βλάβη άξονα κινητήρα και κάλυψη της απο το μαγαζί αγοράς με συμμετοχή μου

[Transalpinos]

Προσωπικούς χαρακτηρισμούς μπορώ να κάνω και εγώ, ΓΙΑ ΜΑΖΕΨΟΥ ΛΙΓΟ.
Εγώ ότι είχα να πω το είπα.

[azwros]

Προσωπικούς χαρακτηρισμούς μπορώ να κάνω και εγώ, ΓΙΑ ΜΑΖΕΨΟΥ ΛΙΓΟ.

Συγνώμη παληκαρι!!!
δεν ηξερα οτι είσαι τοσο παρεξηγιαρης   

[XLGeorge]

Ποια ειναι η αιτια που χαλαει ο αξονας του μπροστινου γραναζιου? Κακης ποιοτητας μπροστινο γραναζι? Κατι αλλο? Για πεστε να ξερουμε..

[konkost]

Η επιβάρυνση για αλλαγή άξονα δεν είναι απλή υπόθεση μαιας και μιλάμε για κατέβασμα κινητήρα!!!
Aν εννοεις οτι ειναι χρονοβορα και στοιχιζει σε εργατοωρες τοτε μαζι σου! Αν ομως εννοεις οτι ειναι δυσκολο να γινει σε ενα εξοπλισμενο συνεργειο απο εναν μηχανικο που εχει μια σχετικη εμπειρια τοτε νομιζω οτι εισαι πολυ λαθος!
Αν το έπαιρνε απο ιδιωτη θα έβαζε βαθιά το χέρι στην τσεπη μεχρι να πιάσει καμιά 800άρα!!! ευρω
Ναι αλλα θα ειχε ενα μοτερ που θα ειχε αλλαχτει (σχεδον) οτιδηποτε ηταν φθαρμενο και εκτος ανοχων ετσι ωστε να ελαχιστοποιηθει η πιθανοτητα τουλαχιστον να ξανακατεβασει μοτερ συντομα
Μπράβο στο μαγαζί που πηρε την ευθυνη να του το αλλάξει με αυτο το κόστος.
Ουτε μπραβο χρειαζεται ουτε τιποτα για το αυτονοητο Να επισκευασει δηλαδη (δωρεαν θα επρεπε) μια μοτοσυκλετα για την οποια εγγυηθηκε! Η οποια επισκευη δεν εγινε και προθυμα αν καταλαβα καλα απο το αρχικο ποστ του
apostolos2
Και........μην τρελαίνεστε με τις εγγυησεις στα μεταχειρισμένα!!!! Οταν το εργοστασιο δίνει 2 χρόνια εγγυηση, το μαγαζι δεν μπορει να σου δωσει 10!!!!!!
Οταν ομως σου δινει εγγυηση ανεξαρτητα με τον χρονο ισχυος αυτης ειναι υποχρεωμενος να αναλαβει και την ευθυνη επισκευης! Και αν ο αλλος φοραει παντελονια χωρις μα και μου!

[KostasC]

Ποια ειναι η αιτια που χαλαει ο αξονας του μπροστινου γραναζιου? Κακης ποιοτητας μπροστινο γραναζι? Κατι αλλο? Για πεστε να ξερουμε..

συνήθως υπερβολικό τέντωμα της αλυσίδας, φαγωμένη ασφάλεια , χάλια-μάπα γρανάζι που το αφήνεις να παίζει...
Αυτό πρέπει να εφαρμόζει χωρίς το παραμικρό κενό στα δόντια. Βάζεις και κανα καλό γράσο ανάμεσα.

[pissaman]

Η αλλαγή άξονα σε συνεργείο έχει 150€ ανταλλακτικά (τα απολύτως απαραίτητα) και 1 ημέρα δουλειά αν είσαι γρήγορος, ή μιάμιση αν είσαι κάπως αργός. Σαν πολύ έυκολα δεν έχουν αρχίσει να πέφτουν οι 800άρες €€€.
Βρίσκουνε και τα κάνουνε.

Λέμε κατέβασμα κινητήρα και μιας πιάνει μια ανατριχίλα λες ότι θα κάνεις τριπλό by-pass ανοιχτής καρδιάς χωρίς αναισθησία. Δεν είναι και κάτι τρομερό για ένα κανονικό συνεργείο.

