Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => ΤΑ600/650/700 => Μηχανολογικά => Topic started by: Ζορπας on Τρίτη 26 Αύγουστος 2008, 17:53:17 μμ
-
Καλημερα παιδες !
Μιας και οι ιδιοκτητες του νεου 700 αυξανομαστε, σκεφτηκα να ανοιξω αυτο το θεμα για τη καταναλωση της καλης μας.
Ειμαι μαζι της εδω και 8 μηνες, και παντα γεμιζα το ρεζερβουαρ στα 250 με 260 χιλιομετρα, αφου εφτανε ο δεικτης βενζινης στην τελευταια γραμμη..Ποτε δεν παρατηρησα πραγματικα ποσα λιτρα γεμισα σε σχεση με τη χωρητικοτητα του ντεποζιτου.
Πρσφατα ειπα να κανω ενα πραγματικο τεστ, στο ποσα χιλιομετρα κανει. Την αφησα να παει στα 280, και οταν γεμισα με μεγαλη εκπληξη παρατηρησα οτι εβαλα μονο 13,5 λιτρα, απο τα 17,5 που χωραει το ντεποζιτο, επομενως δεν ητανε καθολου αδειο.
Σημερα εχω κανει 320 !! και εχω στη μπαγκαζιερα πλαστικο μπουκαλι με βενζινη να γεμισω, οταν μεινω. Παντως με 320, τη κουναω και ακουω βενζινη ακομα στο ντεποζιτο !
Ο δεικτης βενζινης αναβοσηβηνει -απο τα 300- σημαδι οτι ειναι στη ρεζερβα. Επισης η καταναλωση ηταν σε μικτες συνθηκες, πολη, εθνικη ακομα και σε χωμα, με αμολυβδη 95.
Πιστευω θα παει μεχρι τα 340. Μιλαμε για πολυ καλη αυτονομια.
Αναμενω εντυπωσεις και απο σας..
-
Μια μικρή επισήμανση: Μην αφήνετε στα 700άρια να φτάσει πάτο η βενζίνη για να γεμίσετε. Το ΤΑ700 (λόγω ψεκασμού) έχει ηλεκτρική αντλία βενζίνης. Δεν πρέπει αυτή να "στεγνώνει" γιατί θα καταστραφεί γρήγορα.
Να βάζετε βενζίνη αφού υπάρχουν ακόμα αρκετές γραμμούλες στο δείκτη βενζίνης.
Μετρήστε την κατανάλωση με λίτρα ανά διανυθέντα χλμ.
-
Εγώ δεν μπορώ να φτάσω αυτά τα νούμερα. Συνήθως ο δείκτης αναβοσβήνει (μόνιμα) από τα 230χλμ. αλλά μόλις έκλεισα 2 μήνες οπότε είμαι ακόμα στην αναζήτηση, βέβαια το πιο πολύ που έβαλα ήταν 14.5 λίτρα δεν έχω βάλει παραπάνω αυτά με οδήγηση πόλης. Δυστυχώς ακόμα δεν μπόρεσα να μετρήσω σε ταξίδι :( :(
Βασικά υπάρχει και το θέμα που λέει ο Χρήστος δεν θέλω να την αφήσω να στεγνώσει εντελώς αλλά και θα φοβόμουν να κυκλοφορώ με μπουκάλι βενζίνης στο βαλιτσάκι...
-
Μια μικρή επισήμανση: Μην αφήνετε στα 700άρια να φτάσει πάτο η βενζίνη για να γεμίσετε. Το ΤΑ700 (λόγω ψεκασμού) έχει ηλεκτρική αντλία βενζίνης. Δεν πρέπει αυτή να "στεγνώνει" γιατί θα καταστραφεί γρήγορα.
Να βάζετε βενζίνη αφού υπάρχουν ακόμα αρκετές γραμμούλες στο δείκτη βενζίνης.
Μετρήστε την κατανάλωση με λίτρα ανά διανυθέντα χλμ.
Χρηστο ευχαριστω πολυ, δεν ηξερα οτι μπορει να δημιουργηθει προβλημα στην ανλτια βενζινης.
-
Μια καλοπροαίρετη παρατήρηση. Υπάρχει ήδη νήμα για την αυτονομία-κατανάλωση για όλους ανεξαιρέτως, και μάλιστα είναι ενεργό και πολύ δημοφιλές.
Γιατί θα πρέπει κάθε μοντέλο να έχει ξεχωριστά το δικο του? Να ανοίξουμε και ένα ξεχωριστό για βαραντέρο, ένα για tiger, ένα για στρομ, ένα για cbf, ένα τέλος πάντων για κάθε μοντέλο που υπάρχει εδώ μέσα?
Μάταιο το βρίσκω.
ΥΓ: Α, έχουμε και κανα-δυο BMW και ένα ΚΤΜ.
-
Μια καλοπροαίρετη παρατήρηση. Υπάρχει ήδη νήμα για την αυτονομία-κατανάλωση για όλους ανεξαιρέτως, και μάλιστα είναι ενεργό και πολύ δημοφιλές.
Γιατί θα πρέπει κάθε μοντέλο να έχει ξεχωριστά το δικο του? Να ανοίξουμε και ένα ξεχωριστό για βαραντέρο, ένα για tiger, ένα για στρομ, ένα για cbf, ένα τέλος πάντων για κάθε μοντέλο που υπάρχει εδώ μέσα?
Μάταιο το βρίσκω.
Συμφωνώ
-
Ολολήρωση στρωσίματος. Τελευταία 300 xlm γίναν σήμερα.
8,7lt στα 185km.
Για τα δικά μου μέτρα πολύ καλό.
-
Ολολήρωση στρωσίματος. Τελευταία 300 xlm γίναν σήμερα.
8,7lt στα 185km.
Για τα δικά μου μέτρα πολύ καλό.
:o :o :o :o :o
Τι νούμερα είναι αυτά....4.7/100.... κάτι λάθος κάνω δεν εξηγείται αλλιώς εγώ κάτω από 5.5 ούτε με σφαίρες (για κύκλο πόλης μιλάω). Να και μερικά στατιστικά μετά από 1300χλμ. πλέον νομίζω ότι είναι βάσιμα γιατί η διαδρομή είναι ακριβώς η ίδια (σπίτι-δουλειά και πίσω)
Κύκλος Πόλης, Βενζίνη 95άρα, Οδήγηση μέχρι 5500 στροφές
250χλμ. και μετά ανάβει μόνιμα το λαμπάκι (αναβοσβήνει η ένδειξη)
Γέμισμα 13.8λτ άρα
5.5λτ/100χλμ.
Χθες γέμισα με V-Power για να έχω μετρήσεις και με καλύτερη βενζίνη.
-
Φίλε olmega και εγώ εντυπωσιάστηκα!!!
αλλά να συμπληρώσω πως τα τελευταία αυτά 300km, στα οποία μετρήθηκε η συγκεκριμένη κατανάλωση, έγιναν Αθήνα - Αράχωβα και πίσω. Οπότε νομίζω εξηγείται η κατανάλωση.
btw απλή αμόλυβδη βάζω πάντα, αλλά απο στάνταρ πρατήρια που ξέρω χρόνια.
-
Φίλε olmega και εγώ εντυπωσιάστηκα!!!
αλλά να συμπληρώσω πως τα τελευταία αυτά 300km, στα οποία μετρήθηκε η συγκεκριμένη κατανάλωση, έγιναν Αθήνα - Αράχωβα και πίσω. Οπότε νομίζω εξηγείται η κατανάλωση.
btw απλή αμόλυβδη βάζω πάντα, αλλά απο στάνταρ πρατήρια που ξέρω χρόνια.
Ετσι μπορεί να εξηγείται η μέτρηση είναι καθαρά για οδήγηση εκτός πόλης (όχι σταμάτα ξεκίνα, φανάρια θερμοκρασίες 90-100). Δεν το έχω δοκιμάσει ακόμα...
-
Στο συγκριτικό τεστ του περιοδικού 0-300, καθ'όλη την περίοδο της δοκιμής, οι μέσες καταναλώσεις ήταν: ΤΑ700=7.1λτ/100χλμ, V-strom=6.6λτ/100χλμ, και το Versys ακόμα πιο χαμηλή = κάπου 5.6λτ/100χλμ (αλλά έχει το μικρότερο ρεζερβουάρ)
-
Χρήστο μέση κατανάλωση 7.1 είναι πάρα πολύ.....!!!! Στα κόκκινα το πήγαιναν συνέχεια?
-
Αφού τα ξεσκίζουν τα μηχανάκια κατά τη δοκιμή για να πάρουν μετρήσεις επιτάχυνσης, ρεπριζ, τελικής (όχι όμως συνέχεια).
ΥΓ: Αφήνουμε να υπάρχει προς το παρόν ξεχωριστά αυτό το thread προς τιμή του ΤΑ700 και της άμεσης σχετικότητας με το κύριο αντικείμενο του φόρουμ
-
Αφού τα ξεσκίζουν τα μηχανάκια κατά τη δοκιμή για να πάρουν μετρήσεις επιτάχυνσης, ρεπριζ, τελικής (όχι όμως συνέχεια).
ΥΓ: Αφήνουμε να υπάρχει προς το παρόν ξεχωριστά αυτό το thread προς τιμή του ΤΑ700 και της άμεσης σχετικότητας με το κύριο αντικείμενο του φόρουμ
μα και εγω γιαυτο το λογο ανοιξα νημα για το 700ρι. ουτε στρομ ειναι, ουτε βερσυς, ουτε τιγρης, ουτε οπιοδηποτε μοντελλο. ειναι τρανσαλπ και στο κατω κατω σε τρανσαλπ φορουμ βρισκομαστε..
γιατι να ειναι ματαιο δηλαδη ενα νημα για το 700ρι, δεν καταλαβαινω
-
ΥΓ: Αφήνουμε να υπάρχει προς το παρόν ξεχωριστά αυτό το thread προς τιμή του ΤΑ700 και της άμεσης σχετικότητας με το κύριο αντικείμενο του φόρουμ
Δηλαδή, για να καταλάβω, εμείς οι υπόλοιποι θα γράφουμε για την αυτονομία στο άλλο νήμα, και οι κάτοχοι ΤΑ700 θα γράφουν εδώ? Τι είναι τώρα πάλι αυτό? Ρατσισμός? Υπεροψία? Αλαζονεία?
Προτείνω να ανοίξουμε ξεχωριστά τμήματα στο φόρουμ όπου θα μιλάνε ξεχωριστά οι Ολυμπιακοί, ξεχωριστά οι Πανθηναϊκοί, και ξεχωριστά οι άλλες ομάδες.
Ή μπορούμε και κατά περιοχές. Αλλού οι Κρητικοί, αλλού οι Μακεδόνες, αλλού οι Αθηναίοι. Ή ακόμα καλύτερα, μια που είμαστε μοτοσυκλετικό φόρουμ, ας το κάνουμε κατά εταιρείες. Αλλού οι κάτοχοι χόντα, αλλού οι BMW, και πάει λέγοντας. Εγώ θα μιλάω μόνος μου αφού δεν υπάρχει άλλο στρομ εδώ.
μα και εγω γιαυτο το λογο ανοιξα νημα για το 700ρι. ουτε στρομ ειναι, ουτε βερσυς, ουτε τιγρης, ουτε οπιοδηποτε μοντελλο. ειναι τρανσαλπ και στο κατω κατω σε τρανσαλπ φορουμ βρισκομαστε..
γιατι να ειναι ματαιο δηλαδη ενα νημα για το 700ρι, δεν καταλαβαινω
Αγαπητέ φίλε, υπό αυτή τη λογική δεν θα έπρεπε να υπάρχει κανείς άλλος εκτός από κάτοχος ΤΑ εδώ μέσα.
-
Αγαπητε Παγκαλε, και με τη δικη σου λογικη επρεπε να μην υπαρχει νημα για το 700ρι γιατι εσυ εχεις στρομ..
και επειδη μπορει να μην σε ενδιαφερει καθολου η καταναλωση στο 700ρι.. Εμας ομως μας ενδιαφερει ρε φιλε..
Στο κατω κατω, καινουριο μοντελο ειναι, αν του ανοιξουμε ενα καινουριο νημα, τι πειραζει ?
-
Καλησπέρα Μιχάλη σε ανάψαμε μεσημεριάτικα..:) :) :) ;D
Να σου πω την αλήθεια εγώ συμφωνώ με τον Ζορπα γιατί με το 700αρι ακόμα πειραματιζόμαστε να δούμε τελικά που θα βγάλει δεν ξέρω να υπάρχει κανείς που να το έχει πάνω από 5 μήνες. Υπάρχει??
