Hellas Transalp Forum

Κενό από τις 6 έως τις 7000 στροφές

blast · 6204

Offline blast

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 7
on: Τρίτη 23 Ιούνιος 2009, 07:23:49 πμ
Όπως λέει και ο τίτλος η ΤΑ μου παρουσιάζει ένα κενό ανάμεσα από τις   6 έως τις 7000 στροφές. Είναι μοντέλο 2002 650cc. Δεν το κάνει πάντα και δεν είναι πάντα το ίδιο έντονο. Την πρώτη φορά που το πήγα στο μάστορα μου είπε ότι ήταν από τον συμπλέκτη ότι πατινάριζε! Μου έκανε κάποια ρύθμιση στο συμπλέκτη και για λίγες μέρες δεν μου το παρουσίασε. Το σκ που είχα πάει βόλτα μου το ξανά παρουσίασε και μάλιστα πάνω σε προσπέραση!!! Σήμερα ξανά πήγα μια βόλτα από τον μάστορα και μου είπε να δοκιμάσω 100αρα βενζίνη και εάν πάλι δεν λυθεί το πρόβλημα μου τότε θα το ψάξει μήπως είναι από τπτα άλλο. Το θέμα είναι ότι ανησυχώ μιας και την μηχανί την πήρα πρόσφατα μεταχειρισμένη και το μυαλό μου λογικό είναι να πάει στο κακό! Έχει κάνεις καμία ιδέα τι μπορεί να συμβαίνει ?  Ευχαριστώ



Offline Trans-wagon

  • νέος οδηγός
  • **
    • Posts: 71
Reply #1 on: Τρίτη 23 Ιούνιος 2009, 16:42:17 μμ
το κανει με ολες τις ταχυτητες στο κιβωτιο?



Offline ΕΛΛΗ- ΛΕΥΤΕΡΗΣ (flwrina)

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 556
  • transalp 1000 cc
Reply #2 on: Τρίτη 23 Ιούνιος 2009, 16:50:24 μμ
δλδ εκει που δινεις γκαζι, ξαφνικα οι στροφες πανε στα υψη αποτομα χωρις να επιταχυνεις? πιο συχνα στο παρουσιαζει με 4-5 ταχυτητα? αν συμβαινουν τα παραπανω θες αλλαγη δισκων!!


Ζήσε το σήμερα χωρίς αναστολές

NRG...


Offline xplast

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3652
Reply #3 on: Τρίτη 23 Ιούνιος 2009, 17:32:20 μμ
Eάν έχει πρόβλημα με τους δίσκους, τότε, εκεί που επιταχύνει, το μηχανάκι θα ανεβάσει στροφές χωρίς να ανεβαίνει αντίστοιχα και η ταχύτητα (συνήθως μετά το δεύτερο μισό των στροφών 5.500 και απάνω).



Offline Μixail

  • καθυστεριολόγος
  • Οδηγάρα
  • ****
    • Posts: 303
Reply #4 on: Τρίτη 23 Ιούνιος 2009, 18:42:58 μμ
Νομιζω οτι καταλαβαινω τι εννοεις,το εκανε κ εμενα μερικες φορες παλαιοτερα (XL650V 2003) κυριως σε ταξιδια,σε εντονη καταπονηση δηλαδη,το συζητησα με πολλους μηχανικους κ τα παιδια απο το club κ τελικα καταληξαμε,στο μεγαλο σερβις καποιες ρυθμισεις στα καρμπιρατερ,εκτοτε σταματησε,επισης η δικη μου γνωμη ειναι οτι μερικες φορες πιεζουμε τη μηχανη παραπανω απο τις δυνατοτητες της.


Μάνος Παπακυριακού(χωμάτινος) 1972-2010


Offline Hypersonic

  • Γιώργος... Mr. Anderson
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 5167
  • Μπαμπάς * 2
Reply #5 on: Τρίτη 23 Ιούνιος 2009, 19:16:39 μμ
Ποσα χιλιομετρα εχει κανει;

καλες οι υποθεσεις και οι ενδειξεις για δισκους, αλλα χωρις τα χιλιομετρα.....




Offline blast

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 7
Reply #6 on: Τρίτη 23 Ιούνιος 2009, 19:26:58 μμ
Ευχαριστώ για της απαντήσεις η μηχανή έχει κάνει 35000χμ . Όταν μου παρουσιάζει αυτό το κενό δεν ανεβαίνουν οι στροφές!!! Βασικά από της 6000 αργεί να ανέβει στις 7000 δεν το κάνει πάντα και το κάνει από την 3ή ταχύτητα και πάνω



Offline Ghallas

  • Azariah ben Moses dei
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1759
  • Quocunque Jeceris Stabit
Reply #7 on: Τρίτη 23 Ιούνιος 2009, 19:38:25 μμ
Εξάτμιση έχεις μαμά? Το φίλτρο αέρος είναι καθαρό?



My bike got stolen and all I got was this lousy thread. And the bike back...


