Καταναλωση στο ΤΑ 700

[louros]

Τα 180 είναι πολλά άμα πήγαινες με 170 km/h  εώς να φτάσεις ρεζέρβα.
Ψηλά οι μηχανές καίνε πολύ .
Πάντως μη το ξαναδοκιμάσεις.
Που πήγαινες και έκαψες δυό τεπόζιτα ,να καταλάβω ....

[karharias]

οχι συνεχόμενη διαδρομή. το προηγούμενο συμπέρασμα μου το έβγαλα εδιάζοντας ένα ντεπόζιτο, τώρα άδειασα 2 με μέτρηση ξεχωριστή για το καθένα. Περίπου 4 φορές το έσβησα για κάθε ντεπόζιτο, δλδ οι αποστάσεις ήταν αρκετά μεγάλες. να σημειώσω ότι δεν είχα κανένα περιττό βάρος εκτός από το tankbag το οποίο όμως ήταν άδειο.

[louros]

Τέρμα τώρα μ αυτά έτσι ?
Η επόμενες μετρήσεις με νορμαλ οδήγηση.

[Chris_de_Ze]

Μια χαρά είσαι τώρα, αν πήγαινες "τσίτα γκάζια". Ακούγεται λογικό το 180.
Το λιγότερο από 100, μας είχε παραξενέψει.

[karharias]

louros χαχα.. ναι οκ.

Χρήστο κ μένα με παραξένεψε. Δεν είχα πει λιγότερο απο 100, ειχα πει 100+, περίπου 130. Κάνω καθε μερα μια διαδρομή 25πηγαινε+25ελα=50χιλιόμετρα. Προφανώς είχα ξεχάσει να υπολογίσω μια μέρα κ τα έβγαλα 130. Τώρα με δυο μετρήσεις μου έδειξε 180 περίπου, οπότε έτσι πρέπει να είναι, σύμφωνα κ με την μέτρηση του Savva που με 170 χιλ/ώρα του δίνει 210 χιλιόμετρα.

[Chris_de_Ze]

Σε αυτές τις ταχύτητες που πήγαινες και με αυτές τις στροφές, τα 680 κυβικά του κινητήρα του ΤΑ "ζορίζονται" και καταναλώνουν.

Σε συνθήκες τέρμα γκάζι μικρών κινητήρων, θέλεις αντίστοιχα κινητήρα με μεγαλύτερη ροπή στις χαμηλές στροφές για να κρατήσεις χαμηλή κατανάλωση στις υψηλές ταχύτητες.

[tsimp]

Γεια σας παιδιά. Έχω ένα Transalp 700 εδώ και κάποιους μήνες και νομίζω ότι μου καίει  αρκετά, τα περισσότερα χιλιόμετρα τα κάνω μέσα στην πόλη, με ένα ρεζερβουάρ γεμάτο δεν φτάνω τα 200 χιλ.  Ξέρει κάποιος να μου πει αν είναι εντάξει.

[African Boy]

Γιατί θες να το πουλήσεις;;;
Σε λάθος μέρος έβαλες το θέμα σου, εδώ είναι οι Αγγελίες....

όσο για τις καταναλώσεις, ψάξε λίγο και θα βρεις μπόλικο υλικό για το 700 σου όπως ΕΔΩ......

[Αιγαιοπλόος]

Για να είναι ακριβής η μέτρηση, ακολούθα τον παραδοσιακό τρόπο μέτρησης κατανάλωσης.

Γέμισμα μέχρι πάνω στο ρεζερβουάρ.
Μηδενισμός μερικού χιλιομετρητή.
Ξαναγέμισμα πάλι μέχρι πάνω μετά από 100 χιλιόμετρα.
Βλέπεις πόσα λίτρα πήρε.
Διαιρείς τα λίτρα δια του 100 και βλέπεις πόσα λίτρα κατανάλωσε στα 100 χλμ.

Το δικό μου 700άρι, σε συνθήκες επαρχιακής πόλης, με σχετικά ομαλή οδήγηση, καίει 5.8 λίτρα ανά 100 χλμ.

