτι μάρκες που κυκλοφορούν!
Βάλε λάδι 15-50 ημισυνθετικό από δοκιμασμένες μάρκες Castrol, Ipone, Motul, κτλ και πες μας νέα.
Το 650 με αυτά τα χιλιόμετρα και με 6000 στροφές ή παραπάνω θα κάψει πολύ μικρή ποσότητα λαδιού, μόνο βενζίνη θα πίνει αρκετή.
Προσωπικά, τελευταία χρησιμοποιώ IPONE ακόμα και στο παπί. Ποτέ δεν παρατήρησα να κάψει τόσο λάδι ακόμα και το καλοκαίρι, φορτωμένος και με 150+ στο κοντέρ από Αθήνα-Αλεξανδρούπολη.

[pissaman]

Αν κατάλαβα καλά, μιλάμε για 170ml σε 2000km???
Αυτή η ποσότητα λαδιού είναι αμελητέα. Με το μηχανάκι αυτό, όχι Παρίσι μπορείς να πας, αλλά και γω δεν ξέρω που...
Η Honda επίσημα δίνει πολύ μεγαλύτερη κατανάλωση ως φυσιολογική.
Μη σε αγχώνει...

[Chris_de_Ze]

Ο Χρήστος (pissaman) έχει δίκιο. Δεν είναι και τόσο σημαντική η ποσότητα που αναφέρεις. Αλλά και πάλι παρακολούθησέ το γιατί από μια μέτρηση δεν μπορείς να βγάλεις ασφαλή συμπεράσματα.

Όσο για τη μάρκα που ανέφερες, τα παιδιά (Κώστας, Θανάσης) έχουν δίκιο. Πού τη βρήκες αυτή τη μάρκα? Ο μηχανικός σου την πρότεινε? Και πόσο την πλήρωσες?

ΥΓ: kraft = Tasteful dressing with low fat, low cholesterol and full of flavor 

[tsosmi]

Η αλήθεια είναι παιδιά ότι ήταν η πρώτη φορά που άφησα να μου κάνουν service χωρίς να είμαι εκεί παρών λόγω περιορισμένου χρόνου.Το τι λάδια μου βάλανε το έμαθα κατόπιν εορτής.Το μόνο που ξέρω είναι ότι είναι Ισπανικά.Εγώ όταν τα αλλάζω μόνος μου πάντα βάζω SHELL ADVANCE 15-50 ΗΜΙΣΥΝΘΕΤΙΚΟ και δεν είχα παρατηρήσει μέχρι τώρα κανένα πρόβλημα.Σας ευχαριστώ πολύ για τα post σας, με καθησυχάσατε αρκετά.

Υ.Γ. Να βρώ επιτέλους χρόνο να γνωρίσω και από κοντά τα παιδιά από Θεσσαλονίκη.Κάθε πότε συναντιέσται στην καρακάση?

[Derd]

ισπανικά? χμμ.. μήπως δεν λέγονται KRAFT αλλά GULP?

[flwrina]

Καλησπέρα παιδιά.Το μηχανάκι το πήρα με 20.000km(Τρανσαλπ XL650V μοντ.2003) και τώρα έχει επάνω 37000km.Σήμερα μέτρησα το λάδι και διαπίστωσα ότι μετά από 2000Km μου έκαψε περί τα 170ml λάδι.Από την ώρα που το είδα δεν έχω σταματήσει να αναρωτιέμαι πόσα πραγματικά KM να είχε το μηχανάκι όταν μου το πούλησαν, συν το ότι μου κόπηκαν τα φτερά γιατί σχεδίαζα με την κοπελιά να πάμε Παρίσι με το Τρανσάλπ τέλος Αυγούστου.Και μόνο στο ενδεχόμενο ότι η μηχανή είναι για ρεκτιφιέ σκέφτομαι να το δώσω αύριο κιόλας, συν του ότι νιώθω μεγάλο κορόιδο για την ενδεχομένως απρόσεχτη αγορά που έκανα-σημειωτέον από το υστέρημα μου.Πείτε μου τη γνώμη σας παρακαλώ.Είναι φυσιολογικό να καίει αυτή την ποσότητα λαδιού ή πήρα ένα μηχανάκι εν αγνοία μου στο τέλος της ζωής του.