Υ.Γ. Το μαγαζί δεν έβαλε το χέρι στην τσέπη. Το πραγματικό κόστος το πληρώθηκε στο ακέραιο.   
Υ.Γ.2 Αν πάθεις τέτοια βλάβη απο ιδιώτη φυσικά και θα πληρώσεις και πάλι εσύ το κόστος. (αν και εδώ υπάρχουν -λίγες- εξαιρέσεις)

Με την ίδια λογική, το μεγάλο σέρβις, θα γίνετε σε 10 λέπτα.
Συγνώμη, αλλά νόμιζα ότι μιλούσαμε για πραγματικά γεγονότα και όχι για φανταστικά!
150€ υλικά για άνοιγμα μοτέρ και 1 μέρα δουλειά, δεν γίνετε φίλε μου!

[pissaman]

συνήθως υπερβολικό τέντωμα της αλυσίδας, φαγωμένη ασφάλεια , χάλια-μάπα γρανάζι που το αφήνεις να παίζει...
Αυτό πρέπει να εφαρμόζει χωρίς το παραμικρό κενό στα δόντια. Βάζεις και κανα καλό γράσο ανάμεσα.

Εκτός από αυτά, μπορεί να είναι και η υπερβολικά χαλαρή αλυσίδα! 

[konkost]

Για πήγαινε βρε έξυπνε σε ένα συνεργείο και ρωτα αλλαγη άξονα : πόσο με χρεωνετε παιδιά;;; συν τι άλλο θα χρειαστεί να αλλαξει οταν το ανοιξει!! και μετα πες μου !!!!! Δηλαδή μονο τα 150 θα χρειαστείς;;
Αν ο οποιοσδηποτε παει σε οποιοδηποτε συνεργειο και ρωτησει προφανως το κοστος δεν θα ειναι 150Ε Αλλα εδωμιλαμε για μια ζημια που την φορτωθηκε ο εμπορος ο οποιος  το πιο πιθανο ειναι να προσπαθησει να την βγαλει κατα το δυνατον ανωδυνα! Αλλαζοντας δηλ. μονο τον αξονα και τις απαραιτητες φλατζες
και οσο αναφορα για το μπαι πας που λες!! φτιαξτο μόνος σου, αν μπορεις!!
Την τεχνη του πληρωνεις στο συνεργειο, την τεχνη του!!!
Πληρωνεις ομως και την εργατοωρα που αρκετες φορες διαμορφωνεται κατα το δοκουν αναλογως τον πελατη Οσο πιο αδαης τοσο ακριβοτερη ειναι!

[pissaman]

Μιας και μιλάμε για κόστος, να ξέρετε ότι τα συνεργεία, παίρνουν από την Honda 10% έκπτωση!
Αν αφαιρέσουμε και το ΦΠΑ (μιας και θα το περάσει στα έξοδα) μιλάμε για 30 - 35% κάτω.
Τα ΤΕΛΕΙΩΣ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ έχουν περίπου 300€. Άρα μιλάμε για ένα κόστος χοντρικά στα 220€.
Θεωρητικά λοιπόν, ο αγοραστής έβαλε τα υλικά και ο πωλητής την εργασία.
Μη λέμε όμως υπερβολές για 1 μέρα δουλειά και τέτοια, γιατί είναι παντελώς εκτός πραγματικότητας. Όπως επίσης και το κόστος των 100€.

[Transalpinos]

Μιας και μιλάμε για κόστος, να ξέρετε ότι τα συνεργεία, παίρνουν από την Honda 10% έκπτωση!
Αν αφαιρέσουμε και το ΦΠΑ (μιας και θα το περάσει στα έξοδα) μιλάμε για 30 - 35% κάτω.
Τα ΤΕΛΕΙΩΣ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ έχουν περίπου 300€. Άρα μιλάμε για ένα κόστος χοντρικά στα 220€.
Θεωρητικά λοιπόν, ο αγοραστής έβαλε τα υλικά και ο πωλητής την εργασία.
Μη λέμε όμως υπερβολές για 1 μέρα δουλειά και τέτοια, γιατί είναι παντελώς εκτός πραγματικότητας. Όπως επίσης και το κόστος των 100€.

