Λύσσα κακιά....
Λοιπόν χθες έβαλα τον παλιό ανορθωτή με άλλη φύσα και φορτίζει κανονικά. Τα καλώδια απο τα πηνία ζεστά πάντως...
Όταν λοιπόν πάρει μπρος, δουλεύει κανα 2λεπτο και μετά αρχίζουν τα ρεταρίσματα.
Σβήνει... ξαναπαίρνει και σβήνει μετά σε λίγα δευτερόλεπτα...
Ξαναπαίρνει και σβήνει σχεδόν αμέσως.
και μετά δε γυρνάει καν η μίζα. Σε εκείνη τη φάση αν βάλω μπαταρία αυτοκινήτου πάνω, κάνει το ίδιο.
Αν πάω και βραχυκυκλώσω το βαρελάκι της μίζας με το ρελε, παίρνει η μίζα (είναι απευθείας ρεύμα βέβαια, άρα το ρεύμα φτάνει να γυρίσει τη μίζα).
Αρα έχω καταλήξει οτι έχει πρόβλημα το ρελέ της μίζας (αυτό το βαρελάκι που είναι μπροστά απο τη μπαταρία).
Το έλυσα χθες μήπως και έχει φάει κόλλημα, αλλά δεν είδα αλλαγή συμπεριφοράς.
Πιστεύω οτι και τα ρεταρίσματα όταν έχει πάρει, οφείλονται σε αυτό.
Το έχω ελέγξει και τη στιγμή που πατάω κουμπί μίζας φτάνει η εντολή στο ρελέ, αλλά δε περνάει ρεύμα στους ακροδέκτες του.
(Btw όταν γυρνάς το κλειδί, αυτό έχει γύρω στα 4V σταθερά στα καλώδια εντολής του ρελέ)
Εδώ ανοιγμένο το ρελέ της μίζας
https://goo.gl/photos/hzQThWDFu1T1qiUG6