Hellas Transalp Forum
Για το μοτοσακό! => Άλλες Μηχανές => Topic started by: Chris_de_Ze on Σάββατο 08 Μάρτιος 2008, 17:19:59 μμ
-
Αιφνιδιάζει για άλλη μια φορά η αντιπροσωπεία της Suzuki, χτυπώντας άμεσα τον ανταγωνισμό! Ενόψει των νέων, αντίπαλων μοντέλων η Σφακιανάκης ΑΕΒΕ προσφέρει το Best Seller της ελληνικής αγοράς Suzuki DL 650 V-Strom ABS στην δελεαστική τιμή των 7.195 ευρώ.
www.mototriti.gr (http://www.mototriti.gr/news/preview_news.asp?CATEGORY_id=81&NEWS_DATA_ID=68462)
Σχόλιο: Μάλλον η ενέργεια γίνεται ενόψει των νέων ΤΑ και BMW. Αυτό ρίχνει αναγκαστικά και τις τιμές των μεταχειρισμένων. Βέβαια όχι και τόσο καλό νέο για όσους ήδη το πλήρωσαν στην αρχική του τιμή.
-
μιας και το αναφερεις χρηστο, στο περιοδικο 0-300 του μηνα μαρτη, θα δεις ενα συγκριτικο για TA, VSTROM,VERSOUS. θα ηθελα να δεις και να δουμε ολοι στην λιστα τι θεση εχει το φοβερο και τρομεο ΤΑ. τελευταιο στις επιδοσεις και πρωτο στο κοστος συντηρησης αγορας ανταλλακτικων
σε καμμια συγκριση δεν το εχει καν δευτερο. αρα δεν ειναι τυχαιο που καποιοι απο εδω ''φωναζουμε'' οτι ειναι μια πατατα στην κυριολεξια, σταχτη στα ματια τιποτα ουσιαστικο. μηχανες που εχουν εδω και χρονια καποιες τεχνολογιες (π.χ ψεκασμος και 6 ταχυτητα) στο ΤΑ τωρα τα ανακαλυψανε (τα μισα παλι)
κατα την γνωμη μου ουτε λογος να γινεται για το 700αρι. δεν ειναι δυνατον τα 650 η και τα 600αρια να ειναι ακομη πιο δελεαστικα στην αγορα σε σχεση με το νεο. τιποτα δεν ειναι τυχαιο.
-
Το έχω διαβάσει το συγκριτικό.
Έ δεν νομίζω ότι είναι και τελείως "πατάτα"! Απλώς για τους κατόχους ΤΑ δεν είναι ότι ίσως περίμεναν από μια Χόντα (εν όψει του σημερινού ανταγωνισμού) και για μια κατηγορία που το ίδιο το ΤΑ δημιούργησε.
-
Το έχω διαβάσει το συγκριτικό.
Έ δεν νομίζω ότι είναι και τελείως "πατάτα"! Απλώς για τους κατόχους ΤΑ δεν είναι ότι ίσως περίμεναν από μια Χόντα (εν όψει του σημερινού ανταγωνισμού).
χρυσωνουν το χαπι και αυτο βλαπτει την χοντα.
εαν εχουν σκοπο να στραφουν σε συγκεκριμενο αγοραστικο κοινο και να ξεγελασουν τον μοτοσυκλετιστη με το παπακι οπου η επομενη αγορα θα ειναι ΤΑ τοτε δυστυχως το εχασαν το παιχνιδι. δεν υπαρχει καν λογος συγκρισης με τα αλλα δυο μοντελα. στο μονο που μπορει να συγκριθει το ΤΑ με τα υπολοιπα ειναι οτι και τα τρια πατανε χωμα τιποτα αλλο!!!
-
χρυσωνουν το χαπι και αυτο βλαπτει την χοντα.
.......
Ελατε ρε παιδια...
λετε να μην ξερει η χοντα τι την βλαπτει και τι οχι?
Επιχειρηματικες αποφασεις ειναι αυτα τα πραγματα. Δεν ειναι πεξεγελασε.
Ξερουν πολυ καλα τι κανουν, και σκοπος τους ειναι να βγαλουν κερδος. Οχι να ευχαριστησουν τους απανταχου τρανσαλπαδες. Ειναι φανερο οτι προσαλατολίζονται σε αλλη κατηγορια.
-
Ελατε ρε παιδια...
λετε να μην ξερει η χοντα τι την βλαπτει και τι οχι?
Επιχειρηματικες αποφασεις ειναι αυτα τα πραγματα. Δεν ειναι πεξεγελασε.
Ξερουν πολυ καλα τι κανουν, και σκοπος τους ειναι να βγαλουν κερδος. Οχι να ευχαριστησουν τους απανταχου τρανσαλπαδες. Ειναι φανερο οτι προσαλατολίζονται σε αλλη κατηγορια.
εχεις 1000% δικιο και συμφωνω μαζι σου, αλλα για ποιο λογο υποτειμουν την νοημοσυνη μας?
λενε στα οποια τεστ τα περιοδικα που δινει η ιδια η χοντα οτι θα δελεασει και τους κατοχους 600 και 650 να στραφουν στην αγορα του νεου.
εκει θελω να καταληξω. αν ειχα παπακι και επαιρνα το 700αρι θα νομιζα οτι σε πυραυλο ανεβηκα....
-
Πήρε φωτιά το νήμα αμέσως!! Αμάν ρε Κρις βάζεις φωτιές!!
Να πω ότι όταν έμαθα για αυτήν τη προσφορά (και τις αντίστοιχες των παράλληλων εισαγωγέων, κοντά στα 6000 η απλή!!) άρχισα για πρώτη φορά να σκέφτομαι για καινούργια μηχανή.. Δεν έχω προλάβει να γράψω τις σκέψεις μου αλλά μου έχει κάτσει στο μάτι το vstromάκι..
Σώτο, εννοείται ότι είναι σοβαρές εμπορικές αποφάσεις αυτές και πολύ θέλω να δω τις πωλήσεις σε λίγο καιρό. Αυτήν τη στιγμή το στρομ τα έχει μαμήσει όλα και ετοιμάζεται για συνέχεια με αυτές τις τιμές κατά τη γνώμη μου!! Δεν βλέπω τη Χοντα να δικαιώνεται πάντως..
-
χρηστο αν σου ειναι ευκολο σε παρακαλω επειδη δεν εχω την τεχνογνωσια, ''ανεβασε'' εκεινες τις 2 σελιδες του 0-300 να δει ολος ο κοσμος τι παιζει....
-
Σχόλιο: Μάλλον η ενέργεια γίνεται ενόψει των νέων ΤΑ και BMW. Αυτό ρίχνει αναγκαστικά και τις τιμές των μεταχειρισμένων. Βέβαια όχι και τόσο καλό νέο για όσους ήδη το πλήρωσαν στην αρχική του τιμή.
Χμ! Για όποιο λόγο και αν γίνεται δείχνει ότι η σουζούκι είναι μέσα στις εξελίξεις της αγοράς, παρακολουθεί, συμμετέχει, προσαρμόζεται. Δεν είναι η πρώτη φορά. Αυτή είναι η σταθερή πολιτική της τα τελευταία χρόνια (προσφορές σε V-strom, GS 500, GSR 600, Bandit 650 και τώρα το bandit 1250).
Σε αντίθεση με την πέτρινη στάση της χόντα (ελλάδας) που φαίνεται να κοιμάται σε άλλο δωμάτιο. Βάζουμε εκεί μια τιμή (και μάλιστα ακριβότερη από άλλες ευρωπαϊκές χώρες) και δεν μας ενδιαφέρει τίποτα από 'κει και πέρα. Έννοιες όπως ανταγωνισμός, μάρκετινγκ, έρευνα αγοράς προφανώς είναι αδιάφορες, για να μην πω άγνωστες.
ΥΓ: Χαχα! Νιώθω ακόμα τυχερός. Το πήρα 6870 € καινούριο με ABS.
-
Σώτο, εννοείται ότι είναι σοβαρές εμπορικές αποφάσεις αυτές και πολύ θέλω να δω τις πωλήσεις σε λίγο καιρό. Αυτήν τη στιγμή το στρομ τα έχει μαμήσει όλα και ετοιμάζεται για συνέχεια με αυτές τις τιμές κατά τη γνώμη μου!! Δεν βλέπω τη Χοντα να δικαιώνεται πάντως..
Εσυ να πας εξω στα καλαμια της καλης σου, και αστα αυτα!
-
Και εσύ να πας στο εξωτερικό ρε! ;D
-
......εαν εχουν σκοπο να στραφουν σε συγκεκριμενο αγοραστικο κοινο και να ξεγελασουν τον μοτοσυκλετιστη με το παπακι οπου η επομενη αγορα θα ειναι ΤΑ ...........
Εκεί ακριβώς στοχευουν.Και δυστυχως θα το καταφέρουν.
Ξερουν πολυ καλα τι κανουν, και σκοπος τους ειναι να βγαλουν κερδος. Οχι να ευχαριστησουν τους απανταχου τρανσαλπαδες. Ειναι φανερο οτι προσαλατολίζονται σε αλλη κατηγορια.
Προσανατολίζονται στην κατηγορία "μοτοσυκλέτα μετα απο παπι-σκούτερ" και προβάλουν την φιλικότητα και την αξιοπιστία.
Και πάλι θα βγάλουν κέρδος.
εχεις 1000% δικιο και συμφωνω μαζι σου, αλλα για ποιο λογο υποτειμουν την νοημοσυνη μας?
λενε στα οποια τεστ τα περιοδικα που δινει η ιδια η χοντα οτι θα δελεασει και τους κατοχους 600 και 650 να στραφουν στην αγορα του νεου.
εκει θελω να καταληξω. αν ειχα παπακι και επαιρνα το 700αρι θα νομιζα οτι σε πυραυλο ανεβηκα....
Ακριβώς έτσι.
Να πω ότι όταν έμαθα για αυτήν τη προσφορά (και τις αντίστοιχες των παράλληλων εισαγωγέων, κοντά στα 6000 η απλή!!) άρχισα για πρώτη φορά να σκέφτομαι για καινούργια μηχανή.. Δεν έχω προλάβει να γράψω τις σκέψεις μου αλλά μου έχει κάτσει στο μάτι το vstromάκι..
Να το πάρεις με κλειστά μάτια. ;)
ΥΓ: Χαχα! Νιώθω ακόμα τυχερός. Το πήρα 6870 € καινούριο με ABS.
Μετά απο τέτοιες κινήσεις αντιπροσωπιών εγω δεν θέλω να νιώθω τυχερός.....απλά να μην νιώθω μ@λ@κ@ς.
-
Αιφνιδιάζει για άλλη μια φορά η αντιπροσωπεία της Suzuki, χτυπώντας άμεσα τον ανταγωνισμό! Ενόψει των νέων, αντίπαλων μοντέλων η Σφακιανάκης ΑΕΒΕ προσφέρει το Best Seller της ελληνικής αγοράς Suzuki DL 650 V-Strom ABS στην δελεαστική τιμή των 7.195 ευρώ.
www.mototriti.gr (http://www.mototriti.gr/news/preview_news.asp?CATEGORY_id=81&NEWS_DATA_ID=68462)
Σχόλιο: Μάλλον η ενέργεια γίνεται ενόψει των νέων ΤΑ και BMW. Αυτό ρίχνει αναγκαστικά και τις τιμές των μεταχειρισμένων. Βέβαια όχι και τόσο καλό νέο για όσους ήδη το πλήρωσαν στην αρχική του τιμή.
Αυτή την τιμή την έβαλε από 15/01/08. Πριν κανα μήνα κάπου το είχα γράψει.
7700e με κάγγελα, χουφτες, καρίνα, συναγερμό, μπαγκαζιέρα 48L kappa,και πινακίδες.
-
Πολύ καλό πακέτο.. Αλλά κοίτα πώς είναι το ψυχολογικό τα 7700 μου φαίνονται πολλά, τα 7200 ΟΚ!
-
Πολύ καλό πακέτο.. Αλλά κοίτα πώς είναι το ψυχολογικό τα 7700 μου φαίνονται πολλά, τα 7200 ΟΚ!
Αν στα 7200 προσθέσεις τις τιμές όλων των παραπάνω.........
Τότε τα 7700 δεν είναι πολλά.
Εκτος αν το θέλεις θεόγυμνο και τσάτσαλο :)
-
Ψυχολογικό είναι, το γράφω!
Έχω βρει και με 6800 (αντιπροσωπείας) αλλά ακόμα δεν ξέρω τα έξτρα.
-
χρηστο αν σου ειναι ευκολο σε παρακαλω επειδη δεν εχω την τεχνογνωσια, ''ανεβασε'' εκεινες τις 2 σελιδες του 0-300 να δει ολος ο κοσμος τι παιζει....
Λευτέρη δεν είναι σωστό να ανεβάσουμε σελίδες σε δημόσιο φόρουμ από τεύχος που πρόσφατα κυκλοφόρησε. Είναι αντιδεολογικό απέναντι στο περιοδικό (χωρίς να έχουμε την άδειά τους).
-
αρα δεν ειναι τυχαιο που καποιοι απο εδω ''φωναζουμε'' οτι ειναι μια πατατα στην κυριολεξια, σταχτη στα ματια τιποτα ουσιαστικο. μηχανες που εχουν εδω και χρονια καποιες τεχνολογιες (π.χ ψεκασμος και 6 ταχυτητα) στο ΤΑ τωρα τα ανακαλυψανε (τα μισα παλι)
με αφορμη τα γραφομενα του λευτερη θα θελα να πω δυο λογια.
καλα ολα αυτα περι τιμη-αποδοσης-τεχνολογικης υπεροχης κτλ,αλλα εχει αναφερθει πολλες φορες εδω μεσα οτι μιλαμε για 2 ιδια θεωρητικα μοτο τα οποια ειναι εντελως διαφορετικα στην πραξη-χρηση.ναι δεν αντιλεγω για τους 70 ιππους του suzuki αλλα θελω να μου πει καποιος αν εχει δει μοντελο αυτης της εταιρειας να κυκλοφορει μετα απο 15 περιπου χρονια.το λεω αυτο διοτι ΤΑ υπαρχουν πολλα του 89'-90' κοκ τα οποια ταξιδευουν ακομα με υποδειγματικη αξιοπιστια.αντιθετως ειναι ζητημα να εχω δει περισσοτερα απο 4-5 DR650 να κυκλοφορουν.κ μην βιαστει καποιος να απαντησει οτι εχουν αλλαξει τα πραγματα.τιποτα δεν εχει αλλαξει.εχω παρατηρησει σημεια του v-strom τα οποια μοιαζουν χαρτινα μπροστα στα αντιστοιχα του ΤΑ.τελος να σκεφτουμε οτι για να βγαινει η τιμη του v-strom (δεν αναφερομαι στην συγκεκριμμενη προσφορα) στα ιδια επιπεδα με τον ανταγωνισμο κ να εχει τοσα πολλα υπερ απο καπου θα εχουν κοψει χρηματα για να τα ριξουν σε ABS ιππους κτλ.κ οπως σωστα παρατηρει ο σωτος σκοπος καθε εταιρειας ειναι το κερδος,συνεπως δεν μπορω να φανταστω οτι η suzuki δεν ενδιαφερεται γιαυτο.
-
αλλα εχει αναφερθει πολλες φορες εδω μεσα οτι μιλαμε για 2 ιδια θεωρητικα μοτο τα οποια ειναι εντελως διαφορετικα στην πραξη-χρηση.ναι δεν αντιλεγω για τους 70 ιππους του suzuki αλλα θελω να μου πει καποιος αν εχει δει μοντελο αυτης της εταιρειας να κυκλοφορει μετα απο 15 περιπου χρονια.το λεω αυτο διοτι ΤΑ υπαρχουν πολλα του 89'-90' κοκ τα οποια ταξιδευουν ακομα με υποδειγματικη αξιοπιστια.αντιθετως ειναι ζητημα να εχω δει περισσοτερα απο 4-5 DR650 να κυκλοφορουν.κ μην βιαστει καποιος να απαντησει οτι εχουν αλλαξει τα πραγματα.τιποτα δεν εχει αλλαξει.εχω παρατηρησει σημεια του v-strom τα οποια μοιαζουν χαρτινα μπροστα στα αντιστοιχα του ΤΑ.τελος να σκεφτουμε οτι για να βγαινει η τιμη του v-strom (δεν αναφερομαι στην συγκεκριμμενη προσφορα) στα ιδια επιπεδα με τον ανταγωνισμο κ να εχει τοσα πολλα υπερ απο καπου θα εχουν κοψει χρηματα για να τα ριξουν σε ABS ιππους κτλ.κ οπως σωστα παρατηρει ο σωτος σκοπος καθε εταιρειας ειναι το κερδος,συνεπως δεν μπορω να φανταστω οτι η suzuki δεν ενδιαφερεται γιαυτο.
Σωστο σε βρισκω........ :thumbup:
-
Κατ' αρχάς σκοπός δεν είναι να συγκρίνουμε δύο (ή παραπάνω) μοντέλα σε αυτό το νήμα. Μιλάμε για τον ανταγωνισμό. Τι υπάρχει, τι προσφέρει και πόσο κάνει.
