Hellas Transalp Forum

Επιτέλους το Νέο Africa Twin.......!!!!

African Boy · 272554

Offline Καψιώτης....

  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 3491
Reply #175 on: Δευτέρα 18 Μάιος 2015, 02:13:06 πμ
Το DR BIG  ήταν 750 και παρουσιαστηκε το1987
διαβαζα το motosport του Παπανδρέου τότε για όσους θυμούνται ήμουν 14 ετών...
Σωστά ! το 1987 το 750 και το 1990 το 800.
Μπέρδεμα, μιλάγαμε για 800αρια  :2hysterical: :2hysterical:


Αγάλια-αγάλια, ντραϊλίζουμι....


Offline Airhead

  • Trollάρεις δεν trollαρεις ο καιρός περνάει...
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2218
Reply #176 on: Δευτέρα 18 Μάιος 2015, 21:24:59 μμ
Εξ ου και το DR 800 ξεπούλησε και κυκλοφορεί ακόμα και το R 1100 GS δεν το βλέπεις πουθενά και δεν το θυμάται κανείς! Έλα ρε παιδιά που κάνετε ότι δεν βλέπετε τον ελέφαντα στο δωμάτιο.


TEAM Αϊστοπαμπωλ


Offline Airhead

  • Trollάρεις δεν trollαρεις ο καιρός περνάει...
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2218
Reply #177 on: Δευτέρα 18 Μάιος 2015, 21:35:22 μμ
Χάρη στην κοκορομύτη, άμα πας κάπου και μπουκώσει λάσπη το μπροστά χαμηλό φτερό και αναγκαστείς να το βγάλεις -καλή ώρα στο ΦΡ του 08 ρωτήστε εδώ γύρω- και βγεις μετά δρόμο δεν θα τρως τις λάσπες του μπροστινού στη μάπα.

Το κόλπο είναι αντιγραμένο από τους "δίφτερους" των 90'ς που αν και είχαν το ένα φτερό έβαζαν και το άλλο. Στα R 100 GS PD το ψηλό φτερό είχε ενσωματωμένο μεταλλικό σηριγμα του φτερού από μέσα που το κράταγε να μην σε κουνάει στα πολλά χιλιόμετρα και πολλοί έβαζαν και χαμηλό για τη βρόχα.

Στα ελαιόψυκτα στέλνει και περισσότερο τον αέρα στο ψυγείο λαδιού. Στα μονοκύλινδρα F δεν δουλεύει 100% με τα νερά πίσω. Σε κάθε περίπτωση έχεις ψηλό φτερό χωρίς να σε πηγαίνει βάρκα ο αέρας στα πολλά.

Μούρη για πολλούς; Βεβαιότατα! Βγαίνει πάντως με 4 βίδες και δεν έχεις κανένα πρόβλημα. 

Ότι άλλη απορία έχετε ρωτάτε. Πουτ@να BMW έπρεπε να μου κόψεις μηνιάτικο! :2hysterical:
« Last Edit: Τρίτη 19 Μάιος 2015, 02:22:25 πμ by Airhead »


TEAM Αϊστοπαμπωλ


ekos

  • Guest
Reply #178 on: Δευτέρα 18 Μάιος 2015, 22:36:28 μμ
Ότι άλλη απορία έχετε ρωτάτε. Πουτ@να BMW έπρεπε να μου κόψεις μηνιάτικο! :2hysterical:

Θα μεταφρασω τα λεγομενα σου και θα τα στειλω στην Βαυαρια  ;D



Offline konkost

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2117
Reply #179 on: Τρίτη 19 Μάιος 2015, 07:45:58 πμ
Χάρη στην κοκορομύτη, άμα πας κάπου και μπουκώσει λάσπη το μπροστά χαμηλό φτερό και αναγκαστείς να το βγάλεις -καλή ώρα στο ΦΡ του 08 ρωτήστε εδώ γύρω- και βγεις μετά δρόμο δεν θα τρως τις λάσπες του μπροστινού στη μάπα.

Το κόλπο είναι αντιγραμένο από τους "δίφτερους" των 90'ς που αν και είχαν το ένα φτερό έβαζαν και το άλλο. Στα R 100 GS PD το ψηλό φτερό είχε ενσωματωμένο μεταλλικό σηριγμα του φτερού από μέσα που το κράταγε να μην σε κουνάει στα πολλά χιλιόμετρα και πολλοί έβαζαν και χαμηλό για τη βρόχα.

