Τελικο εξάτμισης ΤΑ700 σε ΤΑ650 ταιριάζει?

[Aerios]

Μήπως έχει δοκιμάσει κανείς την τοποθέτηση τελικού εξάτμισης απο ΤΑ700 σε ΤΑ 650 ? Αν ναι, θα ήθελα να ξέρω αν γίνεται και πώς

[Διαμαντης]

Γιατί να το κάνεις αυτό? Σου αρέσει το τελικό του 700?

[transalpblack]

Γιατί να το κάνεις αυτό? Σου αρέσει το τελικό του 700?

Συγνώμη, αλλά έχει σημασία?
Για να ρωτάει, θα έχει τους λόγους του και ένας από αυτούς, θα είναι και αυτός.
Στο θέμα.
Μπαίνει?

[Διαμαντης]

Συγνώμη, αλλά έχει σημασία?
Για να ρωτάει, θα έχει τους λόγους του και ένας από αυτούς, θα είναι και αυτός.
Στο θέμα.
Μπαίνει?

Για να ρωτάω θα έχει.

[Aerios]

Γιατί να το κάνεις αυτό? Σου αρέσει το τελικό του 700?

Έτυχε κάποιος γνωστός να αλλάξει το τελικό από το 700άρι του το οποίο είναι σχεδόν καινούργιο .
Ναι μου αρέσει το τελικό από το 700άρι αλλά δεν ξέρω αν θα ταιριάξει στο δικό μου λόγο της προστασίας που έχει στα πλάγια γιατί κατά τ άλλα το βλέπω ίδιο στο μήκος και τις βάσεις (τουλάχιστον την πρώτη χαμηλά)

[XLGeorge]

Αν και αυτα ειναι γουστα, το "δικανο" τελικο των 600/650 ητανε και ειναι ενα σημα κατατεθεν των προηγουμενων Transalp και δεν νομιζω οτι το τελικο του 700 θα δειξει ωραια στο 650.

[παλτακης]

Έτυχε κάποιος γνωστός να αλλάξει το τελικό από το 700άρι του το οποίο είναι σχεδόν καινούργιο .
Ναι μου αρέσει το τελικό από το 700άρι αλλά δεν ξέρω αν θα ταιριάξει στο δικό μου λόγο της προστασίας που έχει στα πλάγια γιατί κατά τ άλλα το βλέπω ίδιο στο μήκος και τις βάσεις (τουλάχιστον την πρώτη χαμηλά)

Θαναση οπως καταλαβες κανεις δεν λεει αν κανει ή οχι οποτε κανε μια δοκιμη μονος σου βγαζοντας το προστατευτικο νικελ η διαδικασια ειναι ευκολη το να αφαιρεσεις την μαμα και να δεις αν κανει του 700 και πες μας αν κανει και βαλε και μια φωτο να δουμε πως φαινεται ....περιμενωωωωω

[παλτακης]

Εμενα βεβαια με απασχολη αν το μοτερ του 700 μπορει να κουμπωσει επανω στο 650 

[Stoneman]

Για να ρωτάω θα έχει.

Σωστός. Δεν κάνει γιατί ... δεν είναι όμορφο αισθητικά. Συμφωνα με απόψεις πορωμένων σκληροπυρηνικών μηχανόβιων ιδιοκτητών ΤΑ.

Αν και αυτα ειναι γουστα, το "δικανο" τελικο των 600/650 ητανε και ειναι ενα σημα κατατεθεν των προηγουμενων Transalp και δεν νομιζω οτι το τελικο του 700 θα δειξει ωραια στο 650.

Εγκρινω και επαυξάνω 

Εμενα βεβαια με απασχολη αν το μοτερ του 700 μπορει να κουμπωσει επανω στο 650 

Εμένα με απασχολεί αν μπορεί να κουμπώσει το μούτρο του 650 στο 700.

(Θανάση επειδή σε ξέρω επέτρεψέ μου το ''ελαφρύ'' υφος των παραπάνω.)
Σοβαρά τώρα,  υπάρχουν κάτι γάτες εξατμισάδες που μπορούν να προσαρμόσουν οτι θές, με το αζημείωτο βέβαια.
Υπάρχει και η άλλη λύση  απλά στερεώνεις το διακοσμητικό χρωμιου στην δική σου. Φυτεύοντας τις απαιτούμενες βάσεις, το αργκον κάνει θαυματα.
Οπως και να εχει ισως εκτός απο αισθητική αλλαγή , είναι και το οτι το άλλο τελικό είναι σε καλύτερη κατάσταση?