Αρα το σηκώνει το νηματάκι του κατα τη γνώμη μου και ως κάτοχος 700.... ;D ;D ;D
ΥΓ. Αν η εθνοσυνέλευση πάλι αποφασίσει όχι δεν έχω κανένα πρόβλημα τα μεταφέρουμε τα μηνύματα...
-
τί έγινε ρε παιδιά ??? τί έχασα ???
-
Αγαπητέ φίλε, υπό αυτή τη λογική δεν θα έπρεπε να υπάρχει κανείς άλλος εκτός από κάτοχος ΤΑ εδώ μέσα.
Δεν εννοω αυτο, εγω λεω οτι πως γινεται σε ενα τρανσαλπ φορουμ να λες οτι ειναι ματαιο να ανοιχτει νεο νημα για το νεο τρανσαλπ ? δεν κολλαει αυτο που λες..
Και στη λογικη της απαντησης σου, εγω πρεπει να σε ρωτησω αν ειναι καλυτερα να παω να ανοιξω το νημα για το 700ρι στο φορουμ των στρομ ?
-
Λοιπον παιδες τις προαλλες καταφερα και εφτασα τα 340 χιλιομετρα αυτονομια πριν σταματησω στο βενζιναδικο. Εκει με μεγαλη επληξη διαπιστωσα οτι χωρουσε ακομα 2.5 λιτρα βενζινη το ντεποζιτο οταν γεμισα
Αποτελεσμα, πανω απο 350 χιλιομετρα αυτονομια στο καινουριο Τρανσαλπ. Ειμαι παρα πολυ ευχαριστημενος επειδη κυριως προερχομαι απο Χοντα Χορνετ 600, τετρακυλινδρο με 100 ιππους και με αυτονομια των σχεδον 200 χιλιομετρων...!
Αρα το να μιλαμε για 350 χιλιομετρα ειναι φανταστικο νουμερο !!
Υ.Γ Και ακομα το ντεποζιτο στο 700ρι ειναι 1.5 λιτρο μικροτερο απο το 650.. Αυτο θα πει οτι το 700ρι ειναι πιο οικονομικο απο το προηγουμενο
-
Λοιπον παιδες τις προαλλες καταφερα και εφτασα τα 340 χιλιομετρα αυτονομια πριν σταματησω στο βενζιναδικο. Εκει με μεγαλη επληξη διαπιστωσα οτι χωρουσε ακομα 2.5 λιτρα βενζινη το ντεποζιτο οταν γεμισα
Αποτελεσμα, πανω απο 350 χιλιομετρα αυτονομια στο καινουριο Τρανσαλπ. Ειμαι παρα πολυ ευχαριστημενος επειδη κυριως προερχομαι απο Χοντα Χορνετ 600, τετρακυλινδρο με 100 ιππους και με αυτονομια των σχεδον 200 χιλιομετρων...!
Αρα το να μιλαμε για 350 χιλιομετρα ειναι φανταστικο νουμερο !!
Υ.Γ Και ακομα το ντεποζιτο στο 700ρι ειναι 1.5 λιτρο μικροτερο απο το 650.. Αυτο θα πει οτι το 700ρι ειναι πιο οικονομικο απο το προηγουμενο
- Μέση ταχύτητα που είχες στη μέτρηση?,
- διαδρομή που έκανες ?
- χιλιόμετρα που έχει η μηχανή σου συνολικά μέχρι τώρα?
Ανέφερέ τα, διότι χωρίς αυτά δεν έχει νόημα το νούμερο...
Thanks
-
Εγώ έχω μετρήσει μέχρι 330 με γεμισμένο ντεπόζιτο με οδήγηση εκτός πόλης μέχρι 5000 στροφές. Φυσικά δε το άφησα να αδειάσει. Από τι στιγμή πουθ άρχισε να ανεβοκατεβαίνει ο δείκτης της βενζίνης πόσα χιλιόμετρα έβγαλες; Για δώσε μας περισσότερες λεπτομέρειες.
-
- Μέση ταχύτητα που είχες στη μέτρηση?,
- διαδρομή που έκανες ?
- χιλιόμετρα που έχει η μηχανή σου συνολικά μέχρι τώρα?
Ανέφερέ τα, διότι χωρίς αυτά δεν έχει νόημα το νούμερο...
Thanks
Φιλε τα αναφερα πιο πανω στο νημα, συγγνωμη δεν τα εγραψα ξανα..
λοιπον η μηχανη εκανε ταξιδι σε εθνικη γυρω στα 100 χιλ, χρηση στη πολη γυρω στα 30 με 40 και τα υπολοιπα σε επαρχιακο δρομο με στροφιλικι και καμια 20ρια σε χωμα-στο οποιο κυριως με πρωτη ταχυτητα-
Βενζινη αμολυβδη 95, ενας αναβατης, θερμοκρασιες ψηλες με υγρασια.
Το 700ρι μου εναι 8 μηνων τωρα με σχεδον 6.000 χιλιομετρα
-
Εγώ έχω μετρήσει μέχρι 330 με γεμισμένο ντεπόζιτο με οδήγηση εκτός πόλης μέχρι 5000 στροφές. Φυσικά δε το άφησα να αδειάσει. Από τι στιγμή πουθ άρχισε να ανεβοκατεβαίνει ο δείκτης της βενζίνης πόσα χιλιόμετρα έβγαλες; Για δώσε μας περισσότερες λεπτομέρειες.
Καλα ουτε εγω το αφησα να αδειασει ευτυχως μετα απο υποδειξη το Χρηστου Ντε Ζε
Περιπου στα 300 αρχισε να αναβοσβηνει..πηγε μεχρι τα 340, αλλα οδηγουσα χαλαρα. Παντως τα 350 τα πιανει πιστευω αλλα θα ειναι ρισκο
Οποταν θα πηγαινω μεχρι τα 310 με 320 χωρις αγχος ;D ;D
-
Από τη στιγμή που αρχίζει να αναβοσβήνει υπολόγιζω ότι βγάζει περίπου 50Km στα 40 έχω φτάσει παραπάνω δε το ρίσκαρα.
-
Χθές γύρισα απο ένα μονοήμερο ταξίδι 700χλμ. Σκοπός ήταν να δοκιμάσω την πλέον στρωμένη ΤΑ700 μου, στα "ζόρικα" όσον αφορά στην κατανάλωση δυστυχώς τελικά "στεναχωρέθηκα". Να πώ ότι όταν ξεκίνησα είχα 2.880χλμ στο κοντέρ τώρα έχω 3.600+.
Σε πραγματικά χιλιόμετρα (GPS μετρήσεις) με σχετικά γρήγορη οδήγηση (4.500-6.500 rpm) κυρίως σε αυτοκινητόδρομο (65%) και πόλη (35%) έδειξε ένα 7.2lt/100km που δεν είναι καθόλου ευχάριστο, χωρίς να είναι απογοητευτικό.
Σε οδήγηση ΤΑΠΑ!!! 7.000-8.000 στροφές (btw το κοντέρ κλέβει πρόστυχα, Μέγιστη πραγματική τελική 177km/h) παρατεταμένη έκαψα 8.69lt/100km
Να σημειώσω, ότι οι προηγούμενες μετρήσεις που έχω κατθέσει στο forum, πρακτικά ήταν με "ευγενή" τρόπο οδήγησης λόγω περιόδου στρωσίματος (3.500-5.000rpm max).
Το περίμενα οικονομικότερο...
Ά.. και ένα άρθρο που μου φάνηκε αρκετά κοντα στην πραγματικότητα: http://www.motoring.co.za/index.php?fSectionId=911&fArticleId=4307331 (http://www.motoring.co.za/index.php?fSectionId=911&fArticleId=4307331)
-
Το δικό μου με νορμάλ οδήγηση, ( μέχρι 140 - 145) και σε πόλη και εκτός, με 14 – 14,5 λιτ. Κάνω 270 – 300 χιλιόμετρα. Νομίζω είναι πολύ καλή κατανάλωση.
-
Καλημερα παιδια.Στα ΤΑ 650 06' υπαρχει λαμπάκι για την βεενζίνη.Όπωσ είναι στα αμάξια ι ρεζερβα ενα πραμα...?
-
Καλημερα παιδια.Στα ΤΑ 650 06' υπαρχει λαμπάκι για την βεενζίνη.Όπωσ είναι στα αμάξια ι ρεζερβα ενα πραμα...?
Off-Topic ίσως ???
-
Εγώ συμφωνώ να υπάρχει ξεχωριστώ νήμα για το ΤΑ 700 , είναι μια καινούργια μηχανή και επειδή πολλοί θα είναι αυτοί που σκέφτονται μια τέτοια αγορά ας είναι πιο συγκεκριμένο το νήμα , και πολύ σωστά κάποιος μέντορας έγραψε "να τιμήσουμε την νεα ΤΑ"
Υ.Γ Μην ξεχνάμε και τους επισκέπτες οπου γι αυτούς θα είναι ακόμα πιο εύκολη η εύρεση σε πληροφορίες που αφορούν την κατανάλωση του 700
-
Για διευκόλυνση, υπάρχει και αυτό (http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=5711.0) το νήμα που άφορά σε ένα θέμα που σχετίζεται έμμεσα με την κατανάλωση του ΤΑ700.
-
Η καταναλωση που εχω δει εγω ειναι 200 -220 χλμ εντος πολης με 14-15 λιτρα. Εκτος πολης μου βγαινει γυρω στα 270-280 χλμ με 15 λιτρα. Φυσικα οταν αναβοσβηνει η ρεζερβα το max που το αφηνω ειναι γυρω στα 50 χλμ, δεν μπορω παραπανω αγχωνομαι και μαρς για ανεφοδιασμο
-
Η καταναλωση που εχω δει εγω ειναι 200 -220 χλμ εντος πολης με 14-15 λιτρα. Εκτος πολης μου βγαινει γυρω στα 270-280 χλμ με 15 λιτρα. Φυσικα οταν αναβοσβηνει η ρεζερβα το max που το αφηνω ειναι γυρω στα 50 χλμ, δεν μπορω παραπανω αγχωνομαι και μαρς για ανεφοδιασμο
Πέτρο αυτές είναι και οι καταναλώσεις που έχω μετρήσει και εγώ, τα 340 χλμ. δεν τα φτάνω με τίποτα μάλλον πρέπει να αλλάξω τρόπο οδήγησης ;D ;D
-
Πέτρο αυτές είναι και οι καταναλώσεις που έχω μετρήσει και εγώ, τα 340 χλμ. δεν τα φτάνω με τίποτα μάλλον πρέπει να αλλάξω τρόπο οδήγησης ;D ;D
Αλεξανδρε μην αγχωνεσαι ή εμεις ειμαστε πολυ γρηγοροι ( ;) ;) ;) :eusa_clap:) ή αυτοι πηγαινουν με 100 χλμ εκτος πολης και το μετρανε.
Εγω και τοτε που το εστρωνα και πηγαινα μεχρι 4000-4500 στροφες (που σημαινει 100-110) δεν εφτασα τα 300χλμ αυτονομια.
-
Μετά από τρεις μήνες και 9000 km κατέληξα ότι με ένα λίτρο κάνω 17.85km Στα 312.5 θα στεγνώσω…… (μέση κατανάλωση στην πόλη)
-
Εγω με ταχύτητα 150 – 160 χιλ. μονός και βαλίτσα πίσω + βαλιτσάκι στο bagster μου έκαψε 6.3 lit …maximum!!!
Εσένα κάτι δεν μου πάει καλά…???????
??? ???
Γιάννη συνεχίζω εδώ για να μην χαλάσουμε το άλλο νήμα.
Βασικά αν δεις και του Πέτρου τις καταναλώσεις εκεί είναι 14/200Χλμ. τώρα το 150-160 σταθερά σε ταξίδι που λες δεν είναι το ίδιο με το να πηγαίνεις σε έναν δρόμο σαν τον περιεφερειακό της Θεσσαλονίκης που έχεις διακυμάνσεις και επιταχύνσεις από 40-170, όταν έγραψα 150-170 αυτές οι ταχύτητες ήταν στο μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής, δυστυχώς δεν ξέρω με ποιο δρόμο να τον αντιστοιχίσω στην Αθήνα για να καταλάβεις, σίγουρα όμως βγάλε από το μυαλό σου την Εθνική. Και εγώ δεν θέλω με τίποτα να πιστεύω ότι σε ταξίδι στην Εθνική με 150 θα μου κάψει 7/100.
