Αλλα τι εχετε να πειτε οσοι εχετε αγορασει μεταχειρισμενες ? Ειναι ολα οκ? Επισης μια μηχανη 5ετιας λογω ηλικιας εχει προβληματα η μπορει να την παρει κανεις με κλειστα τα ματια?
....όπως καταλαβαίνεις αυτές οι ερωτήσεις δεν μπορουν να απαντηθούν...αν θέλεις σιγουριά πάς για καινούριο...
Ψαχνω διαρκως αγγελιες αλλα εχω καταλαβει οτι ο καθενας κυριολεκτικα τις πουλαει οσο θελει ! Ελπιζω να βρω μια καλη γυρω στα 3800 γιατι εχω αρχισει να απελπιζομαι !
Ειχα βρει του 2004 με 4000Ε και 28.000 χλμ (και γεματη απο εξοπλισμο) και απο την αλλη του 1998 με 3600!! Μα τι γινεται?
Όταν ελεγξεις καμιά δεκαριά διαφορετικές θα καταλάβεις πόσο στοιχίζει η κάθε μια αλλά και πόσο αξίζει....
του 2004 είχε καλά γρανάζια;...τελειωμένη αλυσίδα μήπως;...τα λάστιχα ήταν καλά;...σέρβις πότε έκανε;...τσέκαρες για τράκο;...τακάκια;...........και πάει λέγοντας...
Καμιά φορά τα αναλώσιμα που δεν υπολογίζεις συνυπολογίζονται...
Ξέρεις τι είναι με το καλημέρα να πρέπει να αλλάξεις λάστιχα -γρανάζια-αλυσίδα-τακάκια-να κάνεις και κανα σερβισάκι σε λάδια-φίλτρο, και κανα φίλτράκι αέρα...μιλάμε για κόστος 400-500 € με το καλημέρα...
και δεν σου λέω για λάδια αναρτήσεων, ελατήρια, αμορτισερ....αν τα έχει τελειώσει ο προηγούμενος....
Θα το ξαναπώ ακόμα μια φορά....
Η μοτοσυκλέτα και η γενικότερη κατάστασή της πρέπει να συμβαδίζουν με τα χρήματα της αγοράς της.
Χρονολογίες, χιλιόμετρα, χρώματα και αρώματα...ας τα κοιτάξουν αυτοί που αγοράζουν με το κιλό....μην και τους κλέψουν στο ζύγι....
Κοίτα την κατάσταση της μοτό Harry ...αν είναι όλα οκ με τα έξτρα της και τα αναλώσιμά της αλλαγμένα, ίσως και να αξίζει το κάτι παραπάνω απο αντίστοιχα μοντέλα της ίδιας χρονιάς....
ίσως και όχι πάλι....ποτέ δεν ξέρεις με τα μεταχειρισμένα.
Ξαναδιάβασε αυτά που σου παραθέσαμε...μην τα περνάς απλώς ένα χέρι....θα σε βοηθήσουν
