Μου καίει την κόρνα

[bestoftherest7]

Σταματημένος δουλεύει τέλεια ακόμα και με στροφές. τον ανορθωτή τον έλενξα και βγάζει 14,5 βολτ στις 5.000 όπως λέει το μάνουαλ. Και η μπαταρία είναι καινούρια. Καμια άλλη ιδέα στο κουφό πρόβλημα μου; 

[Βαγγέλης]

προσπάθησε να ακουμπισεις (πιέσεις) την εμπρος πλευρά με ένα κατσαβιδι την ώρα που κορνάρεις, υπάρχει η πιθανότητα να εχει λασκάρει και με τον αέρα να κοντράρει τα εσωτερικα λαμάκια και να πνιγει τον ήχο κάτι τέτοιο πρέπει να γίνεται με την πιεση του αέρα!

[bestoftherest7]

να σπρωξω τη κορνα προς τα πίσω δηλαδη;

[Stoneman]

Καμια άλλη ιδέα στο κουφό πρόβλημα μου; 

Αυτό και αν είναι κουφό.

Η κόρνα λειτουργεί σαν ηχείο . Ομως αν την βιδώσεις κάπου σταθερά ο ήχος της αλλάζει σαν χροιά και σχεδόν μηδενίζει σε δύναμη.
Τα δύο λεπτά παραλληλεπίπεδα ελάσματα που το ενα ακρο τους βιδώνει στο πίσω μέρος της κόρνας και το αλλο ακρο τους στην βάη της που μετα πιάνει στον σκελετό έχουν αυτό το σκοπό, δλδ να απομονώνουν την κόρνα απο το σκελετό και να την αφήνουν να ταλαντεύεται στην συχνότητά της ελεύθερα.

Το μόνο που μπορώ να σκεφτώ είναι α) οτι ίσως με τον αέρα να πιέζεται πρός τα πίσω και να αλλάζει ο ηχος της αλλά και πάλι αυτό θα συνέβαινε σε πολλά χιλιόμετρα και β) κάτι κουφό, δλδ να συντονίζει με τους κραδασμούς του κινητήρα/κιβωτίου και να μειώνει την απόδωσή της, αλλά και πάλι είπες οτι δεν το παρουσιάζει σταματημένος σε οποιεσδήποτε στροφές.

Αφού λειτουργικά είναι οκ, δεν βρίσκω αλλη αιτία.

[bestoftherest7]

θα προσπαθήσω να σφίξω όλες τις βίδες αν και δε νομιζω να τα καταφερω γιατι δεν δινει χερι...

[Βαγγέλης]

να σπρωξω τη κορνα προς τα πίσω δηλαδη;

Μάλλον  δεν κατάλαβες καλά, ή εγώ δεν σου το έδωσα να το καταλάβεις, δεν εννοούσα να σπρώξεις την κόρνα προς τα πίσω, αλλά μέσα από τις τρύπες αυτό που φαίνεται παίζει το είδος χορδής και στηρίζεται  με κάποιο βιδάκι, αν αυτό έχει λασκάρει παυει να δονήται και με την πιεση του αέρα πατάει παράταιρα, οπότε πνίγει τον ήχο! εκτός πια αν δεν είναι η δικιά του κόρνα και συμβαίνει κάτι άλλο
σε τελική ανάλυση αν δεν μπορείς εκεί, θα αναγκαστείς να την πάρεις στο χέρι για να δεις τι συμβαίνει

[bestoftherest7]

Βαγγέλη είναι πολύ λογικό αυτό που λες. Θα το εξετάσω αύριο. Η γνήσια πρεπει να είναι γιατί γράφει κάτι σαν παρτ number πάνω. ποια βίδα λες αυτη που εχω σημειώσει με πράσινο ή με κόκκινο;

[Stoneman]

Το ενα είναι βίδα και το αλλο παξιμάδι.
Το πράσινο βέλος δείχνει το παξιμάδι που στερεώνει την κόρνα στο λαμάκι που ανέφερα πιο πάνω.
Το κόκκινο βέλος δείχνει το ρυθμιστικό της χροιάς, δλδ τι ήχο θα παράγει. Αν δεν κάνω λάθος είναι ενα βιδάκι με κοντρα παξιμάδι.