Στα ελαιόψυκτα στέλνει και περισσότερο τον αέρα στο ψυγείο λαδιού. Στα μονοκύλινδρα F δεν δουλεύει 100% με τα νερά πίσω. Σε κάθε περίπτωση έχεις ψηλό φτερό χωρίς να σε πηγαίνει βάρκα ο αέρας στα πολλά.

Μούρη για πολλούς; Βεβαιότατα! Βγαίνει πάντως με 4 βίδες και δεν έχεις κανένα πρόβλημα. 

Ότι άλλη απορία έχετε ρωτάτε. Πουτ@να BMW έπρεπε να μου κόψεις μηνιάτικο! :2hysterical:

Βρε μην τα πετας ετσι αυτα! Γι' αυτο ρε συ τελικα δεν σου κοβει μισθο η μπεεμβε :2hysterical:
Λοιπον ακου να δεις
Η μυτογκα στα τζι ες δεν βρισκεται εκει για να μαζευει την λασπη Ποια λασπη? Αυτην που πεταξε ο μπουκωμενος τροχος του μην χεσω καθε αντβετσουρα που πατησε μια κουτσουλια λασπη? Ασε που για να εχει παει κανεις στις λασπες με αυτο το πραγμα περαν οτι ειναι μαζοχας, αρα φυσικα γουσταρει ταλαιπωρια, σιγα να μην τον πειραξουν μερικα γραμμαρια ακομα λασπης που θα πεσουν πανω του μετα απο το χτισιμο που ετσι και αλλιως θα εχει φαει με τις τουμπες
Ο λογος που υπαρχει εκει μαλλον ειναι ο ιδιος για τον οποιο υπηρχε και στο DR750/800 -που ηταν και ενας απο τους λογους εμπορικης αποτυχιας του (στην Ελλαδα) Ηταν στυλιστικος αλλα για να μην ειμαι και απολυτος ας δεχτω οτι ισως η μπεεμβε ανακαλυψε μετα απο δοκιμες οτι αυτο το μαραφετι εξυπηρετει καποιον αεροδυναμικο σκοπο ΟΚ!
Αλλα οχι και το αντεγραψε απο κατι κακογουστους χλιαρους τυπους που καταλαθος τους επεσε στα χερια καποιο ψηλοφτερο αλλα τους μαυριζε την ασπρη καλτσα τα βρωμονερα των δρομων :2hysterical:

Οσο για το βαρκα γυαλο αν εχεις ψηλο φτερο αυτο δεν ειναι απολυτο Και μαλιστα μερικες φορες δεν χρειαζεται καν καποιος ιδιαιτερος σχεδιασμος (ή και καθολου σχεδιασμος) Εργοστασιακο παραδειγμα το LC4, πατεντιαρικο παραδειγμα το ΤΑ μου Το βαρκα γυαλο εξαρταται και απο πολλους αλλους κυριους παραγονες



Offline Airhead

  • Trollάρεις δεν trollαρεις ο καιρός περνάει...
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2218
Reply #180 on: Τρίτη 19 Μάιος 2015, 16:27:40 μμ
Τι να σε πω, εγώ έχω ξυλώσει το χαμηλό φτερό μου με σπασμένες και τις δύο βάσεις του από μπούκωμα σε λάσπη. Και μετά τα έπαιρνα όλα στη μάπα κανονικά. Γιαπωνέζικο είχα. Μιλάμε για λάσπη στη ζελατίνα του κράνους όχι μλκς!