Και μάλιστα το νήμα ξεκίνησε από φανατικό τρανσαλπά, πράγμα που δείχνει την αξιοπιστία και αντικειμενικότητα που μας διακρίνει εδώ μεσα. Και στο θέμα ανταγωνισμός, η χόντα στην ελλάδα αλλού τυρβάζει.
Και βέβαια σκοπός τον εταιρειών είναι να βγάζουν κέρδος, ποιος είπε το αντίθετο? Όμως η κατνάλωση φέρνει το κέρδος. Δεν πα να έχεις βγάλει το καλύτερο μηχανάκι? Πρέπει και να το πουλήσεις. Το να πανηγυρίζεις ότι έχεις το καλύτερο αλλά το έχεις στη βιτρίνα απούλητο δεν λέει τίποτα. Και εκτός από το πόσο καλό είναι ένα προϊόν, μεγάλο ρόλο παίζει και το μάρκετινγκ, ο τρόπος που το "πλασάρεις" στην αγορά.
Και μ' αυτά και μ' αυτά, με προσφορές από 'δω, με διορθωτικές κινήσεις από 'κει η τζουτζούκι, μπουμπούκι, κουτούκι ή όπως αλλιώς τη λένε, κρατάει την πρώτη θέση στις πωλήσεις μοτοσυκλετών (μετά τα σκουτερ και παπιά).
Για το αν κυκλοφορεί το τάδε ή δείνα μοντέλο μετά από 15 χρόνια, εμένα προσωπικά με αφήνει παγερά αδιάφορο. Δεν ψωνίζω με γνώμονα να έχω το ίδιο όχημα μετά από 15 χρόνια, δεν ξέρω καν αν ζω αύριο. Στο χέρι του καθενός είνια να το έχει και 15 και 20 άμα θέλει. Εγώ προσωπικά δεν θέλω. Μετά από 15 χρόνια θα είναι αρχαίο και ίσως άχρηστο για τα τότε δεδομένα. Θα έχουν βγει ατομικά διαστημόπλοια.
Απολαμβάνω το τώρα. Κάτσε να δούμε αν ζούμε ή αν μπορούμε να οδηγούμε καν μετά από 15 χρόνια! Έχω το στρομ 4 μήνες εκ των οποίων 3 μήνες ήταν κλεισμένο στην αποθήκη και ήδη σκέφτομαι να το αλλάξω με το Bandit 1250.
-
Για το αν κυκλοφορεί το τάδε ή δείνα μοντέλο μετά από 15 χρόνια, εμένα προσωπικά με αφήνει παγερά αδιάφορο. Δεν ψωνίζω με γνώμονα να έχω το ίδιο όχημα μετά από 15 χρόνια, δεν ξέρω καν αν ζω αύριο. Στο χέρι του καθενός είνια να το έχει και 15 και 20 άμα θέλει.
δεν διαφωνω μιχαλη,το εγραψα ως παραδειγμα αξιοπιστιας.σε κανα 2 χρονακια θα εχουμε χειροπιστες αποδειξεις για τα σημερινα μοντελα. κ μην ξεχνας πως δεν εχουν ολοι την οικονομικη δυνατοτητα να αλλαζουν καθε λιγο μοτο.
-
Έχω το στρομ 4 μήνες εκ των οποίων 3 μήνες ήταν κλεισμένο στην αποθήκη και ήδη σκέφτομαι να το αλλάξω με το Bandit 1250.
Γιαννη (tserts) "ακους".......
Εχε το Μιχαλη απο "κοντα".........θα το πουλησει.....ετοιμασου..... ;D
-
Για το αν κυκλοφορεί το τάδε ή δείνα μοντέλο μετά από 15 χρόνια, εμένα προσωπικά με αφήνει παγερά αδιάφορο. Δεν ψωνίζω με γνώμονα να έχω το ίδιο όχημα μετά από 15 χρόνια, δεν ξέρω καν αν ζω αύριο. Στο χέρι του καθενός είνια να το έχει και 15 και 20 άμα θέλει.
δεν διαφωνω μιχαλη,το εγραψα ως παραδειγμα αξιοπιστιας.σε κανα 2 χρονακια θα εχουμε χειροπιστες αποδειξεις για τα σημερινα μοντελα. κ μην ξεχνας πως δεν εχουν ολοι την οικονομικη δυνατοτητα να αλλαζουν καθε λιγο μοτο.
Δεν θέλει κόπο, θέλει τρόπο! Δεν χρειάζεται και πολύ μεγάλη άνεση. Το θέμα είναι να βρεις το "κολάϊ", τον τρόπο. Και να το θες φυσικά. Είναι ευκολότερο να αλλάξεις ένα καινούριο ακόμη μοντέλο, συμπληρώνοντας τη μικρή διαφορά, παρά αν το αφήσεις καμιά 10αριά χρόνια.
-
Δεν θέλει κόπο, θέλει τρόπο! Δεν χρειάζεται και πολύ μεγάλη άνεση. Το θέμα είναι να βρεις το "κολάϊ", τον τρόπο. Και να το θες φυσικά. Είναι ευκολότερο να αλλάξεις ένα καινούριο ακόμη μοντέλο, συμπληρώνοντας τη μικρή διαφορά, παρά αν το αφήσεις καμιά 10αριά χρόνια.
εδω θα διαφωνησω μαζι σου χωρις αυτο να σημαινει πως η αποψη σου ειναι λαθος.ειναι καθαρα δικη μου αποψη με οποια περιθωρεια λαθους κ λεω οτι ειναι οικονομικο το θεμα.π.χ αγορασα πριν 11 μηνες την ΤΑ 650.ποσο θα πιασει αν θελω να την αλλαξω την στιγμη που εχει βγει το καινουργιο?ειπες πως σκεφτεσαι να παρεις το 1250,ποσο νομιζεις οτι θα σου παρουν το δικο σου τωρα που βγηκε αυτη η χαηλοτερη προσφορα?
σιγουρα θα χαναμε κανα 1000ρικο εσυ κ 1500-2000 εγω.
-
εδω θα διαφωνησω μαζι σου χωρις αυτο να σημαινει πως η αποψη σου ειναι λαθος.ειναι καθαρα δικη μου αποψη με οποια περιθωρεια λαθους κ λεω οτι ειναι οικονομικο το θεμα.π.χ αγορασα πριν 11 μηνες την ΤΑ 650.ποσο θα πιασει αν θελω να την αλλαξω την στιγμη που εχει βγει το καινουργιο?ειπες πως σκεφτεσαι να παρεις το 1250,ποσο νομιζεις οτι θα σου παρουν το δικο σου τωρα που βγηκε αυτη η χαηλοτερη προσφορα?
σιγουρα θα χαναμε κανα 1000ρικο εσυ κ 1500-2000 εγω.
Ε, ναι αλλά άλλη βαρύτητα έχει το μεταχειρισμένο και άλλη το καινούριο (όταν θες να το αλλάξεις εννοώ). Οσο πιο καινουριο είναι, τόσο λιγότερα θα χάσεις.
Τώρα, μια και με ρωτάς συγκεκριμένα για το δικό μου, από όσο ξέρω στρομ 2-3 ετών σε καλή κατάσταση πιάνουν γύρω στα 5.500 €. Εμένα είναι 4 μηνών (με τους 3 από τους 4 μήνες σκεπασμένο στην αποθήκη, λόγω εξωτερικού). Κανένα 6άρι το υπολογιζω (σε ιδιώτη). Επίσημη τιμή καινούριου 7.195 €.
Δεν ξέρω κιόλας, δεν έχω ασχοληθεί σοβαρά. Δεν καίγομαι κιόλας, θα δούμε.
-
Ε, ναι αλλά άλλη βαρύτητα έχει το μεταχειρισμένο και άλλη το καινούριο (όταν θες να το αλλάξεις εννοώ). Οσο πιο καινουριο είναι, τόσο λιγότερα θα χάσεις.
Τώρα, μια και με ρωτάς συγκεκριμένα για το δικό μου, από όσο ξέρω στρομ 2-3 ετών σε καλή κατάσταση πιάνουν γύρω στα 5.500 €. Εμένα είναι 4 μηνών (με τους 3 από τους 4 μήνες σκεπασμένο στην αποθήκη, λόγω εξωτερικού). Κανένα 6άρι το υπολογιζω (σε ιδιώτη). Επίσημη τιμή καινούριου 7.195 €.
Δεν ξέρω κιόλας, δεν έχω ασχοληθεί σοβαρά. Δεν καίγομαι κιόλας, θα δούμε.
ειδες αυτο λεω,ειναι κριμα για 3-4 μηνες να χασεις 1 χιλιαρικο (τωρα, γιατι πριν την προσφοα θα ηταν παραπανω)στην καλυτερη.παντως καλη επιτυχια σε οτι αποφασισεις.
-
....Να πω ότι όταν έμαθα για αυτήν τη προσφορά (και τις αντίστοιχες των παράλληλων εισαγωγέων, κοντά στα 6000 η απλή!!) .....
Γιάννη σε ποιον εισαγωγέα την είδες 6000€?
Αν έφτασε εκεί το Strom κακώς ψάχνω για μεταχειρισμένο.
Όγκο έχει, άλογα έχει, προστασία έχει, πλαισιάρα έχει............ :eusa_think:
Για λεγε ,για λέγε μπας και κατέβω Αθήνα και στρώσω την μηχανή ανεβαίνοντας..... :D
Αν δεν θες να πεις λόγο διαφήμισης στείλε π.μ. ;)
-
Γιαννη (tserts) "ακους".......
Εχε το Μιχαλη απο "κοντα".........θα το πουλησει.....ετοιμασου..... ;D
Κοίτα να δεις... :P
Drake, έχω γραφτεί στο φόρουμ της vstrom (και να σταματήσετε να με λέτε Ιούδα, πληροφορίες μαζεύω) και εκεί το είχε γράψει ένα μέλος. Του έχω στείλει πμ και περιμένω λεπτομέρειες.. Και εγώ αυτό που σκέφτεσαι λέω: Αντί για 5000 και μεταχείρω δεν δίνω μια εξάρα και να πάρω του κουτιού;
Αν μάθω κάτι παραπάνω θα σε ενημερώσω..
-
Έχω το στρομ 4 μήνες εκ των οποίων 3 μήνες ήταν κλεισμένο στην αποθήκη και ήδη σκέφτομαι να το αλλάξω με το Bandit 1250.
δεν μου λες? με 5.500€ κλεινουμε??
Υ.Γ μου ειχες πει πιο παλια το..φρεσκο χρημα μπορει να κανει πολλα!!!
-
Λευτέρη αμα στο δώκει το Στρώμα.........
Θα μου δώκεις το ΤΑ σε καλή τιμή ?:D
-
ΥΓ: Χαχα! Νιώθω ακόμα τυχερός. Το πήρα 6870 € καινούριο με ABS.
Αν το πήρες τόσο τότε που η τιμή καταλόγου ήταν γύρω στα 8000 σε τέτοια τιμή, σήμερα θα το έπαιρνας 800 ευρώ λιγότερο. ::)
-
μμμμμμ.... Οτι προσφορες και να "βαλουνε",
εγω δεν της "ριχνω" ουτε μια "ματια".... :eusa_snooty: :eusa_snooty: :eusa_snooty: ;D ;D
-
Και μάλιστα το νήμα ξεκίνησε από φανατικό τρανσαλπά, πράγμα που δείχνει την αξιοπιστία και αντικειμενικότητα που μας διακρίνει εδώ μεσα.
Μια μικρή διευκρίνιση, δεν είμαι καν φανατικός (όπως και σε τίποτα άλλο), αλλά απλά ένας ευχαριστημένος κάτοχος ενός μοντέλου που από τότε που την έχω με εξυπηρετεί αξιόπιστα χωρίς προβλήματα. Και όταν κάποιος είναι ευχαριστημένος με κάτι, απλώς το λέει.
Για μένα μηχανή σημαίνει "εργαλείο", δηλ. καθημερινή εξυπηρέτηση. Για κάποιον άλλο σημαίνει κάτι άλλο. Το ΤΑ (με μια καλή συντήρηση, για κάποιον που το έχει και σαν χόμπυ) πάει σήμερα σαν καινούριο, δηλ. όπως ακριβώς πήγαινε και πριν χρόνια. Και το θέμα για να την άλλαζα δεν είναι καθόλου οικονομικό. Αφού αν περάσουν κάποια χρόνια, μια μηχανή δεν την κρατάς για να σκέφτεσαι τη μεταπώληση γιατί μέχρι τότε έχει βγάλει με το παραπάνω τα λεφτά της (το πιθανότερο είναι αν αλλάξω μηχανή να κρατήσω και το ΤΑ).
Η κίνηση της Σουζούκι είναι πολύ δελεαστική για όσους (ακόμα) το σκέφτονται. Με αυτά τα λεφτά παίρνεις πολύ "μηχανάκι", ειδικά για κάποιον που θέλει να το έχει πχ. έως 5 χρόνια (γιατί μετά δεν ξέρουμε πώς αυτό το μοντέλο κρατάει στο χρόνο)! Και σαν μοντέλο το v-strom (όπως μέχρι τώρα έχει δείξει) είναι ένα πάρα πολύ καλό, όμορφο, σωστά στημένο και αξιοπρεπέστατο μηχανάκι!
Και θα συμφωνήσω με το Μιχάλη όσον αφορά την πολιτική της Χόντα στην Ελλάδα. Το νέο ΤΑ θα έπρεπε να ήταν τουλάχιστον €1000 φθηνότερο, ώστε να ξανακερδίσει το χαμένο έδαφος (σιγά τη φοβερή επένδυση, έρευνα και ανάπτυξη που έκαναν για να βγεί το νέο μεοντέλο, αφού όλα τα είχαν ήδη έτοιμα από πριν!). Αλλά την ίδια πολιτική τιμών δεν ακολουθούν και για τα αυτοκίνητα της ίδιας εταιρίας? Οπότε?
-
Είδα ένα τρελό όνειρο, ότι είχα λέει πάει να παραλάβω το νέο μου vstrom και είχα τυπώσει την παραγγελία από το σπίτι..
Στην παραγγελία είχα γράψει "suzuki transalp 650", και έγραφε τα έξτρα: χούφτες, κάγκελα, συναγερμός.
Στο μαγαζί (suzuki ήταν) που πήγα, αφού έφαγα μια αναμονή κάποιας διάρκειας έρχεται και βγαίνει από το "δωμάτιο ετοιμασίας" ένα αυτοκίνητο σεντάν!
Το κοιτάω και του λέω του τύπου ρε μηχανή ήρθα να πάρω! Μου λέει ναι έγινε λάθος. Τι λάθος ρε του λέω, καλά το όνομα δεν το είδε ο συνάδελφός σου, τις χούφτες δεν κατάλαβε ότι μιλάω για μηχανή; Μου δείχνει τους καθρέφτες του αμαξιού που ήταν άλλο χρώμα και μου λέει αυτές είναι οι χούφτες!!
Μετά αρχίσαμε να λέμε κάτι άσχετα και τελικά κάπου εκεί ξύπνησα..
Τώρα μπορείτε να μου πείτε τι να σημαίνει;; ;D ;D
ΥΓ: Δεν κάνω πλάκα αυτό είδα!
-
Πήγαινε πίσω στα παιδικα σου χρονια.................
Πολύ παλιά............................
Τότε που έπαιζες με κοντα παντελονάκια......................
Και θυμησου...............θυμησου..................θυμησου............................
Τι να συμβαίνει ρε Γιάννη?
Έχεις πάθει το συνδρομο "ψάχνω καινούρια μηχανή ΤΩΡΑ" και απλώς εσένα σε χτύπησε στον ύπνο σου.
Εμένα που με χτύπησε στον ξύπνιο μου τι θα κάνω δεν ξέρω ,που έχω ανοίξει όλα τα τευχη που έχω απο όλα τα περιοδικά που έχω και διαβάζω όλα τα συγκριτικά που με ενδιαφέρουν(δηλαδη ΟΛΑ τα συγκριτικά ) και η Nells κοντέυει να σαλτάρει.
Το σαλόνι μου απο τα περιοδικά κοντευει να γίνει σαλονάκι ιατρείου! :-\
Όσο για το Suzuki Transalp 650.................... :eusa_think:
Ψαξτο..... :eusa_think:
Πρώιμα σημάδια σχιζοφρένειας διακρίνω ;D
-
Τώρα μπορείτε να μου πείτε τι να σημαίνει;;
Είσαι διχασμένος μεταξύ ΤΑ και v-strom αλλά κάτι σε σταματάει (φρενάρει) από το να πάρεις το v-strom!
-
Συμφωνω με το Χρηστο......
Χαλαρωσε, και μην "βιαζεσαι"........
Εισαι αγχωμενος...... ;)
-
παρε το σενταν εχει και ρεζερβα
-
..ναι αλλά αυτές οι "χούφτες" δεν μου άρεσαν ρε παιδί μου!! :goofy:
-
Εγώ πάλι, σε βλέπω με v-strom ;D. Κι εγώ και (όλοι μας) είχα δει παρόμοια όνειρα όταν έλαβα την τελική απόφαση για το τι θα αγοράσω (αφού είχα εξετάσει πριν διάφορα ενδεχόμενα).
