Hellas Transalp Forum

διακοπτομενη λειτουργια μιζας

XLGeorge · 4793

Offline XLGeorge

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2506
  • XLV650, CRF1000
on: Πέμπτη 23 Ιούλιος 2015, 02:56:06 πμ
Μετα απο 13 χρονια και 140Κ χμ, εχω το εξης θεμα στο Τρανσαλπακι μου. Εδω και αρκετο καιρο, η μιζα δεν δουλευε με τα μεσαια (ή μεγαλα) φωτα αναμενα - το μηχανακι ειναι μοντελο 2002 και εχει διακοπτη μεσαιων φωτων, σε αντιθεση με τα μοντελα 2006 και 2007. Αλλα εδω και μισο χρονο δουλευει με διακοπτομενη (intermittent) λειτουργια αναλογα με τη θεση του τιμονιου και τωρα τελευταια εχει χειροτερεψει. Ολα δειχνουν οτι καποιο καλωδιο στη σχετικη πλεξουδα εχει ψιλοκοπει/φαγωθει και δεν κανει καλη επαφη.

Επειδη θα ξαναπαω Τουρκια τον Αυγουστο, θαθελα να το φτιαξω πριν φυγω ωστε να μην χρειαστει πουθενα να βαλω μπροστα το φορτωμενο μηχανακι με σπρωξιμο :o  Εχει ξαναεμφανιστει σε κανεναν αυτο το προβλημα? Τι να λυσω / κοιταξω απο πλεξουδες? Οποιαδηποτε βοηθεια και ιδεα ευπροσδεκτη  :)


" the PouroDuro spirit "


Offline Stoneman

  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 10110
  • Η πιο ωραια φατσουλα στον ντουνια!
Reply #1 on: Πέμπτη 23 Ιούλιος 2015, 04:21:31 πμ
 
Εδω και αρκετο καιρο, η μιζα δεν δουλευε με τα μεσαια (ή μεγαλα) φωτα αναμενα


Κουφόν.

 
το   Αλλα εδω και μισο χρονο δουλευει με διακοπτομενη (intermittent) λειτουργια αναλογα με τη θεση του τιμονιου και τωρα τελευταια εχει χειροτερεψει. Ολα δειχνουν οτι καποιο καλωδιο στη σχετικη πλεξουδα εχει ψιλοκοπει/φαγωθει και δεν κανει καλη επαφη.

Σωστή η παρατήρησή σου.

 
Επειδη θα ξαναπαω Τουρκια τον Αυγουστο, θαθελα να το φτιαξω πριν φυγω ωστε να μην χρειαστει πουθενα να βαλω μπροστα το φορτωμενο μηχανακι με σπρωξιμο :o 

Κι φυσικά πρέπει να το φτιάξεις. Αλλά αν δεν τα καταφερεις μπορείς να βάλεις την μίζα σε λειτουργία ανα πάσα στιγμή ενώνοντας με ενα κατσαβίδι τις επαφες του ρελέ όπως γραφω εδώ : http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=22215.0
Δλδ ενώνεις τις επαφες/βίδες που ονομάζει socket bolts



Μόνη ταλαιπωρία οτι πρέπει να βγαλεις το πλαστικό πλαινό καπάκι. :goofy:

 
Εχει ξαναεμφανιστει σε κανεναν αυτο το προβλημα? Τι να λυσω / κοιταξω απο πλεξουδες? Οποιαδηποτε βοηθεια και ιδεα ευπροσδεκτη  :)

Λοιπόν πάμε : Την μίζα επηρεάζουν αρκετά εξαρτήματα. Αν ρίξεις μια ματιά στο σχέδιο 23-1 της βίβλου θα βγάλεις ακρη. (Στην συνέχεια θα αναφερομαι διαρκώς σε αυτή.)
Πρώτον πρέπει να είσαι σίγουρος οτι δεν έχεις θέμα με την ίδια την μίζα.
Στο σχεδιο λοιπόν πάνω δεξιά έχει την μίζα με το ρελέ της κ την μπαταρία.
Το ρελέ ενεργοποιεί το Y/R καλώδιο που αν το ακολουθήσεις πάει στην επαφή ST του Start/Kill Switch.

Aριστερά είναι το μπουτόν της μίζας (start) και δεξιά ο Kill Switch.

Σαν λειτουργία είναι απλή, ο Kill Switch παίρνει τάση απο την ασφάλεια των 10Α μεσω του καλωδίου Bl/R, οταν είναι κλειστός τροφοδοτεί μέ το καλώδιο Bl/W την CDI και τους δύο πολλαπλασιαστές, ενώ ταυτόχρονα δίνει τάση και στο μπουτόν της μίζας εσωτερικά.

