Από το συνεργείο μου είπανε πως δεν βρήκανε κάποια διαρροή και πως υπάρχει περίπτωση να δημιουργείται το πρόβλημα επειδή τα καθημερινά χλμ. που κάνω με την μηχανή είναι σχετικά λίγα με αποτέλεσμα να μην προλαβαίνει να φορτίσει η μπαταρία.
Αυτό δεν πολυευσταθεί. Αν η μπαταρία της μηχανής είναι σε καλή κατάσταση και ο ανορθωτής/εναλάκτης δουλεύει σωστά, τότε δεν υπάρχει πρόβλημα, έστω και στα λίγα χιλιόμετρα που κάνεις. Πόσα χλμ κάνεις καθημερινά?
Εγώ τη μηχανή μου την αφήνω μερικές φορές το χειμώνα και για 2-3 βδομάδες ακίνητη, χωρίς πρόβλημα.
Επίσης, αν η συνδεσμολογία του συναγερμού είναι σωστή, ούτε και αυτός πρέπει να παρουσιάζει πρόβλημα διαρροής αν δεν τον χρησιμοποιείς κατά την ακινησία της μηχανής.
Ο συναγερμός σου έχει δική του ξεχωριστή εσωτερική μπαταρία Ni-Cd?
Tί μάρκα και τί μοντέλο είναι ο συναγερμός?
Αν η μπαταρία της μηχανής είναι η γνήσια (και είναι σε καλή κατάσταση και δεν είναι ελατωματική), και το σύστημα ανορθωτή/εναλλάκτη δουλεύει σωστά, τότε υποψιάζομαι ότι μπορεί και να φταίει η εσωτερική μπαταρία του συναγερμού η οποία αν είναι ελατωματική (ή τα έχει παίξει), τραβάει συνεχώς ρεύμα από τη μπαταρία της μηχανής γιατί δεν μπορεί να φορτιστεί ποτέ σωστά.
« Last Edit: Δευτέρα 17 Δεκέμβριος 2007, 17:08:40 μμ by Chris_de_Ze »
Ιδρυτικό μέλος HTC. XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.