Είναι απλώς η αμφοβολία μην τυχόν και δεν έχουμε πάρει τη σωστή απόφαση. Άρα, έχεις (ψιλο)πάρει ήδη την απόφασή σου ;D.
Εγώ έβλεπα ότι είχα πάρει το στρομ και δεν είχε δύναμη, λέει, να ανέβει μια ανηφόρα και πήγαινε όλο και πιο αργά ώσπου σταμάτησε τελείως.
Όχι μόνο δεν το μετάνιωσα, αλλά απολαμβάνω κάθε στιγμή, ακόμη και όταν το πλύνω, ακόμη και όταν είμαι μέσα στο σπίτι και απλά ξέρω ότι είναι απ' έξω.
-
Ρε σεις....Τι παθατε σημερα με τα ονειρα? ;D
Μιχαλη, πριν απο μια βδομαδα, ειδα οτι οδηγουσα
μια Φεραρι....Δεν πιστευω να......? ;D
-
Ναι αλλά στην περίπτωση του Μιχάλη, το όνειρο όντως μπορεί να θεωρηθεί ότι ήταν και λίγο ... "προφητικό", αφού σκέφτεται (μόλις μετά από 4 μήνες) να το δώσει και να πάρει το ... Βandit 1250! ;) :eusa_silenced:
Άρα μήπως και ο Γιάννης θα το σκέφτεται πάλι μετά? ::) :2dizzy:
Είναι προφητικά λοιπόν τα όνειρα????? :eusa_think:
-
Ναι αλλά στην περίπτωση του Μιχάλη, το όνειρο όντως μπορεί να θεωρηθεί ότι ήταν και λίγο ... "προφητικό", αφού σκέφτεται (μόλις μετά από 4 μήνες) να το δώσει και να πάρει το ... Βandit 1250! ;)
Ετσι ειναι....χαχαχα...... ;D
ΥΓ. Εχει να γινει "σβησιμο" αυριο, που γυριζουν οι "αστερατοι"..... ;D
-
Όχι, όχι Χρήστο. Το στρομ το χαίρομαι αφάνταστα. Ο μόνος λόγος που σκέφτομαι (αμυδρά) την περίπτωση του bandit 1250, είναι η δελεαστικότατη προσφορά που κάνουν, σε συνδυασμό με το ότι το μηχανάκι μου είναι ακόμα πολύυυυυυυ καινούριο και μπορεί να πιάσει καλή τιμή.
Άρα, η διαφορά που θα κληθώ να δώσω θα είναι σχεδόν σαν να ανταλλάσω μοντέλα απλώς. Για κανέναν άλλο λόγο. Αν δηλαδή, το 1250 το έδιναν σε κανονική τιμή ή αν το δικό μου ήταν πιο παλιό (άρα χαμηλότερη μεταπώληση), δεν θα με ενδιέφερε.
Πάντως, ναι! Δεν θα έλεγα όχι σε καμιά 10αριά-15αριά αλογάκια παραπάνω στο στρομ. Άρα μπορείς να πεις ότι το όνειρο ήταν κάπως προφητικό. ;D ;D ;D ;D
-
Η γνώμη μου: Καλό το Bandit Μιχάλη και σε φοβερή τιμή αλλά σκέψου ότι κάνει μόνο για μεγάλα και μακρυνά ταξίδια. Αν θέλεις να κάνεις τέτοια και πολλά (ιδίως στο εξωτερικό) τότε είναι μονόδρομος. Θα πηγαίνεις ξεκούραστα και όσο γρήγορα θέλεις, όσο μακρυά γουστάρεις. Θα το χαρείς πολύ. Έχει απίστευτα γλυκό και προοδευτικό γκάζι, σε βαθμό που ενθουσιάζει. Αλλά αν το θες και για νησιά και για εκδρομές εσωτερικού και για την πόλη, τότε το v-strom είναι πολύ πιο εξυπηρετικό. Για παράδειγμα, εμένα αν και μου άρεσε πάρα πολύ και το βρήκα πολύ φιλικό, εν τούτοις δεν θα το τολμούσα (τουλάχιστον ακόμα) για λόγους όπως πχ. η στάση οδήγησης (πολύ alert), όχι και τόσο εύκολο στην πόλη (με τόσα κυβικά), ακατάλληλο για νησιά και ελληνικούς χωματόδρομους (καθαρά street). Σαν 2ο μηχανάκι όμως θα το έπαιρνα (και να έχω και το ΤΑ).
-
Είναι ο μόνος λόγος που το σκέφτομαι ακόμη. Το κακό οδικό δίκτυο (και ολίγον χωματόδρομοι) της Ελλάδας και των Βαλκανίων. Αλλιώς θα είχα ξεκινήσει διαδικασίες. Το στρομ, άντε θα πάει λίγο. Το bandit καθόλου.
Νησιά δεν μ' ενδιεφέρουν και πολύ, σε νησί ζω. Ευρώπη όμως προβλέπεται αρκετή στο άμεσο μέλλον. Ίσως και δυο φορές το χρόνο. Και καλά στο Βορρά, όλα είναι χαλί. Βαλκάνια και Ελλάδα όμως.....Πόλη επίσης είναι πολύ διαφορετικά εδώ. Δεν έχουμε το πρόβλημα της Αθήνας, οπότε πάει κι αυτό.
Θα δούμε, θα δούμε. Έχει κι αυτήν την τεράστια αυτονομία το άτιμο το στρομ....
-
Σε αντίθεση με την πέτρινη στάση της χόντα (ελλάδας) που φαίνεται να κοιμάται σε άλλο δωμάτιο. Βάζουμε εκεί μια τιμή (και μάλιστα ακριβότερη από άλλες ευρωπαϊκές χώρες) και δεν μας ενδιαφέρει τίποτα από 'κει και πέρα. Έννοιες όπως ανταγωνισμός, μάρκετινγκ, έρευνα αγοράς προφανώς είναι αδιάφορες, για να μην πω άγνωστες.
Αυτό σωστό.
τελευταιο στις επιδοσεις
αρα δεν ειναι τυχαιο που καποιοι απο εδω ''φωναζουμε'' οτι ειναι μια πατατα στην κυριολεξια, σταχτη στα ματια τιποτα ουσιαστικο.
Δηλ τι έπρεπε να κάνει ?
Αν έτρεχε πιό πολύ απ τ΄άλλα θα ήταν καλύτερο?
Με πόσα δηλ.να πήγαινε ?
Και γιατί τελευταίο ,όπως είδα του δίνανε καλύτερες ρεπρίζ στα χαμηλά εκεί που το δουλεύουμε οι περισσότεροι.
Στο drugster μάλλον θα μένει πίσω πάντως.
Πολύ τσατισμένο σε βρίσκω Λευτέρη.
εαν εχουν σκοπο να στραφουν σε συγκεκριμενο αγοραστικο κοινο και να ξεγελασουν τον μοτοσυκλετιστη με το παπακι οπου η επομενη αγορα θα ειναι ΤΑ τοτε δυστυχως το εχασαν το παιχνιδι.
Εδώ κάνεις μέγα λάθος .
:book1: Άλλα λεν οι πωλήσεις
θελω να μου πει καποιος αν εχει δει μοντελο αυτης της εταιρειας να κυκλοφορει μετα απο 15 περιπου χρονια.το λεω αυτο διοτι ΤΑ υπαρχουν πολλα του 89'-90' κοκ τα οποια ταξιδευουν ακομα με υποδειγματικη αξιοπιστια.
Και να συμπληρώσω κάτι.
Τα ΤΑ τα άφηναν χωρίς λάδι ,τα κοπάναγαν ,έκαναν εξωτικές πατέντες και όταν τους την ξανάδινε τα ξανασυμάζευαν και κείνα πήγαιναν.
Τα καινούρια ('ολες οι μάρκες ως τριά χρόνια) τα χουν τρελλάνει στο πλύσιμο.
Σε κανα δυό χρονια θα δείξει πιό βαστάει.
Για το αν κυκλοφορεί το τάδε ή δείνα μοντέλο μετά από 15 χρόνια, εμένα προσωπικά με αφήνει παγερά αδιάφορο.
Και μένα. :eusa_liar:
Είναι όμως ενδεικτικό της ποιότητας κατασκευής ,2001 η δικιά μου και είναι σαν νεόνυφη. :love4:
Κάτσε να δούμε αν ζούμε ή αν μπορούμε να οδηγούμε καν μετά από 15 χρόνια! Έχω το στρομ 4 μήνες εκ των οποίων 3 μήνες ήταν κλεισμένο στην αποθήκη και ήδη σκέφτομαι να το αλλάξω με το Bandit 1250.
Ποτέ δεν το καψουρεύτηκες ,είναι φανερό .(Μην το αρνηθείς ,εδώ το Guzzi το κρατάς ακόμη και δε πιστεύω ότι το πουλάς..)
Κακή επιλογή γιά πρωην κάτοχο Τ.Α.
Ούτε το νέο Τ.Α. είναι ,όποιος είχε Τ.Α. πρέπει να πάει γιά παραπάνω ,αλλιώς ας κάτσει στ αυγά του.
Τέλος προσέξτε με τα όνειρα.
Έτσι αρχίζει…. :propeller:
Μετά έρχεται το ποτό... :drunk:
Και .... :pope:
-
τί συζητάτε ?
πάτε στα βουνά με τη σκηνή στα μπαγκάζια ? πάτε σε ερημικές παραλίες μετά απο πολλά χλμ χωματόδρομου ?
σας αρέσει η περιπλάνηση και όπου βγάλει ?
αντέχετε να επιστρέφετε απο τον ίδιο δρόμο ?
θα περάσετε το ποτάμι διασχίζοντας το, αν απο εκεί είναι ο δρόμος σας ?
Αμα δε σας ενδιαφέρει τίποτα απο τα παραπάνω... ξεχάστε το ΤΑ. Υπάρχουν και άλλα μηχανάκια καλύτερα για την άσφαλτο
και τα ταξίδια που θέλετε να κάνετε.
Δεν είναι ουτε εγγυήσεις ουτε μεταπώληση ούτε τίποτα μετρήσιμο. Είναι τρόπος ζωής... και αν το μηχανάκι σου αλλάζει τον
τρόπο ζωής... υπάρχει ένα θέμα.
Αν επίσης ολα τα παραπάνω... σου φαντάζουν αδιάφορα...κοίτα αλλού. Πάρε στρόμ, πάτε Tdm, πάρε οτι θες
-
Ποτέ δεν το καψουρεύτηκες ,είναι φανερό .(Μην το αρνηθείς ,εδώ το Guzzi το κρατάς ακόμη και δε πιστεύω ότι το πουλάς..)
Κακή επιλογή γιά πρωην κάτοχο Τ.Α.
Ούτε το νέο Τ.Α. είναι ,όποιος είχε Τ.Α. πρέπει να πάει γιά παραπάνω ,αλλιώς ας κάτσει στ αυγά του.
Απεναντίας το ερωτεύτηκα από την πρώτη στιγμή που το είδα και αυτή ήταν πολλά χρόνια πίσω, όταν πρωτοβγήκε το 1000άρι (το κίτρινο αν θυμάστε-φέτος ξαναέβγαλαν κίτρινο 650). Πήγαινα και ξαναπήγαινα στην αντιπροσωπεία (ήταν ψιλογνωστοί) και το κοιτούσα, γελούσαν αυτοί, αλλά τα οικονομικά μας τότε μας επέτρεπαν μόνο όνειρα.
Απλώς είναι δελεαστική η προσφορά του bandit 1250, γι' αυτό το σκέφτομαι. Απεναντίας αυτό που δεν αγάπησα ποτέ ήταν το ΤΑ. Γι' αυτό και "έφυγε" μέσα σε ένα χρόνο. Καλό μηχανάκι δεν λέω, αλλά από την πρώτη στιγμή κατάλαβα ότι δεν ήταν αυτό που ψάχνω. Tο θεωρώ σαν ένα μεταβατικό στάδιο στη μοτοσυκλετική "καριέρα" μου και το βασικότερο είναι που με έβαλε στον υπέροχο σύλλογο HTC.
Χώματα και άλλα, ΚώσταC, έτσι όπως εννοώ εγώ το χώμα, δεν μ' ενδιαφέρουν πια και πολύ. Πονάει και η μέση... ;D ;D
Έτσι κι αλλιώς, αυτό που λέω εγώ "χώμα", ούτε το ΤΑ, ούτε το στρομ, ούτε κανένα άλλο παρόμοιο μπορεί να το κάνει. Το μόνο που μ' ενδιαφέρει είναι να μπορώ να περάσω βατές χωμάτινες διαδρομές όταν και αν χρειαστεί.
Χώματα πήγαμε πολλά και δύσκολα, όταν έπρεπε. Τώρα είμαστε για Ευρώπας :P
-
τί συζητάτε ?
πάτε στα βουνά με τη σκηνή στα μπαγκάζια ? πάτε σε ερημικές παραλίες μετά απο πολλά χλμ χωματόδρομου ?
σας αρέσει η περιπλάνηση και όπου βγάλει ?
αντέχετε να επιστρέφετε απο τον ίδιο δρόμο ?
θα περάσετε το ποτάμι διασχίζοντας το, αν απο εκεί είναι ο δρόμος σας ?
Αμα δε σας ενδιαφέρει τίποτα απο τα παραπάνω... ξεχάστε το ΤΑ. Υπάρχουν και άλλα μηχανάκια καλύτερα για την άσφαλτο
και τα ταξίδια που θέλετε να κάνετε.
Δεν είναι ουτε εγγυήσεις ουτε μεταπώληση ούτε τίποτα μετρήσιμο. Είναι τρόπος ζωής...
και αν το μηχανάκι σου αλλάζει τον
τρόπο ζωής... υπάρχει ένα θέμα.
Αν επίσης ολα τα παραπάνω... σου φαντάζουν αδιάφορα...κοίτα αλλού. Πάρε στρόμ, πάτε Tdm, πάρε οτι θες
κωστα καλα ολα αυτα κ σωστα αλλα ελαχιστοι απο εδω μεσα εχουν πραξει/πρατουν ετσι με την μοτο τους.
μαλλον φωτογραφιζεις ''καποιους'' αφηνοντας υπονοουμενα για την χρηση της ΤΑ απο καποιους αλλους.
δεν ανεβηκαμε σε μηχανη χτες....
κ σιγουρα περαν απο τα ερεθισματα που σου δινει μια μοτο η αξιοπιστια για μενα τουλαχιστον ειναι μετρησιμη
-
Απεναντίας το ερωτεύτηκα από την πρώτη στιγμή που το είδα και αυτή ήταν πολλά χρόνια πίσω, όταν πρωτοβγήκε το 1000άρι (το κίτρινο αν θυμάστε-φέτος ξαναέβγαλαν κίτρινο 650). Πήγαινα και ξαναπήγαινα στην αντιπροσωπεία (ήταν ψιλογνωστοί) και το κοιτούσα, γελούσαν αυτοί, αλλά τα οικονομικά μας τότε μας επέτρεπαν μόνο όνειρα.
Απεναντίας αυτό που δεν αγάπησα ποτέ ήταν το ΤΑ. Γι' αυτό και "έφυγε" μέσα σε ένα χρόνο. Καλό μηχανάκι δεν λέω, αλλά από την πρώτη στιγμή κατάλαβα ότι δεν ήταν αυτό που ψάχνω.
Ναι Μιχάλη κανένα δεν ήθελες τελικά.
Μάλλον το 1000 έπρεπε να πάρεις εξ αρχής (τα κυβικά που λέω.)
Είναι κρίμα πάντως ,κακά τα ψέματα.
Φεύγουνε πολλά λεφτά αλλάζοντας μηχανές και δεν μπορούν να το κάνουν όλοι αυτό.
-
κωστα καλα ολα αυτα κ σωστα αλλα ελαχιστοι απο εδω μεσα εχουν πραξει/πρατουν ετσι με την μοτο τους.
μαλλον φωτογραφιζεις ''καποιους'' αφηνοντας υπονοουμενα για την χρηση της ΤΑ απο καποιους αλλους.
δεν ανεβηκαμε σε μηχανη χτες....
κ σιγουρα περαν απο τα ερεθισματα που σου δινει μια μοτο η αξιοπιστια για μενα τουλαχιστον ειναι μετρησιμη
αξιόπιστα είναι πολλά όπως είπαμε και σε άλλο νήμα. Σχεδόν όλα.
Αλλά αν θες όλα τα παραπάνω και αξιοπιστία και ταξίδια στο εξωτερικό... πας σε ΤΑ.
Σίγουρα μετράει η αξιοπιστία όταν έχεις να συγκρίνεις δυο όμοιων δυνατοτήτων μοτοσικλέτα...μόνο τοτε
-
κωστα καλα ολα αυτα κ σωστα αλλα ελαχιστοι απο εδω μεσα εχουν πραξει/πρατουν ετσι με την μοτο τους.
Τα ποταμάκια, οι κοκκαλοχωματόδρομοι, οι περιπλανήσεις, οι ερημικές παραλίες κλπ, που αναφέρει ο Κώστας, εύκολα τα συναντάς σε νησιά κατά την περίοδο των διακοπών. Αυτός είναι και ένας από τους κυριότερους λόγους που προσωπικά παραμένω στο ΤΑ. Στα περισσότερα νησιά (ονομάστε όποια θέλετε), η πρόσβαση στις καλύτερες παραλίες γίνεται από τέτοιους δρόμους. Εκεί το ΤΑ παίζει αδιαφιλονίκητα στο έδαφός του και με έχει βγάλει "ασπροπρόσωπο" (... από τη σκόνη ε!).
