Διακοπτης on - off στο ABS των μοτοσυκλετων!!

[sid 2011]

Φίλε Φώτη,

στο νετ υπαρχει και ολοκληρο σαιτ (οχι απλα αρθρο) που ουτε λιγο ουτε πολύ, προσπαθει να πεισει οτι  οταν φοράμε κράνος εχουμε πιο πολλές πιθανότητες να τραυματιστούμε....

γραφεις : "Και μην ξεχνάμε ότι το όλο κόλπο λέγεται !!  Σύστημα Αντιμπλοκαρισματος τροχών "

και πως να λεγοταν? αφου αυτό κάνει: Αποτρέπει τους τροχους απο το να μπλοκαρουν οταν φρεναρουμε, με αποτέλεσμα να να εχουμε παντα προσφυση.

Εσυ δηλαδη προτιμάς οταν φρεναρεις  εναν μπλοκαρισμένο τροχό η εναν που τσουλαει ?

Φιλε μου Σοτο δεν διαφωνω σε κατι απο αυτα που γραφεις !!απλα ο διακοπτης ειναι για να τον ενεργοπιει ο καθενας συμφωνα με τον τροπο και το στιλ που οδηγαει  ! αν δεν μπορει να καταλαβει ποτε να ενεργοποισει η ποτε να απενεργοποιισει το ABS τοτε ας το εχει μονιμα κλειστο η μονιμα ανοιχτο ! αυτος ειναι ο σκοπος του διακοπτη !! και δεν νομιζω να διαφωνει κανεις οτι το ABS σωζει ζωες !!οποτε μην μπερδευουμε τη χρηση , τη καταχρηση ,και την αχρηστια του  ABS!!!

[Airhead]

Φιλε μου Σοτο δεν διαφωνω σε κατι απο αυτα που γραφεις !!απλα ο διακοπτης ειναι για να τον ενεργοπιει ο καθενας συμφωνα με τον τροπο και το στιλ που οδηγαει  ! αν δεν μπορει να καταλαβει ποτε να ενεργοποισει η ποτε να απενεργοποιισει το ABS τοτε ας το εχει μονιμα κλειστο η μονιμα ανοιχτο ! αυτος ειναι ο σκοπος του διακοπτη !! και δεν νομιζω να διαφωνει κανεις οτι το ABS σωζει ζωες !!οποτε μην μπερδευουμε τη χρηση , τη καταχρηση ,και την αχρηστια του  ABS!!!

Σόρι αλλά ο διακόπτης έχει συγκεκριμένη ενδεδειγμένη λειτουργία που αναγράφεται  στο μάνιουαλ και δεν είναι θέμα προσωπικού γούστου γιατί μετά άμα γίνει στραβή δεν μπορείς να απευθυνθείς παραπονούμενος για δυσλειτουργία ή ζημιά πουθενά. Και εδώ δε μιλάμε για κάτι απλό τύπου kill switch. Για τους ίδιους λόγους με τον ψηλό ιδιοκτήτη του mothership το κλείνω και εγώ, στη φιλοσοφία ότι στο χώμα ακόμα και με μπλοκαρισμένους τροχούς κάτι θα φυτευτούν στο μαλακό να κόψει να "την κάνω" άμα χρειαστεί. Με το abs θα διαβάζει μπλοκάρισμα συνεχόμενο στο σαθρό και θα είναι συνέχεια ανοιχτό το κύκλωμα, άρα "αμολυμένο".

[teslafun]

H άποψή μου εξ'αρχής είναι κατά ενός τέτοιου διακόπτη σε μηχανές entry-level όπως transalp, v-strom, bmw 650 κλπ...

Τα επιχειρήματά μου είναι τα εξής:
Ένας αναβάτης με τέτοια μηχανή, δεν είναι αναβάτης προχωρημένος τόσο ώστε να "ζωγραφίζει" στο χώμα.
Ένας τέτοιος μάλλον θα αγόραζε και το κατάλληλο εργαλείο, οπότε και δε θα τον έννοιαζε κάτι τέτοιο.