[babis-x]

Μάλλον πρέπει να διαβάσεις εδώ : http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=5417.0

Πάντως για να σου φύγει η απορία, δεν είσαι ο μόνος.

[savvas]

Πόσα χιλιόμετρα έχεις? Μήπως είναι βρώμικο και βουλωμένο το φίλτρο αέρα?

Όταν το άλλαξα στα 18.000χλμ ειδα μειωση στην κατανάλωση που ειχε αρχισει να τσιμπάει λίγο (αλλά σε καμία περίπτωση τόσο όσο εσύ αναφέρεις). Κάνε ένα έλεγχο και στα μπουζί, ίσως και πήγαινε σε ενα συνεργείο να σου μετρήσουν την τάση που δίνει ο αισθητήρας "λ".

[Chris_de_Ze]

Το νήμα συγχωνεύθηκε με σχετικό προϋπάρχον.

[Ζορπας]

Σιγουρα να μην βγαζεις 200 χιλιομετρα δεν ειναι φυσιολογικο.
Καλυτερα ομως να μετρησεις την καταναλωση σου και σε αλλες συνθηκες οδηγησης εκτος πολης για να εχεις ολοκληρωμενη εικονα
Κανα επαρχιακο δρομο, κανα ταξιδακι και συγκρινε

[karharias]

Ακριβώς αυτό νόμιζα κ εγώ, ίσως να υπάρχει η δική μου απορία στις πρώτες σελίδες του θέματος αυτού. Νόμιζα ότι μου έκαιγε πολύ αλλά τελικά ήταν λάθος υπολογισμός κ περισσότερο λάθος οδήγηση. Σίγουρα η μηχανή μέσα στη πόλη, με φανάρια και πολλές στάσεις καταναλώνει αρκετά.

Δοκίμασε την εκτός πόλης, με χαλαρή οδήγηση μου έχει βγάλει μέχρι και 350χιλιόμετρα το ρεζερβουάρ!!!!!!

[ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ]

Το λοιπόν….
Χτες μέρα Κυριακή και μιας δεν μπόρεσα να πάω εκδρομή με τους υπόλοιπους το τριήμερο είπα να πάω μέχρι το Γαλαξίδι να φάμε κανένα ψαράκι.

Από Σχηματάρι είναι 325 χιλ.
Στον γυρισμό έβαλα βενζίνη 14,4 λιτ και είχα διανύσει 285 χιλ, την βόλτα την έκανα διπλός χωρίς υπερβολές στο γκάζι.
Εθνική πήγαμε μέχρι  130 χιλ και την υπόλοιπη διαδρομή με κανονικούς ρυθμούς, ίσος και με λίγο γκαζάκι παραπάνω μερικές φορές γιατί στο ανέβασμα προς Αράχοβα η ανηφόρες είναι καλούτσικες.

Αποτέλεσμα περίπου τα 5 λιτ/100

[panisk]

Και εγώ εχθές βόλτα στον Πόρο (μου είχε κάτσει στραβά 7-3 με τη βροχή). Εθνική 140-160 με πολύ αέρα μέχρι τον Ισθμό. Σβέλτος ρυθμός στις στροφές με γρήγορα γεμίσματα στις ευθείες που σίγουρα οικονομία δεν έκανα! Επιστροφή πάλι με σβέλτο ρυθμό και σε όλη τη διαδρομή πάρα πολύ αέρα κόντρα μέχρι Κόρινθο πλάι-κόντρα μέχρι το ...γκαράζ μου. Ταχύτητες εθνικής 125-150.

Μέση κατανάλωση ταξιδιού : 5,13 λτ/100 χλμ.

[karharias]

Εγώ πάλι από την παρασκευή έβγαλα την μηχανή κ την έχω σαν κύριο μέσον και μπορώ να πω ότι τρώει τα άντερα της!!! 2 φορές γέμησα το ντεπόζιτο και αδειάζει για πλάκα!! γμτ...

[nikos 238]

Εγώ πάλι από την παρασκευή έβγαλα την μηχανή κ την έχω σαν κύριο μέσον και μπορώ να πω ότι τρώει τα άντερα της!!! 2 φορές γέμησα το ντεπόζιτο και αδειάζει για πλάκα!! γμτ...

