Αλλαγή ρουλεμάν λαιμού - αφαίρεση έδρας

[KostasC]

Χθες με μέλος του forum προσπαθήσαμε να αφαιρέσουμε τα ρουλεμάν λαιμού.
Όλα οκ, μέχρι το σημείο που χρειάστηκε να αφαιρέσουμε την έδρα του σφαιρικού ρουλεμάν
στην κάτω τιμονόπλακα.
Δεν έχει κανένα σημείο που μπορείς να την πιάσεις και να την τραβήξεις. Δε χωράει ίσιο κατσαβίδι
ούτε και καταλαβαίνει τίποτα με κάβουρα υδραυλικών.
Το πρωί το πήγα σε μηχανουργείο (που ξέρω οτι είχαν βγάλει του Παύλου)
και ούτε εκεί ανέλαβαν να το βγάλουν αφού δεν είχε τρόπο να το πιάσει. 

Επόμενος τρόπος είναι να το ζεστάνω με καμινέτο και με κάβουρα να το ξεκολλήσω απο τη βάση.

Υπάρχει καμιά άλλη ιδέα ? Τα συνεργεία πως αφαιρούν αυτό το ρουλεμάν ?
Στο δικό μου που το είχα ξανακάνει, είχα αφαιρέσει κωνικό ρουλεμάν και είχε πιάσιμο .

Οι έδρες που πατάνε στον σκελετό βγήκαν εύκολα.


 

[Chris_de_Ze]

Κώστα σε ΤΑ αναφέρεσαι ή σε Βάρα?

[KostasC]

Κώστα σε ΤΑ αναφέρεσαι ή σε Βάρα?

Σε ΤΑ μοντέλο '97 .
Λογικά και σε vara το ίδιο θα είναι

[Chris_de_Ze]

Υπάρχει ειδικό εργαλείο για αφαίρεση ρουλεμαν. Τα περισσότερα συνεργεία το έχουν.
Κουμπώνει σφιχτά μέσα στο ρουλεμάν (εσωτερική πλευρά) και με πίεση το αφαιρεί.

[Akis]

Είναι πολύ μανούρα αν δεν έχεις εξωλκέα.
Εμείς το χτυπούσαμε με καλέμι από χαλκό περιμετρικά και σε μισή ώρα το βγάλαμε.

[olmega]

Ακριβώς αυτό που δείχνει ο Κρις είναι ο Εξωλκέας που λέει ο Ακης. Στο στρατό έβγαλα καμιά 50αριά ρουλεμάν από κάτι κατεστραμμένα τρέιλερ με το ματζαφλάρι, βέβαια τα περισσότερα ρουλεμάν διαλύθηκαν κατα την εξαγωγή.

[Chris_de_Ze]

Κώστα, η θέρμανση σε εκείνο το σημείο θα έχει νόημα και η δουλειά θα ήταν ευκολότερη αν η τιμονόπλακα ήταν από αλουμίνιο. Επειδή το ρουλεμάν είναι ατσαλένιο, η θέρμανση προκαλεί διαστολή με ταχύτερο ρυθμό στο αλουμίνιο από το ατσάλι. Και αυτό διευκολύνει την κατάσταση. Αλλά στο ΤΑ η πλάκα είναι ατσαλένια και αυτή. Βέβαια το κράμα είναι διαφορετικό.

Προσπάθησε με το καμινέτο/φλόγιστρο (όπως είπες) αλλά δοκίμασε πρώτα με πιστολάκι (επαγγελματικό) ζεστού αέρα ή καυτό νερό. Αλλιώς...συνεργείο!

Στο στρατό έβγαλα καμιά 50αριά ρουλεμάν από κάτι κατεστραμμένα τρέιλερ ...

Και τί ειδικότητα απέκτησες νέος στη θητεία σου είπαμε?

