πρίζα 12v σε Transalp 650

[Stoneman]

Ερωτηση:Αν παρω καλωδιο για να συνδεσω μια πριζα για την ΤΑ650 και βαλω το +=κοκκινο στη μπαταρια μαζι με την ασφαλεια το -=μαυρο δηλαδη γειωση μπορω να το συνδεσω πανω στο πολο του αρνητικου της μπαταριας?

Μπορείς , θα χρησιμοποιήσεις δύο ανεξάρτητα καλώδια και ΠΟΤΕ καλώδιο δίχρωμο απο ηχεία.
Τα καλώδια θα περαστούν σε μακαρόνι μονωτικό.
Θα βάλεις μια ασφάλεια 10Α σε αδιάβροχη ασφαλειοθήκη με καπάκι και καλώδια 1,5 καρέ.
Η ασφάλεια θα τοποθετηθεί οσο πιο κοντα γίνεται στον θετικό πόλο της μπαταρίας και σε θέση που να είναι ευκολα προσβάσιμη.

Μπορω να κανω το ιδιο και για τα προβολακια αλλα και για τα xenon?

Μπορείς αλλά όλα αυτά θα είναι συνδεδεμένα στην μπαταρία και δεν θα ελέγχονται απο τον κεντρικό διακόπτη, πράγμα οχι καλό.
Τα προβολάκια θα πρέπει να ελέγχονται απο τον κεντρικό διακόπτη με το κλειδί μέσω ρελέ που να αντέχει το ανάλογο φορτίο.
Τα ξένον ετσι η αλλιώς θα πάρουν τάση απο την ήδη υπάρχουσα καλωδίωση.

Διαφωτηστε με σας παρακαλω μονος μου τα κανω και θελω να μαθαινω ή αλλιως παραπεμψτε με σε αλλο θεμα.Ευχαριστω!

Ρώτα οτι θές .... μην κολάς .

[Padis]

επιδη ασχολουμαι και θελω να το κανω μονος μου αυτο το θεμα κατεληξα.θα παρω ρευμα απο την μπαταρια κατευθειαν και κοντα στη πριζα θα προσθεσω ενα μικρο διακοπτη μαλλον...τωρα οσο αφορα για το θεμα συνδεσης που αυτο με απασχολει...την γειωση που να την βαλω?στη μπαταρια γιατι να μην το κανω?

Λοιπόν, κοίτα εγώ πως το έκανα....

Πήρα ρεύμα απο την μπαταρία και παρέμβαλα εκτός απο την ασφάλεια και ένα ρελέ, για το ρελέ πήρα εντολή (+) απο το ρελέ της μίζας. (αυτό το έκανα επειδή ήταν όλα κοντά κοντά και προς την πρίζα ανέβασα μόνο δυο καλώδια, τα οποία και έντυσα με μακαρόνι αμιάντου.
Ως ασφάλεια νομίζω τα 10Α είναι υπέρ-αρκετή, αν κι εγώ χρησημοποιώ 7,5Α.
Το αρνητικό (της πρίζας) το σύνδεσα στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και το αρνητικό του ρελέ στην βάση της μπαταρίας.
Χειάζεσαι σχεδιάγραμμα ?

[Nickoss]

παιδια βρηκα ενα γνησιο κιτ πριζας για το Transalp 650.Μπορει να μου πει καποιος που συνδεεται αυτη η κοκκινα φυσα?http://postimg.org/image/7fwj1ojb3/

[Padis]

Είσαι σίγουρος πως είναι γνήσιο κιτ πρίζας ? ή έτσι στο πούλησαν ?   

Η σύνδεση γίνεται όπως σε όλες τις πρίζες... (στο δικό μου περιγράφω πιο πάνω πως το έκανα).
Η φίσα είναι μόνο και μόνο για να συνδέσεις κάποια αντίστοιχη και να φτιάξεις καλωδίωση.

Εκτός κι αν δεν ξέρω κάτι....


STONEMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAN !!! δώσε φώτα !