Ακόμα και στην περίπτωση που ο αναβάτης όντως ζωγραφίζει στο χώμα, αλλά ενδεχομένως οι οικονομικές του δυνατότητες δεν του επέτρεψαν ακόμα να αγοράσει ένα τέτοιο εργαλείο, τότε μπορεί πολύ εύκολα ως έμπειρος να "απενεργοποιήσει" το σύστημα, είτε με τον τρόπο που αναφέρθηκε (διπλό στάντ κλπ) είτε πιο απλά με το να κολλήσει μια ταινία στο δαχτυλίδι του ABS.

Φίλος με BMW 650 καυχιόταν για το κουμπί που είχε στη μηχανή του, ενώ το δικό μου μηχανάκι δεν είχε τέτοιο αριστούργημα τεχνολογίας.
Όταν μια μέρα το είχε ξεχάσει off το ABS και έφτασε 1 κλικ πριν το ατύχημα, τότε κατάλαβε...

[ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ]

H άποψή μου εξ'αρχής είναι κατά ενός τέτοιου διακόπτη σε μηχανές entry-level όπως transalp, v-strom, bmw 650 κλπ...

Τα επιχειρήματά μου είναι τα εξής:
Ένας αναβάτης με τέτοια μηχανή, δεν είναι αναβάτης προχωρημένος τόσο ώστε να "ζωγραφίζει" στο χώμα.
Ένας τέτοιος μάλλον θα αγόραζε και το κατάλληλο εργαλείο, οπότε και δε θα τον έννοιαζε κάτι τέτοιο.

Ακόμα και στην περίπτωση που ο αναβάτης όντως ζωγραφίζει στο χώμα, αλλά ενδεχομένως οι οικονομικές του δυνατότητες δεν του επέτρεψαν ακόμα να αγοράσει ένα τέτοιο εργαλείο, τότε μπορεί πολύ εύκολα ως έμπειρος να "απενεργοποιήσει" το σύστημα, είτε με τον τρόπο που αναφέρθηκε (διπλό στάντ κλπ) είτε πιο απλά με το να κολλήσει μια ταινία στο δαχτυλίδι του ABS.

Φίλος με BMW 650 καυχιόταν για το κουμπί που είχε στη μηχανή του, ενώ το δικό μου μηχανάκι δεν είχε τέτοιο αριστούργημα τεχνολογίας.
Όταν μια μέρα το είχε ξεχάσει off το ABS και έφτασε 1 κλικ πριν το ατύχημα, τότε κατάλαβε...

Μου κάνει εντύπωση πως το ξέχασε….κάθε φορά που σβήνει η μηχανή όλα έρχονται στην κανονική ρύθμιση…
Αλλά και αυτό το επιχείρημα δεν είναι σοβαρό…..και το αιρκοντίσιον μπορεί να ξεχάσουμε ανοιχτό και να πάθουμε ψύξη, δεν θα φταίει το κουμπί…..

[teslafun]

Το ξέχασε στη βόλτα πάνω, έκανε τα χαζα του χωρίς ABS αλλά μετά προφανώς δε μπήκε στη διαδικασία να το ξαναβάλει.
Όπως και να 'χει δε κατηγόρησα το κουμπί.

Αν κάποιος νοιώθει τόσο σίγουρος, απλά δεν αγοράζει μηχανή με ABS ή στην τελική δεν αγοράζει μηχανή χωρίς κουμπί.
Και έτσι είναι και αυτός χαρούμενος, αλλά και εμείς με το μόνιμο ABS και δε χρειάζεται να διχογνωμούμε...

Αυτά από μένα.

[Airhead]

Αλλά ποτέ δεν αγοράζει μηχανή με δυνατότητα απενεργοποίησης και να το αφήσει ήσυχο μέχρι να αποφασίσει ότι πρέπει όντως να το βγάλει. Χμ...

[sid 2011]

Και ρωταω εγω τωρα !!  να το ενεργοποιήσει καποιος σε ταξιδι εκτος πολης δηλαδη εκει που θα παει ο καθενας με πολλα χιλιομετρα στο κοντερ Και να το  απενεργοποιήσει μεσα στην πολη και στο χωμα !!ετσι απλα και χοντρικα παιζει αυτη η εκδοχη ? η να καθεται και να σπαζει το κεφαλι του ο καθενας ποτε το βαζει και ποτε το βγαζει ( το ABS ετσι οχι τιποτε αλλο!! ) λεμε τωρα !!!         