-
Μάλλον το 1000 έπρεπε να πάρεις εξ αρχής (τα κυβικά που λέω.)
Αν είχε ABS θα το έπαιρνα με κλειστά μάτια.
-
Και εκεί που με την κατάλληλη φαρμακευτική αγωγή είχα ηρεμήσει και είχα αφήσει την έρευνα αγοράς για αργότερα (χωρίς προσδιορισμό), αγόρασα ένα μότο-Τρίτη από ένα μαγαζάκι που άνοιξε δίπλα μου για το γούρι (αλήθεια το λέω αλλά ποιός με πιστεύει)...
Στη δεύτερη σελίδα έχει καταχώρηση από μεγάλο κατάστημα εμπορίου μοτό, όπου μεταξύ άλλων (θα μου πεις γιατί δεν κοίταξες τα άλλα και πήγε εκεί το μάτι σου;) δίνει το στρόμ του 08 με ΑΒΣ 6550, με δωροεπιταγή 500 ευρώ...
Και άντε πάλι από την αρχή...
-
Και εκεί που με την κατάλληλη φαρμακευτική αγωγή είχα ηρεμήσει και είχα αφήσει την έρευνα αγοράς για αργότερα (χωρίς προσδιορισμό), αγόρασα ένα μότο-Τρίτη από ένα μαγαζάκι που άνοιξε δίπλα μου για το γούρι (αλήθεια το λέω αλλά ποιός με πιστεύει)...
Στη δεύτερη σελίδα έχει καταχώρηση από μεγάλο κατάστημα εμπορίου μοτό, όπου μεταξύ άλλων (θα μου πεις γιατί δεν κοίταξες τα άλλα και πήγε εκεί το μάτι σου;) δίνει το στρόμ του 08 με ΑΒΣ 6550, με δωροεπιταγή 500 ευρώ...
Και άντε πάλι από την αρχή...
Άντε με το καλό, μπας και ησυχάσουμε! Και να σταματήσουμε να ανησυχούμε για την αξιοπιστία του ΤΑ...
-
Όπως πάει σε λίγο θα το δίνουν ... μαζί με το περιοδικό!! :D :o
-
Οι άνθρωποι είναι απίστευτοι! Βέβαια, αυτό δεν είναι καλό για 'μένα, γιατί αν κάνει καινούριο 6550, πόσο πάει το μεταχειρισμένο? Όμως δεν με νοιάζει, γιατί στο σύνολο κάνει καλό στον ανταγωνισμό (άρα και σ' εμένα τελικά). Καλύτερα να υπάρχει ροή, αγορά μοτοσυκλετών, χαμηλές τιμές, αλισβερίσι γενικώς, και ας χάσω εγώ μερικές εκατοντάδες ευρώ.
Τρομερό πακέτο πάντως στην τιμή αυτή! Έχει ενδιαφέρον να δούμε πού θα φτάσει πια, και τι θα γίνει φέτος με τις πωλήσεις!
-
Όπως πάει σε λίγο θα το δίνουν ... μαζί με το περιοδικό!! :D :o
Έλα μου ντε... Στα ίδια λεφτά (~6000) έχουν μείνει τα μεταχειρισμένα του '05, Δεν έχουν προσαρμοστεί ακόμα οι ιδιώτες και αυτό θα οδηγήσει πολλούς στο καινούργιο. Πιστεύω ότι σε λίγα χρόνια θα βρίσκεις 2ο χέρι στρομ σε εξευτελιστικές τιμές...
Άντε με το καλό, μπας και ησυχάσουμε!
Ναι, εγώ φταίω για την αναστάτωση που επιδεικνύεις ρε ραμολιμέντο...
-
Aμ γι αυτό τη γουστάρω τη Honda.
Δεν απαξιώνει η ίδια τις μηχανές της .
Ρωτάω ....
Δεν είναι αυτό φουστιά απέναντι στους πελάτες της που την τίμησαν και έσκασαν τα ωραία φραγγάκια τους ?
Μηχανές 2.5 χρόνων θα πουλιούνται στο μισό σε λίγο.
Χαμένα 3 με 4 χιλιάρικα (κάποιοι σκάσαν 8+ πρόπερσι).
Είναι σοβαρά πράματα αυτά από εταιρεία δηλ.
Η χειρότερη επένδυση μακράν.... (και κακά τα ψέματα σε λίγο θα είναι η καλύτερη αγορά μτχ....με βλέπω με κανα 1000) :goofy:
-
μάλλον πρόκειται για παρεισαγωγή... (οχι οτι είναι κακό αυτό), απλά δε μπορεί να ελεγχθεί απο την αντιπροσωπεία
η πολιτική τιμών
-
Ναι παραεισαγωγή πρέπει να είναι .
Δεν αλλάζει κάτι όμως , η εταιρεία έχει πρόβλημα έτσι ,όπως και οι αγοραστές.
-
τελικά υπαρχουν προβλήματα και ποια ειναι αν αγοράσει κανεις μηχανή παραεισαγωγής? (εγγύηση κτλ).
-
Δεν νομίζω ότι η εταιρία πρέπει να κρατάει ψηλά τις τιμές της για να "προστατέψει" τους πελάτες της. Όταν διάλεξαν την επιλογή αυτή οι πελάτες, τη διάλεξαν γιατί επικρατούσε έναντι του ανταγωνισμού όχι για να πουληθεί μετά από 2 χρόνια σε καλή τιμή.
Η εταιρία σκοπεύει να κυριαρχήσει στην αγορά (και το πετυχαίνει πολύ καλά) και κινείται ανάλογα. Το μοντέλο πουλάει σα ζεστό κουλούρι και πήγαν να χτυπήσουν τους παραεισαγωγείς και το ρίξαν στα 7200. Οι παραεισαγωγείς είπαν, πάμε ακόμα παρακάτω, έχουμε περιθώριο.
Η αγορά θα έπρεπε να τους ευχαριστεί γιατί οδηγούν τις τιμές κάτω για όλους, όχι μόνο για την suzuki..
Γνώμη μου πάντα...
-
τελικά υπαρχουν προβλήματα και ποια ειναι αν αγοράσει κανεις μηχανή παραεισαγωγής? (εγγύηση κτλ).
Γιάννη αν σου κάτσει στραβή σε παραεισαγωγής είσαι λιγότερο εγγυημένος ότι θα σε καλύψει ο έμπορος. Βέβαια και τα επίσημα είναι επίφοβα, δεν έχει και το καλύτερο after-sales service η suzuki...
Στο φόρουμ τους έχουν γραφτεί πολλά, η ουσία είναι ότι άμα "κληρώσεις" το πρόβλημα, δεν ξέρεις τι σου ξημερώνεται..
-
Γιάννη αν σου κάτσει στραβή σε παραεισαγωγής είσαι λιγότερο εγγυημένος ότι θα σε καλύψει ο έμπορος. Βέβαια και τα επίσημα είναι επίφοβα, δεν έχει και το καλύτερο after-sales service η suzuki...
Στο φόρουμ τους έχουν γραφτεί πολλά, η ουσία είναι ότι άμα "κληρώσεις" το πρόβλημα, δεν ξέρεις τι σου ξημερώνεται..
και τι απογινανε οι νόμοι της ευρωπαικής ένωσης? αφού δεν υφίσταται πλέον η αποκλειστική αντιπροσώπευση εντος Ε.Ε. και δε θαπρεπε να τίθεται θέμα εγγύησης
-
Τώρα δεν τα ξέρεις; Αυτά γίνονται όταν μια εταιρία εκπροσωπείται σε μια χώρα από έναν ανεξάρτητο όμιλο, δεν ταυτίζονται οι στόχοι και οι επιδιώξεις και αρχίζει η ταλαιπωρία για τον πελάτη... Που να δεις τι τραβάει γνωστή εταιρία εκτυπωτών από το καφενείο που την εκπροσωπεί.. :(
Η πραγματικότητα αυτή είναι, αν το τραβήξεις στα άκρα μπορεί να δικαιωθείς αλλά τα νεύρα σου θα έχουν γίνει τσατάλια..
-
Τσέρτση μου μιλάς σαν υποψήφιος αγοραστής καινούριας.
Και εφόσον γίνεις θα γίνεις και πωλητής μεταχειρισμένης σε λίγα χρόνια.
Και αν είναι καναδυό και έχεις χάσει τα μισά σίγουρα θα πονάει πολύ.
Όταν μιλάμε γιά τα καλά ενός μοντέλου δεν προσθέτουμε και την υψηλή τιμή μεταπώλησης και το κράτημα της αξίας του ?
Γιά τη suzuki τι να πεις ?
Πως θα σου φαινόταν να παραγείλεις μηχανή να σκάσεις προκαταβολή και μέχρι ν ΄ρθει ,να έχει μία χιλιαδούμπα κάτω ?
Θα πήδαγες η όχι ?
Επίσης σε άλλες εταιρίες δεν είναι τόσο μεγάλο το κακό μάλλον ξέρουν να προστατεύονται.
-
Πάντως έχω δεί και εγώ από το φόρουμ τους μια κάπως οικτρά αντιμετώπιση της εταιρίας απέναντι στους κατόχους μηχανών της. Κάτι τέτοιο σίγουρα δεν τους τιμά.
Όσο για την χαμηλότερη τιμή πώλησης, αρκετές εταιρίες το κάνουν, αλλά κάτι τέτοιο είναι μεν καλό για τους dealers (βλ. μεγαλύτερες πωλήσεις) αλλά όχι καλό για τους ιδιοκτήτες. Έχετε δεί πχ. τη VW, Audi κλπ να κάνει μειώσεις τιμών?
-
Το θέμα δεν είναι από ποιά μεριά το βλέπει κανείς (δεν τον συμφέρει τον αγοραστή), αλλά το αν είναι θεμιτό ή όχι στην αγορά..
Είναι σαν να λέτε ότι καλά κάνουν και μας κλέβουν και δεν προωθούν τα αυξημένα τους κέρδη στις τσέπες αλλά στους πελάτες!
Το ανερχόμενο ευρώ σίγουρα έχει κάνει τις μη ευρωπαϊκές μηχανές (και όχι μόνο) πιό φτηνές αλλά είδατε κανέναν να ρίξει τιμές; Μόνο προς τα πάνω θυμούνται τις ανατιμήσεις οι έμποροι! Και όταν κάποια εταιρία το κάνει, σταματά να σέβεται τους πελάτες της; :eusa_naughty:
Υπάρχει και το θέμα του λεγόμενου perceived value. Αν πάει στα 2 χιλιάρικα η μηχανή οι πελάτες θα την αποφύγουν γιατί θα σκεφτούν ότι κάτι δεν είναι καλό, και δίνεται σε αυτήν την τιμή!! Μεγάλες εταιρίες category killers (LIDL) δαπανούν χρήματα για να πείσουν ότι οι φτηνές τους τιμές δεν είναι απόρροια της χαμηλότερης ποιότητάς τους αλλά καλύτερης εκμετάλλευσης του δικτύου και απαλοιφής των μεσαζόντων...
λυπάμαι για τους ανθρώπους που χάσαν μεταπωλητική αξία (το έχω πάθει και εγώ σε άλλους τομείς) αλλά δεν θεωρώ την εταιρία "κακιά" που το έπραξε.
-
πεστα ρε Γιάννο. Δηλαδή τι προτιμάμε, να είναι όλα προς τα πάνω οι τιμές ή προς τα κάτω? $έστηκα να ακριβοπληρώνω για να έχω υψηλή μεταπώληση μετά, προτιμώ να αγοράζω εύκολα και να αλλάζω ανά διετία μηχανή αν μπορώ. Συμβάλλει και στην μοτοσυκλετιστική παιδεία ναχεις σφαιρική γνώση μοντέλων
-
Νομίζω ότι όλοι τα ίδια λέμε: καλό για την εταιρία, καλό για τους dealers, καλό για τους υποψήφιους ιδιοκτήτες, αλλά κακό όμως για τους (ήδη) ιδιοκτήτες.
-
Εγω θυμάμαι τα παντελόνια diesel όταν πήγαινα σχολείο ήταν στο μέσο όρο από άποψη κόστους, τώρα τα Diesel είναι από τα πιο ακριβοπληρωμένα και δε νομιζω ότι άλλαξε κάτι προς το ποιοτικότερο στη δημιουργία τους. Το ότι πέτυχε μια στρατηγική μάρκετινγκ δε σημαίνει ότι αξιώνει ως καλύτερο ένα προιόν στην ουσία του. Το ίδιο ισχύει για τη Volkswagen.
-
Nαι ρε παιδιά ,μακάρι οι εταιρείες να είχαν χαμηλές εξαρχής τις τιμές.
Αλλά όταν ολόκληρη εταιρεία αρχίζει το παζάρι το ξεφτυλίζει.
Όπως και να έχει κανένας μας δε θα μείνει με μια μηχανή σε όλη τη ζωή του.
Πως θα πάρεις όμως άλλη όταν δίνοντας αυτή που έχεις δε πιάνει φράγγο.
Στα άλλα φόρα πουλάνε Κ6 και Κ7 στρόμια 6.000 τούμπανα και τους κοροιδεύουν .Τους έφτασε δηλ 8.500 με τ αξεσουάρ ,τώρα πως να το δώσουν 5 ?
Ένας πόσταρε στον άλλο link όπου το δίνουν καινούριο εξίμιση.
Ότι και να πούμε εμείς καμία μεγάλη και δυνατή εταιρία δεν πουλάει κοψοχρονιά και πραγματικά δεν καταλαβαίνω τη suzuki.
Καλά κάνει δε λέω αλλά να έχω τύχη να είμαι απ αυτούς που αγοράζουν φθηνά ,όχι από αυτούς που πουλάνε.
Θα πάνε το στρομ σα το bandit που όλοι λένε <<τίμιο-καλό-αξιόπιστο-φθηνό.... και στο τέλος "το παντρευεσαι">>.
Και όπως είπε και ο Χρήστος η BMW .MERCENDES ....δε γίναν αυτές που είναι με προσφορές η Hyndai όμως .
Έκτορα δεν νομίζω να είναι φθηνά τα VW ισα ίσα πανάκριβα ειναι.
-
Δε κατάλαβες αυτό που έγραψα, πανάκριβη τη λέω τη Βολκσβάγκεν και γω.
-
Έκτορα δεν νομίζω να είναι φθηνά τα VW ισα ίσα πανάκριβα ειναι.
Είχα ακούσει από αντιπρόσωπο της VW, ότι το Golf για παράδειγμα κάνει τουλάχιστον 10% παραπάνω από τον μέσο όρο του ανταγωνισμού. Κι όμως αν και ακριβότερο πουλάει. Οι αγοραστές του αγοράζουν το γκόλφ, όχι την απομίμηση. Το όνομα (brand) πληρώνουν οι πελέτες της VW.
-
Δε κατάλαβες αυτό που έγραψα, πανάκριβη τη λέω τη Βολκσβάγκεν και γω.
;D Ναι ,συμφωνούμε τότε.
Είχα ακούσει από αντιπρόσωπο της VW, ότι το Golf για παράδειγμα κάνει τουλάχιστον 10% παραπάνω από τον μέσο όρο του ανταγωνισμού. Κι όμως αν και ακριβότερο πουλάει. Οι αγοραστές του αγοράζουν το γκόλφ, όχι την απομίμηση. Το όνομα (brand) πληρώνουν οι πελέτες της VW.
Ακριβό πολύ .
Φανταστείτε τώρα να έριχνε την τιμή η VW κοντά στον ανταγωνισμό.
Όλοι αυτοί που έχουν ήδη γκολφ δε θα νοιώθαν προδομένοι ?
Τελικά όλο και υπέρ της αγοράς μεταχειρισμένου είμαι.....Πάντα μτχ κι ας είναι ρίσκο μερικές φορές.
-
τη πληρώνει η πρώτη φουρνιά, οι επόμενοι αγοραστές ξέρουν το καθεστώς πλέον.
-
τη πληρώνει η πρώτη φουρνιά, οι επόμενοι αγοραστές ξέρουν το καθεστώς πλέον.
Έλα που δεν την πλήρωσε μιά φουρνιά μόνο.
Νομίζω είναι η τρίτη φορά που το κάνει στην ίδια μηχανή.
-
Χαχαχα! :2hysterical: :2hysterical: Είσαστε καταπληκτικοί!
Είμαστε όμως Έλληνες σε όλα μας. Τελεία και παύλα. Αν δεν γκρινιάζουμε για κάτι, δεν μπορούμε. Κι αν δεν υπάρχει κάτι να γκρινιάξουμε θα ανακαλύψουμε ένα. Εδώ λέμε ότι μας δουλεύουν, ότι είναι ακριβά, μακάρι να ήτνα πιο φτηνά και άλλα τέτοια, και τώρα που βρέθηκε μια εταιρεία να πουλάει φτηνά μηχανάκια (και καλά ταυτόχρονα) ην κατηγορούμε.