[Stoneman]

παιδια βρηκα ενα γνησιο κιτ πριζας για το Transalp 650.Μπορει να μου πει καποιος που συνδεεται αυτη η κοκκινα φυσα?http://postimg.org/image/7fwj1ojb3/

Eίναι πράγματι το γνήσιο ανταλλακτικό 12V SOCKET KIT  με κωδικό 08V70-MCB-801.



αλλά και 50 ευρώπουλα για αυτό είναι κάπως πολλά     
 
 http://www.cmsnl.com/xl650v-transalp-2003-england_model6636/12v-socket_08v70mcb801/#.U9edwmc3BIh

Η Χόντα βέβαια το δίνει κ με τον κωδικό  STAY ACC SOCKET  08V70-MCB-80101 
    http://www.lingshondaparts.com/hpl/images_large/13MCBYI1/imge/08V7001.jpg
σαν κομπλέ κιτ τοποθετησης, που είναι αυτό



αλλά και πάλι δεν αναφέρει πώς συνδέεται. Το παράξενο είναι όμως πως στο κιτάκι δεν υπάρχει το βίσμα στην ακρη και δεν προσδιορίζει μήκος καλωδίου.

Το κόκκινο βίσμα είναι ίδιο με αυτό του εμπρός θέσης, και είναι ένας 2 Way 2.8mm Mini Connector    ,
http://www.ebay.co.uk/itm/3-Way-2-8mm-Mini-Connector-Kit-BLACK-Motorbike-Suzuki-Motorcycle-Pin-Connectors-/190759580687?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2c6a28340f

Απο όσα ξέρω, μπροστά στην καλωδίωση της 650 δεν υπάρχει αναμονή για ρευματολήπτη.

Αρα η λύση είναι να αγοραστεί ενας ακροδέκτης κατάλληλος και να γίνει επέκταση του καλωδίου μέχρι τον κεντρικό διακόπτη η την μπαταρία ανάλογα που θέλει να πάρει η να δώσει τάση.

[Nickoss]

Ευχαριστω για τις απαντησεις σας.
Το κιτακι δε το αγορασα ακομα μιας και δεν ημουν σιγουρος τι παιζει με αυτο.
Παρακατω σας δειχνω ενα παλιο προσπεκτους που ειχα στο pc μου σε pdf απο το site της Honda Uk
Το αυτο λοιπον οπως θα δειτε αναφερει πως τοποθετειτε κατω απο τη σελα,αραγε να υπαρχει καποια αναμονη εκει?
Ηλπιζα οτι θα ειχα το γνησιο και δε θα ηταν μπελας κοψε ραψε μιας και απλα θα κουμπονε μια φυσα.
Ηλπιζα επισης κατι αντιστοιχο και για προβολακια οπως λεει το αντιστοιχο προσπεκτους για το 700 .plug and play δλδ

http://postimg.org/image/3l92igmbt/

http://postimg.org/image/n9hf1hseh/

Θυμηθηκα μολις οτι παλια καπου ειχα διαβασει στο φορουμ μας πως τα μοντελα Αγγλιας εχουν μεγαλυτερη γενητρια; ή κατι τελος παντων διαφορετικο απο τα δικα μας που μπορει να φιλοξενισει μεγαλυτερο φορτιο;;;
οποτε λετε μηπως μονο της αγγλιας εχουν αναμονη για το μπριζακι,προβολακια κτλ κτλ???

[Aerios]

Της Αγγλίας έχουν μια αντίσταση στη εισαγωγή για να θερμαίνουν το εισερχόμενο αέρα γι' αυτό και η μεγαλύτερη γεννήτρια κατα 50 watt αν θυμάμαι καλά. Το DIY μπριζάκι ακολουθώντας τις οδηγίες που παρέχονται στα φωτορομάντζα του Stoneman, είναι κλάσης ανώτερο από το "γνήσιο " της Honda και φυσικά πολύ φθηνότερο!





Sent from my iPhone  using tapatalk

[Stoneman]

Θυμηθηκα μολις οτι παλια καπου ειχα διαβασει στο φορουμ μας πως τα μοντελα Αγγλιας εχουν μεγαλυτερη γενητρια;

Αυτό δεν μπορώ να το επιβεβαιώσω.
Το Haynes Service Manual , ακόμα κ το γνήσιο Workshop Manual , πουθενά δεν αναφέρουν διαφορές στην καλωδίωση, παρά μόνον για τα μοντέλα μετα το 2004.