 Θυμάμαι όμως μια φορά και έναν καιρό, στα νιάτα μου, όταν γύρναγα στα μακρινά βουνά και τα λαγκάδια, από μεγάλες μηχανές, φορτωμένες κλπ όλο και κάτι σε  r 80 και r 100 gs έβλεπα, με κάτι "γέρους" στα μάτιας 30+ ετών. Τότε μας έκανε μεγάλη εντύπωση γιατί μας λέγανε κάτι περιοδικά ότι μηχανές "παντός εδάφους" ήταν μόνο οι γιαπωνέζικες on off. Και μας έκανε εντύπωση. "Μόνο για γιατρούς και δικηγόρους είναι τα BMW" μας λέγανε, γιατί έχουν μαύρα λεφτά και τα παίρνουν να κολλάνε στη ζελατίνα το ιατρόσημο και το σήμα του δικηγορικού συλλόγου. Μετά μεγαλώνοντας όλο και κάποιος έκανε τη μαλακία και έπαιρνε ένα XT 600 κάνα XLR για μεγάλη μηχανή και έβγαινε εθνική φορτωμένος κακήν κακώς να πάει στα βουνά και ...τον έπινε. Και σιγούλια σιγούλια καταλάβαμε γιατί εκείνοι οι περίεργοι τύποι με τα μεγάλα ταξίδευαν φορτωμένοι και πήγαιναν και χώμα και ναι μεν δεν ήταν σαν τον Ψάλτη στο "Καμικάζι Αγάπη μου" αλλά δεν έμοιαζαν σαν να τους έχει μασήσει ο Γκοτζίλας. Δηλαδή εμάς. Πλέρωναν μεν αδρά -και εμείς δεν μπορούσαμε ΟΚ- αλλά απαιτούσαν και χώμα να πάνε και στο γραφείο. Και η γραβάτα να μην ανεμίζει και από τις λάσπες να περνάνε. Και εγένετο. Με το αζημίωτο βέβαια. Ε μετά από λίγα χρόνια το ψυλιάστηκαν και οι Ιάπωνες. Αποτέλεσμα αυτού είναι και η ΤΑ της φιλοσοφίας rally touring. Και μύρια άλλα.   

Θυμάμαι τι κράξιμο έριξαν στον πρώτο στην γειτονιά μου που πήρε μια Κ75 μεταχείρω. Του λέγανε όλοι ότι με τα 2/3 των χρημάτων έπαιρνε το ολοκαίνουργιο CXRZXRK 1000 XXXXXXXRRRRRR που του ρίχνει 20 φανάρια κλπ κλπ. Και όταν τους έλεγε ο άλλος "abs έχει;" τον κοιτάγανε στα μάτια όπως όταν εξηγούσε ότι άμα πάρεις το γιαπωνέζικο να πας Σαλονίκη μόλις φτάσεις θα θες γιατρό αλλά με το Κ μόλις φτάσεις θα πας για καφέ τον κοιτάγανε περίεργα. 

Στο τέλος βέβαια έβγαλε και η Χόντα on off 1000 κυβικά, ζελατίνα περίπτερο, abs & cbs κλπ κλπ αλλά τις πωλήσεις πάλι η bmw τις έχει... Με τους μπόξερ μάλιστα... τίγκα ο τόπος στην άσπρη κάλτσα!
« Last Edit: Τρίτη 19 Μάιος 2015, 16:32:06 μμ by Airhead »


TEAM Αϊστοπαμπωλ


Offline dengrafiforum

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2182
  • the dark side is here!!
Reply #181 on: Τρίτη 19 Μάιος 2015, 20:53:11 μμ
Το DR BIG  ήταν 750 και παρουσιαστηκε το1987
διαβαζα το motosport του Παπανδρέου τότε για όσους θυμούνται ήμουν 14 ετών...
Εγώ τον είχα τον Μπιγκουλα στα 800 cc και μου έχει μείνει
αξέχαστο!!!!Αχ και κλαψ!!!!



Offline ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ

  • Ο ΑΣΤΡΑΠΟΓΙΑΝΝΟΣ
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3677
  • Δεν σπάει δεν χαλάει…δεν στραβώνει δεν λυγάει !!
    • http://www.biowines.gr/
Reply #182 on: Τρίτη 19 Μάιος 2015, 21:29:31 μμ
Ρε παιδιά βαρέθηκα σε ποστ που γράφουμε για κάθε μηχανή που βλέπουμε η παρουσιάζετε να γεμίζετε σελίδες με αναφορά στα BMW,......και έτσι το gs, και επιτέλους να μια μηχανή που περιμέναμε καιρό....αλλά το gs που έτσι και γιουβέτσι και χαλάει για πλάκα.....άσε τα ktm....μηχανάκια είναι και αυτά.....

Αφήστε εμάς που τα πήραμε στην ησυχία μας να τα φάμε στην μάπα, και κοιτάξτε το άφρικα και κάθε άφρικα που έρχεται η όποια άλλη μηχανή σας εκφράζει και σας αρέσει, πως μπορείτε να την πάρετε να την ευχαριστηθείτε.

Αντί να συγκρίνετε το νεο αφρικα με το παλιό,  η με το βαραντέρο που είναι και χόντα, το χαβά σας εσείς......μην ασχολείστε με παλιοεργαλεία παιδιά, και εμείς που τα έχουμε.... το απωθημένο μας είναι να πάρουμε πάλι χόντα !
 :)




Οι άνθρωποι είναι σαν το κρασί, οι καλοί βελτιώνονται με τα χρόνια, οι άχρηστοι γίνονται ξύδι…..


