Προβλημα με ΤΑ 650 (αψυχο) [βραχυκυκλωμένο μπουζί]

[Akis]

Καλημέρα.
χθες το βράδυ άφησα την καλή μου έξω στο κρύο όπως κάθε βράδυ μετά τη δουλειά.
σήμερα πάω να βάλω μπρος και το γκάζι δεν άκουγε καλά.Αργούσε να ανοίξει με την περιστροφή.
Όταν το άφηνα εσβηνε η μηχανή.
Η δουλειά μου είναι κοντά οπότε ξεκίνησα.Αλλά ήταν σαν να πήγαινα με τρίτη ενώ είχα πρώτη.
μου θυμησε την ΤΑ600αρα που ειχα και ειχε καει η μια ηλεκτρονικη.
Κοιτάω τα δυο μπουζί (τα άλλα δεν μπόρεσα) και σπινθήριζαν.
Από την εξάτμιση βρωμάει άκαυτη λες και δεν τροφοδοτεί το ένα καρμπιρατέρ.
Και η μηχανή δονείται περίεργα.και  κάνει σαν τρακτεράκι.
Ο λόγος που τα γράφω αυτά είναι μήπως κάποιος (de zee ) μπορεί να φανταστεί κάτι .
Στον μάστορα θα πάω αλλά αυτοί κάνουν κρα για τέτοια προβλήματα ειδικά τώρα με την κρίση!!!
Ευχαριστω!!

[olmega]

Καλά σου θύμισε την ηλεκτρονική τσέκαρε το μήπως πηγαίνεις με 1 κύλινδρο.

[African Boy]

Κατά πάσα πιθανότητα δούλευες με τον ένα κύλινδρο, εξαιτίας καμένου πολλαπλασιαστή…….
Είχα πάθε κάτι αντίστοιχο….
Αν είναι αυτό μικρή η ζημιά  περίπου 80€ ανταλλακτικό και τοποθέτηση.

Το είχα πάθε από υγρασία, μια κρύα νύχτα που την είχα αφήσει απ έξω……

[Chris_de_Ze]

Αφού έλεγξες και τα 2 μπουζί, αυτά που είναι εύκολα προσβάσιμα, σημαίνει ότι και 2 πολλαπλασιαστές μάλλον είναι ΟΚ.

Ας αρχίσουμε από τα πολύ απλά.
Το πιθανότερο είναι υγρασία στο καύσιμο και δεν γίνεται καλή καύση.
Πάρε ένα μπουκαλάκι, από αυτό που ρίχνεις στο ρεζερβουάρ, για την απομάκρυνση της υγρασίας από το σύστημα τροφοδοσίας.

Μια άλλη απλή αιτία είναι να έχει κολήσει το φλοτέρ/βαλβίδα κάποιου καρμπ. Είναι συχνό φαινόμενο γενικά σε καρμπς (λόγω κρύου καιρού), αλλά όχι όμως στα καρμπς που φοράει το ΤΑ (τα οποία είναι άριστη επιλογή της Χόντα).

[Akis]

Αφού έλεγξες και τα 2 μπουζί, αυτά που είναι εύκολα προσβάσιμα, σημαίνει ότι και 2 πολλαπλασιαστές μάλλον είναι ΟΚ.

Tο ελπιζω??

Ας αρχίσουμε από τα πολύ απλά.
Το πιθανότερο είναι υγρασία στο καύσιμο και δεν γίνεται καλή καύση.
[/quote]τυχαια ειχα βαλει bp ultimate!!! (μια στις τοσο βαζω)
Πάρε ένα μπουκαλάκι, από αυτό που ρίχνεις στο ρεζερβουάρ, για την απομάκρυνση της υγρασίας από το σύστημα τροφοδοσίας.

Μια άλλη απλή αιτία είναι να έχει κολλήσει το φλοτέρ/βαλβίδα κάποιου καρμπ. Είναι συχνό φαινόμενο γενικά σε καρμπς (λόγω κρύου καιρού), αλλά όχι όμως στα καρμπς που φοράει το ΤΑ (τα οποία είναι άριστη επιλογή της Χόντα).
[/quote] αυτό σκεφτόμουν !! παλιά ένας μηχανικός μου είχε πει ότι η μια πεταλούδα μου είναι από
τη φύση της ελαττωματική ,δεν κλείνει καλά.
Τώρα περιμένουμε να δούμε την πήγα πριν μια ώρα στο pro bike (Μακης θαλλασουδης)
Καλά στο δρόμο ήταν σαν να οδηγούσα παπάκι. βρομούσε και άκαυτη βενζίνη και που και που έσκαγε.
Ευχαριστώ !! Είχε πολλά χρόνια να με στεναχωρήσει !!

 

[vasko]

Περαστικά στο κορίτσι σου!

[Akis]

Περαστικά στο κορίτσι σου!

Ευχαριστώ!!!

Τελικά είχε βραχυκυκλωμένο μπουζί!! NGK kai p@p@ri3s.
Kαλα έλεγα εγω να βάλω ιριδίου!!! Δεν έχει διαφορά στο ΤΑ,τζάμπα λευτα ,και τέτοια μου λέγαν.
Ναι αλλά δεν βραχυκυκλώνουν λέμε.
Καλά μόλις μου το είπε μου φύγε ένα βάρος.
Και με την ευκαιρία έκανα και το μεγάλο service έτοιμος για Καλαμπάκα.
Πάντως μπράβο του θα μπορούσε να μου φορτώσει κάποια άλλη βλάβη φάντασμα.(το κανουν πολλοί)
Τώρα μπορώ να φάω γιατί μέχρι τωρα δεν κατέβαινε μπουκιά .
Και όσοι με ξέρουν καταλαβαίνουν τι εννοώ!!

[Chris_de_Ze]

Σπάνια σχετικά βλάβη. Όχι ότι δεν έχει ξανασυμβεί, αλλά όχι συχνά.