[KostasC]

Ας μας πει κάποιος που πήγε στο χώμα, τι προσπάθησε να κάνει και δε μπόρεσε, λόγω του ABS ?
Σε τι τον εμπόδισε το ABS και θα ευχόταν να το είχε βγάλει off ή αν το είχε, το απενεργοποίησε και τελικά τα κατάφερε να ευχαριστηθεί τη βόλτα του.

[thanasis]

Όχι, δεν χρειαζεται αυτό που λες. Οι αισθητήρες ABS λειτουργούν συνέχεια, μετρώντας τις ταχύτητες και των 2 τροχών. Σε περίπτωση ασυμφωνίας απενεργοποιείται αμέσως το ABS χωρίς να χρειαστεί να πατήσεις φρένο.

Δηλαδη οταν εχεις υπερστροφια στον πισω τροχο(λογο πχ οταν ανοιγεις πολυ το γκαζι σε υγρο οδοστρομα,το γνωστο σπινιαρισμα)τοτε μεχρι να σβησεις την μηχανη δεν εχεις ΑΒS?

[transalp98]

Δηλαδη οταν εχεις υπερστροφια στον πισω τροχο(λογο πχ οταν ανοιγεις πολυ το γκαζι σε υγρο οδοστρομα,το γνωστο σπινιαρισμα)τοτε μεχρι να σβησεις την μηχανη δεν εχεις ΑΒS?

η οταν οδηγαμε με σουζα για πολλη ωρα πχ....
 

[transalp98]

Και ρωταω εγω τωρα !!  να το ενεργοποιήσει καποιος σε ταξιδι εκτος πολης δηλαδη εκει που θα παει ο καθενας με πολλα χιλιομετρα στο κοντερ Και να το  απενεργοποιήσει μεσα στην πολη και στο χωμα !!ετσι απλα και χοντρικα παιζει αυτη η εκδοχη ? η να καθεται και να σπαζει το κεφαλι του ο καθενας ποτε το βαζει και ποτε το βγαζει ( το ABS ετσι οχι τιποτε αλλο!! ) λεμε τωρα !!!         

αντε με το χωμα να κανουμε τα στραβα ματια...
μεσα στην πολη τι κολλημα εχεις φαει με το ABS; κατα πασα πιθανότητα αν ειναι να σου χρειαστεί κάπου, εκεί είναι.

[παλτακης]

Προσπαθω να καταλαβω αν εδω θα λυσουμε εμεις την χρησιμοτητα του ABS και αναιρεσουμε τις τοσες ερευνες που εχουν κανει καποιοι πολυ ειδικοτεροι απο εμας .
Οσον αφορα την χρησιμοτητα στο χωμα ...ενταξη δεν ειμαστε κααι οι σουπερ ντουπερ εντουραδες που κινουμαστε με τρελες ταχυτητες στο χωμα και μπορει να κανουμε χρηση των απλων φρενων ωστε να διορθωνουμε ετσι την πορεια της μοτο κατι που μερικες φορες το ABS δεν το επιτρεπει .

Το εχουμε πει ας το ξαναπω το ABS βοηθαει σε φρεναρισματα πανικου,ολισθηρο οδοστρωμα (βρεγμενο,παγωμενο,ψιλο χαλικι ) να διατηρουμε την μοτο σε ορθια σταση και οχι ξαπλωτη .
Αν για καποιους δεν τους καλυπτη παιρνουν μοτο χωρις ABS οπως το ΤΑ 650 .
Αν παλι καποιοι δεν το θελουν για χρηση σε χωμα ο κατασκευαστης τους δινει την ευχερεια απενεργοποιησης με διαφορους τροπους οπου δεν δημιουργουν προβλημα στην λειτουργια της μοτο .
Αυτη ειναι η ιστορια τα υπολοιπα ειναι κουβεντες .

[Transalpinos]

Δηλαδη οταν εχεις υπερστροφια στον πισω τροχο(λογο πχ οταν ανοιγεις πολυ το γκαζι σε υγρο οδοστρομα,το γνωστο σπινιαρισμα)τοτε μεχρι να σβησεις την μηχανη δεν εχεις ΑΒS?