-
Αλεξανδρε μην αγχωνεσαι ή εμεις ειμαστε πολυ γρηγοροι ( ;) ;) ;) :eusa_clap:) ή αυτοι πηγαινουν με 100 χλμ εκτος πολης και το μετρανε.
Εγω και τοτε που το εστρωνα και πηγαινα μεχρι 4000-4500 στροφες (που σημαινει 100-110) δεν εφτασα τα 300χλμ αυτονομια.
Φιλε, εγω εκανα τα +300 χιλ αυτονομια σε δρομο επαρχιακο με στροφιλικια,λιγο χωμα, πολη, και λιγακι εθνικη. Και απο τοτε που συνεβηκε αυτο, εξακολουθω να εχω αυτη την αυτονομια.
Τωρα αν εισαι εσυ πολυ γρηγορος μπραβο σου, εγω δεν θελω να ειμαι. Οταν ειμαι γρηγορος παιρνω το αμαξι. Αλλα οχι να μας λες οτι παμε 100 χιλ και ποσταρουμε αυτονομια
-
Αλεξανδρε , Γιαννη εγω οπως ηδη εχω αναφερει η καταναλωση μου ειναι 14lt/200-220 χλμ.
Μονο μια φορα εχει κανει 15lt /290-300 και συγκεκριμενα αρχες Σεπτεμβρη ταξιδι Πετριες Ευβοιας δικαβαλος αλλα πολυ χαλαρα στην Εθνικη γυρω στα 110 χλμ και μετα απο τη Χαλκιδα γυρω στα 80 χλμ.
Στην Εθνικη με ταπα γκαζι 160+ μπορει να φτασει και 7lt.
-
Ρε παιδιά τελικά αυτό το μηχανάκι καλυτέρεψε σε θέμα κατανάλωσης , η έβαλε η Honda ψεκασμό με κατανάλωση καρμπιρατέρ ?
-
Ρε παιδιά τελικά αυτό το μηχανάκι καλυτέρεψε σε θέμα κατανάλωσης , η έβαλε η Honda ψεκασμό με κατανάλωση καρμπιρατέρ ?
Γιατι ρε venumis τα προηγουμενα εκαναν καταναλωση +300 και βαλε ?
και μην ξεχναμε οτι το ρεζερβουαρ μικρανε κατα 1.5 λιτρα στο 700ρι, ετσι ?
-
Γιατι ρε venumis τα προηγουμενα εκαναν καταναλωση +300 και βαλε ?
και μην ξεχναμε οτι το ρεζερβουαρ μικρανε κατα 1.5 λιτρα στο 700ρι, ετσι ?
TA 400 μοντέλο 1992
Με ένα ντεπόζιτο, χωρίς να γυρίσω ρεζέρβα, 267 χιλιόμετρα (μαζί με τα περίπου 30 χ.λ.μ. της ρεζέρβας) σχεδόν 300 χιλιόμετρα αυτονομίας........
-
TA 400 μοντέλο 1992
Με ένα ντεπόζιτο, χωρίς να γυρίσω ρεζέρβα, 267 χιλιόμετρα (μαζί με τα περίπου 30 χ.λ.μ. της ρεζέρβας) σχεδόν 300 χιλιόμετρα αυτονομίας........
Και επειδή κάτι ξέχασα.....
:P :P :P :propeller: :propeller: :moped: :moped: :fingers: :fingers: :fingers: :5slick: :dude: :dude: :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance: :haha: :haha: :love4: :love4:
-
TA 400 μοντέλο 1992
Με ένα ντεπόζιτο, χωρίς να γυρίσω ρεζέρβα, 267 χιλιόμετρα (μαζί με τα περίπου 30 χ.λ.μ. της ρεζέρβας) σχεδόν 300 χιλιόμετρα αυτονομίας........
Μπραβο !
Δεν ηταν 700ρι ομως ετσι ? 400 ρι ηταν..
-
Γιατι ρε venumis τα προηγουμενα εκαναν καταναλωση +300 και βαλε ?
και μην ξεχναμε οτι το ρεζερβουαρ μικρανε κατα 1.5 λιτρα στο 700ρι, ετσι ?
Αν εννοείς για το 650 όχι δεν κάνει 300+ αλλά εδώ διαβάζω και 300χλμ αυτονομία πάνω κάτω , στο 650 κάνεις 280χλμ με γεμάτο ρεζερβουάρ.
Ναι μεν σαν αριθμός και μείον όπως λες το 1,5 lt χωρητικότητα έχει καλύτερη κατανάλωση, αλλά με τίποτα δεν πλησιάζει τελικά τους αριθμούς που πιάνουν τα Vstrom & Versys
-
Μπραβο !
Δεν ηταν 700ρι ομως ετσι ? 400 ρι ηταν..
Χαχα έτσι!
Τοτέ μην τρελαίνεσαι 400άρι έχεις...αν πιάσουμε 150-160 χλμ/ωρά πρέπει να έχουμε και ένα βυτιοφόρο απο πίσω για να το γεμίζει κάθε λίγο!
-
TA 400 μοντέλο 1992
Με ένα ντεπόζιτο, χωρίς να γυρίσω ρεζέρβα, 267 χιλιόμετρα (μαζί με τα περίπου 30 χ.λ.μ. της ρεζέρβας) σχεδόν 300 χιλιόμετρα αυτονομίας........
:zombie: :zombie: :zombie: :zombie: :zombie: :zombie: :zombie: :hot: :hot: :hot: :hot: :hot: :finger2: :finger2: :finger2: :finger2: :puke: :puke: :puke: :puke: :eyrcrazzy: :eyrcrazzy: :eyrcrazzy: :eyrcrazzy: :rockout: :rockout: :rockout: :rockout:
-
Λοιπόν επειδή δεν είναι η πρώτη μου ΤΑ
στα καλά της η γριά διπλός ταξίδι με 140χλμ. μέσο όρο εβγαζε 210χλμ. χωρίς ρεζέρβα αυτό το νούμερο χαλαρά το πιάνει το 700άρι και το ξεπερνάει με μικρότερο τεπόζιτο, μέσα στην πόλη με το δικό μου στυλ οδήγησης 180 με το ζόρι χωρίς ρεζέρβα η γριά δεν μπορούμε λοιπόν να μιλάμε ότι η κατανάλωση έγινε χειρότερη.
Η σύγκριση με άλλες μηχανές δεν έχει νόημα γιατί είναι ξεκάθαρο ότι η κατανάλωση της ΤΑ δεν είναι το δυνατό της σημείο σε σχέση με άλλα παρόμοια μηχανάκια και δε νομίζω να το αμφισβήτησε κανείς αυτό.
Καλό θα ήταν να ακούσουμε και κάποιον (αν υπάρχει) που πήγε από το 650 στο 700 να μας πει για κατανάλωση είναι πολύ σημαντικό να είναι ο ίδιος οδηγός.
-
Αν εννοείς για το 650 όχι δεν κάνει 300+ αλλά εδώ διαβάζω και 300χλμ αυτονομία πάνω κάτω , στο 650 κάνεις 280χλμ με γεμάτο ρεζερβουάρ.
Ναι μεν σαν αριθμός και μείον όπως λες το 1,5 lt χωρητικότητα έχει καλύτερη κατανάλωση, αλλά με τίποτα δεν πλησιάζει τελικά τους αριθμούς που πιάνουν τα Vstrom & Versys
Φιλαρακι, μιλησε κανεις για Β στρομ και βερσυς ?
ΤΑ εχουμε λεμε..
-
Φιλαρακι, μιλησε κανεις για Β στρομ και βερσυς ?
ΤΑ εχουμε λεμε..
Έχεις κανένα άλλο ΤΑ με ψεκασμό σε αυτά τα κυβικά κ εγω δεν το ξέρω ?
με κάποιο θέλοντας και μη πρέπει να το συγκρίνεις , ούτε για τα προηγούμενα μοντέλα είναι το θέμα αλλά εσυ ο ίδιος τα ανέφερες.
-
Λοιπον οπως εχουμε χιλιογραψει η καταναλωση στο ΤΑ 700 ειναι 14lt /220 εχει μαξιμουμ αυτονομια (17,5λτ τεποζιτο) γυρω 270-300 χλμ.
Παιδια αυτο ειναι, ΟΛΑ ΤΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ του χωρου αυτο εχουν βγαλει (και σε μακρας διαρκειας test), και το επιβεβαιωνω και εγω ,αυτο βγαζει και ο Αλεξανδρος και πιστευω και αλλοι.
Τωρα τα 300+ που γραφουν ορισμενοι ειναι απλα απιστευτα νουμερα.
Τωρα η συγκριση με ΤΑ 650 κατ΄εμε ειναι αστοχη ,πρωτα - πρωτα το ΤΑ 700 ροπιαζει απο χαμηλα πραγμα που το 650 ουτε με σφαιρες , αλλος κινητηρας του 700 και αλλος του 650. Οι διαφορες πολλες (οχι μεγαλες) και θελει πολυ αναλυση.
-
Φιλε εδω το νημα λεει καταναλωση στο ΤΑ 700. Δεν λεει σε συγκριση με αλλα μοντελλα
γιατι πρεπει σωνει και καλα να καμουμε συγκριση ? Δεν ειμαστε υποψηφιοι αγοραστες, κατοχοι ειμαστε. Δεν με ενδιαφερει ρε φιλε σε αυτο το νημα ποσο κανει το βερσυς. Ουτε και ποσο κανει σε σχεση με το δικο μου. Με ενδιαφερει ποσο κανει το δικο μου, μονο.
Εγω σε αυτο το νημα αναφερα ποσο εκανα με τη μηχανη μου. Καποιος μετα ειπε το εκανα με 100 χιλιομετρα εκτος πολης, και του απαντησα. Μετα καποιος αλλος ειπε για τις καταναλωσεις των προηγουμενων μοντελων. Και παλι απαντησα
Αναφερθηκα σε προηγουμενα μοντελα, σε απαντηση οταν εσυ μας ειπες εδω οτη η Χοντα εβαλε στο 700ρι ψεκασμο με καταναλωση καρμπυρατερ..Που αυτο δεν ισχυει, διοτι η καταναλωση στο 700 βελτιωθηκε και με πιο μικρο ντεποζιτο..
-
Φιλε εδω το νημα λεει καταναλωση στο ΤΑ 700. Δεν λεει σε συγκριση με αλλα μοντελλα
γιατι πρεπει σωνει και καλα να καμουμε συγκριση ? Δεν ειμαστε υποψηφιοι αγοραστες, κατοχοι ειμαστε. Δεν με ενδιαφερει ρε φιλε σε αυτο το νημα ποσο κανει το βερσυς. Ουτε και ποσο κανει σε σχεση με το δικο μου. Με ενδιαφερει ποσο κανει το δικο μου, μονο.
Εγω σε αυτο το νημα αναφερα ποσο εκανα με τη μηχανη μου. Καποιος μετα ειπε το εκανα με 100 χιλιομετρα εκτος πολης, και του απαντησα. Μετα καποιος αλλος ειπε για τις καταναλωσεις των προηγουμενων μοντελων. Και παλι απαντησα
Αναφερθηκα σε προηγουμενα μοντελα, σε απαντηση οταν εσυ μας ειπες εδω οτη η Χοντα εβαλε στο 700ρι ψεκασμο με καταναλωση καρμπυρατερ..Που αυτο δεν ισχυει, διοτι η καταναλωση στο 700 βελτιωθηκε και με πιο μικρο ντεποζιτο..
είσαι κάτοχος αλλά αυτό δεν σημαίνει οτι δεν θα διαβάζουν και το νήμα κάποιοι που σκέφτονται να την αγοράσουν οπότε μπορεί να κάνουνε κάποια σύγκριση.
Αφου το έφτιαξες εσύ το θέμα και λες οτι μπήκανε κάποιοι και γράφανε τα δικά τους , τότε σ ευχαριστώ ρε φίλε να πουμε που μας άφησες και γράψαμε και εμείς το κάτι τις!
Να την χαίρεσαι φίλε την 700άρα σου και ελπίζω να μάθεις τελικά πόσο καίει η μηχανή σου.
-
είσαι κάτοχος αλλά αυτό δεν σημαίνει οτι δεν θα διαβάζουν και το νήμα κάποιοι που σκέφτονται να την αγοράσουν οπότε μπορεί να κάνουνε κάποια σύγκριση.
