Λοιπόν, έχουμε και λέμε.
Ο 600αρης κινητήρας στο πλαίσιο κάθεται κουτί, αλλά:
- να είναι κομπλέ και να έχει επάνω τα πηνία,
-καρμπυρατέρ, αλλά και με της 400 μπορεί να δουλέψει, αλλά όχι όπως τα δικά του,
- δεν ταιριάζουν οι λαιμοί τωην εξατμήσεων,
-δεν ταιριάζουν τα κολάρα του "νερού" και ο θερμοστάτης
- και χρειάζεται έλεγχος στα σωλημάκια του "νερού" κι ενδεχόμενα αλλαγή κύρια στα Οrings.
Απ' ότι μου ο φίλος μηχανικός, νομιμοποιείται αλλά με πολύ γραφειοκρατικό τρέξιμο που έχει ακούσει και δει από πελάτες του.