Offline BilLar

  • Σιγα μην εισαι
  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 1056
  • XL650V - 01
Reply #8 on: Τρίτη 23 Ιούνιος 2009, 19:41:19 μμ
Καλημέρα.
Τι εννοείς "κενο"?
Ανοίγεις γκάζι και δεν ανεβάζει στροφές?
Γονατίζει?
Ανεβάζει στροφές χωρίς να επιταχύνει? (πατινάρισμα συμπλέκτη)

Τσεκαρε λιγο και αυτο:
http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=6337.0




Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum

Offline blast

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 7
Reply #10 on: Τετάρτη 24 Ιούνιος 2009, 00:36:07 πμ
Διάβασα όλες της περιπτώσεις αλλά δεν βρήκα κάποια να ταιριάζει με το πρόβλημα μου! Το σίγουρο είναι ότι δεν πατινάρει μιας και όταν υπαρχή το κενό αυτό δεν ανεβαίνουν οι στροφές ! Το μηχανάκι από τις 0 στροφές ανοίγει γραμμικά μέχρι τις 6000 από τις 6000 μέχρι τις 7000 είναι σαν μπουκωμένο και από τις 7000 και πάνω ανεβάζει πάλι κανονικά.



Offline BilLar

  • Σιγα μην εισαι
  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 1056
  • XL650V - 01
Reply #11 on: Τετάρτη 24 Ιούνιος 2009, 02:19:39 πμ
Εξάτμιση έχεις μαμά? Το φίλτρο αέρος είναι καθαρό?
Ποτε εκανες το τελευταίο service?
Σε άλλο μάστορα την πήγες, να παρεις μια δευτερη γνωμη?
Συμβουλέψου κάποιο μέλος από την περιοχή σου για κανένα σωστό συνεργείο.




Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #12 on: Τετάρτη 24 Ιούνιος 2009, 02:42:24 πμ
Για πες μας λοιπόν πότε και πού έκανες το τελευταίο service και τί ακριβώς εργασίες έγιναν (πχ. φίλτρα, λάδια, μπουζί κλπ?). Πόσα χλμ γράφει το κοντέρ (όχι ότι λέει σίγουρα αλήθεια, αλλά λέμε...).
« Last Edit: Τετάρτη 24 Ιούνιος 2009, 02:49:28 πμ by Chris_de_Ze »


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline blast

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 7
Reply #13 on: Τετάρτη 24 Ιούνιος 2009, 19:31:00 μμ
Τα service που έχει κάνει η μηχανί μέχρι τώρα είναι τα εξεις:
στα 6000χμ λάδια τακάκια
στα 11.500χμ λάδια φίλτρο τακάκια μπουζί
στα 18000χμ λάδια τακάκια
στα 26000χμ λάδια φίλτρο λαδιού αερους μπουζί
στα 32000χμ λάδια φίλτρο λαδιού αντιψ/κα υγρά φρενών ρύθμιση βαλβίδες

αυτά αναγράφονται στο service book που πήρα μαζί με την μηχανί
έπρεπε να είχε γίνει και κάτι ακόμα? Ποτε πρέπει να κάνω το επόμενο και τι θα πρέπει να αλλαχτεί ? τώρα έχω 36000χμ
ευχαριστώ προκαταβολικά για την βοήθεια



Offline Γιάννης Σταυρουλάκης

  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 4154
  • by Jstavrou
Reply #14 on: Τετάρτη 24 Ιούνιος 2009, 19:49:27 μμ
Είναι πιθανό να μην γράφονται όλα στο βιβλίο.
Το βρίσκω πολύ τραβηγμένο για παράδειγμα να έχει 32.000+ χλμ στο κοντέρ και να έχει ακόμα τα αλυσιδογράναζα της μάνας του.
Πιθανό επίσης να έχει αλλαχτεί και το ρουλεμάν τιμονιού.
Μικρό σέρβις κάθε 6.000 χλμ. και μεγάλο κάθε 12.000 χλμ.
Υπάρχει και αρχείο εδώ μέσα αν ψάξεις που αναφέρει τι εργασίες γίνονται και ανά πόσα χιλιόμετρα. Και το μάνιουαλ της μηχανής σου αν το έχεις τα λέει. Αν δεν το έχεις, προσπάθησε να το βρεις σε ηλεκτρονική μορφή.


There are 3 kinds of people.
Those who MAKE things happen.
Those who WATCH what happens.
Those who WONDER what happened.
Μέλος Κ.Τ. XL650V


Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #15 on: Πέμπτη 25 Ιούνιος 2009, 02:47:41 πμ
Μετά το τελευταίο σέρβις των 32Κ μέχρι σήμερα (που έχει 36Κ), πότε στο παρουσίασε για 1η φορά?
Πριν στο παρουσιάσει, την άνοιγες κανονικά μέχρι 7000 στροφές και δεν στο παρουσίαζε?

ΥΓ: Προληπτικά κάνε ένα έλεγχο στα 4 μπουζί, φίλτρο αέρα και στα σωληνάκια (εξαέρωσης, υπερχείλισης) που είναι κάτω από το ρεζερβουάρ. Έλεγξε όλα τα σωληνάκια (που συνδέονται στα καρμπς) ότι είναι σε καλή κατάσταση. Επίσης το TPS (που είναι από τη δεξιά μεριά της μηχανής) πάνω στο καρμπ. Ελπίζω να μην είναι κάτι σοβαρότερο όπως πχ. μεμβράνες καρμπς κλπ.
« Last Edit: Πέμπτη 25 Ιούνιος 2009, 02:53:26 πμ by Chris_de_Ze »


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.