BMW F800GS

[M. I. Pagalos]

  Τουλάχιστον η BMW είναι πιο ειλικρινής. Το ονομάζει ανάκληση (recall). Καθαρά και τίμια.

[louros]

Άι να δούμε.

[louros]

Σαν να έπεσε πολλή άπνοια με το GS τελικά.
Δεν έχω δει πάντως καμία .

[KostasC]

Σαν να έπεσε πολλή άπνοια με το GS τελικά.
Δεν έχω δει πάντως καμία .

και τα οικονομικά του κόσμου δεν είναι στο καλύτερο... μια επιλογή στα 12Κ αμφιβόλου αξιοπιστίας την βλέπεις πολύ επιφυλακτικά.

[aptaliko]

και τα οικονομικά του κόσμου δεν είναι στο καλύτερο... μια επιλογή στα 12Κ αμφιβόλου αξιοπιστίας την βλέπεις πολύ επιφυλακτικά.

Πιο πολύ είναι η περιορισμένη διαθεσιμότητα με την λίστα αναμονής για το F800GS να φτάνει τους 2-4 μήνες. Γενικά πάντως δεν βλέπω τα καινούργια μηχανάκια να κυκλοφορούν ευρέως. Πάρε για παράδειγμα το ΤΑ 700 που σε τόσους μήνες κυκλοφορίας το έχω δει ελάχιστες φορές.

[Fratello Giovanni]

εγώ είδα πριν κάνα μήνα και μ'άρεσε στο δρόμο. Πολύ ωραία και τα χρώματα τα πολεμικά

[Yianni]

Τι ειν' τούτο ρε παιδιά? Πρόβλημα ακόμα δεν κυκλοφόρησε?

A problem related to the axle shaft wall thickness determined BMW of North America to recall model year 2008 F800 GS motorcycles. According to the German manufacturer, the axle shaft wall thickness may not have been manufactured according to specifications resulting into the possibility of the axle shaft to deform and increase the risk of accidents.....


ολόκληρο το άρθρο...
http://www.topspeed.com/motorcycles/enduro/ke3133.html

[Tassos (Chios)]

Παιδικές ασθένειες;

Ποιο BMW δεν είχε άλλωστε

[XLGeorge]

Παιδικές ασθένειες;

Ποιο BMW δεν είχε άλλωστε

Το κακο ειναι οτι εχουν και αντρικες ασθενειες 

[KostasC]

Το κακο ειναι οτι εχουν και αντρικες ασθενειες 

το καλό είναι ότι τα ανακαλούν...

[manolo]

Για όποιον έχει όρεξη, είναι μια σειρά από βιντεάκια (7 το 8 δεν έχει βγει ακόμα) διάρκειας περίπου 9 λεπτών το καθένα, κάνοντας τεστ στο 800 κάπου στο Κολοράντο.



Εγώ έχω μείνει ξετρελλαμένος όχι τόσο με τη μηχανή (αφού τη γνωρίζω για τα καλά), αλλά για τις διαδρομές, ειδικά το 5, 6 και 7 μου τρέχουν τα σάλια.

Φώτη, Χατζ και λοιποί πότε είπαμε ότι φεύγουμε;

[manolo]

Διαφημηστικό της Σλοβάκικης Touratech. Ωραίο αλλά με όλα αυτά απλά πανάκριβο.

[jon t]

Παρτο ρε να ησυχασεις, αφου το έχεις καψουρευτει ! ! ! 

[manolo]

Πάντως και εσύ δεν πας πίσω. Οι μοναδικές σου απαντήσεις είναι όλο στις άλλες μηχανές και μάλιστα εδώ στο 800αρι  .
Επιτέλους τι περιμένεις;

[transalp98]

'Made for adventure'
Τρελλό adventure λέμε... καταπληκτικό promo!
Ευτυχώς που υπήρχαν GPS, επιπλέον προβολάκια και προστατευτικά προβολέα, ειδικό ποδόφρενο, ποδιά αλουμινένια, μεταλλικές βαλίτσες...
γιατί τέτοιες διαδρομές -μη γελιώμαστε- δε βγαίνουν χωρίς.

[konkost]

'Made for adventure'
Τρελλό adventure λέμε... καταπληκτικό promo!
Ευτυχώς που υπήρχαν GPS, επιπλέον προβολάκια και προστατευτικά προβολέα, ειδικό ποδόφρενο, ποδιά αλουμινένια, μεταλλικές βαλίτσες...
γιατί τέτοιες διαδρομές -μη γελιώμαστε- δε βγαίνουν χωρίς.

Η συγκεκριμενη μοτο ισως να ειναι και μονη 'Made for adventure' της BMW

[transalp98]

οκ αλλά δεν αναφέρομαι στη μοτό όσο στο βίντεο και στα προϊόντα που προωθεί
Γενικότερα μου φαίνεται γελεία αυτή η αντίληψη που έχει περαστεί με το κατάλληλο μάρκετινγκ, οτι για να ξεμυτήσεις και να πατήσεις κανα χωματόδρομο πρέπει να είναι τούμπανο η μηχανή στα accessories...