Δεν μας βρίσκει κανείς άκρη. Το κάνουν έτσι μας βρωμάει, το κάνουν αλλιώς μας μυρίζει. Αντί να χαίρεστε που ίσως παρασύρει τον ανταγωνισμό σε μείωση τιμών την κατηγορείτε.
Δεν με νοιάζει καθόλου αν είναι πιο φτηνή σήμερα (ενδιαφέρον που νοιάζει εσάς). Έχω μια μοτοσυκλέτα που μ' αρέσει και την πήρα ΑΚΡΙΒΩΣ γι' αυτό. Επειδή ήταν φτηνή και καλή την ίδια στιγμή (σπάνιος συνδυασμός) ανεξάρτητα από το τι σήμα έχει. Αν ήταν μια άλλη μάρκα θα έπαιρνα την άλλη μάρκα.
Και έτσι φτηνή που είναι, το πολύ-πολύ να αλλάζω κάθε 2-3 χρόνια και να έχω πάντα καινούριο :P :P Άσε που μπορεί να φτηνήσουν και άλλα μοντέλα και να έχω περισσότερες επιλογές.
Για την εγγύηση που ρωτάει κάποιος. Ο όρος αποκλειστική αντιπροσωπεία δεν υπάρχει εδώ και 6-7 χρόνια με νόμο. Όποιος θέλει μπορεί να εμπορευτεί αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες οποιασδήποτε μάρκας, ακόμα και σούπερ μάρκετ (αρκεί να πληρούν κάποιες μίνιμουμ προϋποθέσεις). Τώρα το ότι υπάρχει ένας κεντρικός εισαγωγέας για κάθε μάρκα, αυτό το κάνουν οι εταιρείες για πρακτικούς καθαρά λόγους.
Ομοίως δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Η εγγύσηση (οποιασδήποτε μάρκας) είναι πανευρωπαϊκή, ισχύει παντού. Απ' όπου θες το παίρνεις, και όπου θες το πας για επισκευή, ακόμη και σε άλλη χώρα. Το παίρνω από εδώ και το πάω για σέρβις στη Γαλλία, στη Λιθουανία που είναι και φτηνά, και η εγγύηση ισχύει κανονικά αρκεί: 1ον) ο μηχανικός να είναι νόμιμος και διπλωματούχος και 2ον) τα ανταλλακτικά που χρησιμοποιούνται να είναι εγκεκριμένα.
Τώρα βέβαια, το ότι θα σου πρήξουν τα @ρχίδι@ μέχρι να βρεις άκρη αυτό είναι άλλου παπά ευαγγέλιο.
-
Είχα ακούσει από αντιπρόσωπο της VW, ότι το Golf για παράδειγμα κάνει τουλάχιστον 10% παραπάνω από τον μέσο όρο του ανταγωνισμού. Κι όμως αν και ακριβότερο πουλάει.
Να σας πώ και το άλλο το "κουφό" που δείχνει κάποιες αρχές εκ μέρους κάποιων εταιριών. Ενώ οι περισσότεροι αντιπρόσωποι κατεβάζουν πολύ τις τιμές τους προς τις εταιρίες ενοικίασης αυτοκινήτων (ώστε να κάνουν τα αυτοκίνητα δελεαστικά για τους στόλους των τελευταίων), η VW δεν κόβει ούτε 1 ευρώ! Για αυτό σπάνια θα δείτε επιχειρήσεις να παίρνουν με leasing VW. Ο λόγος είναι ότι είναι ακριβά γιατί και οι εταιρίες leasing τα αγοράζουν ακριβά από τις αντιπροσωπείες χωρίς ειδική έκπτωση. Ενώ άλλες αντιπροσωπείες σκίζονται και κάνουν άγριες εκπτώσεις!
Άλλο παράδειγμα. Πέρσι τον Οκτώβριο, ένας Alfa Romeo dealer είχε πάρει (από ανταλλαγή πελάτη) ένα 2 ετών Alfa Romeo αυτοκίνητο με 19.000 ευρώ, όταν αυτό καινούριο είχε 24.000. Με τις συνεχείς όμως μειώσεις τιμών που έκανε πέρσι η αντιπροσωπεία, η τιμή του καινούριου έπεσε (πέρσι τον Οκτώβριο) στα €19.000. Και μου έλεγε: "Τώρα εγώ αυτό το μεταχειρισμένο πόσο να το πουλήσω?" (...και φυσικά έβριζε την αντιπροσωπεία).
Για δείτε λοιπόν τα πράγματα και από τις 2 τις σκοπιές!
-
Όσο για το θέμα των εγγυήσεων διαβάστε και αυτό (http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=3226.0).
-
Συμφωνώ με τον Μιχάλη, αν και θαυμάζω τις εταιρίες που μπορούν να πουλάνε ακριβότερα από τον ανταγωνισμό, ειδικά αυτές που δεν το πετυχαίνουν με την ποιότητα των προϊόντων τους (γειά σου ρε Μπλιλ Γκειτς!!!) αλλά ΔΕΝ τις προτιμώ (ως επί το πλείστον)...
Τέλος πάντων, η ουσία είναι ότι αυτήν την στιγμή με αυτήν την τιμή, δύσκολα το προσπερνάς αν είσαι σε έρευνα αγοράς... Θα σπρώξει κάτω και τις άλλες μάρκες:
"Γιατί να δώσω 5500 για ΤΑ του 04 αντί για 6000 για καινούργιο πράγμα;" ???
Πάντως είναι η χαμηλότερη τιμή του μοντέλου επί του παρόντος..
Εμένα με χαροποίησε αυτή η είδηση!
-
Συμφωνώ με τον Μιχάλη,
Μάλλον ο Μιχάλης δε θα συμφωνεί με το Μιχάλη ,άμα θελήσει να πουλήσει γιά να πάρει άλλο.
Έκει να δεις γέλιο που θα κάνει.
-
Μάλλον ο Μιχάλης δε θα συμφωνεί με το Μιχάλη ,άμα θελήσει να πουλήσει γιά να πάρει άλλο.
Έκει να δεις γέλιο που θα κάνει.
......μπα.....θα ψάξει για μεταχειρισμένο Bandit 1250 για να ισοφαρίσει την χασούρα.....
Παντρεμένοι κι δυό ...γύρνα σε παρακαλωωωωωωώ....
Για μπουνταλά τον έχεις?....Αφου δήλωσε οτι αγοράζει βάση αξίας και όχι άλλων χαρακτηριστικών ή ονόματος.
-
Αξιολογείς την τιμή απο την πλευρά που είσαι κάθε φορά. Το έχεις ? θες να είναι ακριβό, δεν το έχεις , το θες φθηνό.
Λογικό είναι, γιατί ενα μέρος του κόστους αγοράς θές να σου επιστρέψει. Και αυτό το μέρος στην περίπτωση του strom
έχει να κάνει μόνο με τις ορέξεις της αντιπροσωπείας. Το αγοράζεις σχεδιάζοντας με τη χρήση που θα του κάνεις να χάσει 2000 σε ένα χρόνο και έρχεται η αντιπροσωπεία και στο πουλάει 1000 κάτω... Οπότε αμέσως χάνεις +1000=3000ε.
Για τον υποψήφιο αγοραστή είναι καλό, ειδικά αυτή η μείωση που πιστεύω οτι δε θα πέσει άλλο. Για τον κάτοχο, δεν είναι.Απλά
Το κάνουν και άλλοι αλλά οχι τόσο σύντομα και τέτοιο ποσοστό.
Η επόμενη θα είναι η Honda για το ΤΑ... είναι σίγουρο οτι θα πέσει ~500ευρώ στην επόμενη σεζόν αν όχι τον Αύγουστο.
-
Μάλλον ο Μιχάλης δε θα συμφωνεί με το Μιχάλη ,άμα θελήσει να πουλήσει γιά να πάρει άλλο.
Έκει να δεις γέλιο που θα κάνει.
Δεν το πήρα για να το πουλήσω. Θα του πιω το αίμα πρώτα και όταν έρθει εκείνη η ώρα θα με απασχολήσει (που τότε θα έχει χάσει μέρος της αξίας του δικαίως). Καλό θα ήταν να μη χάνουμε ούτε ευρώ, και την επόμενη μέρα να το πουλάμε όσο το πήραμε καινούριο. Αλλά δεν...
Έγραψα και παραπάνω ότι μπορεί εγώ να χάνω σε μεταπωλητική αξία αλλά κερδίζω γενικώς ως καταναλωτής από τον σκληρό ανταγωνισμό.
-
Φίλοι μου μη ξεχνάμε οτι και η HONDA έριξε την τιμη της TA 650, 1000Ε πριν από τρία χρόνια ( αν θυμάμαι καλά ) απο 7.990Ε στα 6.990Ε .
Για να λέμε και του στραβού το δίκιο !
-
Για μπουνταλά τον έχεις?....Αφου δήλωσε οτι αγοράζει βάση αξίας και όχι άλλων χαρακτηριστικών ή ονόματος.
:eusa_clap: :eusa_clap:Έτσι, έτσι. Αν τα χαρακτηριστικά+την τιμή του στρομ τα είχε τη συγκεκριμένη στιγμή κάποια άλλη εταιρεία θα έπαιρνα την άλλη εταιρεία. Μου είναι αδιάφορο το όνομα (αν βεβαίως με βολεύει). Έτσι κι αλλιώς, τα μηχανάκια που πραγματικά θα ήθελα (βλ. άλλο ποστ) είναι είτε πανάκριβα για τώρα-του χρόνου δεν ξέρω- είτε δεν μου κάνουν (ducati).
Παιδιά ας είμαστε ρεαλιστές. Πέσατε να φάτε τη σουζούκι. Μα ποια εταιρεία είναι αυτή που δεν κοιτάει το συμφέρον της? Πέρυσι η Χόντα, όταν είδε ότι δεν πουλούσε, έριξε το Paneuropean από τα 22.000€ στα 16.000€. Και ο Ζάχος τραβούσε τις κ*λ*τριχες του! Και με το δίκιο του ο άνθρωπος, γιατί αν εγώ χάνω 1000€ τώρα, σιγά τα ωά! Ενώ εκεί μιλάμε για ούτε ένα ούτε δύο, αλλά 6.000€. Συν τα εξτρά που έχει ρίξει, βάλε άλλο ένα διχίλιαρο.
Τι λέμε τώρα! Το συμφέρον τους κοιτάζουν και κάνουν τον προγραμματισμό τους. Σιγά μη σκεφτούν τον κάτοχο αν μειώσουν ή όχι τιμές.
Μπράβο στη σουζούκι και το λέω ξέροντας ότι χάνω κανά χιλιάρικο αυτή τη στιγμή. Αλλά μπράβο και μακάρι να ακολουθήσουν κι άλλοι.
-
και ενα vstrom 1000 στην εκκίνηση της εύκολης διαδρομής του TR Παλλήνης .
Μετά απο 16χλμ... το ξανασκέφτηκε και σταμάτησε.
(http://www.trailride.gr/gfx.php?img_id=2397)
-
Μπράβο του πάντως ,ωραίος. :eusa_clap:
-
Απο την Παρασκευη 02/05/2008 η Honda μειωσε της τιμες στα 7620€ για την απλη εκδοση και στα 8210€ για την εκδοση με ABS.
Επισης στους πελατες που αγορασαν με την προηγουμενη τιμη θα στειλουν ενα συλλεκτικο δωρο Honda υψηλης αξιας.. :)
-
Ακόμα πανάκριβο είναι και πολύ μακρυά από τον ανταγωνισμό...κρίμα.
-
Δεν ιδρώνει τελικά το αυτί τους...
-
Ακόμα πανάκριβο είναι και πολύ μακρυά από τον ανταγωνισμό...κρίμα.
+ 1
-
Ενώ γλυκοκοιτάζω το 700 και σκέφτομαι να κάνω το βήμα και να το αγοράσω μιας και μου αρέσει πάρα πολύ βλέπω το παραπάνω από χιλιάρικο διαφορά με ένα V-strom που προσφέρει και πολλά περισσότερα και το όνειρο χαλάει...μάλλον νομίζουν ότι απευθύνονται σε ιθαγενείς μαμελούκους δεν εξηγείται αλλιώς ρε παιδιά.Κρίμα ρε honda κρίμα :-[
-
Μόνο αν το κατεβάσουν γύρω στα 7500 (με το ABS) θα κινήσει ενδιαφέρον. Δεν έχω δεί και πολλά να κυκλοφορούν. Η Χόντα κοιτάει το 800GS για να διαμορφώσει την τιμή αλλά δεν βλέπει ότι το BMW είναι όλο νέα τεχνολογία και όχι ξαναζεσταμένο φαί ντυμένο με νέα πλαστικά όπως το δικό της. Θα το καταλάβει όμως στο τέλος του χρόνου όταν θα δεί τα νουμεράκια των πωλήσεων! Σιγά τη φοβερή έρευνα & ανάπτυξη που έκανε για το 700! Όλα έτοιμα τα είχε.
-
Μόνο αν το κατεβάσουν γύρω στα 7500 (με το ABS) θα κινήσει ενδιαφέρον. Δεν έχω δεί και πολλά να κυκλοφορούν. Η Χόντα κοιτάει το 800GS για να διαμορφώσει την τιμή αλλά δεν βλέπει ότι το BMW είναι όλο νέα τεχνολογία και όχι ξαναζεσταμένο φαί ντυμένο με νέα πλαστικά όπως το δικό της. Θα το καταλάβει όμως στο τέλος του χρόνου όταν θα δεί τα νουμεράκια των πωλήσεων! Σιγά τη φοβερή έρευνα & ανάπτυξη που έκανε για το 700! Όλα έτοιμα τα είχε.
:goodpost:
-
:eusa_silenced: :eusa_silenced: :eusa_silenced:
-
Στη Λάρισα έχουν πωληθεί (πληροφ από φίλο) μόνο 4
-
Σίγουρα είναι και πάλι ακριβά αλλά κάνανε και ένα βήμα.Με τις προσφορές που δίνουν τα μαγαζιά σκεφτείτε πως θα είναι 500Ε πιο κάτω.Σε σχέση με το 650 της BMW και όχι με το 800 της είναι σίγουρα πιο φτηνό.Καμία σχέση το 800 με το 650 από πλευράς αυτών που προσφέρουν.
-
Aμ γι αυτό τη γουστάρω τη Honda.
Δεν απαξιώνει η ίδια τις μηχανές της .
Καλημέρα Θανάση.
Καλομελέτα κι έρχεται.
Ήδη μετά από λίγους μήνες κυκλοφορίας θα πέσει η τιμή της...!
-
Καλημέρα Θανάση.
Καλομελέτα κι έρχεται.
Ήδη μετά από λίγους μήνες κυκλοφορίας θα πέσει η τιμή της...!
...και θα ξαναπέσει... Είναι εκτός πραγματικότητας οι τιμές της 700.
-
...και θα ξαναπέσει...
Να τον ακούτε τον κολόγερο. Ξέρει απο πεσίματα(βλέπε Σαλαμίνα)!!!!!!!!! 8) 8) 8)
-
Χμμμμμ !!! :eusa_think: :eusa_think: :eusa_think:
-
Πάρτο να ησυχάσεις ;)
-
Όσο το γουστάρει....τόσο δεν το θέλει...
-
Όσο το γουστάρει....τόσο δεν το θέλει...
Δεν έχω πει ότι δεν το θέλω... αλλά πρέπει να ξεπεράσω το ότι ΔΕΝ είναι HONDA.
(μπορεί να είναι βλακεία που το σκέπτομαι έτσι αλλά...)
-
Το μυαλό σου λέει ναι...μα η καρδιά αλλού αγαπά ;D
-
Το μυαλό σου λέει ναι...μα η καρδιά αλλού αγαπά ;D
Αλλού τρώω, αλλού πίνω, να δω τώρα που θα πάω να το δώσω... ;) ;) ;)
-
Δεν έχω πει ότι δεν το θέλω... αλλά πρέπει να ξεπεράσω το ότι ΔΕΝ είναι HONDA.
(μπορεί να είναι βλακεία που το σκέπτομαι έτσι αλλά...)
Δεν έχεις άδικο.Οταν αγόρασα το τρανσάλπ κοιτούσα παράλληλα και το στρομ.Τελικά κατέληξα στο Honda για πολλούς και διαφόρους λόγους με πρώτο και καλύτερο την αξιοπιστία του.Και πραγματικά δεν έκανα λάθος με αυτά που διαβάζω καθημερινά για το στρομ σε άλλα φόρα.
-
Το 7.195 € είναι επίσημη τιμή αντιπροσωπείας. Γιατί στην αγορά βρίσκεις (έχω δει εγώ) με 6.550€ και απ΄ό,τι είπε κάποιος άλλος (αυτό δεν το ξέρω) υπάρχει και με 6.350€.
Όσο για το μύθο τί είναι τι, και ποιος είναι ποιος, αυτό ΑΚΡΙΒΩΣ ισχύει και στο ποδόσφαιρο από τους τυφλούς οπαδούς. Η ομάδα τους είναι η καλύτερη του κόσμου ασχέτως ότι υπάρχει και η Μίλαν με εννιά ευρωπαϊκά πρωταθλήματα και η Λίβερπουλ με έξι.
Δεν πειράζει. Ο καθένας μας επιλέγει ποιανού δέσμιος θέλει να είναι.