Πόσα χλμ δηλαδή ?

Λίτρα μετράς?

Δοκίμασες να αλλάξεις βενζινάδικο...?

[kakou]

Πριν απο 2 εβδομαδες ξεκινησα απο Θεσσαλονικη να παω Κερκυρα.Ξεκιναω φουλαρισμενος ενω εχω μηδενισει τον μετρητη,πιανω περιφερειακο και καρφι για Ηγουμενιτσα...οι ταχυτητες μου απο 115 ως 135...γενικα κοντα στα 120.Καπου εξω απο τα Γιαννενα αρχιζει να αναβοσβηνει η ενδειξη καυσιμου οποτε λεω μολις βρω βενζιναδικο θα φουλαρω.Το βενζιναδικο το βρηκα 40km πιο κατω οπου με το που σταματησα,ελενξα το μετρητη ο οποιος με πληροφορησε οτι ειχα διανυσει 332 χιλιομετρα μεχρι εκει.Οταν μου γεμισε ο τυπος το τεποζιτο ειδα οτι πηρε 15,4 λιτρα.Παρα πολυ καλη καταναλωση κατα τη γνωμη μου.

[Ζορπας]

Πριν απο 2 εβδομαδες ξεκινησα απο Θεσσαλονικη να παω Κερκυρα.Ξεκιναω φουλαρισμενος ενω εχω μηδενισει τον μετρητη,πιανω περιφερειακο και καρφι για Ηγουμενιτσα...οι ταχυτητες μου απο 115 ως 135...γενικα κοντα στα 120.Καπου εξω απο τα Γιαννενα αρχιζει να αναβοσβηνει η ενδειξη καυσιμου οποτε λεω μολις βρω βενζιναδικο θα φουλαρω.Το βενζιναδικο το βρηκα 40km πιο κατω οπου με το που σταματησα,ελενξα το μετρητη ο οποιος με πληροφορησε οτι ειχα διανυσει 332 χιλιομετρα μεχρι εκει.Οταν μου γεμισε ο τυπος το τεποζιτο ειδα οτι πηρε 15,4 λιτρα.Παρα πολυ καλη καταναλωση κατα τη γνωμη μου.

Ωραιος !

Γενικα ναι, οταν η μηχανη ταξιδευει με νορμαλ ταχυτητες εκτος πολης, βγαζει πολυ καλη αυτονομια. Και σε μενα συμβαινει να κανω 20-30 χιλιομετρα πανω απο 300 να μου αναβοσβηνει ο δεικτης και στο βενζιναδικο να διαπιστωνω οτι χωρα ακομα 2-3 λιτρα.

[kuzco]

Συμφορουμιτη kakou. Επειδή το θέμα της κατανάλωσης με καίει αρκετα με το ΤΑ και προσπαθω να συλλάξω πληροφορίες ειδικά στα ταξιδια.....

Η ιστορία που περιέγραψες δεν βγαίνει μαθηματικά! Θεσ/νίκη - Ηγουμενίτσα με την Εγνατία είναι 319 χιλιόμετρα (βάλτω στο google earth), δεν γίνεται να έκανες 330 μέχρι τα Γιάνενα! Ή αλλιώς δεν πήγες καρφί, πήγες μέσα απόλα τα χωριά αποτον παλιό δρόμο που δεν ξέρω τι παίζει.

Η προσωπική μου χαρακτιριστική εμπειρία είναι το Θεσ/νίκη Καβάλα που έκανα πέρσι το καλοκαίρι με το ΤΑ διπλός χωρίς ειδιαίτερα πολλα μπαγάζια με 150 σε όλη τι διαδρομή. και η ρεζέρβα μου άναψε μόλις έφτασα στο κέντρο της Καβάλας. 162 χλμ! Προσωπικά μου φάνικε πολυ λίγο.....