[Διαμαντης]

Πολύ σωστά αυτά που αναφέρθηκαν.
Επί του πρακτέου τώρα. Σίγουρα με μια προσθήκη για τις βάσεις θα κάνει.Επιπλέον άν ο λαιμός δεν θυληκώνει σωστά γίνεται πατέντα με κολλάρο και τσιμούχα.
Αλλά
Οι εξατμίσεις εκτός από το να λειτουργούν ως σιγαστήρες θορύβου λειτουργούν και ως περιοριστές αποσυμπίεσης εξόδου καυσαερίων για διάφορους λόγους.
Οπότε
Οι εξατμίσεις που βγαίνουν για κάποιο μοντέλο ενδέχεται να μην έχουν πιστοποιηθεί για όλα της σειράς λόγω διαφορετικής εσωτερικής κατασκευής και να μην ταιριάζει σωστά λειτουργικά εκτός από εργονομικά ή αισθητικά, που και για μένα δεν κολλάει. 

[Διαμαντης]

Εμενα βεβαια με απασχολη αν το μοτερ του 700 μπορει να κουμπωσει επανω στο 650 

Το ίδιο ενδιαφέρον έχω και εγώ. Και θα ασχοληθώ κάποια στιγμή  (μετρήσεις ακριβείας, προδιαγραφές κλπ.).
Προς το παρόν δεν έχω χρόνο.

[παλτακης]

Πολύ σωστά αυτά που αναφέρθηκαν.
Επί του πρακτέου τώρα. Σίγουρα με μια προσθήκη για τις βάσεις θα κάνει.Επιπλέον άν ο λαιμός δεν θυληκώνει σωστά γίνεται πατέντα με κολλάρο και τσιμούχα.
Αλλά
Οι εξατμίσεις εκτός από το να λειτουργούν ως σιγαστήρες θορύβου λειτουργούν και ως περιοριστές αποσυμπίεσης εξόδου καυσαερίων για διάφορους λόγους.
Οπότε
Οι εξατμίσεις που βγαίνουν για κάποιο μοντέλο ενδέχεται να μην έχουν πιστοποιηθεί για όλα της σειράς λόγω διαφορετικής εσωτερικής κατασκευής και να μην ταιριάζει σωστά λειτουργικά εκτός από εργονομικά ή αισθητικά, που και για μένα δεν κολλάει. 

kαλα ολα αυτα και οταν βαζεις γιοσιμουρια και ακραπες ελευθερες τοτε τι γινετε ....οποτε δεν νομιζω οτι το τελικο του 700 θα κανει χαλια ολα τα ποιο πανω γραφωμενα   

[παλτακης]

Το ίδιο ενδιαφέρον έχω και εγώ. Και θα ασχοληθώ κάποια στιγμή  (μετρήσεις ακριβείας, προδιαγραφές κλπ.).
Προς το παρόν δεν έχω χρόνο.

Περιμενω εν αγωνιως τα αποτελεσματα 

[Aerios]

Οι εξατμίσεις που βγαίνουν για κάποιο μοντέλο ενδέχεται να μην έχουν πιστοποιηθεί για όλα της σειράς λόγω διαφορετικής εσωτερικής κατασκευής και να μην ταιριάζει σωστά λειτουργικά εκτός από εργονομικά ή αισθητικά, που και για μένα δεν κολλάει. 

Για το 650 & το 700 δεν νομίζω ότι  τίθεται θέμα μεγάλων διαφοροποιήσεων η διφορά στη σχέση συμπίεσης δεν είναι δα και τόσο μεγάλη (10.0.1 με 9.2.1) Εγώ προβληματίζομσι περισσότερο γαι τα κάγκελα που έχω της Honda τα οποία αγκαλιάζουν την εξάτμιση και ισως δεν αφήνουν μεγάλες ανοχές για το κάλυμα που έχει η έξάτμιση απο το 700άρι. Ένα άλλο επίσης σημείο είναι και το πλαινό κάλυμα το οποία στο 650 είναι μεγαλύτερο απο εκείνο που έχει το 700άρι.
Anyway "το σκοτάδι δεν είναι μακριά, κλεισε τα μάτια να το δείς" έλεγε κάποιος σοφός! Το απόγευμα θα γίνει δοκιμή

[παλτακης]

Για το 650 & το 700 δεν νομίζω ότι  τίθεται θέμα μεγάλων διαφοροποιήσεων η διφορά στη σχέση συμπίεσης δεν είναι δα και τόσο μεγάλη (10.0.1 με 9.2.1) Εγώ προβληματίζομσι περισσότερο γαι τα κάγκελα που έχω της Honda τα οποία αγκαλιάζουν την εξάτμιση και ισως δεν αφήνουν μεγάλες ανοχές για το κάλυμα που έχει η έξάτμιση απο το 700άρι. Ένα άλλο επίσης σημείο είναι και το πλαινό κάλυμα το οποία στο 650 είναι μεγαλύτερο απο εκείνο που έχει το 700άρι.
Anyway "το σκοτάδι δεν είναι μακριά, κλεισε τα μάτια να το δείς" έλεγε κάποιος σοφός! Το απόγευμα θα γίνει δοκιμή

Θαναση λογικα το χρωμιο προστατευτικο δεν θα χωραει σκετη εχεις περισσοτερες πιθανοτητες ...