Offline Καψιώτης....

  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 3491
Reply #183 on: Τετάρτη 20 Μάιος 2015, 02:56:30 πμ
.............................................. 
Θυμάμαι τι κράξιμο έριξαν στον πρώτο στην γειτονιά μου που πήρε μια Κ75 μεταχείρω. Του λέγανε όλοι ότι με τα 2/3 των χρημάτων έπαιρνε το ολοκαίνουργιο CXRZXRK 1000 XXXXXXXRRRRRR που του ρίχνει 20 φανάρια κλπ κλπ. Και όταν τους έλεγε ο άλλος "abs έχει;" τον κοιτάγανε στα μάτια όπως όταν εξηγούσε ότι άμα πάρεις το γιαπωνέζικο να πας Σαλονίκη μόλις φτάσεις θα θες γιατρό αλλά με το Κ μόλις φτάσεις θα πας για καφέ τον κοιτάγανε περίεργα. 

Στο τέλος βέβαια έβγαλε και η Χόντα on off 1000 κυβικά, ζελατίνα περίπτερο, abs & cbs κλπ κλπ αλλά τις πωλήσεις πάλι η bmw τις έχει... Με τους μπόξερ μάλιστα... τίγκα ο τόπος στην άσπρη κάλτσα!
Η αλήθεια είναι, ότι όταν οι Γιαπωνέζοι είχαν "πάρει σκήπτρα" και ανάγκασαν πολλούς κατασκευαστές να "φυτοζωούν" η μόνη που στάθηκε ήταν η BMW γιατί δημιούργησε μια φιλοσοφία που κράτησε.
Η Κ75 όπως και η Κ100 μηχανές ορόσημα για μένα, αλλά δεν τις φτιάχνει. Πρίν χρόνια έχασα ευκαιρία για μιά Κ100 λόγω συγκυριών (σχεδόν αμέσως μετά το ατύχημα που είχα, που μου άλλαξε τα φώτα σε πολλά κι ήμουν στην προσπάθεια να ορθοποδήσω).

Ρε παιδιά βαρέθηκα σε ποστ που γράφουμε για κάθε μηχανή που βλέπουμε η παρουσιάζετε να γεμίζετε σελίδες με αναφορά στα BMW,......και έτσι το gs, και επιτέλους να μια μηχανή που περιμέναμε καιρό....αλλά το gs που έτσι και γιουβέτσι και χαλάει για πλάκα.....άσε τα ktm....μηχανάκια είναι και αυτά.....
Αφήστε εμάς που τα πήραμε στην ησυχία μας να τα φάμε στην μάπα, και κοιτάξτε το άφρικα και κάθε άφρικα που έρχεται η όποια άλλη μηχανή σας εκφράζει και σας αρέσει, πως μπορείτε να την πάρετε να την ευχαριστηθείτε.
Αντί να συγκρίνετε το νεο αφρικα με το παλιό,  η με το βαραντέρο που είναι και χόντα, το χαβά σας εσείς......μην ασχολείστε με παλιοεργαλεία παιδιά, και εμείς που τα έχουμε.... το απωθημένο μας είναι να πάρουμε πάλι χόντα !
 :)
Γιαννη, μην μας μαλώνεις! :2hysterical:
Μια παρέα είμαστε και η καλοπροαίρετη "διαφωνία" κι αυτή μέρος της είναι για να την νοστιμίζει.
Άλλωστε, κι εδώ μιλάω για μένα, δεν είμαι σε θέση και δεν μπορώ και δεν μου πρέπει και δεν το θεωρώ σωστό, και δεν είναι σωστό, να "κρίνω" τα γούστα, τις επιλογές άλλων.
Κάθε μηχανή, πιστεύω, έχει τα + και τα - της, όπως και το "κοινό" της. Ο κάθε κάτοχος την ευχαριστιέται, του αρέσει, αυτό μετράει. Παρέα, γίνεται, αυτό μετράει. Το "πείραγμα", με μέτρο, είναι αλατοπίπερο στην παρέα. Δεν βλάπτει λίγο "αλατοπίπερο" κι αυτό βλέπω.

 

 


Αγάλια-αγάλια, ντραϊλίζουμι....


Offline KostasC

  • Administrator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 10466
  • Γαβ !
    • HTC
Reply #184 on: Τετάρτη 20 Μάιος 2015, 03:43:54 πμ
Παραξεφυγαμε απο το θεμα...