[Βαγγέλης]

Βαγγέλη είναι πολύ λογικό αυτό που λες. Θα το εξετάσω αύριο. Η γνήσια πρεπει να είναι γιατί γράφει κάτι σαν παρτ number πάνω. ποια βίδα λες αυτη που εχω σημειώσει με πράσινο ή με κόκκινο;

Ότι σου είπε ο Νίκος ισχύει γιαυτά που έχεις τσεκάρει, από την εμπρός πλευρά της κόρνας που βγαίνει ο ήχος, βάλε ένα κατσαβιδάκι και δες αν κινείται αυτό που θα ακουμπίσεις, πάτησέ το και από την μια και από την άλλη, να δεις αν κινείται, λογικά δεν πρέπει να κινείται κθόλου, μέσα από αυτό είναι τα ελάσματα τα οποία παράγουν τον ήχο, αλλά είναι τόσο κοντα σε αυτό.....ας το πώ καπάκι, που αν έχει το περιθώριο να μετακινηθεί έστω και λίγο (στην περίπτωση μας η πίεση από τον αέρα) προς τα ελάσματα παραγωγής ήχου δεν τα αφήνει να λειτουργήσουν σωστά, θα μπορεί να υπάρχει αμόμα και σκόνη που από την υγρασία έχει κάπως στερεοποιηθεί και κάνει την ζημιά, εφόσον στάσιμο λειτουργεί σημαίνει πως δεν το πιέζει ο αέρας και γιαυτο και δεν σου δημιουργεί κανένα πρόβλημα, πιστευω πως είναι αυτό!

[bestoftherest7]

Παίδες τα δοκίμασα όλα είναι όλα σφιχτά. Μόνο παρατηρήσα κατι : Το λαμάκι της κορνας ητανε ενα χιλιοστο απο το μοτερ. Το εσπρωξα λιγο μπροστα με το χερι δεν ηθελα να το λυγισω με πενσα για να μην γινει μακακια. Παιζει οταν ημουν εν κινησει με τους κραδασμους να ακουμπουσε πανω στο μοτερ. Σε 3-4 μερες που θα ξανακαβαλησω το εργαλειο ( γιατι ειμαι αρρωστος) θα ενημερωσω

[Stoneman]

Περαστικά, αναμένουμε όλο περιέργεια.

[bestoftherest7]

Ευχαριστώ. Άστα να πάνε και γω είμαι πολύ περίεργος, Αν δεν είναι ούτε αυτό θα βάλω τη γιαγιά μου να ξεματιάσει τη μηχανή 

[trelomhxmhx]

Με ποια λογική όμως οταν είμαι σταματημένος η κόρνα σκοτώνει και όταν είμαι εν κινήσει βραχνιάζει;

μήπως εν κινήση γίνονται τα εξής:

α) παραμορφώνεται ο ήχος από τον αέρα;

β) φοράς κράνος και δεν έχεις την ίδια αίσθηση

γ) όλα τα παραπάνω


;

[bestoftherest7]

Η αληθεια ειναι οτι εδω που μενω δεν σταματαει να φυσαει. Ναι παντα φοραω κρανος φουλφεις με κλειστη ζελατινα. Αύριο που θα μαι κομπλε θα το τσεκάρω. Αλλιως καποια στιγμη πρεπει να παρει το δρομο για ηλεκτρολογο

[bestoftherest7]

Δοκιμάστηκε σήμερα και το πρόβλημα λύθηκε! Πολυ πιθανόν η λυση να ηταν που εσπρωξα τη κορνα μπροστά επειδη ηταν 1 χιλιοστο διπλα στο μοτερ. Σας ευχαριστω ολους για τη βοηθεια και ευχαριστω το σοιχιρο χοντα που το μονο που με απασχολησε 2 χρονια που χω το τρανσαλπ ηταν η κορνα...