Οσο για το κιτάκι, στην 2η φωτό έχει πλέον κ μεγαλύτερο μήκος καλωδίου και σε σειρά ασφαλειοθήκη.
Οσο για το βίσμα , είναι κλασικό βίσμα που χρησιμοποιείται σε Ιαπωνικά μηχανάκια δεν σημαίνει δλδ τπτ η ύπαρξή του, ισως στην 700αρα που έχει ενα βίσμα βοηθητικό αλλά αν δεν κάνω λάθος αφορά τον συναγερμό.

[Aerios]

Στο εγχειρίδιο χρήσης, στον πίνακα με τα τεχνικά  χαρακτηριστικά του 650, αναφέρεται αυτή ή διαφορά. Αν θυμάμαι καλά, σε ένα θέμα που αφορούσε στα προβολάκια, το είχα γράψει.



Sent from my iPhone  using tapatalk

[rebeval500]

καλα παει τελειωσε τωρα...τα βαλαμε,τα δουλεψαμε τι να λεμε τωρα....γιναμε μαγκες μονοι μας...χαχαχαχαχαχαχ

[Ian]

να μην ανοίγω νέο θέμα.

να το πάρω; https://www.moto-accessories.gr/products/prizes_12v_portistes_1/mpriza_megetos_anaptera_me_kapaki_sw_motech_006_10300

ή μήπως έχετε να προτείνετε κάτι καλύτερο;

επίσης, φορτιστής. Να τον πάρω; τον ξέρει κανείς;  http://www.praktiker.gr/p/fortistis-syntiritis-black-decker-bdv090-qs-55046
έχετε να προτείνετε κάτι καλύτερο μέχρι 20 ευρώ επιπλέον;

αν εχει κανείς μεταχειρισμένα φορτιστή μπρίζα σε καλή κατασταση τ΄αγοράζω.

[pan zak]

για το φορτιστη εχω να πω οτι εχω παρει απο τα lidl εναν με 20 ευρω και ειναι πολυ καλος!
για την μπριζα δεν κατεχω,δεν εχω!!!

[giamar4]

να μην ανοίγω νέο θέμα.

να το πάρω; https://www.moto-accessories.gr/products/prizes_12v_portistes_1/mpriza_megetos_anaptera_me_kapaki_sw_motech_006_10300

ή μήπως έχετε να προτείνετε κάτι καλύτερο;

επίσης, φορτιστής. Να τον πάρω; τον ξέρει κανείς;  http://www.praktiker.gr/p/fortistis-syntiritis-black-decker-bdv090-qs-55046
έχετε να προτείνετε κάτι καλύτερο μέχρι 20 ευρώ επιπλέον;

αν εχει κανείς μεταχειρισμένα φορτιστή μπρίζα σε καλή κατασταση τ΄αγοράζω.

Το μπριζάκι ,αφού αποφάσισες να το αγοράσεις από εγχώριο μαγαζί,
μια χαρά είναι ,είναι και επώνυμο,
κάτι νονέιμ παίζουν κοντά στο 20άρι.

Εγώ για την ιστορία έβαλα αυτό από Κίνα(διάβασε απ.#134) ,κάπου στα 10 ευρώ
μου στοίχησε:
http://www.transalpforum.gr/index.php?PHPSESSID=da9c3c9f48ec6c4eb3fe87bff0ac39a8&topic=5054.125

Για το φορτιστή δεν έχω γνώμη(λογικά θα είναι καλός ).
 Εγώ έχω τον γνωστό του λίντλ,
μια φορά που τον χρειάστηκα τον φετινό χειμώνα, μου φόρτησε την μπαταρία μια χαρά.

[Ian]

το φορτιστή τον πήρα και τον δοκιμάζω. καλός φαίνεται. πριζάκι πήγα το είδα δεν αξίζει τα λεφτά του και θα φτιάξω μόνος μου .