Δεν συμβαίνει στιγμιαία. Πρέπει για ένα διάστημα καποιων δευτερολέπτων (ανάλογα τον κατασκευαστή) να διαβάζει αυτή τη διαφορά σους τροχούς το σύστημα και ταυτόχρονα η ταχύτητα της μοτοσυκλέτας να είναι πάνω απο 15 ή 20km/h.
Έτσι σε σπινιάρισμα είναι απίθανο να συμβεί, σε σούζα όμως αν ο άλλος είναι "μερακλής" και μπορεί να την κρατήσει αρκετά είναι πιο πιθανό.
Φυσικά όλες οι μοτοσυκλέτες σε ειδοποιούν με λαμπάκι στο καντράν ότι έχει απενεργοποιηθεί το ABS.

[sid 2011]

αντε με το χωμα να κανουμε τα στραβα ματια...
μεσα στην πολη τι κολλημα εχεις φαει με το ABS; κατα πασα πιθανότητα αν ειναι να σου χρειαστεί κάπου, εκεί είναι.

Δεν εχω κανενα κολημα !απλα αν διαβασεις απο την αρχη το θεμα λεω οτι χανονται καποια μετρα μεχρι να αρχισει να λειτουργει η ανλια και οι βαλβιδες του  ABS!! αυτος εναι νεκρος χρονος γι αυτο και χρειαζεται ακαριαιο φρεναρισμα ! αυτο δεν το λεω εγω το λενε οι εταιριες και ειναι μεσα στα πλαισια της βελτιωσης του ABS!! γι αυτο και ολο και πιο πολλες εταιριες αρχιζουν και χρισιμοποιουν διακοπτη !! εξαλου οτι ατυχημα εγινε η οτι δυστηχως θα γινει ειναι θεμα αντιδρασης κλασματος δευτερολεπτου!!

[παλτακης]

Δεν εχω κανενα κολημα !απλα αν διαβασεις απο την αρχη το θεμα λεω οτι χανονται καποια μετρα μεχρι να αρχισει να λειτουργει η ανλια και οι βαλβιδες του  ABS!! αυτος εναι νεκρος χρονος γι αυτο και χρειαζεται ακαριαιο φρεναρισμα ! αυτο δεν το λεω εγω το λενε οι εταιριες και ειναι μεσα στα πλαισια της βελτιωσης του ABS!! γι αυτο και ολο και πιο πολλες εταιριες αρχιζουν και χρισιμοποιουν διακοπτη !! εξαλου οτι ατυχημα εγινε η οτι δυστηχως θα γινει ειναι θεμα αντιδρασης κλασματος δευτερολεπτου!!

Σαφως και μεγαλωνει η αποσταση φρεναρισματος ..αλλα μην ξεχνας οτι τα παντα ειναι σχετικα δλδ η ταχυτητα που κινεισαι , αν εισαι σε κινηση ή εθνικη οδο ,η αποστασεις που κρατας με τα αλλα οχηματα κλπ κλπ
τα αντανακλαστικα σου ,
.
Τιποτα δεν ειναι πανακεια αν δεν τηρεις καποιες οδηγικες συμπεριφορες οπου αυτες εχουν το μεγαλυτερο ποσοστο ασφαλειας και μετα ολα τα αλλα .

[transalp98]

Δεν εχω κανενα κολημα !απλα αν διαβασεις απο την αρχη το θεμα λεω οτι χανονται καποια μετρα μεχρι να αρχισει να λειτουργει η ανλια και οι βαλβιδες του  ABS!! αυτος εναι νεκρος χρονος γι αυτο και χρειαζεται ακαριαιο φρεναρισμα ! αυτο δεν το λεω εγω το λενε οι εταιριες και ειναι μεσα στα πλαισια της βελτιωσης του ABS!! γι αυτο και ολο και πιο πολλες εταιριες αρχιζουν και χρισιμοποιουν διακοπτη !! εξαλου οτι ατυχημα εγινε η οτι δυστηχως θα γινει ειναι θεμα αντιδρασης κλασματος δευτερολεπτου!!

Εμπειρικα, πολύ πιο πιθανό είναι να πέσεις απο μπλοκάρισμα (κυρίως στο μπροστινό) παρά να εχεις τρακάρισμα απο την ελάχιστα παραπάνω (?? ) απόσταση ακινητοποίησης. Οπότε... ABS on.

Και εν πάσει περιπτώσει, αμα είναι τόσο μαστορας στο φρανάρισμα κάποιος που χαλιεται για τα ελαχιστα χαμένα cm , ας φροντίσει  manually να μη μπλοκάρει ο τροχός καθόλου, οποτε on-ξεον δεν θα το δει να δουλεύει το ABS... problem solved! 