Τωρα γιατί τα γραφω όλα αυτά? για να σου εξηγήσω πως αυτοί οι δύο διακόπτες ευθύνονται για την λειτουργία της μίζας.


Αρα λογικά πρέπει να ακολουθήσεις την καλωδίωση που φεύγει απο τον Start/Kill Switch και πάει πίσω απο τα όργανα στην βάση που στερεώνονται όλοι οι κονέκτορες και να βρείς τον 6Ρ mini κονεκτορα.
Αρχικά καθάρισε τις επαφές του και έλεγξε ωμομετρικά την συνέχεια των καλωδίων απο τον  Start/Kill Switch εως τον κονέκτορα και έπειτα απο τον κονέκτορα μέχρι το ρελέ της μίζας κινωντας το τιμόνι μεχρι να σου παρουσιάσει (αν είναι δυνατόν κάτι τέτοιο) την βλάβη.

 



Offline Specialized

  • Οδηγάρα
  • ****
    • Posts: 296
Reply #2 on: Πέμπτη 23 Ιούλιος 2015, 18:28:21 μμ
Να προσθέσω:

- Η μπαταρία σου είναι καλή; Οι πόλοι της σφιγμένοι καλά;
- Αυτό που αναφέρεις με τα φώτα, είσαι σίγουρος ότι επηρεάζουν τη μίζα;
- Με την μίζα είσαι σίγουρος (καρβουνάκια; την έχεις ανοίξει στο παρελθόν;)



Offline XLGeorge

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2506
  • XLV650, CRF1000
Reply #3 on: Παρασκευή 24 Ιούλιος 2015, 01:13:36 πμ
Παιδες, ευχαριστω για τα σχολια/υποδειξεις. Κατα πασα πιθανοτητα, μιλαμε για δυο διαφορετικα ηλεκτρικα προβληματα, ενα αυτο με τα φωτα και ενα αυτο με το κουνημα του τιμονιου - εκτος και αν ειναι το ιδιο.  Θα το ψαξω αν προλαβω πριν φυγω, αν και το κολπο του Νικολα για την λειτουργια της μιζας μπορει να με κανει να το αναβαλω για οταν επιστρεψω ωστε να το δω προσεκτικα. Οσο για το πλαϊνο καπακι, αν εχω θεμα το βγαζω και το βαζω στις αποσκευες, νο προμπλεμ.

Η μπαταρια μου ειναι σχετικα καινουργια, Yuasa Taiwan που αλλαχτηκε τον Απριλη του 2014 οταν η προηγουμενη ταπαιξε στα 3+ χρονια (το μηχανακι αφηνεται χωρις λειτουργια για μεγαλα διαστηματα). Οι πολοι ειναι σιγουρα σφιχτοι, θα κοιταξω και την μιζα δηλ. τα καρβουνακια αλλα ολα δειχνουν οτι ειναι καποιο καλωδιο στην πλεξουδα.


" the PouroDuro spirit "


Offline Dimitri

  • Οδηγάρα
  • ****
    • Posts: 357
  • I'm normal. It's everyone else that's weird.
    • Dimitri
Reply #4 on: Παρασκευή 24 Ιούλιος 2015, 04:28:00 πμ
Σχετικό/άσχετο

George πότε πάς Τουρκία? και από πού?

αν περάσεις από Χίο για Τσεσμέ, θα έιμαι εκεί το πρώτο 15ήμερο και κερνάω καφέ (ή αν είναι Σάββατο θα κερνάω καφέ στον Τσεσμέ ;D)


Dimitri

Too many Chiefs, not enough Indians...


Offline XLGeorge

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2506
  • XLV650, CRF1000
Reply #5 on: Παρασκευή 24 Ιούλιος 2015, 04:38:47 πμ
George πότε πάς Τουρκία? και από πού?

αν περάσεις από Χίο για Τσεσμέ, θα έιμαι εκεί το πρώτο 15ήμερο και κερνάω καφέ (ή αν είναι Σάββατο θα κερνάω καφέ στον Τσεσμέ ;D)

Δημητρη, πηγαινω Χιο στις 11 Αυγουστου (θα ειμαι εκει βραδακι) και φευγω για Τσεσμε 13 το πρωι, ας πιουμε καφε την Τεταρτη το πρωι στις 12 Αυγουστου, τα υπολοιπα με πμ. Και για τους αλλους συνηθεις υποπτους, δηλ. Λευτερη-Leon και Γιαννη-γκ, στην επιστροφη θα ειμαι Χιο 18-23 Αυγουστου.


" the PouroDuro spirit "