[BilLar]

Είναι όντως πολύ ζόρικο.
Την περισσότερη ώρα την έφαγα σε αυτό,το καλοκάιρι που τα άλλαξα. Χτυπα απο εδώ - τραβα απο εκει... τιποτα.
Τελικά του έκανα μια εγκοπή με τον τροχό για να πιάσει το καλέμι. Βγήκε αμέσως με 5-6 καλά χτυπήματα.
Ετσι κι αλλιώς για πέταμα πηγαίνει.
Προσεχε πως θα πιάσεις την τιμονόπλακα, για να το χτυπήσεις.

[Chris_de_Ze]

Αν θυμάμαι καλά, την εγκοπή την έκανες πάνω στην τιμονόπλακα?

[BilLar]

Οχι Χρήστο.
Αλλα το θυμάμαι αυτό που το είχε κάνει κάποιος για να ειναι πιο ευκολο σε μελλοντική αλλαγή...
Θα το βρω...

Την εγκοπή την έκανα πάνω στην παλια εδρα του ρουλεμάν που ήθελα να αφαιρέσω.

[Chris_de_Ze]

Σόρυ, αλλά κάτι τέτοιο θυμάμαι ότι είχε αναφερθεί.

[BilLar]

Καλημέρα, αυτο που πρέπει να προσέξεις πολύ, ειναι το πώς θα βγάλεις τους κόνους, θέλει μεγάλη προσοχη και φυσικά θέλει βοήθεια. εγώ πριν βάλω τους καινούριους κόνους, εκανα με μια λίμα ενα λούκι για να μπορώ να τα βγάλω ευκολα επόμενη φορά, εκει που πατάει ο κονος.

αν θυμηθώ και κάτι άλλο θα ποστάρω, καλη επιτυχία!

Με το λιμάρισμα που έκανες (για να φτιάξεις το λούκι που λες), μήπως θα χάνεις από εκεί το γράσσο που έχουν ή θα μπαίνει μέσα νερό/σκόνες και σε λίγο καιρό θα χρειαστεί να τα ξαναλλάξεις? Λέω τώρα... (δεν ξέρω τί ακριβώς έκανες).

Ελα, το βρήκα...

http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=401.40

[Chris_de_Ze]

Μπράβο! Αυτό ήταν!
 
Εσύ σωστά το έκανες.

[vasko]

Ακριβώς αυτό που δείχνει ο Κρις είναι ο Εξωλκέας που λέει ο Ακης. Στο στρατό έβγαλα καμιά 50αριά ρουλεμάν από κάτι κατεστραμμένα τρέιλερ με το ματζαφλάρι, βέβαια τα περισσότερα ρουλεμάν διαλύθηκαν κατα την εξαγωγή.

Η ειδικότητα σου στο στρατό ήταν ρουλεμανοβγάλτης ματζαφλαροφόρος?
Ε ρε και είχαμε ξεμείνει στον Έβρο και ψάχναμε τέτοια ειδικότητα!

 

[wrao2003]

Είναι πολύ μανούρα αν δεν έχεις εξωλκέα.
Εμείς το χτυπούσαμε με καλέμι από χαλκό περιμετρικά και σε μισή ώρα το βγάλαμε.

Καμιά φορά υπάρχει περίπτωση να χτυπήσεις  τη φωλιά του ρουλεμάν
(και αυτό δεν είναι καλό)
με κατσαβίδι, ζουμπά , Μπρούτζο κτλ.
Ο εξωλκέας εσωτερικών ρουλεμάν η καλύτερη λύση πιστεύω. 

[KostasC]

Είναι όντως πολύ ζόρικο.
Την περισσότερη ώρα την έφαγα σε αυτό,το καλοκάιρι που τα άλλαξα. Χτυπα απο εδώ - τραβα απο εκει... τιποτα.
Τελικά του έκανα μια εγκοπή με τον τροχό για να πιάσει το καλέμι. Βγήκε αμέσως με 5-6 καλά χτυπήματα.
Ετσι κι αλλιώς για πέταμα πηγαίνει.
Προσεχε πως θα πιάσεις την τιμονόπλακα, για να το χτυπήσεις.