Αφου το έφτιαξες εσύ το θέμα και λες οτι μπήκανε κάποιοι και γράφανε τα δικά τους , τότε σ ευχαριστώ ρε φίλε να πουμε που μας άφησες και γράψαμε και εμείς το κάτι τις!
Να την χαίρεσαι φίλε την 700άρα σου και ελπίζω να μάθεις τελικά πόσο καίει η μηχανή σου.
Ρε φιλε εδω ανοιξαμε ενα θεμα για το ΤΑ 700, εσυ μπαινεις μεσα και μιλας για βστρομ και βερσυς και βγαινεις και παραπονουμενος ?
Και ναι την 700ρα μου τη χαιρομαι και μην ανησυχεις, ξερω πολυ καλα ποσο καιει. Εξαλλου το εχω αναφερει ηδη
-
Ρε φιλε εδω ανοιξαμε ενα θεμα για το ΤΑ 700, εσυ μπαινεις μεσα και μιλας για βστρομ και βερσυς και βγαινεις και παραπονουμενος ?
Και ναι την 700ρα μου τη χαιρομαι και μην ανησυχεις, ξερω πολυ καλα ποσο καιει. Εξαλλου το εχω αναφερει ηδη
Που μπήκα ρε μεγάλε στο σπίτι σου ?
και δεν μου αρέσει και το στιλάκι που γράφεις
-
Που μπήκα ρε μεγάλε στο σπίτι σου ?
και δεν μου αρέσει και το στιλάκι που γράφεις
Μπηκες σε συγκεκριμενο θεμα και μιλας για αλλα πραγματα. Στο εξηγησα
Και αν δεν σου αρεσει το στυλακι μου που γραφω, κανε παραπονα στον mod. Εμενα ποσως με ενδιαφερει αν σου αρεσω ρε μεγαλε
-
Μπηκες σε συγκεκριμενο θεμα και μιλας για αλλα πραγματα. Στο εξηγησα
Και αν δεν σου αρεσει το στυλακι μου που γραφω, κανε παραπονα στον mod. Εμενα ποσως με ενδιαφερει αν σου αρεσω ρε μεγαλε
Δεν σου μιλάω για άλλα πράγματα, σου έγραψα και πιο πάνω οτι το νήμα εξυπηρετεί και ανθρώπους που έχουνε βλέψεις γι αυτο το μηχανάκι, μέσα σε αυτους μπορεί να είμαι κ εγώ.Ήμουν απο αυτούς που ήθελα να υπάρχει ξεχωριστό θέμα για το 700άρι όσο αφορά την κατανάλωση..
Τέλος πάντων επειδή όλα τα άκυρα μπορεί να βρεθούν στον κάδο , ειρήνη.
-
Παρασκευή σήμερα (νίκησε κι ο γαυρος.)
Άυριο Σάββατο και Κυριακή κατσιό.
Χαλλλλαράάά ...........
(Μπα σε καλό μας ..... :pope:)
-
Έχω κάνει 1900 χιλιόμετρα με την ΤΑ 700 μέσα και έξω από την πόλη, Θεσσαλονίκη. Η κατανάλωση που κατέγραψα είναι:
1. Για σύνολο διάστημα περίπου 25 ημερών 869,6 χιλιόμετρα / 49,46 λίτρα (5,7lit/100km). Μέσα στην πόλη 264χιλ.
και έξω από την πόλη 606χιλ.
2. Σε διάστημα 18 ημερών 665,5 χιλιόμετρα / 37,95 λίτρα (5,7lit/100km)
3. σε 3 μέρες 204,1 χιλιόμετρα / 11,51 λίτρα (5,6lit/100km). Μέσα στην πόλη 60χιλ. και έξω 144χιλ.
Σε κάθε γέμισμα η βενζίνα έφτανε μέχρι το στόμιο από το ντεπόζιτο βενζίνης.
-
Λοιπόν με σταθερή ταχύτητα 140χλμ εθνική για 220χλμ. μονός, με φουλ Tank Bag γεμάτο 27lt και 6-7κιλά στο βαλιτσάκι κατανάλωση 5.68lt/100Km πολύ καλά νούμερα σε μια σχετικά αξιοπρεπή ταχύτητα όταν το άνοιξα μετά οι καταναλώσεις ξέφυγαν αλλά αυτό είναι λογικό.
220Km. 12.5lt 140Km/h = 5.68lt/100 Km
-
19100 ΧΙΛ ΣΥΝΟΛΟ
μέσα στην πόλη μου ανάβει κόκκινο στα 190-220 ανάλογα
σε ταξίδι στην Ευρώπη πήγε και 317 χιλ με κόκκινο βέβαια απο τα 270 αλλά δεν ξεπέρασα τα 130-140 την ώρα
διπλός και φορτωμένος με μπαγαζιέρα-πλαινά και σακίδιο στο ρεζερβουάρ
Σε ταξίδι Θεσσαλονίκη Αθήνα και πάλι φορτωμένος και διπλός, πλακωμένος με 190χιλ, στα 190 χιλ μου άναψε κόκκινο
-
Σε ταξίδι Θεσσαλονίκη Αθήνα και πάλι φορτωμένος και διπλός, πλακωμένος με 190χιλ, στα 190 χιλ μου άναψε κόκκινο
Τα 300χλμ. αυτονομία τελικά τα έχει σίγουρα σε ανοιχτό δρόμο με λογικές ταχύτητες τα οποία είναι μια χαρά.
Διπλός φορτωμένος 190χλμ. :o? Εχεις φτιάξει κάτι άλλο στο μηχανάκι τέτοιο νούμερο μόνο σε κατηφόρα μπορείς να δεις στο 700άρι.
-
Ρε φιλε, πως πας διπλος και φορτωμενος με το τρανσαλπ, 190 χιλιομετρα την ωρα ?
Πες μου, ενδιαφερομαι ;D
-
κάιτ σέρφερς ;)
-
κάιτ σέρφερς ;)
:bomb: τι στο διάολο λέτε 'ολοι σήμερα......
Ο άλλος με τα loberετσι εσύ με τα καισερφπωσταλες.........
-
:bomb: τι στο διάολο λέτε 'ολοι σήμερα......
Ο άλλος με τα loberετσι εσύ με τα καισερφπωσταλες.........
:2hysterical:
http://www.youtube.com/watch?v=MCPPioLIj1s
-
Διπλός φορτωμένος 190χλμ. :o? Εχεις φτιάξει κάτι άλλο στο μηχανάκι τέτοιο νούμερο μόνο σε κατηφόρα μπορείς να δεις στο 700άρι.
Αυτό θέλω να το μάθω και εγώ…. ???
Γιατί ζαλίστηκα μόλις το διάβασα :2dizzy:
Τι στο διάολο εγώ το πήρα το ελαττωματικό και δεν πάει 190 ?
-
δεν του έχω κάνει τίποτα
δεν έχω λόγο να σας λέω λαλακίες
στα 190 τέλος ούτε γραμμή παραπάνω
-
Εμένα πάντως ούτε πεφτωντας στο γκρεμό τέτοια ταχύτητα...
-
Εγώ τσίτα σε κατηφόρα στον περιφερειακό μόνος χωρίς πράγματα και βαλιτσάκι άδειο είδα 187 αλλά άλλο δεν πήγαινε με τίποτα.
-
Και εγω μετα απο ολα αυτα, ειδα τα 190 χαω στο τρανσαλπακι μου !!
Μετα απο τη χαρα μου, ξυπνησα !! ;D ;D
-
Ρέ παιδιά. Μπορεί να μου πεί κάποιος πόσα χλμ. βγάζεται ΜΕΤΑ που θα αρχίσει να αναβοσβήνει η μπάρα μόνιμα; Γιατί ή έχω "βαρύ" χέρι, ή δέν έχω υπομονή μέ τήν μπάρα.....
-
Ρέ παιδιά. Μπορεί να μου πεί κάποιος πόσα χλμ. βγάζεται ΜΕΤΑ που θα αρχίσει να αναβοσβήνει η μπάρα μόνιμα; Γιατί ή έχω "βαρύ" χέρι, ή δέν έχω υπομονή μέ τήν μπάρα.....
εγω κανω μονο 20 -30 χλμ και ας εχει μεσα 3-4 λιτρα, το διαπιστωνω οταν το ξαναγεμισω.
-
Ρέ παιδιά. Μπορεί να μου πεί κάποιος πόσα χλμ. βγάζεται ΜΕΤΑ που θα αρχίσει να αναβοσβήνει η μπάρα μόνιμα; Γιατί ή έχω "βαρύ" χέρι, ή δέν έχω υπομονή μέ τήν μπάρα.....
Εγώ δεν το ρισκάρω πάνω από 50χλμ. από τη στιγμή που αρχίζει και αναβοσβήνει μόνιμα.
-
αναβοσβήνει μόνιμα.
πίκρα κι' αυτό τό "μόνιμα" Δηλ. αδέρφια τό μόνιμα είναι όταν είσαι όρθιος και οριζόντιος; Γιατί ως γνωστόν στο ΤΑ, οταν γύρει, η μπάρα τρελαίνεται ακόμα και μέ "μεσάτο" ρεζερβουάρ. Ειναι κι' αυτή η ηλεκτρική αντλία πού δέν πρέπει νά "στεγνώσει" >:( :( ;D.....................
-
πίκρα κι' αυτό τό "μόνιμα" Δηλ. αδέρφια τό μόνιμα είναι όταν είσαι όρθιος και οριζόντιος; Γιατί ως γνωστόν στο ΤΑ, οταν γύρει, η μπάρα τρελαίνεται ακόμα και μέ "μεσάτο" ρεζερβουάρ. Ειναι κι' αυτή η ηλεκτρική αντλία πού δέν πρέπει νά "στεγνώσει" >:( :( ;D.....................
Ετσι, είναι λογικό με το πλάγιασμα να χάνει τη μπάλα ειδικά στο σταντ. Οταν είσαι όρθιος όχι πλάγια για τουλάχιστον μισό λεπτό και αναβοσβήνει.
-
Παντως εμενα αρχίζει η μπαρα να αναβοσβήνει γύρω στα 190-220 χλμ δεν εχω δοκιμάσει να το στεγνωσω, προφανως οι αυτονομιες που αναφερονται παραπάνω της τάξεως των 270 - 300+ χλμ είναι λιγο πριν στεγνώσει.
-
Παντως εμενα αρχίζει η μπαρα να αναβοσβήνει γύρω στα 190-220 χλμ δεν εχω δοκιμάσει να το στεγνωσω, προφανως οι αυτονομιες που αναφερονται παραπάνω της τάξεως των 270 - 300+ χλμ είναι λιγο πριν στεγνώσει.
Πέτρο η αυτονομία που αναφέρω εγώ 300+ είναι σε ταξίδι(ανοιχτό δρόμο) μονός με ταχύτητα 140χλμ. τεράστια διαφορά από κύκλο πόλης στην πόλη στα 220 βάζω βενζίνη και μπορεί να βάλω και 14 λίτρα ανάλογα με τη χρήση.
-
Γεια σας παιδιά, μόλις πήρα την μηχανή και έκανα το πρώτο μου γέμισμα. Είμαι στα 160 χλμ και είμαι στο τελευταίο κουτάκι ενώ στις κατηφόρες ανάβει και το προτελευταίο.....
Ψηλοαπογοητεύτικα απο την αυτονομία του.
Βέβαια απο τα 160 χλμ τα 120 τα έκανα μέσα στην πόλη σταμάτα ξεκίνα με πολύ κίνηση, αλλά ακόμη και έτσι είναι λίγα τα 160 χλμ όπως και να έχει για να φτάσω στο τελευταίο κουτάκι
-
Καλορίζικο και καλές βόλτες !
Για την αυτονομία μην βιάζεσαι κάνε 2-3 γεμίσματα ακόμα και μετά θα δεις…
-
εγω κανω μονο 20 -30 χλμ και ας εχει μεσα 3-4 λιτρα, το διαπιστωνω οταν το ξαναγεμισω.
Σημερα αρχισε να αναβοσβηνει μονιμα στα 275 και εκανα αλλα 30 χιλιομετρα μεχρι να βρω βενζιναδικο στην εθνικη. Στο τελος ειμονα σιγουρος οτι θα με αφηνε στο δρομο, μπαινω μεσα, γεμιζω και με εκπληξη βλεπω οτι ειχε ακομα 3 λιτρα διαθεσιμα !!