Offline Καψιώτης....

  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 3491
Reply #185 on: Τετάρτη 20 Μάιος 2015, 14:19:26 μμ
Παραξεφυγαμε απο το θεμα...
Κάπως έτσι, αλλά μήπως είναι κι η μοναδική κουβέντα που πλάτιασε;
Πάντως, προσωπικά, μου άρεσε, μέχρι τώρα είχε το κατιτίς της.


Αγάλια-αγάλια, ντραϊλίζουμι....


Offline KostasC

  • Administrator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 10466
  • Γαβ !
    • HTC
Reply #186 on: Τετάρτη 20 Μάιος 2015, 19:26:19 μμ
Οχι δεν είναι η μοναδική, αλλά κυρίως στις τεχνικές ενότητες ΠΡΕΠΕΙ να μη ξεφεύγουμε. Εκεί κάποιος μπαίνει
για να βρει χρήσιμη πληροφορία και ουσιαστική. Γι αυτό και οι Mod θα πρέπει να καθαρίζουν ότι ξεφεύγει απο αυτό το σκοπό.


Offline African Boy

  • Τhe Professional
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 7629
    • eGeorgalas
Reply #187 on: Παρασκευή 22 Μάιος 2015, 07:21:46 πμ






"Life is not about waiting for the storms to pass.... it's about learning how to dance in the rain"
"Africa Twin XRV750 RD07A"


Offline Airhead

  • Trollάρεις δεν trollαρεις ο καιρός περνάει...
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2218
Reply #188 on: Παρασκευή 22 Μάιος 2015, 17:27:24 μμ
Νάτα! Τώρα θα αρχίσει το "μοντερέισο" να κρύψετε τσι πομπές σας! Ουουουου! ;D Που είδατε ένα prototype της ΑΤ ακόμα και λιγώσατε. Ρε είναι σαν να βλέπετε την Τζέσικα Ράμπιτ και να λέτε "αυτό άμα το βγάλουνε σε κανονική γυναίκα εγώ θα το βγάλω γκόμενα!".  :2hysterical: Τρεχάτε να πάρετε προφυλακτικά γιατί η γκόμενα στάζει ήδη. Κομφετί!

ΥΓ: Κάντε ρε ένα ινβιτέισο και στα παιδιά στου Africa Twin Club να κάνουμε ένα σύστριγκλο, που μου κάνετε τις κιουρίες!


TEAM Αϊστοπαμπωλ


Offline African Boy

  • Τhe Professional
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 7629
    • eGeorgalas
Reply #189 on: Τετάρτη 03 Ιούνιος 2015, 07:20:05 πμ








"Life is not about waiting for the storms to pass.... it's about learning how to dance in the rain"
"Africa Twin XRV750 RD07A"


Offline Sotos

  • Global Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 11471
Reply #190 on: Τετάρτη 03 Ιούνιος 2015, 13:59:37 μμ
Θα βγει και σε εκδοση λαχουρι;


Dad to the bone!     Σωτήρης   -   GSA -       b 82.144km


Offline jon t

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 546
Reply #191 on: Τετάρτη 03 Ιούνιος 2015, 20:49:07 μμ
Θα βγει και σε εκδοση λαχουρι;

Ζήλιες...? 😝  :P



Offline Sotos

  • Global Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 11471
Reply #192 on: Τετάρτη 03 Ιούνιος 2015, 21:39:50 μμ
οχι, απλα αλλες εταιρείες τα νεα μοντελα τους που δοκιμαζουν στον δρομο, τα κανουν ενα μαυρο μουντο χρωμα, με διαφορα εξογκωματα ωστε να καλυπτεται απο κατω το κανονικο μοντελο και οι γραμμες του, και γενικα να μην φαινεται και να μην τραβαει την προσοχη....
Το εχουμε δει πολλες φορές...

η Χοντα το εβαψε λες και ηθελε σωνει και καλα καποιος να το προσεξει και να το φωτογραφίσει...
Ει.. εδω ειμαι... φωτογραφηστε με!


Dad to the bone!     Σωτήρης   -   GSA -       b 82.144km


Offline KostasC

  • Administrator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 10466
  • Γαβ !
    • HTC
Reply #193 on: Τετάρτη 03 Ιούνιος 2015, 23:10:38 μμ
οχι, απλα αλλες εταιρείες τα νεα μοντελα τους που δοκιμαζουν στον δρομο, τα κανουν ενα μαυρο μουντο χρωμα, με διαφορα εξογκωματα ωστε να καλυπτεται απο κατω το κανονικο μοντελο και οι γραμμες του, και γενικα να μην φαινεται και να μην τραβαει την προσοχη....
Το εχουμε δει πολλες φορές...