-
Μιχάλη , πόσα χλμ έχεις κάνει με το strom ?
Καλημέραααα ;D
-
Με την εμφάνιση του Bmw 650 gs όλα θα πέφτουν και θα πέφτουν και θα πέφτουν ....
-
Μιχάλη , πόσα χλμ έχεις κάνει με το strom ?
Καλημέραααα ;D
Έφτασα αισίως τα 8023. Τα περισσότερα μέσα σε δυόμισυ μήνες που γύρισα από τη Φινλανδία. Πριν φύγω, ίσα που το είχα στρώσει και το έκλεισα στην αποθήκη.
-
Με την εμφάνιση του Bmw 650 gs όλα θα πέφτουν και θα πέφτουν και θα πέφτουν ....
Ωπαααα .....(μας τελείωσαν και τα viagra).
Πόσο κάνει αυτό ?(To BMW 650 gs)
-
Έφτασα αισίως τα 8023. Τα περισσότερα μέσα σε δυόμισυ μήνες που γύρισα από τη Φινλανδία. Πριν φύγω, ίσα που το είχα στρώσει και το έκλεισα στην αποθήκη.
Καινούριο τελείως.
Και μιά ερώτηση ακόμη.
Σε περίπτωση ανταλλαγής με καινούριο μεγαλύτερο (π.χ. bandit) ,μήπως ξέρεις πόσο στο κρατάει η αντιπροσωπεία ?
-
Δεν έχω πει ότι δεν το θέλω... αλλά πρέπει να ξεπεράσω το ότι ΔΕΝ είναι HONDA.
(μπορεί να είναι βλακεία που το σκέπτομαι έτσι αλλά...)
Ειναι ασχημο ρε Μεμο... Πως θα πας σε τετοιο σχημα μετα απο το Τρανσαλπακι σου...
-
Ειναι ασχημο ρε Μεμο... Πως θα πας σε τετοιο σχημα μετα απο το Τρανσαλπακι σου...
Νάτος πάλι...... :5wolverine:
Ε ρε φουκαρά Μέμο ,τι τραβάς...
-
Ε ναι ρε Μέμο έχει δίκιο ο Sotos....
-
Καινούριο τελείως.
Και μιά ερώτηση ακόμη.
Σε περίπτωση ανταλλαγής με καινούριο μεγαλύτερο (π.χ. bandit) ,μήπως ξέρεις πόσο στο κρατάει η αντιπροσωπεία ?
Όχι, δεν έχω ψάξει σοβαρά. Σίγουρα θα έχει πέσει η τιμή ως μεταχειρισμένο. Δεν με απσχολεί και πολύ, για να σε προλάβω. Δεν με ενδιαφέρει πόσο κάνουν τα μεταχειρισμένα. Με ενδιαφέρει περισσότερο να υπάρχουν φτηνά καινούρια.
Ξέρω πού το πας. Δεν παίρνεις υπ' όψη σου όμως κάτι. Αν χάσω από την πώληση ως μεταχειρισμένο θα κερδίσω από την αγορά του καινούριου. Οπότε έρχεται "μία η άλλη". Το αγόρασα φτηνά, θα το πουλήσω και φτηνά. Και θα το ξανααγοράσω φτηνά! :P
Για όποιον μπορεί να το κάνει (και θέλει), με κανά-δυο χιλιάρικα κάθε δύο χρόνια μπορεί να έχει πάντα καινούριο μηχανάκι.
-
Δεν το πάω πουθενά ρε ,αμάν... ;D
:laughing9: Το φόβο μου νάχεις .
Τις απόψεις μου τις ξέρεις ,απλά καλά είναι να έχουμε και μιά ενημέρωση .Ο αδερφός μου έχει strom με 17.000 χλμ περίπου και "τράμπα στην τράμπα "μπορεί να βγεί το καινούριο τζάμπα. ;)
-
Χμμμμμ !!! :eusa_think: :eusa_think: :eusa_think:
Παντως αν το αποφασισεις σε παρακαλω μην το παρεις ΚΙΤΡΙΝΟ :xxpuke:
-
Δεν το πάω πουθενά ρε ,αμάν... ;D
:laughing9: Το φόβο μου νάχεις .
Τις απόψεις μου τις ξέρεις ,απλά καλά είναι να έχουμε και μιά ενημέρωση .Ο αδερφός μου έχει strom με 17.000 χλμ περίπου και "τράμπα στην τράμπα "μπορεί να βγεί το καινούριο τζάμπα. ;)
Ε, αυτό ακριβώς σου λέω κι εγώ παραπάνω. Ξαναδιάβασε γιατί πρόσθεσα μια πρόταση εκ των υστέρων. Την εξής: "το αγόρασα φτηνά θα το πουλήσω και φτηνά. Και θα το ξανααγοράσω φτηνά".
-
Ε, αυτό ακριβώς σου λέω κι εγώ παραπάνω. Ξαναδιάβασε γιατί πρόσθεσα μια πρόταση εκ των υστέρων. Την εξής: "το αγόρασα φτηνά θα το πουλήσω και φτηνά. Και θα το ξανααγοράσω φτηνά".
Άλλη δουλειά να κάνεις δεν έχεις ?
Σωστός παπλωματάς θα γίνεις με τα stromia σου.... ;)
-
Αν χάσω από την πώληση ως μεταχειρισμένο θα κερδίσω από την αγορά του καινούριου. Οπότε έρχεται "μία η άλλη".
Αυτό μόνο υπό την προυπόθεση ότι θα ξαναπάρεις Suzuki. Αν πάρεις όμως άλλη μάρκα δεν ισχύει.
-
Άλλη δουλειά να κάνεις δεν έχεις ?
Σωστός παπλωματάς θα γίνεις με τα stromia σου.... ;)
Γενικά μιλάω, όχι για ΄μένα. Εγώ έχω τώρα άλλα να προγραμματίσω. Καθάρισα με μηχανή για μερικά χρόνια. Άλλωστε δεν σημαίνει ότι και το επόμενο θα είναι στρομ. Αρκεί που υπάρχουν πολλά, καλά και φτηνά μηχανάκια.
Αλλά εσύ...ένα-ένα τα βγάζεις στη φόρα. Ο αδερφός σου έχει στρομ? Μα αυτό είναι όχι είδηση, ειδησάρα!!! Δηλαδή, το έχεις οδηγήσει κιόλας, ε? Χεχεχε! Και οι εντυπώσεις σου?
-
Αυτό μόνο υπό την προυπόθεση ότι θα ξαναπάρεις Suzuki. Αν πάρεις όμως άλλη μάρκα δεν ισχύει.
Σωστό εν μέρει. Και λέω εν μέρει, γιατί ακολουθούν κι άλλες εταιρείες με ελκυστικές προσφορές (απρίλια, yamaha) και κάτι μου λέει ότι θα ακολουθήσουν κι άλλες.
Και έπειτα (έχω ξαναπει) ότι δεν με πειράζει καθόλου τι γράφει στο ντεπόζιτο, αρκεί να με εξυπηρετεί, και να μου αρέσει. Σουζούκι ή μπουμπούκι ή ο,τιδήποτε άλλο. Σουζούκι ξανά? Ναι, γιατί όχι αν πληροί τις προϋποθέσεις και είναι και φτηνό?
-
Δηλαδή, το έχεις οδηγήσει κιόλας, ε? Χεχεχε! Και οι εντυπώσεις σου?
Μα δεν το κατηγόρησα ποτέ .
Ο τρόπος που το πλασάρανε στην αγορά σε σχέση με το Τ.Α. μου την έδινε.
Εντάξει δεν τρελάθηκα κιόλας ,αλλά είμαι φύση πρακτικός άνθρωπος και δεδομένης τις αξιοπιστίας και κάποιων άλλων δυνατοτήτων του Τ.Α. έγερνε την πλάστιγγα προς αυτό και συνεχίζει.
Άλλωστε υπάρχει και αίσθημα στη μέση με το Τ.Α. ;) τάχουμε αυτά εμείς οι φετιχιστές (θα σου πω άλλη φορά).
Αν ήθελα κάτι σα το strom θα έπαιρνα fazer h cbf (θεωρώ ότι είναι πιό κοντά ,είναι και 4κύλινδρα).
Τέλος πάντων περι ορέξεως.....
Άλλωστε τόχω πει ,αν αλλάξω μηχανή (που δεν το βλέπω ) τα κυβικά θα ανέβουν.(και εδώ είναι που αποθαρρύνομαι διότι δε βλέπω και καμιά σκοπιμότητα σε ένα τέτοιο εγχείρημα δεν θα μου λύσει και τα χέρια ,μόνο γιά λόγους ματαιοδοξίας μάλλον...)
-
Ο τρόπος που το πλασάρανε στην αγορά σε σχέση με το Τ.Α. μου την έδινε.
Τι ακριβώς σε πείραξε?
Αν ήθελα κάτι σα το strom θα έπαιρνα fazer h cbf (θεωρώ ότι είναι πιό κοντά ,είναι και 4κύλινδρα).
Εδώ θα διαφωνήσουμε. Καμία σχέση τα μεν με το δε. Και το fazer και το cbf είναι πολύ καλά μηχανάκια, και πύραυλοι, αλλά άλλη κατηγορία. Το στρομ, παρά τις ενστάσεις πολλών είναι ον-οφ με (υπερ)τονισμένο το ον. Άρα εξαρτάται τι θες. Αλλά σε καμία περίπτωση μην τα παρομοιάζεις.
Άλλωστε υπάρχει και αίσθημα στη μέση με το Τ.Α. ;) τάχουμε αυτά εμείς οι φετιχιστές (θα σου πω άλλη φορά).
Σ' αυτήν την περίπτωση αλλάζουν όλα. Δεν τίθεται καν θέμα συζήτησης, ούτε χρημάτων, ούτε ίππων, ούτε τίποτα.
Άλλωστε τόχω πει ,αν αλλάξω μηχανή (που δεν το βλέπω ) τα κυβικά θα ανέβουν.(και εδώ είναι που αποθαρρύνομαι διότι δε βλέπω και καμιά σκοπιμότητα σε ένα τέτοιο εγχείρημα δεν θα μου λύσει και τα χέρια ,μόνο γιά λόγους ματαιοδοξίας μάλλον...)
Αντιθέτως, εγώ έχω λόγους (πέρα από τη ματιοδοξία που είναι δεδομένη σε όλους μας). Με το ΤΑ απόλαυσα κάτι ωραίες επαρχιακές διαδρομές. Όταν όμως ζήτησα το κάτι παραπάνω (πχ διπλός, με τριβάλιτσο και τανκ μπαγκ) καθ'οδόν για εξωτερικό, δυστυχώς δεν...Εκεί φάνηκαν τα κυβικά, οι ίπποι, όπως θες πες το. Και καθώς σχεδίαζα μεγάλο ταξίδι μόνος (που τελικά δεν έγινε).....
Βέβαια, υπάρχουν άνθρωποι που έχουν πάει Ιμαλάια με xr 250. Δεν υπάρχουν κακά μηχανάκια, αλλά κακοί αναβάτες. Είπαμε, η ματαιοδοξία βλέπεις....
-
:o
Τι πίνεις ?
-
....και δεν μας δίνεις...
-
:o
Τι πίνεις ?
Δηλ. ρε Μιχάλη τι θες να τα ξαναγράψω μιά γύρα ακόμα ?
Και στο κάτω κάτω εφόσον διαφωνούμε δε τρέχει και τίποτα τα έχουμε ξαναπεί.
Αλλα σε καταλαβαίνω και ο δικός μου που πήρε strom το ίδιο κάνει δε χάνει ευκαιρία να μου μιλάει γιά τροφοδοσία ,γιά τελικές ,γιά οικονομία και τέτοια.
Και λοξοκοιτάει άλλες.... ;)
-
Αντιθέτως, εγώ έχω λόγους (πέρα από τη ματιοδοξία που είναι δεδομένη σε όλους μας). Με το ΤΑ απόλαυσα κάτι ωραίες επαρχιακές διαδρομές. Όταν όμως ζήτησα το κάτι παραπάνω (πχ διπλός, με τριβάλιτσο και τανκ μπαγκ) καθ'οδόν για εξωτερικό, δυστυχώς δεν...Εκεί φάνηκαν τα κυβικά, οι ίπποι, όπως θες πες το. Και καθώς σχεδίαζα μεγάλο ταξίδι μόνος (που τελικά δεν έγινε).....
Βέβαια, υπάρχουν άνθρωποι που έχουν πάει Ιμαλάια με xr 250. Δεν υπάρχουν κακά μηχανάκια, αλλά κακοί αναβάτες. Είπαμε, η ματαιοδοξία βλέπεις....
Αυτό το ακούω συνεχώς σαν δικαιολογία απο ανθρώπους που τελικά δεν κάνουν παρα ένα ελάχιστο των όσων ονειρεύονται.. Με το να έχουνε στο γκαράζ τους μια μηχανή τόσο ετοιμοπόλεμη, εξοπλισμένη με τα πάντα, έτοιμη να ξεκινήσει την επόμενη στιγμή για τα πέρατα του κόσμου, κάπου αντισταθμίζουνε το παραπάνω.
Αν υπάρχει θέληση, πάς οπουδήποτε με (σχεδόν) οτιδήποτε. Σε καμία περίπτωση δε δέχομαι το οτι δεν μπορείς με το ΤΑ να πάς με 2 άτομα, με τριβάλιτσο, φόρτωμα όσο δεν πάει, και να γυρίσεις όλα τα μέρη του κόσμου αξιοπρεπώς και ευχάριστα.
-
Σόρρυ ρε παιδιά, όλα γίνονται με όλα αλλά πειράζει που κάποιοι θέλουν και λίγο παραπάνω άνεση στη διαδρομή δηλαδή? Είναι σα να λες ότι μπορείς να πας και με ποδήλατο για μπάνιο στη βάρκιζα ποιος ο λόγος να πας με τη μηχανή? μην αγκυλώνουμε τις απόψεις
-
Πράγματι.. γούστα είναι αυτά.
Προσωπικά προτιμώ να κρατάω τα 1-2 χιλιάρικα και να τα δίνω σε ενα ταξιδάκι επιπλέον, ακόμα και με το ίδιο όχημα, παρά να ανανεώνω το όχημα συνέχεια και να μην πηγαίνω πουθενά (ή να πηγαίνω πολύ πιο σπάνια έστω)
Δεν αναφέρομαι στον Μ.Ι. Pagalo, μπορεί να τα έχει επιτύχει και τα δυο, μιλάω για τη γενική περίπτωση
-
Δηλ. ρε Μιχάλη τι θες να τα ξαναγράψω μιά γύρα ακόμα ?
Και στο κάτω κάτω εφόσον διαφωνούμε δε τρέχει και τίποτα τα έχουμε ξαναπεί.
Αλλα σε καταλαβαίνω και ο δικός μου που πήρε strom το ίδιο κάνει δε χάνει ευκαιρία να μου μιλάει γιά τροφοδοσία ,γιά τελικές ,γιά οικονομία και τέτοια.
Και λοξοκοιτάει άλλες.... ;)
Μα εγώ ρε Λούρε έμεινα με την εντύπωση ότι συμφωνούμε τελικά!!! Που διαφωνείς τώρα πάλι?
-
Μα εγώ ρε Λούρε έμεινα με την εντύπωση ότι συμφωνούμε τελικά!!! Που διαφωνείς τώρα πάλι?
Στο ότι συμφωνούμε.
:laughing9: :2hysterical: :crybaby: :rockout:
-
Αν υπάρχει θέληση, πάς οπουδήποτε με (σχεδόν) οτιδήποτε. Σε καμία περίπτωση δε δέχομαι το οτι δεν μπορείς με το ΤΑ να πάς με 2 άτομα, με τριβάλιτσο, φόρτωμα όσο δεν πάει, και να γυρίσεις όλα τα μέρη του κόσμου αξιοπρεπώς και ευχάριστα.
Και με τα πόδια πας άμα θες, αλλά τότε μιλάμε για οδοιπορία. Και με ποδήλατο πας και μιλάμε για ποδηλασία. Με βάρκα μιλάμε για βαρκάδα. Πριν 20κάτι χρόνια ένας φίλος μου (το σχετικό άρθρο υπάρχει στο ΜΟΤΟ) πήγε Γερμανία με παπί για να βρει τη φίλη του.
Είπαμε ότι έχουν πάει στα Ιμαλάϊα με 250άρι. Όπου θες πας. Το θέμα είναι ΠΩΣ θες να πας. Με αεροπλάνο? Με αυτοκίνητο? Με κανό? Και αυτο είναι καθαρά υποκειμενικό θέμα. Μην τα συγχέεις. Κανείς δεν είπε οτι το ΤΑ ή το ΧΑ ή το ΜΑ δεν πάει.
-
Πωπω ταξιδιάρηδες που έχει το φόρουμμμμμμμ! :D
Βρουμ βρουμ.........βρουμ βρουμβρουβρουμ βρουμ.....
Γεμίσαμε Μάρκο πόλο(το μπλουζάκι εννοώ).Στον φίλο μου τον Μάρκο το λέω....
Γεμίσαμε πάντως......φτου φτου μη μας ματιάξω....
-
Ε ναι ρε Μέμο έχει δίκιο ο Sotos....