και που εισαι οπως και να εχει θελω οπωσδηποτε φωτο 

[Διαμαντης]

kαλα ολα αυτα και οταν βαζεις γιοσιμουρια και ακραπες ελευθερες τοτε τι γινετε ....οποτε δεν νομιζω οτι το τελικο του 700 θα κανει χαλια ολα τα ποιο πανω γραφωμενα   

After Market φυσικά μπαίνουν. Όχι όμως όλες σε όλα.
Έχου κατασκευαστεί να "ταιριάζουν". Και επί πλέον οι κατασκευαστές για το κάθε μοντέλο σου δίνουν και οδηγίες tuning που συνήθως-σχεδόν πάντα- θέλουν ρυθμίσεις ή και επί πλέον ανταλλακτικά. Και όλα αυτά πάντα σε συνεργείο με κατάλληλα δυναμόμετρα και αναλυτές καυσαερίων.
Τώρα αν κάποιοι από εμάς κάνουμε πατέντες του μυαλού μας ή στα πρόχειρα είναι δική μας ευθύνη και το πιθανότερο ζημιά στο κινητήρα μας.
Η οποία δεν είναι αναγκαία άμμεσα αντιληπτή.

[Aerios]

Θαναση λογικα το χρωμιο προστατευτικο δεν θα χωραει σκετη εχεις περισσοτερες πιθανοτητες ...

και που εισαι οπως και να εχει θελω οπωσδηποτε φωτο 

Εννοείται. Απ΄ότι κατάλαβα θέλεις να έχεις ιδέα για το σύνολο κινητήρας εξάτμιση απο το 700άρι σε 650άρι

[παλτακης]

Εννοείται. Απ΄ότι κατάλαβα θέλεις να έχεις ιδέα για το σύνολο κινητήρας εξάτμιση απο το 700άρι σε 650άρι

με τρωει ο   

[Aerios]

με τρωει ο   

Αυτό δεν είναι πρόβλημα απο τη στιγμή που τον ξύνεις μόνος σου 
Αντε το ξετανίσαμε...κουβά

[nikos 238]

Θανάση, προσωπικά δεν νομίζω να ταιριάζει αισθητικά.

Αλλά συμφωνώ και με τον Διαμαντή ότι είναι και θέμα σχεδίασης.

Δες άμα κάνει και θα κρίνεις εσύ.

[azwros]

Παρε με τηλ να την κουμπωσουμε να της ριξουμε και κανα δυο φωτό και μετα την ξαναβγάζουμε!!!!

[andy]

Εμένα αισθητικά δεν θα μου άρεσε το όλο σχέδιο αλλά σαν θορυβάκι θα έχει σίγουρα καλύτερο και πιο μπάσο.
Επίσης πιστεύω ότι θα λειτουργήσει καλύτερα και με φίλτρο αέρα ΚΝ γιατί θεωρώ ότι θα είναι λίγο πιο "ελευθερη".

[Aerios]

Η δουλειά έγινε!
Μια φωτό στα γρήγορα και επανέρχομαι σύντομα με περισσότερες λεπτομέρειες

[Dimitris TA600]

Εμενα μ αρεσει πολυ.Μπραβο.Πολυ ωραια δουλεια.

[Aerios]

Το λοιπόν. Οι διαπιστώσεις

1) Η αισθητική είναι κάτι υποκειμενικό αλλά εμένα η συγκεκριμένη εξάτμιση  μ' αρέσει πάνω στο 650



2) Αν έχεις κάγκελα για πλαϊνές βαλίτσες Honda θέλουν μικρή τροποποίηση (κάποια λαμάκια μεγαλύτερα όχι   
    τίποτα σημαντικό
3) Η πρώτη βάση που πιάνει χαμηλά την εξάτμιση έρχεται λίγο παράκεντρα αλλά κι αυτό είναι κάτι που λύνεται     
    εύκολα. Προς το παρόν έχω πιάσει μόνο την πάνω βίδα και είναι κουδούνι. Θα πιάσω όμως και την κάτω βάση  φρεζάροντας την λίγο



4) Ο ήχος είναι σαν να ακούς το 700άρι