Συμπερασμα 1. Αναβοσβηνει παρα πολυ γρηγορα ο δεικτης
Συμπερασμα 2. Σιγουρα τραβαει ακομα 50 με 60 χιλιομετρα ακομα απο την ωρα που αρχιζει να αναβοσβηνει
-
Μέτρησα σήμερα και εγώ την κατανάλωση μέσα στην πόλη και μια βόλτα μέχρι αεροδρόμιο δικάβαλο, έκανα 171 km και άρχισε να αναβοσβήνει μόνιμα, το γέμισα βάζοντας 14,7 λίτρα οπότε είχα 2,3 λίτρα ακόμα!
-
Εμενα κάνει γύρω στα 200 στη τελευτέα γραμμή πριν αρχίσει να αναβοσβήνει..
έχω κάνει 550 .. δεν έχει στρώσει ακόμα.
-
Εμενα κάνει γύρω στα 200 στη τελευτέα γραμμή πριν αρχίσει να αναβοσβήνει..
έχω κάνει 550 .. δεν έχει στρώσει ακόμα.
Υπομονή θα αλλάξει πολύ προς το καλύτερο αργότερα.
-
Υπομονή θα αλλάξει πολύ προς το καλύτερο αργότερα.
Παιδες ισως παιζει ρολο και το καυσιμο ? Παραδειγμα εγω βαζω μονο 98 και τις πλειστες φορες απο συγκεκριμενο βενζιναδικο που ξερω οτι ειναι καθαρο
-
Λοιπόν μετά από 2500 χλμ χρήσης, πάντα μέσα στην πόλη, (δεν έχω βρεί χρόνο για καμιά βόλτα), η κατανάλωση του είναι από 7,2 μέχρι 7,5 λίτρα στα 100.
Διαφορά μεταξύ 95 και 100 η ακόμη και 100plus δεν είδα..
-
Λοιπόν μετά από 2500 χλμ χρήσης, πάντα μέσα στην πόλη, (δεν έχω βρεί χρόνο για καμιά βόλτα), η κατανάλωση του είναι από 7,2 μέχρι 7,5 λίτρα στα 100.
Διαφορά μεταξύ 95 και 100 η ακομή και 100plus δεν είδα..
Ρε μεγάλε τι του κάνεις και πάει τόσο!! :o
Μόνο 1 βάζεις….2 δεν την ανακάλυψες ακόμα ?
Και εγώ το έχω δουλέψει Αθήνα αλλά αυτή η κατανάλωση είναι απίστευτη!
Το περισσότερο που έχω κάψει και δικάβαλος και φορτωμένος και με 140 – 160 ήταν το πολύ 6 – 6,3
-
Μηπως ο Μπαμπης πρεπει να αλλαξει βενζιναδικο ?
Η σιγουρα, να βαλει και καμια δευτερα ταχυτητα, ολο με την πρωτη να το παιρνεις, καινουριο μηχανακι ειναι ;D
-
Ρε μεγάλε τι του κάνεις και πάει τόσο!! :o
Μόνο 1 βάζεις….2 δεν την ανακάλυψες ακόμα ?
Και εγώ το έχω δουλέψει Αθήνα αλλά αυτή η κατανάλωση είναι απίστευτη!
Το περισσότερο που έχω κάψει και δικάβαλος και φορτωμένος και με 140 – 160 ήταν το πολύ 6 – 6,3
Δέν ξέρω αν συμβαίνει τίποτα άλλο (ίσως κάποια ρύθμιση???),(ο μηχανικός λέει ότι είναι ΟΚ) πάντως η κατανάλωση είναι αυτή πού γράφω.
Εχω δοκιμάσει γύρω στα 10 διαφορετικά βεζινάδικα.
Οσον αφορά το "αστειάκι" 1-2ης, νομίζω ότι μετά από 30τόσα χρόνια οδήγησης 10 και πλέον μότο, μάλλον ξέρω ότι το τρανσάλπι έχει 5 ταχύτητες.
Πάντως και η HONDA στον κύκλο πόλης δίνει 7.3Lt/100Km..
-
Δέν ξέρω αν συμβαίνει τίποτα άλλο (ίσως κάποια ρύθμιση???),(ο μηχανικός λέει ότι είναι ΟΚ) πάντως η κατανάλωση είναι αυτή πού γράφω.
Εχω δοκιμάσει γύρω στα 10 διαφορετικά βεζινάδικα.
Οσον αφορά το "αστειάκι" 1-2ης, νομίζω ότι μετά από 30τόσα χρόνια οδήγησης 10 και πλέον μότο, μάλλον ξέρω ότι το τρανσάλπι έχει 5 ταχύτητες.
Πάντως και η HONDA στον κύκλο πόλης δίνει 7.3Lt/100Km..
Μπαμπη ποση αυτονομια σου κανει, και ποσα χιλιμοετρα κανεις πριν να αρχισει να αναβοσβηνει μονιμα ο δεικτης ? Επισης τι της βαζεις, 95,98,100,diesel ;D
-
Και εγώ δεν είδα τελικά διαφορά με άλλη βενζίνη 95-98-100 μία από τα ίδια στην κατανάλωση τουλάχιστον ή είναι τόσο μικρή η διαφορά που δεν μπορείς να τη μετρήσεις. Πάντως σε απόλυτο κύκλο πόλης φανάρι σταμάτα-ξεκίνα-σφήνα-φρένα (πάντα μπροστινό :2hysterical: :2hysterical: ) και τουμπαλιν κάθε 30 μέτρα δεν μου φαίνεται τρελό εγώ όταν λέω μέτρηση σε κύκλο πόλης εννοώ τη διαδρομή στη δουλειά μου που είναι στο αεροδρόμιο που είναι σαφώς πιο χαλαρή από φανάρια και κίνηση από ότι στο κέντρο της πόλης.
-
Πάντως σε απόλυτο κύκλο πόλης φανάρι σταμάτα-ξεκίνα-σφήνα-φρένα (πάντα μπροστινό :2hysterical: :2hysterical: )
Μπροστινο ?????
Μην το πεις στον Λουρο.. ;D
-
Μπαμπη ποση αυτονομια σου κανει, και ποσα χιλιμοετρα κανεις πριν να αρχισει να αναβοσβηνει μονιμα ο δεικτης ? Επισης τι της βαζεις, 95,98,100,diesel ;D
Κάνω γύρω στα 180-190 Km και ζητάει κατα μέσο όρο 13,5 λίτρα.
Από βενζίνες τις δοκίμασα όλες εκτός του diesel και του ναυτιλιακού πετρελαίου.
Ο δικός μου κύκλος πόλης είναι 90% μέσα στο κέντρο. (φανάρια-μποτιλιάρισμα-κλπ)
-
Μέ 7000 χιλ. συμπληρωμένα, η κατανάλωση είναι 14 λίτρα γιά 250-270 χιλ αναλόγως των συνθηκών οδήγησης :) :)
-
Μέ 7000 χιλ. συμπληρωμένα, η κατανάλωση είναι 14 λίτρα γιά 250-270 χιλ αναλόγως των συνθηκών οδήγησης :) :)
+1 8)
-
Μέ 7000 χιλ. συμπληρωμένα, η κατανάλωση είναι 14 λίτρα γιά 250-270 χιλ αναλόγως των συνθηκών οδήγησης :) :)
Εγκρίνω και επαυξάνω! Τα ίδια και η δικιά μου.
-
Ρε παιδιά, αν είναι όπως τα λέτε 250-270 Κm με 14 λίτρα. Τότε γεννάται το ερώτημα : τι σκ@τα έχει το δικό μου και ρουφάει τόσο????
Κάθε απάντηση δεκτή...
-
Ρε παιδιά, αν είναι όπως τα λέτε 250-270 Κm με 14 λίτρα. Τότε γεννάται το ερώτημα : τι σκ@τα έχει το δικό μου και ρουφάει τόσο????
Κάθε απάντηση δεκτή...
Μπαμπη μην κοιτας τις δικες μας που ειναι στρωμενες και εχουνε και μινιμουμ 7000 χιλιομετρα στην πλατη τους. Εσυ στρωνεις ακομα, και οδηγας μονο στην πολη. Κανε κανα ταξιδακι να την δεις, βγαλε κανενα επαρχιακο στροφιλικι, εθνικη οδο, χωματακι, γραψε ακομα λιγα χιλιομετρα και τοτε θα μπορεις να κρινεις πιο αποτελεσματικα την καταναλωση σου
-
Ρε παιδιά, αν είναι όπως τα λέτε 250-270 Κm με 14 λίτρα. Τότε γεννάται το ερώτημα : τι σκ@τα έχει το δικό μου και ρουφάει τόσο????
Κάθε απάντηση δεκτή...
Μπάμπη δοκίμασε ένα ταξιδάκι ακόμα και αν δεν αδειάσει η βενζίνη κάνε μία μεγάλη διαδρομή εκτός πόλης και βάλε βενζίνη να δεις πόσα λίτρα θα χρειαστείς. Η τεράστια διαφορά νομίζω ότι είναι η κίνηση μέσα στην πόλη αν το παλεύεις και λίγο παραπάνω το γκάζι στις εκκινήσεις κτλ. καταπίνει όπως όλα.
-
Εμένα μεσα στη πόλη καιει γύρω στα 13 - 14 λιτρα στα 210 - 240 χλμ, σε ταξίδι δικάβαλος το ΣΚ που πέρασε με μουαγιε 120 - 140 έκαψε γύρω στα 9 λίτρα για 140 χιλιόμετρα.
ΥΓ συμπληρωμένα 7000 χλμ στο κοντέρ.
-
Επανέρχομαι στο θέμα αυτό γιατί φέτος η διαφορές είναι μεγάλες σε σχέση με πέρισυ. Δλδ σε παλιότερο, περισυνό, post είχα αναφέρει ότι εμένα μου βγάζει 250 με 300 χιλιόμετρα με full τεπόζιτο. Φυσικά τα χιλιόμετρα αυτά με μια μέση ταχύτητα των 120 χιλιομέτρων/ώρα κ πάντα εκτός πόλης.
Φέτος παρατήρησα ότι αν το τρέξεις λίγο, δλδ με μέση ταχύτητα 160-170 χιλιόμετρα/ώρα το γεμάτο ντεπόζιτο δε βγάζει ούτε 100 χιλιόμετρα!! Τόσο μεγάλη κατανάλωση έχει αν τρέχεις?!?! Μιλάμε για τρελή διαφορά!
Διάβασα ποιο πάνω μερικά post που κάποιος λέει ότι του βγάζει 500 χιλιόμετρα το ντεπόζιτο του?!!?! WTF?! Με 40 πάει?
Η ρεζέρβα βγάζει όντως 50 χιλιόμετρα? Με πόσα χιλιόμτερα/ώρα?
-
Δηλ. σε υψηλή ταχύτητα, σου καίει 14λτ/100χλμ ?
Λίγο απίστευτο ακούγεται! Ούτε τα καρμπυτεράτα ΤΑ (πατημένα τέρμα) δεν καίνε τόσο.
ΥΓ: Κώστα, για αυτό πάς σε μια τέτοια λύση (http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=8553.msg142170#msg142170)? ;D
-
χααχαχαχ
τρελαμένε!! δεν ειναι δικό μου το KLE, ενός φίλου. :P
Βασικά ψιλοπατημένος πάω. Το έχω υπολογίσει ότι βγάζει περίπου 190κάτι.. μέχρι 196 μου έχει δείξει (με ευνοϊκό τυφώνα :P), δλδ πατημένος. Στα χιλιόμετρα μπορει να μην ειναι 100, κάτι παραπάνω, αλλά όχι πολλά παραπάνω.
Άσχετο.. έχει κόφτη στις 8μιση χιλιάδες στροφές? Καμία ταχύτητα δεν την ανεβάζει πάνω από εκεί, ούτε νεκρά καν.
-
Πάντως αν πράγματι σου καίει τόσο δε πάει καλά ,έχεις πρόβλημα.
Και 10-12 lit /100 να φτάσει πάλι θα πας καμιά 200αριά χλμ.
Είσαι σίγουρος δηλ ?
-
θα το ξαναμετρησω κ θα σας πω
-
Επανέρχομαι στο θέμα αυτό γιατί φέτος η διαφορές είναι μεγάλες σε σχέση με πέρισυ. Δλδ σε παλιότερο, περισυνό, post είχα αναφέρει ότι εμένα μου βγάζει 250 με 300 χιλιόμετρα με full τεπόζιτο. Φυσικά τα χιλιόμετρα αυτά με μια μέση ταχύτητα των 120 χιλιομέτρων/ώρα κ πάντα εκτός πόλης.