Ένα νησιώτικο τραγούδι λέει:
"Άσχημη την (ε)θέλω εγώ, την αγαπητικιά μου,
Να μην αρέσει κανενός, να΄ναι μον(άχ) ικιά μου… " :band:
Παιδιά δεν κοιτάω και πολύ την ομορφάδα σε κάποια πράγματα άμα είναι να κάνω την δουλειά μου (και μην πάει ο νους σας στο πονηρό… εκεί ποτέ δεν ήμουν "ο καλός ο μύλος" ;) ;) ;)).
Τι να το κάνω και να αγοράσω ένα καινούργιο με 5 ταχύτητες, με λίγο παραπάνω αυτονομία, με λίγο καλύτερο φως ΚΑΙ ΣΑΜΠΡΕΛΑΤΟ ;;;;; Πιο να είναι άραγε;;; :eusa_think: :eusa_think: :eusa_think:
(από Αυστρία όταν φύγαμε, έκανα προσπέραση σε VARADERO μόνο και μόνο να μην με πιάσει λάστιχο και μείνω πίσω μόνος για αλλαγή, χάνοντας το πλοίο) :badair: :badair: :badair:
Και με 1.200+ ευρώ λιγότερα μπορώ να πάρω κάτι με παραπάνω ίππους, παραπάνω αυτονομία, με 6 ταχύτητες, με διπλά φανάρια ΚΑΙ ρυθμιζόμενα, με ρυθμιζόμενη ανάρτηση ΚΑΙ TUBLEES!!!
Αυτά που μου αρέσουν είναι το BMW 1200 GS ADV. και το VARADERO 1000 αλλά απλησίαστα για την τσέπη μου. :-\ :-\ :-\
Υ.Γ. Παιδιά, εσείς που έχετε πάρει το καινούργιο ΤΑ, να με σχωρνάτε για αυτά που λέω για το 700άρι, αλλά προσπαθώ να τα χώσω στην HONDA, γιατί μετά από 4 χρόνια αναμονής έβγαλε ένα απλώς λίγο καλύτερο από τα παλιά και δεν έβγαλε ένα που να :humping: και να :punch: .
(χωρίς να λέω ότι το 700 είναι άχρηστο) ;) ;) ;)
Και πάλι "εσκιουζέ μουά" :goofy: :goofy: :goofy:
-
Εμένα μ'αρεσε πολύ το 400αρακι σου φίλε.
τώρα περι ορέξεως......
-
Ένα νησιώτικο τραγούδι λέει:
"Άσχημη την (ε)θέλω εγώ, την αγαπητικιά μου,
Να μην αρέσει κανενός, να΄ναι μον(άχ) ικιά μου… " :band:
Θα σου απαντησω και εγω με τραγουδι!
να το παρεις το κοριτσι, να το παρεις μην μας παιδευεις!
να το παρεις το κοριτσι, μην το κοροιδευεις!
Αντε να τελειωνουμε επιτελους !
Στο τελος θα βλεπεις εφιαλτες με 700αρια να σε κυνηγανε ρε Μεμο, και εσυ με το 400αρι να μην μπορεις να ξεφυγεις και να πετας πισω μανετες και λοστους και καθρεπτες και αλλα ανταλακτικα, και βιδες spare, και καρφια για να σκαν τα λαστιχα τους (που για οποιον δεν καταλαβε εχουνε σαμπρελες τα ατιμα που εσυ δεν θες με τιποτε), και τελευταιος ο Νασουσυρω Τοκασονι, (γνωστος σχεδιαστης του νεου TA) να σε κυνηγαει και αυτος !!
Αμαν πια...
Παρτο το κοριτσι....
700οι ειμαστε εδω μεσα, απο 10 ευρω ο καθε ενας, θα στο κανουμε δωρο !
Οφου οφου!
-
Παντως αν το αποφασισεις σε παρακαλω μην το παρεις ΚΙΤΡΙΝΟ :xxpuke:
Ένας λόγος για να το πάρω κίτρινο είναι ότι ταιριάζει με τους LOS CHELONAS και την ΙΤΤ ΄07...
αλλά και πάλι δεν πάει να φοράω συνέχεια την ίδιες μπλούζες... !!!
-
700οι ειμαστε εδω μεσα, απο 10 ευρω ο καθε ενας, θα στο κανουμε δωρο !
Οφου οφου!
Εγώ βάζω από 20€ ;D
-
Στο τελος θα βλεπεις εφιαλτες με 700αρια να σε κυνηγανε ρε Μεμο, και εσυ με το 400αρι να μην μπορεις να ξεφυγεις και να πετας πισω μανετες και λοστους και καθρεπτες και αλλα ανταλακτικα, και βιδες spare, και καρφια για να σκαν τα λαστιχα τους (που για οποιον δεν καταλαβε εχουνε σαμπρελες τα ατιμα που εσυ δεν θες με τιποτε), και τελευταιος ο Νασουσυρω Τοκασονι, (γνωστος σχεδιαστης του νεου TA) να σε κυνηγαει και αυτος !!
Αμαν πια...
Παρτο το κοριτσι....
700οι ειμαστε εδω μεσα, απο 10 ευρω ο καθε ενας, θα στο κανουμε δωρο !
Οφου οφου!
:2hysterical:
Αν είναι να πάρει ο Μέμος Στρομάκι......με ότι αυτό συνεπάγεται....εγώ δίνω τα πρώτα 9.28 €(τόσα βγαίνουν για παραεισαγωγή)...άντε καλή αρχή ...699 to go!
-
Θα σου απαντησω και εγω με τραγουδι!
να το παρεις το κοριτσι, να το παρεις μην μας παιδευεις!
να το παρεις το κοριτσι, μην το κοροιδευεις!
Μουσικούλα μου έβαλες; δεν μου έβαλες... τι έτσι στα μουγγά;;; :eusa_silenced: :eusa_silenced: :eusa_silenced:
Αντε να τελειωνουμε επιτελους !
Στο τελος θα βλεπεις εφιαλτες με 700αρια να σε κυνηγανε ρε Μεμο, και εσυ με το 400αρι να μην μπορεις να ξεφυγεις και να πετας πισω μανετες και λοστους και καθρεπτες και αλλα ανταλακτικα, και βιδες spare, και καρφια για να σκαν τα λαστιχα τους (που για οποιον δεν καταλαβε εχουνε σαμπρελες τα ατιμα που εσυ δεν θες με τιποτε), και τελευταιος ο Νασουσυρω Τοκασονι, (γνωστος σχεδιαστης του νεου TA) να σε κυνηγαει και αυτος !!
Αμαν πια...
Παρτο το κοριτσι....
Χα χα χα ...που το σκέφτηκες αυτό ρε συ Σωτήρη... :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
700οι ειμαστε εδω μεσα, απο 10 ευρω ο καθε ενας, θα στο κανουμε δωρο !
Σοβαρά ;;; !!! :shocked: :shocked: :shocked:
Γιούπιιιιι !!!! :dude: :dude: :dude: :blob1: :blob1: :blob1:
-
:2hysterical:
Αν είναι να πάρει ο Μέμος Στρομάκι......με ότι αυτό συνεπάγεται....εγώ δίνω τα πρώτα 9.28 €(τόσα βγαίνουν για παραεισαγωγή)...άντε καλή αρχή ...699 to go!
Με ποια τιμή λογάριασες τα 9,28€? Εγώ είπα, βάζω 20€.
-
Εγώ βάζω από 20€ ;D
Μιχαλιό :pimpdaddy: :pimpdaddy: :pimpdaddy:
-
Εγώ βάζω από 20€ ;D
Συν προσφορά test ride με το στρομ, για να είναι σίγουρος αν πραγματικά του κάνει πριν το αγοράσει.
-
Με ποια τιμή λογάριασες τα 9,28€? Εγώ είπα, βάζω 20€.
Βρε αφήστε την κουβέντα... :goofy: :goofy: :goofy:
-
9.28*700 μέλη=6496 € ...........6500
:2hysterical:
Αν είναι να πάρει ο Μέμος Στρομάκι......με ότι αυτό συνεπάγεται....εγώ δίνω τα πρώτα 9.28 €(τόσα βγαίνουν για παραεισαγωγή)...άντε καλή αρχή ...699 to go!
Εσυ χουβαρντα κατευθείαν να χαλάσεις την πιάτσα....
Δώσε και μένα ρεεεε... ;D
-
Σου είπα τι να πάρεις και σου βάζω εγώ 30
-
Θα του πληρώσετε και τις βενζίνες του πρώτου χρόνου? ;D
-
Ένας λόγος για να το πάρω κίτρινο είναι ότι ταιριάζει με τους LOS CHELONAS και την ΙΤΤ ΄07...
Ειπες παραπανω, οτι δεν σε νοιαζει η εμφανιση!
Ασχετο τωρα, αλλα αν καποιοι βαζουν και πανω απο 10 ευρω, μηπως να σκεφτεις το βαραντερο μου?
-
Εχουμε είδηση ???.....
-
Ειπες παραπανω, οτι δεν σε νοιαζει η εμφανιση!
Ασχετο τωρα, αλλα αν καποιοι βαζουν και πανω απο 10 ευρω, μηπως να σκεφτεις το βαραντερο μου?
Και ποιος θα το κάνει όπισθεν όοοοταν χρειάζεται;;;
Είναι γουμαράκι όμως... 230 κιλά;;;
Υ.Γ. Καλά εσύ αντί να διαβάζεις ... γράφεις στο φόρουμ;;;
-
Ασχετο τωρα, αλλα αν καποιοι βαζουν και πανω απο 10 ευρω, μηπως να σκεφτεις το βαραντερο μου?
Εχουμε είδηση .....
αν κρινω απο την αλλαγη του avatar...μαλλον κατι εχουμε,
ε σωτηρη τι λες κ εσυ? ;D
-
Ασχετο τωρα, αλλα αν καποιοι βαζουν και πανω απο 10 ευρω, μηπως να σκεφτεις το βαραντερο μου?
:2hysterical: :2hysterical: :2hysterical: Ρε δεν παίζεστε εδώ μέσα μια πάρτη......Αν είναι να δημιουργήσω αναταραχή, αποσύρω την προσφορά. Βάζω κι εγώ τα κανονικά 9,28€. Το τεστ ράϊντ ισχύει.
-
Ασχετο τωρα, αλλα αν καποιοι βαζουν και πανω απο 10 ευρω, μηπως να σκεφτεις το βαραντερο μου?
Εχουμε είδηση .....
αν κρινω απο την αλλαγη του avatar...μαλλον κατι εχουμε,
ε σωτηρη τι λες κ εσυ? ;D
Θα θελα,.... αλλα δεν χωραω!
-
Εγω παντως φίλε συνφορουμιτη Μεμο το έκανα το βήμα ... από ΤΑ400 σε strom λεπτομέρειες μετά την τρίτη που θα είναι στα χέρια μου..
-
Εγω παντως φίλε συνφορουμιτη Μεμο το έκανα το βήμα ... από ΤΑ400 σε strom λεπτομέρειες μετά την τρίτη που θα είναι στα χέρια μου..
Κάτω από τα πόδια σου θα είναι ;D ;D
Αντε, καλορίζικο! :eusa_clap:
-
Εγω παντως φίλε συνφορουμιτη Μεμο το έκανα το βήμα ... από ΤΑ400 σε strom λεπτομέρειες μετά την τρίτη που θα είναι στα χέρια μου..
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Καλορίζικο και καλοτάξιδο !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Καλορίζικο!
Για πες τιμή, έξτρα, νέο, μεταχείρω.. Πες μας!!
Καλοτάξιδο!!! :D
-
Καλορίζικο!
Για πες τιμή, έξτρα, νέο, μεταχείρω.. Πες μας!!
Καλοτάξιδο!!! :D
Λοιπόν
2005 με 12.000χλμ (πραγματικά σύμφωνα με το μηχανικό μου και του service book) bagster, κάγκελα (μαμά), χούφτες ,συναγερμό ,βαλίτσα givi και ασημί χρώμα. όλα αυτά με 5000€.
Πολλοί υποστηρίζουν ότι θα μπορούσα να βρω και με καλλίτερη τιμή (ότι βρήκα πάντως με λιγοτερο ήταν του 04 και με πάνω από 40.000χλμ) αλλά με βάση τα χιλιόμετρα και τα εξτρά και σε σχέση με τον χρόνο που είχα για να διαθέσω συν ότι το διαθέσιμο ποσό για μηχανή ήταν μέχρι 5000€ (δεν μπλέκω πάλι με τράπεζες και δόσεις) , πιστεύω ότι τελικά ήταν η καλλίτερη επιλογή . τώρα αν μέχρι την τρίτη (πριν την μεταβίβαση) βρεθεί κάτι καλλίτερο ...
-
Χωρίς ABS να υποθέσω;
-
Το ΤΑ ανταλλαγή, πούλημα, το κρατάς? Πόσο σου είπαν ότι πιάνει σε λεφτά?
Καλορίζικο και καλές βόλτες με το νέο σου απόκτημα! Γράψε καμιά φορά (όταν θα το πάρεις) και εντυπώσεις. Από μάντρα ή ιδιώτη?
ΥΓ: Δεν πάς και τον άλλο Απόστολο από εκεί που το πήρες, μπας και βρεί και εκείνος κάτι? Λέμε τώρα...
-
Χωρίς ABS να υποθέσω;
ABS από 11/06 και μετά..
-
Το ΤΑ ανταλλαγή, πούλημα, το κρατάς? Πόσο σου είπαν ότι πιάνει σε λεφτά?
Καλορίζικο και καλές βόλτες με το νέο σου απόκτημα! Γράψε καμιά φορά (όταν θα το πάρεις) και εντυπώσεις. ΑΠπό μάντρα ή ιδιώτη?
ΥΓ: Δεν πάς και τον άλλο Απόστολο από εκεί που το πήρες, μπας και βρεί και εκείνος κάτι? Λέμε τώρα...
από ιδιώτη το παίρνω . από μαγαζί ότι πάρεις (σε μεταχειρισμένο) 5500€ (συνεννοούνται μεταξύ τους άραγε?) ....
Το ΤΑ το παίρνει φίλος συναδέλφού έναντι 1700€
-
περίμενα να έχει πέσει περισσότερο η έκδοση χωρίς ABS...για να δούμε πάντως τι θα κάνει η αγορά του μεταχειρισμένου με τις τιμολογιακές αναθεωρήσεις του καινούργιου, περίεργος είμαι
-
καλοριζικο τοτε,καλα κ ασφαλη χιλιομετρα να εχεις :eusa_clap:
-
περίμενα να έχει πέσει περισσότερο η έκδοση χωρίς ABS...για να δούμε πάντως τι θα κάνει η αγορά του μεταχειρισμένου με τις τιμολογιακές αναθεωρήσεις του καινούργιου, περίεργος είμαι
Άσε να κυλίσει λίγο νερό στ' αυλάκι... Σε ένα χρόνο σου λέω θα δίνουν ένα β-στρομ δώρο με τα γαριδάκια...
-
Άσε να κυλίσει λίγο νερό στ' αυλάκι... Σε ένα χρόνο σου λέω θα δίνουν ένα β-στρομ δώρο με τα γαριδάκια...
Ξέρω τι περιμένεις.....
Να δώσεις για ανταλλαγή την Γριά και να σου δώσουν τρία Στρομ....
Ένα τουριστικό....ένα χωματερό....και ένα για ανταλλακτικά.......
.....μινιατούρες...... :2hysterical:
-
ΓΙΑΝΝΗ ΓΕΡΑ ΚΡΑΤΑ ΤΗ ΓΡΙΑ.....
ΓΙΑΝΝΗ ΓΕΡΑ ΚΡΑΤΑ ΤΗ ΓΡΙΑ.....
:thawave: :thawave:
-
Άντε να σας δώσω πληροφορία...
περιμένει να του δώσουν προσφορά από το μουσείο της Μαντάμ Τισώ, να την εκθέσουν σα κάτι που να μοιάζει με μηχανή αλλά δεν είναι αληθινή
-
Να πω κάτι σχετικό και άσχετο μαζί ? Μ' αρέσει αυτό το φόρουμ γιατί είσαστε παρέα και "πειράζεστε" ωραία απ' όσο έχω δεί και σε άλλα νήματα.Να 'στε πάντα καλά.Και καλορίζικη η μοτοσυκλέτα του φίλου.
-
Άντε να σας δώσω πληροφορία...
περιμένει να του δώσουν προσφορά από το μουσείο της Μαντάμ Τισώ, να την εκθέσουν σα κάτι που να μοιάζει με μηχανή αλλά δεν είναι αληθινή
Εσυ δε βάζεις μυαλό με τίποτα ....
-
Να πω κάτι σχετικό και άσχετο μαζί ? Μ' αρέσει αυτό το φόρουμ γιατί είσαστε παρέα και "πειράζεστε" ωραία απ' όσο έχω δεί και σε άλλα νήματα.Να 'στε πάντα καλά.Και καλορίζικη η μοτοσυκλέτα του φίλου.
και να φανταστεις πολλοι δεν έχουμε καν ειδωθει.....αλλα αυτό θα διορθωθεί σύντομα :badgrin:
-
Να πω κάτι σχετικό και άσχετο μαζί ? Μ' αρέσει αυτό το φόρουμ γιατί είσαστε παρέα και "πειράζεστε" ωραία απ' όσο έχω δεί και σε άλλα νήματα.Να 'στε πάντα καλά.Και καλορίζικη η μοτοσυκλέτα του φίλου.