[panisk]

Τα κατάφερα! Έσπασα το ρεκόρ μου! 5,73λτ/100 χλμ μέσα στην πόλη, νομίζω ότι δεν είναι άσχημα. Άλλαξα λίγο τον τρόπο οδήγησής μου. Δεν βιαζόμουν να ανεβάσω σχέση κατά την επιτάχυνση όπως παλιότερα. Οι αλλαγές γίνονται μεταξύ 4700-5500 σαλ. και το γκάζι ανοίγει με σύνεση. Ανεβάζω σχέση όταν κλείνω γκάζι και κόβω με τον κινητήρα. Δεν έχω χάσει σε ρυθμό κίνησης αλλά έχω κόψει τις απότομες επιταχύνσεις.

[Ζορπας]

Τα κατάφερα! Έσπασα το ρεκόρ μου! 5,73λτ/100 χλμ μέσα στην πόλη, νομίζω ότι δεν είναι άσχημα. Άλλαξα λίγο τον τρόπο οδήγησής μου. Δεν βιαζόμουν να ανεβάσω σχέση κατά την επιτάχυνση όπως παλιότερα. Οι αλλαγές γίνονται μεταξύ 4700-5500 σαλ. και το γκάζι ανοίγει με σύνεση. Ανεβάζω σχέση όταν κλείνω γκάζι και κόβω με τον κινητήρα. Δεν έχω χάσει σε ρυθμό κίνησης αλλά έχω κόψει τις απότομες επιταχύνσεις.

Ωραιος !
Αν και εγω δεν οδηγω πολυ μεσα στη πολη, θα δοκιμασω τον τροπο σου στην οδηγηση μου

[panisk]

Έχω συνηθίσει με το αυτόματο αυτοκίνητο που αλλάζει τις σχέσεις νωρίς προς τα πάνω (και ...ποτέ προς τα κάτω) και αυτό το στυλ μου έβγαινε και στην Transalp. Με έσωζε με τις ροπές της αλλά όταν δούλευε 2000-4000 σαλ. την έπνιγα. Δεν έφτανα καν στις ροπές της. Παράλληλα είδα και το νήμα με την κατανάλωση στα 650 και ...άρχισα το διάβασμα. Εκεί βρήκα ότι πρέπει να δουλεύει περίπου στο 80% των στροφών της μέγιστης ροπής για οικονομία. Προσάρμοσα λοιπόν τον τρόπο οδήγησης και δούλεψε. Άσε που και η μηχανή αφού δουλεύει στη "δύναμή" της επιταχύνει το ίδιο καλά με λίγο γκάζι παρά όταν είχα μια σχέση πάνω και περισσότερο γκάζι. Δοκιμάστε το και θα δείτε.

[kakou]

Συμφορουμιτη kakou. Επειδή το θέμα της κατανάλωσης με καίει αρκετα με το ΤΑ και προσπαθω να συλλάξω πληροφορίες ειδικά στα ταξιδια.....

Η ιστορία που περιέγραψες δεν βγαίνει μαθηματικά! Θεσ/νίκη - Ηγουμενίτσα με την Εγνατία είναι 319 χιλιόμετρα (βάλτω στο google earth), δεν γίνεται να έκανες 330 μέχρι τα Γιάνενα! Ή αλλιώς δεν πήγες καρφί, πήγες μέσα απόλα τα χωριά αποτον παλιό δρόμο που δεν ξέρω τι παίζει.

Η προσωπική μου χαρακτιριστική εμπειρία είναι το Θεσ/νίκη Καβάλα που έκανα πέρσι το καλοκαίρι με το ΤΑ διπλός χωρίς ειδιαίτερα πολλα μπαγάζια με 150 σε όλη τι διαδρομή. και η ρεζέρβα μου άναψε μόλις έφτασα στο κέντρο της Καβάλας. 162 χλμ! Προσωπικά μου φάνικε πολυ λίγο.....

Φιλε μου.

Αν διαβασες σωστα το post που εκανα,γραφω οτι εξω απο τα Γιαννενα αναψε η αντλια και μετα απο 40 χιλιομετρα βρηκα βενζιναδικο.Ο δρομος απο ακολουθησα ηταν Κατσιμιδη-περιφερειακος-και απο κει και περα συνεχεια εγνατια...Στα Γιαννενα εγραψα περιπου 290 χιλιομετρα.