Υ.Γ.Στα 17000KM που έχω γράψει στη μηχανή πρώτα φορά παρατηρώ τέτοια κατανάλωση λαδιού (τεκμηριωμένο αυτο δεδομένου ότι παρακολουθώ τα λάδια πολύ τακτικά)

κατι παρομοιο ειχα και εγω ακομη και στις 25.000κμ. οπως και αν την πηγαινα καθε τοσο...εβαζα και απο λιγο... μου ειχαν κοπει τα ποδια.
ΛΥΣΗ:  εβαζα το λαδι της χοντα το Αgip.  πλεον βαζω το valvoline doura blend 10-40 και σχεδον στην δευτερη αλλαγη που θα κανω συντομα δεν εχει καψει σταγονα. πως και γιατι δεν ξερω να στο εξηγησω αλλα δεν καιει πλεον.

[argiris]

Τευλευταία φορά τα άλλαξα στις 35000Km.Τα λάδια ήταν κάτι KRAFT φούλ συνθετικά.
 

ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΤΙ ΝΑ ΣΟΥ ΠΩ,ΕΓΩ ΤΟ ΕΧΩ 3 ΧΡΟΝΙΑ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ 27000 ΧΛΜ ΤΟ ΠΕΡΥΣΙ ΠΟΥ ΚΑΝΑ 1300 ΧΛΜ ΜΑΖΕΜΕΝΑ ΚΑΙ ΤΟ ΔΟΥΛΕΥΑ  6000-6500 ΔΕΝ ΕΚΑΨΕ ΟΥΤΕ ΓΡΑΜΜΑΡΙΟ ΤΣΕΚΑΡΙΣΜΕΝΟ ΓΙΑΤΙ ΕΙΜΑΙ ΣΧΟΛΑΣΤΙΚΟΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΡΟΣΕΧΩ ΣΑΝ ΤΑ ΜΑΤΙΑ ΜΟΥ.

[DRAKE RAMORE]

καλά ντε....τι φωνάζεις?

[nikos 238]

Λοιπόν, για κατανάλωση δεν ξέρω τι μπορεί να έχει γίνει. Παίζει και το ζόρι πάνω από 5500 στρ.

Αν θες τη γνώμη μου και επειδή και μένα μου την είχαν παίξει με κάτι πολύ σφιγμένα φίλτρα και κάτι λάδια με πατιναρίσματα και πετάγματα, πρόσφατα τα άλλαξα μόνος μου (μοτούλ 15-50) και βρήκα την υγειά μου.

Όπως είπαν και οι προλαλήσαντες και εφόσον έχεις τη γνώση, άλλαξτα μόνος, βάλε κάτι που θεωρείς σωστό και πιστεύω ότι δεν θά απογοητευτείς από την φροντίδα που θα επιδείξεις στην "αγάπη σου¨.

[KostasC]

Περιμένουμε λεπτομέρειες για το Παρίσι...
(άκου ρεκτιφιέ ?)

[thanos_trikala]

(*) αυτό που έβαλα είναι το: Shell Advance VSX4 15W-50 (ημισυνθετικό για τετράχρονες μοτοσικλέτες)

αυτα ειναι συνθετικα ή ημισυνθετικα? ποια η διαφορα του sx me to vsx?

εννοω ποια ειναι τα καταλυλοτερα για εμας!

[Chris_de_Ze]

αυτα ειναι συνθετικα ή ημισυνθετικα? ποια η διαφορα του sx me to vsx?
εννοω ποια ειναι τα καταλυλοτερα για εμας!

Shell Advance VSX4 15W-50  =  Ημισυνθετικό (API SG). Κατάλληλο για ΤΑ (ειδικά αν έχουν πολλά χλμ στην πλάτη τους). Καιι δεν είναι ακριβό.

Άψογο λάδι. Δεν το περίμενα. Το έβαλα για πρώτη φορά και ειλικρινά είναι το καλύτερο που έχω δοκιμάσει μέχρι τώρα. Έχω κάνει περισσότερα από 4.000 χλμ και το κιβώτιο παραμένει μαλακό και η κατανάλωση μικρή (250ml/1000 χλμ, με αρκετά γρήγορη οδήγηση). Μέχρι τώρα έβαζα τα διάφορα γνωστά επώνυμα...