Συγνώμη για την ειρωνία, αλλά τότε να πάρεις κάρτα μέλους του συλλόγου Hellas Transalp Club για να ψωνίζεις φθηνότερα κατά 19% σπο το Σαρακάκη... (Αφού δίνει 19% στη λιανική, αποκλείεται ο έμπορος να παίρνει κάτω απο 30-35%)
http://www.transalp.gr/files/Members_discounts.pdf

Αλλαγή άξονα είναι μια μέρα δουλειά για συνεργείο και το ξέρεις καλά (όπως επίσης το πραγματικό κοστολόγιο). Χρησιμοποιώντας όμως την ασαφή έκφραση "άνοιγμα κινητήρα" το μυαλό πάει αλλού (σε γενικές επισκευές και πράσινα άλογα...)

[pissaman]

Συγνώμη για την ειρωνία, αλλά τότε να πάρεις κάρτα μέλους του συλλόγου Hellas Transalp Club για να ψωνίζεις φθηνότερα κατά 19% σπο το Σαρακάκη... (Αφού δίνει 19% στη λιανική, αποκλείεται ο έμπορος να παίρνει κάτω απο 30-35%)
http://www.transalp.gr/files/Members_discounts.pdf

Αλλαγή άξονα είναι μια μέρα δουλειά για συνεργείο και το ξέρεις καλά (όπως επίσης το πραγματικό κοστολόγιο). Χρησιμοποιώντας όμως την ασαφή έκφραση "άνοιγμα κινητήρα" το μυαλό πάει αλλού (σε γενικές επισκευές και πράσινα άλογα...)

Και εγώ μπορώ να γίνω ειρωνικός, αλλά προτιμώ να κρατήσω το επίπεδο μου.
Στο είπα και πιο πριν. Βγάζεις βγαστικά συμπεράσματα και είναι εμφανές ότι δεν γνωρίζεις.
Τα συνεργεία από τον Σαρακάκη, πέρνουν 10% έκπτωση. Οι αντιπρόσωποι (όπως εγώ, έχουν επιπλέον 16%).
Ο χρόνος για να αλλάξει ο άξωνας, σίγουρα δεν είναι μία μέρα.
Βέβαια είσαι ελεύθερος να πιστεύεις ότι νομίζεις. Απλά καλό είναι να τα γράφεις με επίφυλαξη, γιατί εκτίθεσαι!

[pissaman]

Αλλαγή άξονα είναι μια μέρα δουλειά για συνεργείο και το ξέρεις καλά (όπως επίσης το πραγματικό κοστολόγιο). Χρησιμοποιώντας όμως την ασαφή έκφραση "άνοιγμα κινητήρα" το μυαλό πάει αλλού (σε γενικές επισκευές και πράσινα άλογα...)

Για να αλλάξεις τον άξωνα, ανοίγεις τον κινητήρα.

[apostolos2]

Ερωτηση: Η εγγυηση που σου εδωσε το μαγαζι ηταν στο μιλητο (αν και στην πραξη και για ποσα σαν αυτο που θα πληρωνες δεν εχει και ιδιαιτερη σημασια!)?
Αν ναι ισως  εχει  δικιο ο  pissaman και να ειναι απο τους "καλους" επαγγελματιες Αν ομως ετσι ειναι οι καλοι επαγγελματιες φαντασου πως ειναι οι κακοι!
Για αγορα απο ιδιωτη νομιζω πως δεν σηκωνει κουβεντα για το οτι θα εβαζες βαθια το χερι στην τσεπη!

οχι δεν ηταν στο μιλητο....ειχα παρει ενα εντυπο εγγυησης με σφραγιδα του μαγαζιου.....μετα απο επιμονη δικη μου οταν αγορασα την μηχανη

[παλτακης]

Χρηστο ερωτηση ...οτι αφορα τον χρονο αλλαγης σε 1 μερα πιθανον να γραφετε με το σκεπτικο οτι ασχολεισε αποκλειστικα μονο με αυτο και τπτ αλλο κκαι αφου εχεις συγκεντρωση τα ανταλλακτικα .Δεν γνωριζω απλα κανω λιγο τον δικηγορο του διαβολου μηπως και γινει πιο ξεκαθαρο για εμας με λιγοτερες γνωσεις .