Ποιος σου είπε ότι πειραζόμαστε; Σοβαρά τα λένε οι αλήτες... Ευτυχώς που κάποιους δεν τους έχω γνωρίσει... :P
-
:2tongue: :2tongue: :2tongue:
-
Άντε να σας δώσω πληροφορία...
περιμένει να του δώσουν προσφορά από το μουσείο της Μαντάμ Τισώ, να την εκθέσουν σα κάτι που να μοιάζει με μηχανή αλλά δεν είναι αληθινή
Αληθινή είναι, άλλα όχι μία μηχανή 2-3 τουλάχιστον ;D
-
Αλήθεια πόσα κλειδιά δίνουν σε καινούργια μηχανή ? στο strom ? Μιχάλη?? :)
-
Απ'οσο γνωρίζω 2 μαύρα, και ένα διαφορετικού χρώματος που είναι για τον έλεγχο του immobilizer.Σύνολο τρία.
Φαντάζομαι όλες οι μάρκες το ίδιο δίνουν(στα μοντέλα με immobilizer τουλάχιστον)
-
είσαι σίγουρος ? μην του ζητάω 3 κλειδιά αύριο του ανθρώπου και τελικά δεν υπάρχουν ..
-
Έτσι ξέρω...
Υπάρχει περίπτωση να κρατήσει κλειδί για πάρτη του και ανησυχείς?
Αφου καινούρια την παίρνεις...λες να σου παίξει φουστιά ???
-
δεν την παίρνω καινούργια..
-
Αλήθεια πόσα κλειδιά δίνουν σε καινούργια μηχανή ? στο strom ? Μιχάλη?? :)
Δύο.
-
thanx!
-
Καλορίζικη & καλά & ασφαλή χλμ. ;)
-
κάτσε να την πάρω πρώτα.. τα ΚΕΠ δεν λειτουργούσαν σήμερα (τουλάχιστον στα ΒΠ) γιατί είχαν πέσει τα συστήματα >:(... οπότε μεταβίβαση γιοκ για σήμερα..
-
Αλήθεια πόσα κλειδιά δίνουν σε καινούργια μηχανή ?
Αυτό είδα και συμπέρανα πως την παίρνεις καινούρια.
-
Μετά από αρκετή ώρα πάνω σε vstrom σε ένα μίνι test drive, μπορώ πλέον να πω τα εξής:
Φανταστικός κινητήρας! (140 χαλαρά.....)
Φρένα συμπαθητικά (δεν τα πολυχρησιμοποίησα)
Αεροδυναμική προστασία, μπορούσε να είναι και καλύτερη.
Πολύ χαμηλό ύψος.
Οδική συμπεριφορά, απαράδεκτη (αλλού πατούσε και αλλού βρίσκονταν, το ΤΑ σε ανάλογες ταχύτητες είναι πολύ πιο σταθερό).
Ειδικά το μπροστινό ήταν αλλού-για-αλλού. Μάλλον το γεγονός ότι είναι σχετικά μακρυά από τον οδηγό προκαλεί ασάφεια και ανασφάλεια. Στο φρενάρισμα όμως "κάρφωνε" κάτω και "βιδώνονταν".
Υπό κλίση το παραμικρό "ελάττωμα" της ασφάλτου εκφραζόταν σε ακόμη μια άσπρη τρίχα. Μάλλον το παρακάνανε μακρύ.
Αν θα το έπαιρνα; Μπα, υπάρχουν και πολύ καλύτερα.....
-
Έχω ακούσει πολλά για το Στρομ....αλλά οτι έχει απαράδεκτη οδική συμπεριφορά ποτέ!
Μετά απο κάποιες εκατοντάδες χιλιόμετρα πάνω στο στρομ επέτρεψε με να πω πως κάνεις λάθος, και οτι ή στραβό στρομ οδήγησες, ή απλά ένιωσες άβολα σε μια διαφορετική απο το ΤΑ σου μηχανή.
-
Δεν ξέρω, αλλά πάνω σε αυτήν την μηχανή δεν κατάφερα να βολευτώ! Και δεν μιλάμε για μια βολτίτσα εδώ τριγύρω, αλλά για Αθήνα-Κόρινθο και τούμπαλιν! Δεν μου εξέπνευσε εμπιστοσύνη ώστε να πιέσω τόσο όσο ήθελα (γόνατα κάτω, αγκώνες κάτω, τιμόνι κάτω, εγώ κάτω :P :P :P :P :P).
Και ακόμη ένα μελανό σημείο είναι στο ρεζερβουάρ, που, ενώ στο ΤΑ είναι σχετικά ψηλό και κόβει τον αέρα από κάποιες "περιοχές", στο στρομ κρυώνουν :goofy: :goofy:!
-
Καλά εγώ τώρα σχόλασα!!! Εσεις δεν κοιμόσαστε ρε ρεμαλια;;;;
-
Και εγώ τώρα πάω για ύπνο αλλά είμαι 2 ώρες πίσω. Είμαι εκτός συναγωνισμού.
Στα σοβαρά τώρα ούτε εμένα μου αρέσει ο τρόπος που πάει το στρομ. Νιώθω σαν να κάνω αγγαρία που το οδηγάω, ενώ αντίθετα το transalp είναι πιο χαλαρό. Πιο βολτάρικο (δεν υπάρχει αυτό). Στο στρομ είσαι για να κόβεις χιλιόμετρα, στο τρανσ απολαμβάνεις και γύρω...
-
Αν το οδήγησες σε ασφαλτο,
αν δεν ήταν κανα χρέπι τρακαρισμένο,
δεν μπορεί να σου φάνηκε χειρότερο σε αίσθηση απο το ΤΑ !
Καμία σχέση λέμε (υπέρ του Vstrom)
Ηλίας
-
Απορω αυτο το παιδι ο Μιχαλης δεν εχει να πει τιποτα για αυτα?
(εχει χαθει εε?)
-
Δεν ξέρω ρε παιδιά, αλλά όταν καθόμουν όρθιος (όχι στα μαρσπιέ, στην σέλα), το μηχανάκι με την συμπεριφορά του δεν με άφηνε να χαλαρώσω. Αντίθετα, όταν έπεφτα ολόκληρος πάνω στο ρεζερβουάρ, τότε και μόνον τότε, ένιωθα ότι "βιδώνει" στη άσφαλτο.
Διευκρινίζω ότι χθες ήταν μια μέρα με αρκετό αέρα.
-
Δεν ξέρω ρε παιδιά, αλλά όταν καθόμουν όρθιος (όχι στα μαρσπιέ, στην σέλα), το μηχανάκι με την συμπεριφορά του δεν με άφηνε να χαλαρώσω. Αντίθετα, όταν έπεφτα ολόκληρος πάνω στο ρεζερβουάρ, τότε και μόνον τότε, ένιωθα ότι "βιδώνει" στη άσφαλτο.
Διευκρινίζω ότι χθες ήταν μια μέρα με αρκετό αέρα.
δε σου "πήγε" το μηχανάκι. Τόσο απλά.
-
Χώρια που ήταν πάρα πολύ χαμηλό σε σχέση με ότι έχω συνηθίσει!
δε σου "πήγε" το μηχανάκι. Τόσο απλά.
Αυτό ακριβώς!!
-
δε σου "πήγε" το μηχανάκι. Τόσο απλά.
Ακριβως αυτο συνεβη και σε εμενα και ΔΕΝ ΤΟ ΕΒΑΛΑ καν ΜΠΡΟΣΤΑ. Ανεβηκα πριν να κατσω σε ΤΑ και δεν μπηκα στον κοπο να το κανω βολτα δεν μου αρεσε καθολου. δεν ξερω γιατι ο ο ογκος αυτος μπροστα μου ΔΕΝ...μου "πηγε"
-
Χώρια που ήταν πάρα πολύ χαμηλό σε σχέση με ότι έχω συνηθίσει!
Αυτό ακριβώς!!
τι μοντέλο ήταν;Αν ήταν του 04'-05' αυτά είχαν προβλημα με τα μπροστινα ελατήρια .Του 08' έχει βελτιωθή σημαντικά σε 60 σημεία και ένα από αυτά ήταν και οι αναρτήσεις.
-
Δεν ξέρω. "Αγγαρεία" έκανα.
-
τι μοντέλο ήταν;Αν ήταν του 04'-05' αυτά είχαν προβλημα με τα μπροστινα ελατήρια .Του 08' έχει βελτιωθή σημαντικά σε 60 σημεία και ένα από αυτά ήταν και οι αναρτήσεις.
Σε 60 σημεία !!!!! :o :o
60 σημεία δεν είναι όλο το μηχανάκι απο μόνο του!!! :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
-
Πλέον το παραεισαγωγής έχει 6200€.
Τσάμπαμαν!
-
πληροφοριακα το η μηχανη ηταν του 08 (γνησιο) και με ξεφουσκωτο λαστιχο πισω επιτηδες :haha: για να μην καλομαθει ο χρηστος :2hysterical: :2hysterical: :2hysterical:
-
Πλέον το παραεισαγωγής έχει 6200€.
Τσάμπαμαν!
περίπου δλδ 2.000.000 δρχ (δραχμή όσο ζω δεν θα σε ξεχνώ)
κ εγώ είχα αγοράσει με 1 000 0000 δρχ (κοιτάτε μηδενικά οι δραχμάρες μας!!) το transalp το 400cc μεταχειρισμένο σε άριστη κατάσταση μοντέλο του 1991 παρακαλώ!!
-
περίπου δλδ 2.000.000 δρχ (δραχμή όσο ζω δεν θα σε ξεχνώ)
κ εγώ είχα αγοράσει με 1 000 0000 δρχ (κοιτάτε μηδενικά οι δραχμάρες μας!!) το transalp το 400cc μεταχειρισμένο σε άριστη κατάσταση μοντέλο του 1991 παρακαλώ!!
Δέκα εκ. δραχμές για Τρανσαλπ 400 πολύ μου φαίνεται...γιατί δεν του έκανες παζάρια; :2tongue:
-
Δέκα εκ. δραχμές για Τρανσαλπ 400 πολύ μου φαίνεται...γιατί δεν του έκανες παζάρια; :2tongue:
:2hysterical: :2hysterical:
κοίτα τι παρατήρησε ο άνθρωπος , το παραπάνω μηδενικό!!!!! :2hysterical: :eusa_clap: :eusa_clap: Σάκηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηη
-
Μικρή διαφορά ε;
Κάτσε αν είναι να κάνω μια προσφορά στον Λούρο για την μηχανή του στα 400€ ...σιγά μην τον πειράξει να την δώσει ένα μηδέν παρακάτω!
Μικέ συνέλθε! ;D
-
Παιδιά έκανα ένα μικρό τυπογραφικό λάθος , την τρανσαλπ 400 δεν την είχα αγοράσει 10 εκατ. δρχ αλλά 1 εκατ δρχ
Ελπίζω να σας πρόλαβα και να μην τίναξα στον αέρα τις αγοροπωλησίες των μεταχειρισμένων στην Ελλάδα.
-
Πάει το V-strom 1000. Η ελληνική αντιπροσωπεία ανακοίνωσε ότι σταματάει την εισαγωγή του λόγω έλλειψης ζήτησης.
-
Ειδικά το μπροστινό ήταν αλλού-για-αλλού. Μάλλον το γεγονός ότι είναι σχετικά μακρυά από τον οδηγό προκαλεί ασάφεια και ανασφάλεια. Στο φρενάρισμα όμως "κάρφωνε" κάτω και "βιδώνονταν".
Υπό κλίση το παραμικρό "ελάττωμα" της ασφάλτου εκφραζόταν σε ακόμη μια άσπρη τρίχα. Μάλλον το παρακάνανε μακρύ.
Υπαρχει ενα ποστ του toshmagic (Τολη Μαλτουδη) που λεει ακριβως αυτο "που ειναι το μπροστινο οοεοοεοο".
-
Πάει το V-strom 1000. Η ελληνική αντιπροσωπεία ανακοίνωσε ότι σταματάει την εισαγωγή του λόγω έλλειψης ζήτησης.
Μα ποτε δεν "περπατησε" το 1000cc στην Ελληνικη αγορα.
-
Μα ποτε δεν "περπατησε" το 1000cc στην Ελληνικη αγορα.
Και άλλα μηχανάκια δεν περπατήσανε, αλλά εισάγονται ακόμη!
-
Σε αυτά τα κυβικά (1000) υπάρχουν πολλοί καλοί ανταγωνιστές, οπότε...
ΥΓ: Το 1000άρι (από αναφορές που είχα διαβάσει) είχε και κάποια "προβληματάκια" (συμπλέκτης, εγκέφαλος). To 650 σαφώς πιο αξιόπιστο.
-
Πως να πουλήσει το 1000 αφού η ίδια η μαμά το είχε παρατημένο.
Ούτε abs δεν τούβαλαν ,ούτε facelift ούτε τίποτα.
Πως να πάρεις μιά μηχανή που δεν άλλαξε απ όταν πρωτοβγήκε.
-
Πως να πουλήσει το 1000 αφού η ίδια η μαμά το είχε παρατημένο.
Ούτε abs δεν τούβαλαν ,ούτε facelift ούτε τίποτα.
Πως να πάρεις μιά μηχανή που δεν άλλαξε απ όταν πρωτοβγήκε.
Εσωτερικός ανταγωνισμός Θανάσ' μ.
Μη τρελαθούμε, αλλά το 650 πούλησε για 2 μοντέλα...καθώς κανείς δεν προτίμησε το 1000άρι που είχε το ίδιο λούκ...
Η σουζούκι δημιούργησε αναγκαστικά εσωτερικό ανταγωνισμό, προσπαθώντας να προσελκύσει πελάτες στην μεγάλη κατηγορία με την σύμπραξη και της Κάβα (KLV1000), για δικούς τους λόγους και αποσκοπώντας ξεκάθαρα στην μεγάλη κατηγορία, προσφέροντας αμέσως μετά - παράλληλα από το 1000άρι ένα δυνατό και αισθητικά ίδιο 650...
Βέβαια, υπάρχει και άλλη άποψη, δηλ. για το πως έχει μειωθεί δραματικά το target group τα τελευταία χρόνια για τέτοιες μηχανές. Ας μην θρέφουμε αυταπάτες ότι η είσοδος νέων αγοραστών στον χώρο [ που καθορίζει και τα μελλοντικά αναμενόμενα κέρδη ] , δεν προσελκύεται αρχικά από 1000άρα, αλλά από πιό εύχρηστα στην κίνηση των πόλεων δίκυκλα.
-
Σωστάει τα λέει ο Νίκος. Το 650 είναι άπαιχτο για all arounder! (όρος που καλύτερα πια δείχνει την κατηγορία παρά με τον όρο "On-Off").
Για να δούμε όμως επιπλέον και πόσες εναλλακτικές και σοβαρές προτάσεις υπάρχουν στα 1000 κυβικά!
Πολλά μηχανάκια. Σκληρός ανταγωνισμός.
-
Με το V-strom 1000 έχει συμβεί μάλλον ένα μοναδικό φαινόμενο στην ιστορία του μοτοσυκλετικού μάρκετινγκ: αντί να εξελιχτεί προς τα πάνω όπως είναι το φυσιολογικό με όλα τα μοντέλα (με αύξηση του κυβισμού, προσθήκη νέων συστημάτων ABS κλπ), εξελίχτηκε προς τα κάτω.
Το 650 είναι ΑΚΡΙΒΩΣ το ίδιο σε όλα με το 1000, παρά μόνο με τον κινητήρα μικρότερο και βελτιωμένο. Έχει κοντινές επιδόσεις με το μεγάλο, είναι ελαφρύτερο (λογω μικρότερου κινητήρα και μονής εξάτμισης), δεν έχει τα προβλήματα που παρουσίασε το μεγάλο, καίει λιγότερο και είναι πιο φτηνό. Α, και έχει και ABS.
Γιατί λοιπόν ο άλλος να προτιμήσει το μεγάλο όταν με λιγότερα λεφτά έχει τα ίδια (και περισσότερα) καλούδια?
Για την ιστορία πάντως, το μοντέλο συνεχίζει να υπάρχει στην αγορά είτε μέσω ανεξάρτητων εισαγωγέων(??), είτε ως left-over, στην τιμή των €9.990.
-
Δυστυχώς το ABS είναι μονόδρομος...αν είχε καμιά συνδυασμένη πέδηση κάτι γινόταν.
-
Δυστυχώς το ABS είναι μονόδρομος...αν είχε καμιά συνδυασμένη πέδηση κάτι γινόταν.
Nίκο ξέρω ένα καλό μηχανάκι με ABS..... ;D ;D ;D
ΥΓ. Οποιος θέλει από περιέργεια και αν τον εδιαφέρει η γνώμη του κοινού ας πάει σε αυτό το λινκ
http://www.bikez.com/bike/rating.php?idbike=27707
και ας βάλει σύγκριση το XL700VA με το V-Strom......
-
Nίκο ξέρω ένα καλό μηχανάκι με ABS..... ;D ;D ;D
Α, το BK'τ'OI 700 XLV εννοείς ?