[manolo]

Νέο βιντεάκι. Κάποια από αυτά που κάνει είναι λίγο ... φεύγα

[jsiout]

Μάνο με γεια το καινούργιο σου μπουφάν. Τελικά σου πάει το κόκκινο-μαύρο...

[savvas]

Νέο βιντεάκι. Κάποια από αυτά που κάνει είναι λίγο ... φεύγα

εεεμμμμ, αν εξαιρέσουμε τα αλματακια (λογω των μεγαλύτερων διαδρομων αναρτήσεων που έχει σε σχέση με το ΤΑ-εμάς θα τερματήσουν σχετικά εύκολα) δεν βλέπω να κάνουν τιποτα σπουδαίο σε αυτό το βιντεάκι. Γρήγορα περάσματα και drift-αρισμα σε πατημένο δρόμο..... Νομίζω (ξέρω) ότι μπορεί να κάνει ΠΟΛΥ περισσότερα, όπως βέβαια και το παρεξηγημένο ΤΑ που πραγματικά έχει πολυυύ μεγαλύτερες off ικανότητες απ'όσο πολλοί νομίζουν.

[manolo]

Όντως το ΤΑ έχει περισσότερς δυνατότητες στο χώμα αλλά....
Οι περιορισμοί θέτονται από την ίδια , καθώς το πλαίσιο της είναι πάρα πολύ αδύναμο για να αντέξει σε κοπανήματα και άλματα, τις αναρτήσεις ,πρώτα με τις διαδρομές αλλά και με τη διάσταση του πιρουνιού όπως και με το μοχλικό, τη θέση οδήγησης, τα φρένα, το βάρος και άλλα πολλά. Για αυτό το λόγο δεν κάνει ούτε το 800 όυτε κανένα άλλο τέρας αυτών των κυβικών. Αν είναι να κάνει κάποιος super enduro τότε θα πρέπει να ασχοληθεί με άλλες μηχανές όπως είναι τα KTM, HUSABERG, HUSKY καθώς και άλλα της ίδιας συνομοταξίας των λεγόμενων πριονιών  .
Από εκει και πέρα δεν μπορείς να συγκρίνεις τις δύο μηχανές, γιατί όπου τελειώνει η μία αρχίζει η άλλη ειδικά στο εκτός δρόμου κομμάτι.

Μάνο με γεια το καινούργιο σου μπουφάν. Τελικά σου πάει το κόκκινο-μαύρο...

Όσο για το μπουφάν μάλλον μου πηγαίνει αλλά η ρημάδα η μηχανή άστα να πάνε, χάλια μαύρα
Μακάρι να μπορούσα να πήγαινα τόσο γρήγορα, ή να κάνω τέτοια άλματα

[savvas]

Μα φυσικά, δεν το θέτω ως σύγκριση, ούτε εδώ μιλάμε για super Enduro, (ως travel enduro όμως υπάρχει πεδίο δόξης λαμπρό για τις μηχανές μας).

 Απλά το έγραψα γιατί νομίζω ότι αυτό το βιντεο την αδικεί ως προς τις δυνατότητές της.

[jsiout]

Δεν αφήνεις τα "μπρίκια" να κανονίσεις καμιά βόλτα στα βουνά άντε γιατί τώρα με την βροχή, πλύθηκε και το ΤΑ και δεν αντέχει και πολύ καθαρό....

[manolo]

Δεν προλαβαίνω να βάλω τα χωμάτινα γαμώτο αφού με κρατάς ακόμα εδώ
Αν θέλεις πάμε αύριο στην Ανάβυσσο με τα άλλα τα πιδιά να δούμε τι μπορούμε να κάνουμε με τα δρομάτα λάστιχα (ειδικά αν έχει λάσπη θα είναι μούρλια απλώς και δεν θα πατήσουμε  )

[manolo]

Δεν προλαβαίνω να βάλω τα χωμάτινα γαμώτο αφού με κρατάς ακόμα εδώ
Αν θέλεις πάμε αύριο στην Ανάβυσσο με τα άλλα τα πιδιά να δούμε τι μπορούμε να κάνουμε με τα δρομάτα λάστιχα (ειδικά αν έχει λάσπη θα είναι μούρλια απλώς και δεν θα πατήσουμε  )

Αν και με μεγάλη καθυστέρηση να γράψω πως με ασφάλτινα λάστιχα δεν παίζει καθόλου.Σε μια ανηφόρα που ήξερα από πριν ότι έπρεπε να την ανέβω με ταχύτητα ενώ στη μέση της  υπήρχε ένα μικρό ίσωμα ίσα για να σε σταματήσει με το να μη κάνεις αλματάκι, στη συνέχεια αφού έκοψα, δεν είχα την απαραίτητη ώθηση ώστε να ανέβω το 2ο μέρος της,με αποτέλεσμα στη μέση της να χάσω την πρόσφυση και να έχω κατάληξη την πτώση.Αν είχα τα χωμάτινα δεν θα την έχανα την πρόσφυση μιας και το τακούνι το ίδιο που σε κρατάει (βέβαια να ξανααναφέρω ότι θα πρέπει να έχεις ταχύτητα από πριν για να πας με τη φόρα και με το να κρατάς το γκάζι σταθερό αλλά.....)