[panos1990]

Ας γράψω και εγώ μία προσωπίκη εμπειρία για το φλέγον θέμα του abs . Ημουν με την κοπελιά διακοπές στο αγκίστρι και σε μια φουρκέτα με 5 χιλ την ώρα σχεδόν σταματημένοι έρχετε ένα κωλόπαπι του κερατά και για να μην πέσω πάνω του τσίμπησα κυριολεκτικά λίγο το φρένο ήμουν και πλαγιασμένος για την στροφή κοκκάλωσε η μπροστινή και μπαμ κάτω πάει ο καθρέφτης η πρώτη μου πτώση κάηκε η γάμπα μου μονο κράνος φορουσαμε αλλα διακοπές με κορντουρα λίγο δύσκολο αν ειχα abs τώρα θα ήμασταν μια χαρά είτε πηγεναμε με 250 είτε με 5 και παλι καλα που έπεσε το cbr πάνω στο ποδι μου και δεν στράβωσε και και καμια εξάτμιση και τραβαγα τα μαλλια μου !

[παλτακης]

  παλι καλα που έπεσε το cbr πάνω στο ποδι μου και δεν στράβωσε και και καμια εξάτμιση και τραβαγα τα μαλλια μου !

Να λες παλι καλα που δεν στραβωσε το ποδι ..να δω τι θα τραβαγες μετα 

[Transalpinos]

Διορθώστε με αν κάνω λάθος, αλλά το ABS δεν λειτουργεί αν κινείσαι σε ταχύτητες μικρότερες των 15 ή 20 km/h.
(Την ώρα δηλαδή που θα αρχίσει η επιβράδυνση του οχήματος με τα φρένα και όχι όταν η ταχύτητα πέσει κάτω απο αυτό το όριο την ώρα που φρενάρεις.)

[sid 2011]

Σαφως και μεγαλωνει η αποσταση φρεναρισματος ..αλλα μην ξεχνας οτι τα παντα ειναι σχετικα δλδ η ταχυτητα που κινεισαι , αν εισαι σε κινηση ή εθνικη οδο ,η αποστασεις που κρατας με τα αλλα οχηματα κλπ κλπ
τα αντανακλαστικα σου ,
.
Τιποτα δεν ειναι πανακεια αν δεν τηρεις καποιες οδηγικες συμπεριφορες οπου αυτες εχουν το μεγαλυτερο ποσοστο ασφαλειας και μετα ολα τα αλλα .

Συγνωμη φιλε μου αλλα βλεπω πως εσυ ζεις σε ενα ομορφο κοσμο αγγελικα πλασμενο !! γι αυτο πες μου λιγο για να ξερω κι εγω τι θα κανω οταν κραταω τις αποστασεις και γενικα τηρω τον ΚΟΚ  και μου πεταχτει ενα παιδακι , η ενας ποδηλατης , η ενας που παραβιασε το κοκκινο η ,η, η, η, η, η, κτλ.κτλ.κτλ.
και επειδη τυχαινει να εχουμε το ιδιο μηχανακι  εγω προσπαθω να  ακολουθω το ρητο !! Αργα  βαδιζω ζωη κερδιζω!! Απο εκει και περα αυτα που λεμε ολοι μας ειναι τα ιδια πραγματα με αλλες λεξεις δηλαδη  μπλα , μπλα ,μπλα ,μπλα.!και παλι συγνωμη αν γινομαι λιγο επιθετικος !!!

[παλτακης]

Συγνωμη φιλε μου αλλα βλεπω πως εσυ ζεις σε ενα ομορφο κοσμο αγγελικα πλασμενο !! γι αυτο πες μου λιγο για να ξερω κι εγω τι θα κανω οταν κραταω τις αποστασεις και γενικα τηρω τον ΚΟΚ  και μου πεταχτει ενα παιδακι , η ενας ποδηλατης , η ενας που παραβιασε το κοκκινο η ,η, η, η, η, η, κτλ.κτλ.κτλ.
και επειδη τυχαινει να εχουμε το ιδιο μηχανακι  εγω προσπαθω να  ακολουθω το ρητο !! Αργα  βαδιζω ζωη κερδιζω!! Απο εκει και περα αυτα που λεμε ολοι μας ειναι τα ιδια πραγματα με αλλες λεξεις δηλαδη  μπλα , μπλα ,μπλα ,μπλα.!και παλι συγνωμη αν γινομαι λιγο επιθετικος !!!