Φέτος παρατήρησα ότι αν το τρέξεις λίγο, δλδ με μέση ταχύτητα 160-170 χιλιόμετρα/ώρα το γεμάτο ντεπόζιτο δε βγάζει ούτε 100 χιλιόμετρα!! Τόσο μεγάλη κατανάλωση έχει αν τρέχεις?!?! Μιλάμε για τρελή διαφορά!
Διάβασα ποιο πάνω μερικά post που κάποιος λέει ότι του βγάζει 500 χιλιόμετρα το ντεπόζιτο του?!!?! WTF?! Με 40 πάει?
Η ρεζέρβα βγάζει όντως 50 χιλιόμετρα? Με πόσα χιλιόμτερα/ώρα?
Οπως θα δεις και σε προηγουμενο ποστ στο νημα εμενα συνηθως αναβοσβηνει η ρεζερβα μονιμα στα 275 και αν κανω ακομα 30 χιλιομετρα μεχρι να βαλω βενζινη παντα διαπιστωνω οτι εχω μεσα ακομα 3 λιτρα καυσιμο.
Αυτο σημαινει οτι η ρεζερβα κραταει σιγουρα 50 χιλιομετρα.
Για την πολη δεν μιλαω γιατι ελαχιστα οδηγω εκει, και πολυ λιγα χιλιομετρα γενικα στην πολη.
Παντως τα νουμερα που αναφερεις δεν ειναι καθολου φυσιλογικα
-
Εμ και συ βρε Κωστή μου, μην βγαίνεις έξω όταν φυσάει αντίθετος αέρας! ;D
Περίεργη πάντως είναι τόση υψηλή κατανάλωση! Τσέκαρέ το μερικές φορές (δεν υπονοώ να πηγαίνεις τσίτα και τάπα κάθε μέρα, αλλά όποτε η ασφάλεια το επιτρέπει).
@Θανάση: Το ΤΑ700 έχει 17 λίτρα ρεζερβουάρ (17/12*100 = 142).
-
Να σας πω και κάτι άλλο στα χιλιομετρα που αναφέρει ο Κώστας το στροφόμετρο γυρνάει γύρω στις 7000 στροφές με κόκκινα στις 8000, το μηχανακι με 160 - 170 είναι κοντά στις τελικές του , οπότε λογικό να έχει τέτοια κατανάλωση 10-12 λιτρα στα 100 χλμ
-
Διάβασα ποιο πάνω μερικά post που κάποιος λέει ότι του βγάζει 500 χιλιόμετρα το ντεπόζιτο του?!!?! WTF?! Με 40 πάει?
Το ξαναδιάβασα, εννοούσε ότι μεχρι τώρα έχει κάνει 500 χιλιόμετρα, καινούργιο μηχανάκι. Λέω κ εγώ... :goofy:
Η ρεζέρβα βγάζει όντως 50 χιλιόμετρα? Με πόσα χιλιόμτερα/ώρα?
Πολλά μου φαίνονται. Πότε καταλαβαίνεται ότι πάει ρεζέρβα? Έχει δυο ενδείξεις όταν τελειώνει η βενζίνη. Η μία είναι να αναβοσβήνει δυο φορές η βενζίνη κ μετά να μένει στην πρώτη γραμμή και η άλλη είναι να αναβοσβήνει συνέχεια. Να υποθέσω ότι το πρώτο θα πει ότι πάει προς την ρεζέρβα κ το δεύτερο ότι είναι στη ρεζέρβα?
Σημείωση 1 : εγώ βάζω πάντα 100αρα αμόλυβδη. Συνήθως προτιμώ Aegean ή BP βενζινάδικα και βάζω την μεγαλύτερη σε οκτάνια βενζίνη που έχουν.
Σημείωση 2 : δε πηγαίνω όλη μέρα με τα χιλιόμετρα που είπα. Δουλεύω 25 χιλιόμετρα απο το σπίτι μου με δρόμο που έχει δυο λορίδες ανά κατεύθυνση κ τον κάνω εδώ κ 5 χρόνια κάθε μέρα, οπότε εδώ θα τρέξω, ειδικά στον γυρισμό (αν κ ανηφορικός σχετικά).
-
Να σας πω και κάτι άλλο στα χιλιομετρα που αναφέρει ο Κώστας το στροφόμετρο γυρνάει γύρω στις 7000 στροφές με κόκκινα στις 8000, το μηχανακι με 160 - 170 είναι κοντά στις τελικές του , οπότε λογικό να έχει τέτοια κατανάλωση 10-12 λιτρα στα 100 χλμ
Τα 10 είναι ένα λογικό νούμερο με τέρμα γκάζι (στο 600 έχω μετρήσει 9,75 τέρμα πατημένο).
Αλλά το να μην μπορείς να κάνεις 100 χλμ με ένα ρεζερβουάρ, αυτό για μένα είναι το περίεργο!
Εκτός και αν είναι αληθινό!
-
@Θανάση: Το ΤΑ700 έχει 17 λίτρα ρεζερβουάρ (17/12*100 = 142).
Όντως μπερδεύτηκα ,το κατάλαβα αργά.
Εμ έχω 25άρι τώρα. :goofy:
-Πάλι θα τον πήγαινε πάνω από 150 χλμ πάντως ,αν και δύσκολο να κινηθείς γιά τόσο με τέτοιες ταχύτητες.
Κωστάκη μη τσακιστείς πουθενά ,μέτρατο άμα βγεις καμια Εγνατία .
Μία Ασπροβάλτα -Λαγκαδά η ανάποδα είναι αρκετή.
-
ειπαμε.. τα 100 ειναι σχετικό. άντε να ειναι 120, 130.. αλλα 150 δεν ειναι. τουλάχιστον το τελευταίο γέμισμα δε μου έβγαλε τόσο με την καμία!
για την ιστορία σκοτώθηκα πέρισυ. τώρα ολα οκ. με καινουργιο πόδι γερό σα σίδερο :D
-
Κώστα, υποθέτω ότι αναφέρεσαι με 5η (ταχύτητα) πατημένη.
-
χεχε
ναι. εννοειται. μου βγαζει περιπου 195+- στις 8μιση χιλιαδες στροφες.
120 περιπου στις 5χιλιαδες στροφές
140 περίπου στις 6χιλιάδες στροφές
160 περίπου στις 7χιλιάδες στροφές
180 περίπου στις 8χιλιάδες στροφές
190+ περίπους στις 8μιση, πανω κάτω, χιλιάδες στροφές
όλα με 5η, δε σκαω καμια, λογικες αλλαγες.
επαναλαμβάνω ότι παντα με 100 ή μεγαλύτερη σε οκτάνια βενζίνη, σε καλό δρόμο με ισιάδι κ άνεση στην οδήγηση.
-
Κώστα, υποθέτω ότι αναφέρεσαι με 5η (ταχύτητα) πατημένη.
Όντως ...είναι και αυτό άξιο διερεύνησης..... :laughing9:
Και γιά πες μου κιόλας ρε Κώστα ,που το μέτρησες ?
Πήγες ποτέ τόσα χλμ συνεχόμενα μαλιοκούβαρα ?
Ρε μπας και σου κλέβουν τη βενζίνη ?
-
χεχε
ναι. εννοειται. μου βγαζει περιπου 195+- στις 8μιση χιλιαδες στροφες.
120 περιπου στις 5χιλιαδες στροφές
140 περίπου στις 6χιλιάδες στροφές
160 περίπου στις 7χιλιάδες στροφές
180 περίπου στις 8χιλιάδες στροφές
190+ περίπους στις 8μιση, πανω κάτω, χιλιάδες στροφές
όλα με 5η, δε σκαω καμια, λογικες αλλαγες.
επαναλαμβάνω ότι παντα με 100 ή μεγαλύτερη σε οκτάνια βενζίνη, σε καλό δρόμο με ισιάδι κ άνεση στην οδήγηση.
Συγνώμη με όλα αυτά που περιγράφεις και έτσι όπως πας έχεις και παράπονο από την αυτονομία.......... :banghead: :banghead:
Μάλλον απο τη μηχανή πρέπει να έχεις παράπανω που δεν παει με 250 χλμ ;D
-
@Θανάση: Το ΤΑ700 έχει 17 λίτρα ρεζερβουάρ (17/12*100 = 142).
Χρηστο εχω δει στις προδιαγραφες του 700 το ακολουθο για το ντεποζιτο
17.5 litres (including 3-litre reserve)
Ερωτηση
1. Ειναι οντως 17,5 λιτρα ?
2. τι εννοει 3 λιτρα ρεζερβα ? αφου η ρεζερβα ειναι αυτοματη, δεν γυριζεις πλεον τον διακοπτη οπως στα πορηγουμενα μοντελλα.. ???
-
OK George, έχεις απόλυτο δίκιο 17.5 λτ.
Ρεζέρβα εννοείται η χωρητικότητα που απομένει από τότε που θα ανάψει το λαμπάκι.
Ποια είναι η μεγαλύτερη κατανάλωση που έχετε ποτέ μετρήσει στο 700? Και με τί συνθήκες?
-
BLUPETROS χαχχα..! καλό! ;D
Έχει δρόμο, από Ηρακλείτσα Καβάλας προς Θεσσαλονίκη βαριέσαι να οδηγάς. Δε πιστεύω να είναι κάποια λάθος διαπίστωση κ βγάζουμε τζάμπα σκάλωμα. Από εδώ κ πέρα θα το μετρήσω ακριβώς πόσο βγάζει κ θα σας πω. Θα κάνω 1-2 μετρήσεις.
Πρόσφατα σε μια εκδρομή στη Βουλγαρία με το σύλλογο γέμισα 2 φόρες το ντεπόζιτο για περίπου 500+ χιλιόμετρα και μου έμεινε μισό ντεπόζιτο άδειο όταν γυρίσαμε. Δλδ 1μιση φορά, αλλά η διαδρομή ήταν σχετικά δύσβατη, δε θυμάμαι να έβαλα 5η πέρα από ένα σημείο :-\ έλειψη δρόμων κτλ... Αυτό εξιγεί λογική κατανάλωση.
-
Ρεζέρβα εννοείται η χωρητικότητα που απομένει από τότε που θα ανάψει το λαμπάκι.
Χρηστο τοτε και παραξενο συμβαινει. Το λαμπακι αναβει γρηγοροτερα απο οτι πρεπει.
Αν οντως η ρεζερβα ειναι 3 λιτρα, δεν γινεται εμενα να αναβει να κανω καμια 30-40 χιλιομετρα και να γεμιζω και να βαζω 14.5 λιτρα δηλαδη να εχει μεσα 3 λιτρα ακομα !!
-
Πάντως σε καθαρά αστικό κυκλο που 4η βάζεις και εγω δεν ξέρω (μάλλον την ξεχνάς, Α ρε Αθηνα με τα ωραία σου) , οι μπάρες ανεβοκατεβαίνουν γύρω στα 180 - 200 χλμ και πάντα συνηθεια χρόνων σε όλα τα μηχανακια όταν βάζω βενζίνη μηδενιζω το trip , ποτέ δεν μου εχει δείξει διαφορετικη καταναλωση.
Διαφορετική κατανάλωση έχει μόνο οταν είναι μικτος κύκλος, επαναλαμβάνω ακόμα και σε ταξίδια με μουαγιε 120 - 140 χλμ η αυτονομία του είναι 270 - 290, τα 300 που λέτε δεν τα έχω κάνει ποτέ....... ???
-
Χρηστο τοτε και παραξενο συμβαινει. Το λαμπακι αναβει γρηγοροτερα απο οτι πρεπει.
Αν οντως η ρεζερβα ειναι 3 λιτρα, δεν γινεται εμενα να αναβει να κανω καμια 30-40 χιλιομετρα και να γεμιζω και να βαζω 14.5 λιτρα δηλαδη να εχει μεσα 3 λιτρα ακομα !!
Γιώργο, και στο 600 έτσι είναι. Γυρίζεις διακόπτη και έχει μέσα ακόμα περ. 5 λίτρα (ενώ οι προδιαγραφές λένε 3.5 ή 2.9, αναλόγως το μοντέλο). Μάλλον και στο 700 θα είναι ο ίδιος μηχανικός που σχεδίασε το δείκτη του 650 (το οποίο φημίζεται για την τόοοοοοοσο...μεγάλη του "ακρίβεια"! ;D)
-
Ευχαριστω Χρηστο
-
ως περήφανος κάτοχος του ΤΑ700 για ένα χρόνο ακριβώς παραθέτω την εμπειρία μου απο κατανάλωση
Λοιπόν έχουμε και λέμε για Ελλάδα (για ταξίδια. Μέσα στην πόλη αποφέυγω να χρησιμοποιώ το TA και δεν έχω σοβαρές μετρήσεις)
Ταξίδι με ταχύτητα ~130-140 14lt/240-250 km
~165-170 16lt/210 km
~100 14lt/280km
Οι πανω καταναλώσεις αφορούν πίσω μπαγκαζιέρα και 1άτομο καθώς και κανονική οδήγηση (όχι χαζογκαζιές και άχρηστα φρένα).