με τροχό σκόπευα να κάνω μια εσοχή για να έχει πιάσιμο το καλέμι, αλλά η επιφάνεια της βάσης του ρουλεμάν που είναι σφηνωμένο
είναι πολύ μικρή και το κράμα πρέπει να είναι πολύ σκληρό για να το φάει ο δίσκος.
Σκέφτομαι μήπως με το dremel και τρυπανάκι του κάνω καμιά τρύπα και το χτυπήσω απο εκεί.

[louros]

Eχω δει να τσιμπάνε πάνω στην έδρα με ηλεκτροκόλληση σίδερο και μετά να χτυπάνε αυτό.
Έιχε πιάσει.

[KostasC]

Eχω δει να τσιμπάνε πάνω στην έδρα με ηλεκτροκόλληση σίδερο και μετά να χτυπάνε αυτό.
Έιχε πιάσει.

είπαμε να πάμε με τον νόμο στην αρχή... μετά θα πιάσουμε τα βαριά !

[louros]

είπαμε να πάμε με τον νόμο στην αρχή... μετά θα πιάσουμε τα βαριά !

Σωστά.
Με τις πατέντες μπορεί να βγάλεις ζημιά .
Δανείσου καναν εξολκέα.

[pissaman]

Από το σταυρό, το βγάζεις κάνοντας μία μικρή εσωχή με τροχό ή ντρέμελ. Και μετά χτυπάς με ένα καλέμι σε εκείνο το σημείο.
Από το λαιμό, το βγάζεις με γερμανικό 
Είναι τόσο περίεργα και τα δύο σημεία, που θέλει μεγάλη μανούρα, ακόμα και τα ειδικά εργαλεία της honda δεν κάνουν καλή δουλειά...

[Sotos]

ευτυχως δεν μου εχει κολησει τοσο πολυ κανενα ως τωρα...

Παντως αν ζεστανεις, θελει πολυ κατευθυνομενο φλογιστρο, μονο πανω στο ρουλεμαν, και πολυ γρηγορες κινησεις (πριν περασει η ζεστη στο μεσα)
Αν κανεις μια ποντα με ηλεκτροκοληση (και απο τις δυο μεριες παντα για να βαρας συμμετρικα)?
Και με μια μικρη εσοχη θα δουλεψει πιστευω.

[BilLar]

Με ηλεκροκολληση θα μπλέξεις.
Ο τροχός ειναι πιο ευκολος. Τρώγεται πολύ ευκολα.
Κι εγω νομιζα οτι δεν θα του κανει τιποτα ο τροχος.
Μόνο προσεχε μην φας την τιμονοπολακα, με τον τροχο. θελει λιγο προσοχή εκει...

[pissaman]

ευτυχως δεν μου εχει κολησει τοσο πολυ κανενα ως τωρα...

Παντως αν ζεστανεις, θελει πολυ κατευθυνομενο φλογιστρο, μονο πανω στο ρουλεμαν, και πολυ γρηγορες κινησεις (πριν περασει η ζεστη στο μεσα)
Αν κανεις μια ποντα με ηλεκτροκοληση (και απο τις δυο μεριες παντα για να βαρας συμμετρικα)?
Και με μια μικρη εσοχη θα δουλεψει πιστευω.

Το βαραντέρο έχει πολύ πιο εύκολα ρουλεμάν!

[KostasC]

Το βαραντέρο έχει πολύ πιο εύκολα ρουλεμάν!

Στο Varadero τα είχα αλλάξει στα 18Κ χλμ όταν το είχα πάρει. Έβαλα κωνικά και μέχρι τώρα στα 90Κ χλμ με αρκετό χώμα και κανένα σεβασμό
στο μπροστινό, δεν έχει κανένα πρόβλημα στα ρουλεμάν.

Πιθανότερα να το πιάσω μετά το Πάσχα, γιατί η διαδικασία έχει πολύ βρισίδι και δε λέει άγιες μέρες...

[Sotos]

Το βαραντέρο έχει πολύ πιο εύκολα ρουλεμάν!

συμφωνω
το τρανσαλπ με ειχε πεδαιψει καπως πιο πολυ.