Δλδ πιστευεις οτι σε μια τετοια περιπτωση η μοτο με ABS δεν θα σταματηση ενω χωρις θα σωθεις ;


Και δεν υπαρχη λογος επιθετικοτητας μπορεις και πιο χαλαρα 

[Transalpinos]

Είναι αναμφισβήτητο γεγονός ότι σε καταστάσεις πανικού και ολισθηρό οδόστρωμα το ABS είναι αξεπέραστο. Λόγος απενεργοποίησής του υπάρχει μόνο για δυναμική οδήγηση σε χώμα απο έμπειρους αναβάτες.
Όλα τα υπόλοιπα είναι ιδεοληψίες.

[sid 2011]

Δλδ πιστευεις οτι σε μια τετοια περιπτωση η μοτο με ABS δεν θα σταματηση ενω χωρις θα σωθεις ;


Και δεν υπαρχη λογος επιθετικοτητας μπορεις και πιο χαλαρα 

Δεν ειμαι κατα του ABS !! επισης πιστευω εφοσον δεν τρεχω η με ABS η χωρις οτι θα σταματηση το μηχανακι ! τωρα θα ειναι πανω σε καποιον ανθρωπο θα ειναι κατω απο καποιο αμαξι παντος εγω πιστευω θα σταματησει και εγω θα σωθω !! οπως σωθηκε και πριν δυο εβδομαδες ενας οδηγος ενος χαγιαβουζα 1300 με ABS που πηγαινε πανω απο 200χλμ !! αλλα δεν σωθηκαν οι δυο γυναικες τις οποιες τις διαμελισε και ακομα ψαχνουν τα κοματια τους  στα τρικαλα !! οπως σωθηκε και ενας αλλος οδηγος αγνωστων στοιχειων  μηχανης στην καλαμπακα μετα απο δυο μερες !! τωρα θα μου πεις ! ειδες ειχαν ABS και οι δυο, μονο που τον δευτερο στη συνεχεια τον πατησαν τρια διερχομενα αμαξια!!παντως και ο δευτερος σωθηκε ! αυτο εχει σημασια ! το γεγονος οτι κανενας απο τους δυο δεν προλαβε να πατηση φρενο δεν εχει καμια σημασια !! μην ξεχναμε ομως οτι και οι δυο μηχανες ΕΙΧΑΝ ABS !! και το κυριοτερο!! ηταν ενεργοποιημενο !!
απο εκει και περα δειτε λιγο στη σελιδα ( ABS και μοτοσυκλετα πως λειτουργει  ) !! και τα ξαναλεμε!!

[BilLar]

Καλή θα ήταν και μιά γυάλινη λάμπα να λέει το μέλλον επίσης (διακριτική πάνω στην τάπα ας πούμε).
Να ξέρεις και πότε θα σου τύχει βρε αδερφέ....

- Πλάκα κάνω , απενεργοποίηση  μόνο σε κανα σοβαρό χώμα (σοβαρό λέω) χρειάζεται αλλά σιγά ποιός πάει  και αν πάει θέλει άλλη μηχανή.

Την απάντηση την εδωσε ο Θανάσης στην αρχη. Τι ψαχνεται τωρα να βρειτε? 

[Sotos]

Σαφως και μεγαλωνει η αποσταση φρεναρισματος ..αλλα μην ξεχνας οτι τα παντα ειναι σχετικα δλδ η ταχυτητα που κινεισαι , αν εισαι σε κινηση ή εθνικη οδο ,η αποστασεις που κρατας με τα αλλα οχηματα κλπ κλπ
τα αντανακλαστικα σου ,
.
Τιποτα δεν ειναι πανακεια αν δεν τηρεις καποιες οδηγικες συμπεριφορες οπου αυτες εχουν το μεγαλυτερο ποσοστο ασφαλειας και μετα ολα τα αλλα .

Σορρυ, αλλα γιατι "σαφως μεγαλωνει η αποσταση φρεναρίσματος"   ??

Ολες οι μετρησεις που υπαρχουν στο νετ, δειχνουν οτι μειωνεται η αποσταση αυτη, ιδιαιτερα αν γλυστραει...