η Χοντα το εβαψε λες και ηθελε σωνει και καλα καποιος να το προσεξει και να το φωτογραφίσει...
Ει.. εδω ειμαι... φωτογραφηστε με!

Χοντα είναι οτι θέλει κάνει ! σιγά μην αντιγράψουν και τα εξογκώματα...των άτεχνων


Offline fotisalp

  • Μέλος ΗTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 3007
Reply #194 on: Πέμπτη 04 Ιούνιος 2015, 07:01:02 πμ
Εγώ νομίζω ότι είστε βαθιά νυχτωμένοι όλοι! Η Big H χρησιμοποιεί κάτι σαν stealth concept καμουφλάζ. Έτσι που είναι βαμμένο δεν μπορούν να αποτυπωθούν, σε δισδιάστατες φωτογραφίες, οι τρισδιάστατες λεπτομέρειες σχεδίασης. Το βλέπεις μεν το μηχανάκι, αλλά ουσιαστικά δεν μπορείς να μελετήσεις λεπτομέρειες σχεδίασης. Ξέρουν η Γιαπωνέζοι από βιομηχανική (αντι)κατασκοπία ρεεεε!



Offline Airhead

  • Trollάρεις δεν trollαρεις ο καιρός περνάει...
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2218
Reply #195 on: Πέμπτη 04 Ιούνιος 2015, 19:40:55 μμ
Και εγώ λέω ότι είναι τόσο μπαρμπαδομηχανάκι που το καλύτερο βάψιμο που μπόρεσαν να σκεφτούν ήταν μοτίβο από σεμεδάκι.  :2hysterical:


TEAM Αϊστοπαμπωλ


Offline fotisalp

  • Μέλος ΗTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 3007
Reply #196 on: Πέμπτη 04 Ιούνιος 2015, 20:45:26 μμ
Καλά, μην ορκίζεσαι ότι άμα έχει επιτυχία δε θα δεις και BMW σεμεδάκι. ΜπεΜΣεμεδάκι! Λες και η BMW δεν απευθύνεται σε μπαρμπάδια. Έχουν οι πιτσιρικάδες 10-15 χιλιάρικα να γίνουν Unstoppable!  ;D

ΥΓ: Κι όταν τά' χουν ελπίζω να τα ξοδεύουν με καλύτερο τρόπο  ;)



Offline XLGeorge

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2506
  • XLV650, CRF1000
Reply #197 on: Πέμπτη 04 Ιούνιος 2015, 21:02:37 μμ
Λες και η BMW δεν απευθύνεται σε μπαρμπάδια. Έχουν οι πιτσιρικάδες 10-15 χιλιάρικα να γίνουν Unstoppable!  ;D

Η BMW απευθυνεται αποκλειστικα σε μπαρμπαδια, ειδικα τα boxer GS που θελουν πανω απο 15 χιλιαρικα καινουργια.


" the PouroDuro spirit "


ekos

  • Guest
Reply #198 on: Πέμπτη 04 Ιούνιος 2015, 22:00:23 μμ
Αμαν ρε σεις με τα GS και τα vstrom, αφηστε να βγει το μεκανακι πρωτα και μετα το αποθεωνεται εσεις, το θαβουμε οι υπολοιποι  ;D



Offline Airhead

  • Trollάρεις δεν trollαρεις ο καιρός περνάει...
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2218
Reply #199 on: Παρασκευή 05 Ιούνιος 2015, 00:02:47 πμ
Tα Bmw εκτός των άλλων προτερημάτων τους είναι ακαταμάχητα για τα πλούσια μπαρμπάδια και τα απανταχού fashion victims. Έτσι όταν τα πρώτα φάνε καμιά τούμπα ή τους πιάσουν τα πάκια τους, ή τα δεύτερα πάνε σε ακόμα πιο εξαντρικ μηχανές έχεις να ψωνίσεις φτηνό δεύτερο χέρι και "αβάδιστο". Στη χόντα τι να περιμένεις; Πότε θα αποφασίσει κάποιος να πετάξει το ΤΑ 650; Τι να το κάνεις; Ή πότε θα ξανακάνει ον οφ με dctq :2hysterical:


TEAM Αϊστοπαμπωλ