έχω δοκιμάσει όλες τις βενζίνες και δεν έχω δει καμία απολύτως διαφορά μεταξύ 95αρας και σούπερ αμόλυβδης
(επίσης η απορία μου είναι πως μόνο στην Ελλάδα υπάρχει 100αρα βενζίνη ενώ πουθενά αλλού στον κόσμο δεν την έχω συναντήσει. Έχουμε την παγκόσμια πατέντα ή μήπως μας κλέβουν γιατι ξερουν οτι ειμαστε κάγκουρες. Σε Γαλλία, Γερμανία, Μονακό και Ισπανία η σούπερ αμόλυβδη είναι 97-98αρα και η διαφορά τιμής απο την 95αρα είναι 3 λεπτά του ευρώ. Εμείς έχουμε 100αρα με διαφορά τιμής έως 30 λεπτα του ευρώ!!!!! )
και έρχομαι στο καλύτερο
με καύσιμα εξωτερικού 95 RON (Serbia και FYROM) 2 άτομα, tankbag και τριβάλιτσο έτοιμο να σκάσει απο πράγματα
370km/17lt (σημείωση ότι σεβόμουν τα όρια ταχύτητας δηλαδή 80-100km σε εθνικές οδούς)
320/16lt (αυτοκινητόδρομοι ~120-140 km)
αυτα
-
Σήμερα έβαλα βενζίνη, 15,5 λιτ και είχα κάνει 307 χιλ.
Τα χιλιόμετρα ήταν όλα μονός, και το 20 % εντός πόλης.
Σε εθνική με 140.
Αναγάγετε μόνη σας την κατανάλωση…. (λιτ/100χιλ)
-
Λοιπόν.. άδειασα 2 ντεπόζιτα σχεδόν με τελική ταχύτητα κ παρατήρησα ότι έκανα λάθος. Την προηγούμενη φορά δε μέτρησα κάποια διαδρομή, τώρα που μηδένιζα το κοντέρ μου έβγαλε τα χιλιόμετρα ακριβώς. Και τις δύο φορές έκανα περίπου 160-180 χιλιόμετρα με ένα ντεπόζιτο γεμάτο (100άρα βενζίνη). Η ρεζέρβα δεν είχε αδιάσει αλλά αναβόσβηνε ο δείκτης βενζίνης για αρκετή ώρα, οπότε φαντάζομαι δε θα είχε μείνει κ πολύ βενζίνη υπόλοιπο.
δλδ.. τζάμπα αναστάστωση. Όχι όμως ότι τα 180 χιλιόμετρα είναι πολλά.
-
Τα 180 είναι πολλά άμα πήγαινες με 170 km/h εώς να φτάσεις ρεζέρβα.
Ψηλά οι μηχανές καίνε πολύ .
Πάντως μη το ξαναδοκιμάσεις.
Που πήγαινες και έκαψες δυό τεπόζιτα ,να καταλάβω ....
-
οχι συνεχόμενη διαδρομή. το προηγούμενο συμπέρασμα μου το έβγαλα εδιάζοντας ένα ντεπόζιτο, τώρα άδειασα 2 με μέτρηση ξεχωριστή για το καθένα. Περίπου 4 φορές το έσβησα για κάθε ντεπόζιτο, δλδ οι αποστάσεις ήταν αρκετά μεγάλες. να σημειώσω ότι δεν είχα κανένα περιττό βάρος εκτός από το tankbag το οποίο όμως ήταν άδειο.
-
Τέρμα τώρα μ αυτά έτσι ?
Η επόμενες μετρήσεις με νορμαλ οδήγηση. :salut:
-
Μια χαρά είσαι τώρα, αν πήγαινες "τσίτα γκάζια". Ακούγεται λογικό το 180.
Το λιγότερο από 100, μας είχε παραξενέψει.
-
louros χαχα.. ναι οκ.
Χρήστο κ μένα με παραξένεψε. Δεν είχα πει λιγότερο απο 100, ειχα πει 100+, περίπου 130. Κάνω καθε μερα μια διαδρομή 25πηγαινε+25ελα=50χιλιόμετρα. Προφανώς είχα ξεχάσει να υπολογίσω μια μέρα κ τα έβγαλα 130. Τώρα με δυο μετρήσεις μου έδειξε 180 περίπου, οπότε έτσι πρέπει να είναι, σύμφωνα κ με την μέτρηση του Savva που με 170 χιλ/ώρα του δίνει 210 χιλιόμετρα.
-
Σε αυτές τις ταχύτητες που πήγαινες και με αυτές τις στροφές, τα 680 κυβικά του κινητήρα του ΤΑ "ζορίζονται" και καταναλώνουν.
Σε συνθήκες τέρμα γκάζι μικρών κινητήρων, θέλεις αντίστοιχα κινητήρα με μεγαλύτερη ροπή στις χαμηλές στροφές για να κρατήσεις χαμηλή κατανάλωση στις υψηλές ταχύτητες.
-
Γεια σας παιδιά. Έχω ένα Transalp 700 εδώ και κάποιους μήνες και νομίζω ότι μου καίει αρκετά, τα περισσότερα χιλιόμετρα τα κάνω μέσα στην πόλη, με ένα ρεζερβουάρ γεμάτο δεν φτάνω τα 200 χιλ. Ξέρει κάποιος να μου πει αν είναι εντάξει.
-
Γιατί θες να το πουλήσεις;;;
Σε λάθος μέρος έβαλες το θέμα σου, εδώ είναι οι Αγγελίες....
όσο για τις καταναλώσεις, ψάξε λίγο και θα βρεις μπόλικο υλικό για το 700 σου όπως ΕΔΩ...... (http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=654.0)
-
Για να είναι ακριβής η μέτρηση, ακολούθα τον παραδοσιακό τρόπο μέτρησης κατανάλωσης.
Γέμισμα μέχρι πάνω στο ρεζερβουάρ.
Μηδενισμός μερικού χιλιομετρητή.
Ξαναγέμισμα πάλι μέχρι πάνω μετά από 100 χιλιόμετρα.
Βλέπεις πόσα λίτρα πήρε.
Διαιρείς τα λίτρα δια του 100 και βλέπεις πόσα λίτρα κατανάλωσε στα 100 χλμ.
Το δικό μου 700άρι, σε συνθήκες επαρχιακής πόλης, με σχετικά ομαλή οδήγηση, καίει 5.8 λίτρα ανά 100 χλμ.
-
Μάλλον πρέπει να διαβάσεις εδώ : http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=5417.0
Πάντως για να σου φύγει η απορία, δεν είσαι ο μόνος.
-
Πόσα χιλιόμετρα έχεις? Μήπως είναι βρώμικο και βουλωμένο το φίλτρο αέρα?
Όταν το άλλαξα στα 18.000χλμ ειδα μειωση στην κατανάλωση που ειχε αρχισει να τσιμπάει λίγο (αλλά σε καμία περίπτωση τόσο όσο εσύ αναφέρεις). Κάνε ένα έλεγχο και στα μπουζί, ίσως και πήγαινε σε ενα συνεργείο να σου μετρήσουν την τάση που δίνει ο αισθητήρας "λ".
-
Το νήμα συγχωνεύθηκε με σχετικό προϋπάρχον.
-
Σιγουρα να μην βγαζεις 200 χιλιομετρα δεν ειναι φυσιολογικο.
Καλυτερα ομως να μετρησεις την καταναλωση σου και σε αλλες συνθηκες οδηγησης εκτος πολης για να εχεις ολοκληρωμενη εικονα
Κανα επαρχιακο δρομο, κανα ταξιδακι και συγκρινε
-
Ακριβώς αυτό νόμιζα κ εγώ, ίσως να υπάρχει η δική μου απορία στις πρώτες σελίδες του θέματος αυτού. Νόμιζα ότι μου έκαιγε πολύ αλλά τελικά ήταν λάθος υπολογισμός κ περισσότερο λάθος οδήγηση. Σίγουρα η μηχανή μέσα στη πόλη, με φανάρια και πολλές στάσεις καταναλώνει αρκετά.
Δοκίμασε την εκτός πόλης, με χαλαρή οδήγηση μου έχει βγάλει μέχρι και 350χιλιόμετρα το ρεζερβουάρ!!!!!!
-
Το λοιπόν….
Χτες μέρα Κυριακή και μιας δεν μπόρεσα να πάω εκδρομή με τους υπόλοιπους το τριήμερο είπα να πάω μέχρι το Γαλαξίδι να φάμε κανένα ψαράκι.
Από Σχηματάρι είναι 325 χιλ.
Στον γυρισμό έβαλα βενζίνη 14,4 λιτ και είχα διανύσει 285 χιλ, την βόλτα την έκανα διπλός χωρίς υπερβολές στο γκάζι.
Εθνική πήγαμε μέχρι 130 χιλ και την υπόλοιπη διαδρομή με κανονικούς ρυθμούς, ίσος και με λίγο γκαζάκι παραπάνω μερικές φορές γιατί στο ανέβασμα προς Αράχοβα η ανηφόρες είναι καλούτσικες.
Αποτέλεσμα περίπου τα 5 λιτ/100
-
Και εγώ εχθές βόλτα στον Πόρο (μου είχε κάτσει στραβά 7-3 με τη βροχή). Εθνική 140-160 με πολύ αέρα μέχρι τον Ισθμό. Σβέλτος ρυθμός στις στροφές με γρήγορα γεμίσματα στις ευθείες που σίγουρα οικονομία δεν έκανα! Επιστροφή πάλι με σβέλτο ρυθμό και σε όλη τη διαδρομή πάρα πολύ αέρα κόντρα μέχρι Κόρινθο πλάι-κόντρα μέχρι το ...γκαράζ μου. Ταχύτητες εθνικής 125-150.
Μέση κατανάλωση ταξιδιού : 5,13 λτ/100 χλμ.
-
Εγώ πάλι από την παρασκευή έβγαλα την μηχανή κ την έχω σαν κύριο μέσον και μπορώ να πω ότι τρώει τα άντερα της!!! 2 φορές γέμησα το ντεπόζιτο και αδειάζει για πλάκα!! γμτ...
-
Εγώ πάλι από την παρασκευή έβγαλα την μηχανή κ την έχω σαν κύριο μέσον και μπορώ να πω ότι τρώει τα άντερα της!!! 2 φορές γέμησα το ντεπόζιτο και αδειάζει για πλάκα!! γμτ...
Πόσα χλμ δηλαδή ?
Λίτρα μετράς?
Δοκίμασες να αλλάξεις βενζινάδικο...?
-
Πριν απο 2 εβδομαδες ξεκινησα απο Θεσσαλονικη να παω Κερκυρα.Ξεκιναω φουλαρισμενος ενω εχω μηδενισει τον μετρητη,πιανω περιφερειακο και καρφι για Ηγουμενιτσα...οι ταχυτητες μου απο 115 ως 135...γενικα κοντα στα 120.Καπου εξω απο τα Γιαννενα αρχιζει να αναβοσβηνει η ενδειξη καυσιμου οποτε λεω μολις βρω βενζιναδικο θα φουλαρω.Το βενζιναδικο το βρηκα 40km πιο κατω οπου με το που σταματησα,ελενξα το μετρητη ο οποιος με πληροφορησε οτι ειχα διανυσει 332 χιλιομετρα μεχρι εκει.Οταν μου γεμισε ο τυπος το τεποζιτο ειδα οτι πηρε 15,4 λιτρα.Παρα πολυ καλη καταναλωση κατα τη γνωμη μου.
-
Πριν απο 2 εβδομαδες ξεκινησα απο Θεσσαλονικη να παω Κερκυρα.Ξεκιναω φουλαρισμενος ενω εχω μηδενισει τον μετρητη,πιανω περιφερειακο και καρφι για Ηγουμενιτσα...οι ταχυτητες μου απο 115 ως 135...γενικα κοντα στα 120.Καπου εξω απο τα Γιαννενα αρχιζει να αναβοσβηνει η ενδειξη καυσιμου οποτε λεω μολις βρω βενζιναδικο θα φουλαρω.Το βενζιναδικο το βρηκα 40km πιο κατω οπου με το που σταματησα,ελενξα το μετρητη ο οποιος με πληροφορησε οτι ειχα διανυσει 332 χιλιομετρα μεχρι εκει.Οταν μου γεμισε ο τυπος το τεποζιτο ειδα οτι πηρε 15,4 λιτρα.Παρα πολυ καλη καταναλωση κατα τη γνωμη μου.
Ωραιος !
Γενικα ναι, οταν η μηχανη ταξιδευει με νορμαλ ταχυτητες εκτος πολης, βγαζει πολυ καλη αυτονομια. Και σε μενα συμβαινει να κανω 20-30 χιλιομετρα πανω απο 300 να μου αναβοσβηνει ο δεικτης και στο βενζιναδικο να διαπιστωνω οτι χωρα ακομα 2-3 λιτρα.
-
Συμφορουμιτη kakou. Επειδή το θέμα της κατανάλωσης με καίει αρκετα με το ΤΑ και προσπαθω να συλλάξω πληροφορίες ειδικά στα ταξιδια.....
Η ιστορία που περιέγραψες δεν βγαίνει μαθηματικά! Θεσ/νίκη - Ηγουμενίτσα με την Εγνατία είναι 319 χιλιόμετρα (βάλτω στο google earth), δεν γίνεται να έκανες 330 μέχρι τα Γιάνενα! Ή αλλιώς δεν πήγες καρφί, πήγες μέσα απόλα τα χωριά αποτον παλιό δρόμο που δεν ξέρω τι παίζει.
Η προσωπική μου χαρακτιριστική εμπειρία είναι το Θεσ/νίκη Καβάλα που έκανα πέρσι το καλοκαίρι με το ΤΑ διπλός χωρίς ειδιαίτερα πολλα μπαγάζια με 150 σε όλη τι διαδρομή. και η ρεζέρβα μου άναψε μόλις έφτασα στο κέντρο της Καβάλας. 162 χλμ! Προσωπικά μου φάνικε πολυ λίγο.....
-
Τα κατάφερα! Έσπασα το ρεκόρ μου! 5,73λτ/100 χλμ μέσα στην πόλη, νομίζω ότι δεν είναι άσχημα. Άλλαξα λίγο τον τρόπο οδήγησής μου. Δεν βιαζόμουν να ανεβάσω σχέση κατά την επιτάχυνση όπως παλιότερα. Οι αλλαγές γίνονται μεταξύ 4700-5500 σαλ. και το γκάζι ανοίγει με σύνεση. Ανεβάζω σχέση όταν κλείνω γκάζι και κόβω με τον κινητήρα. Δεν έχω χάσει σε ρυθμό κίνησης αλλά έχω κόψει τις απότομες επιταχύνσεις.
-
Τα κατάφερα! Έσπασα το ρεκόρ μου! 5,73λτ/100 χλμ μέσα στην πόλη, νομίζω ότι δεν είναι άσχημα. Άλλαξα λίγο τον τρόπο οδήγησής μου. Δεν βιαζόμουν να ανεβάσω σχέση κατά την επιτάχυνση όπως παλιότερα. Οι αλλαγές γίνονται μεταξύ 4700-5500 σαλ. και το γκάζι ανοίγει με σύνεση. Ανεβάζω σχέση όταν κλείνω γκάζι και κόβω με τον κινητήρα. Δεν έχω χάσει σε ρυθμό κίνησης αλλά έχω κόψει τις απότομες επιταχύνσεις.
Ωραιος !
Αν και εγω δεν οδηγω πολυ μεσα στη πολη, θα δοκιμασω τον τροπο σου στην οδηγηση μου
-
Έχω συνηθίσει με το αυτόματο αυτοκίνητο που αλλάζει τις σχέσεις νωρίς προς τα πάνω (και ...ποτέ προς τα κάτω) και αυτό το στυλ μου έβγαινε και στην Transalp. Με έσωζε με τις ροπές της αλλά όταν δούλευε 2000-4000 σαλ. την έπνιγα. Δεν έφτανα καν στις ροπές της. Παράλληλα είδα και το νήμα με την κατανάλωση στα 650 και ...άρχισα το διάβασμα. Εκεί βρήκα ότι πρέπει να δουλεύει περίπου στο 80% των στροφών της μέγιστης ροπής για οικονομία. Προσάρμοσα λοιπόν τον τρόπο οδήγησης και δούλεψε. Άσε που και η μηχανή αφού δουλεύει στη "δύναμή" της επιταχύνει το ίδιο καλά με λίγο γκάζι παρά όταν είχα μια σχέση πάνω και περισσότερο γκάζι. Δοκιμάστε το και θα δείτε.
-
Συμφορουμιτη kakou. Επειδή το θέμα της κατανάλωσης με καίει αρκετα με το ΤΑ και προσπαθω να συλλάξω πληροφορίες ειδικά στα ταξιδια.....
Η ιστορία που περιέγραψες δεν βγαίνει μαθηματικά! Θεσ/νίκη - Ηγουμενίτσα με την Εγνατία είναι 319 χιλιόμετρα (βάλτω στο google earth), δεν γίνεται να έκανες 330 μέχρι τα Γιάνενα! Ή αλλιώς δεν πήγες καρφί, πήγες μέσα απόλα τα χωριά αποτον παλιό δρόμο που δεν ξέρω τι παίζει.
Η προσωπική μου χαρακτιριστική εμπειρία είναι το Θεσ/νίκη Καβάλα που έκανα πέρσι το καλοκαίρι με το ΤΑ διπλός χωρίς ειδιαίτερα πολλα μπαγάζια με 150 σε όλη τι διαδρομή. και η ρεζέρβα μου άναψε μόλις έφτασα στο κέντρο της Καβάλας. 162 χλμ! Προσωπικά μου φάνικε πολυ λίγο.....
Φιλε μου.
Αν διαβασες σωστα το post που εκανα,γραφω οτι εξω απο τα Γιαννενα αναψε η αντλια και μετα απο 40 χιλιομετρα βρηκα βενζιναδικο.Ο δρομος απο ακολουθησα ηταν Κατσιμιδη-περιφερειακος-και απο κει και περα συνεχεια εγνατια...Στα Γιαννενα εγραψα περιπου 290 χιλιομετρα.
-
Να παραθέσω κι εγώ τις δικές μου μετρήσεις, Τρανσαλπ 700, δεύτερο χέρι με 7500 χιλιόμετρα, μονός, διαδρομές μικτές (με λιγότερο κίνηση στη πόλη) και ελαφρύ χέρι (όπως πάντα, πρώτα αλλάζω μηχανή και μετά τακάκια!):
- 130 χιλιόμετρα με 6 λίτρα = 4,61 λιτρα/100 χλμ
- 230 χιλιόμετρα με 10,5 λίτρα = 4,56 λίτρα/100 χλμ
Πάνω-κάτω εκεί μου καίει, σε ταξίδι με μέση ωριαία τα 120 (λίγο πάνω, λίγο κάτω) καίει και λιγότερα (θα επανέλθω με τιμές).
Είμαι απόλυτα ευχαριστημένος, αλήθεια μου κάνει εντύπωση η χρηστικότητα και η φιλικότητα της μηχανής, είχα επηρεαστεί λίγο από αυτά που διάβαζα για παλιά τεχνολογία και λοιπά, την οδήγησα από ένα φίλο, μου άρεσε πολύ και την πήρα, στην πράξη η μηχανή είναι πολύ καλή χωρίς να το φωνάζει!
-
Επανέρχομαι με τιμές. Ελεγχω συνεχώς την κατανάλωση σε 700 φουλαρωντας μέχρι επάνω και μετρώντας τα διανυθεντα χιλιόμετρα και η κατανάλωση ειναι γύρω στα 4,3 λίτρα στα 100 χλμ. Έχω φτάσει και τα 3,8 λίτρα στα 100 χλμ! Σε ταξίδι 400 χιλιομέτρων (εθνική και επαρχιακός δρόμος) κατανάλωση 4,16 λίτρα στα 100 χλμ. Δεν είμαι επιθετικός οδηγός, δεν το σπαω.
-
Φιλε μου καλησπερα, εγω ειμαι κατοχος μιας transalp 700 abs εδω και 10 μερες. Θα ηθελα σε παρακαλω να μου πεις λιγο τη καταναλωση εχεις εντος πολης γιατι πιστευω οτι παραπινει το δικο μου. Αυτη τη στιγμη που μιλαμε εχω 161χλμ στο κοντερ και 2 παυλες καυσιμο. Ειναι νορμαλ αυτο? Να σου πω οτι κινουμαι με ταχυτητα 70 με 80 χλμ και οι αλλαγες γινονται γυρω στις 4000 στροφες.
-
Φιλε μου καλησπερα, εγω ειμαι κατοχος μιας transalp 700 abs εδω και 10 μερες. Θα ηθελα σε παρακαλω να μου πεις λιγο τη καταναλωση εχεις εντος πολης γιατι πιστευω οτι παραπινει το δικο μου. Αυτη τη στιγμη που μιλαμε εχω 161χλμ στο κοντερ και 2 παυλες καυσιμο. Ειναι νορμαλ αυτο? Να σου πω οτι κινουμαι με ταχυτητα 70 με 80 χλμ και οι αλλαγες γινονται γυρω στις 4000 στροφες.
Φίλε μου, εδώ (http://www.transalpforum.gr/index.php?board=9.0) θα βρεις τις απαντήσεις που ζητάς. :)
-
σ ευχαριστω πολυ. εσυ παντως απο την εμπειρια σου την θεωρεις υπερβολικη την καταναλωση
-
σ ευχαριστω πολυ. εσυ παντως απο την εμπειρια σου την θεωρεις υπερβολικη την καταναλωση
Δεν έχω ΤΑ, αλλά εδώ που σε μετέφερα μπορείς να διαβάσεις πολλά ;)
-
Παιδια οποιος γνωριζει ας μου απαντησει. Εχω ενα ΤΑ700, εχω διανυσει 173 χλμ και βρισκομαι στη τελευταια παυλα. Ειναι φυσιολογικο αυτο? Ρωταω γιατι διαβαζω κατι αυτονομιες που μου φαινονται μακρινα ονειρα. Ενημερωτικα τα περισσοτερα εγινα εντος πολης και με ταχυτητα 70-80.
-
Φαίνεται αυξημένη η κατανάλωσή σου, αλλά μπορεί να φταίει και η βενζίνη ;)
-
Παιδια οποιος γνωριζει ας μου απαντησει. Εχω ενα ΤΑ700, εχω διανυσει 173 χλμ και βρισκομαι στη τελευταια παυλα. Ειναι φυσιολογικο αυτο? Ρωταω γιατι διαβαζω κατι αυτονομιες που μου φαινονται μακρινα ονειρα. Ενημερωτικα τα περισσοτερα εγινα εντος πολης και με ταχυτητα 70-80.
Λοιπόν, στο δικό μου ΤΑ700 έχω παρατηρήσει τα εξής με χρήση εντός πόλης και όχι ελαφρύ χέρι:
Η πρώτη παύλα φεύγει μεταξύ των πρώτων 60 και 90 χιλιομέτρων, οι άλλες δύο φεύγουν κοντά στα 160 χιλιόμετρα και οι επόμενες δύο στα 220-230 και στα 260-280 αρχίζει να αναβοσβήνει η τελευταία.
Αυτά με μέση κατανάλωση 6 λίτρα στα 100χλμ.
-
Στο δεύτερο γέμισμα ή πρωτη παύλα έφυγε στα 48 χλμ. Μπορείς να μου πεις στις πόσες περιπου στροφές κανεις τις αλλαγές; Ευχαριστώ ολους που απαντάτε
-
στις 3000 με 4000 στροφές
-
180 χιλιομετρα εχω καταφερει εγω φουλαρισμενη μεχρι να αρχισει να αναβοσβηνει η τελευταια παυλα. Μικτη οδηγηση πολη και ανοιχτο δρομο. Μασαει η ατιμη!!
-
Τελευταία βλέπω με ελάχιστα χλμ. σε ρεζέρβα 300χλμ. αυτονομία με κάπου 15 λίτρα καύσιμο. Η μεγαλύτερη κατανάλωση που έχω δει ήταν όταν ήμουν συνέχεια με 160 χλμ. για 180 χλμ. απόσταση μέχρι ρεζέρβα. Ευτυχώς έχω βρει ένα πολύ καλό βενζινάδικο και βάζω γιατί από οποιοδήποτε άλλο βλέπω γύρω στα 200χλμ. πριν την ρεζέρβα.