[pissaman]

Χρηστο ερωτηση ...οτι αφορα τον χρονο αλλαγης σε 1 μερα πιθανον να γραφετε με το σκεπτικο οτι ασχολεισε αποκλειστικα μονο με αυτο και τπτ αλλο κκαι αφου εχεις συγκεντρωση τα ανταλλακτικα .Δεν γνωριζω απλα κανω λιγο τον δικηγορο του διαβολου μηπως και γινει πιο ξεκαθαρο για εμας με λιγοτερες γνωσεις .

Προσωπικά, κάτω από 2 μέρες, δεν έχω καταφέρει να το κάνω. Αν είχε κιβώτιο κασέτα, θα γινόταν σε 1 μέρα. Δυστυχώς όμως δεν έχει.
Και ΣΙΓΟΥΡΑ έκανε ότι προβλέπετε, γιατί αν δεν τα έκανε, το μηχανάκι θα ξαναβγάλει πρόβλημα και θα ξαναλύνει!
Δλδ, δεν γίνετε να ανοίξεις κινητήρα και να ξανακλείσεις με τα ίδια ελατήρια!

[Transalpinos]

Για να αλλάξεις τον άξωνα, ανοίγεις τον κινητήρα.

Το γνωρίζω αυτό, καθώς (αν και δεν είμαι μηχανικός -καθηγητής φυσικής είμαι σε σχολείο και αυτός λογιστής !!!-) το έχουμε κάνει σε μηχανή φίλου στο γκαράζ μου και μας πήρε μιάμιση μέρα με τα πενιχρά μέσα που είχαμε στη διάθεσή μας!

Άλλο κόστος έχεις αν κάνεις σερβις αλλάζοντας πιστόνια, μπιέλες, ελατήρια, βαλβίδες κτλ και άλλο αν απλά ξεμοντάρεις το σασμάν, αλλάξεις τον άξονα και κλείσεις τον κινητήρα με νέες φλάτζες και τσιμούχες.

Δεν μου αρέσει άλλο αυτή η αντιπαράθεση. Καταλαβαίνω τη θέση σου και σταματάω εδώ. Εσύ πάντως θέλησες να παρέμβεις (με καποιες υπερβολές) στο παρόν νήμα.

Υ.Γ. Και εν πάση πειπτώση όλο αυτό το λέμε για να καταλάβουμε ότι δεν έχασε τίποτα ο έμπορος, στα λεφτά του έμεινε αν το έκανε στο δικό του συνεργείο.

Χρηστο ερωτηση ...οτι αφορα τον χρονο αλλαγης σε 1 μερα πιθανον να γραφετε με το σκεπτικο οτι ασχολεισε αποκλειστικα μονο με αυτο και τπτ αλλο κκαι αφου εχεις συγκεντρωση τα ανταλλακτικα .Δεν γνωριζω απλα κανω λιγο τον δικηγορο του διαβολου μηπως και γινει πιο ξεκαθαρο για εμας με λιγοτερες γνωσεις .

Ποσο μαλιστα για κατι αλλο ..επι την ευκαιρεια οταν λες ανοιγω μοτερ ..πανω στην μηχανη ή πρεπει να κατεβει για να ανοιξης ;

Υ.Γ.2 Πρέπει να κατέβει ο κινητήρας κάτω

[παλτακης]

Προσωπικά, κάτω από 2 μέρες, δεν έχω καταφέρει να το κάνω. Αν είχε κιβώτιο κασέτα, θα γινόταν σε 1 μέρα. Δυστυχώς όμως δεν έχει.

Εκεινο που ξερω παντως με σιγουρια και να γινει και καλη δουλεια μονο για τα μπουζι και τπτ αλλο θες μιση μερα λυσε -δεσε  

Ποσο μαλιστα για κατι αλλο ..επι την ευκαιρεια οταν λες ανοιγω μοτερ ..πανω στην μηχανη ή πρεπει να κατεβει για να ανοιξης ;

[pissaman]

Δεν μου αρέσει άλλο αυτή η αντιπαράθεση. Καταλαβαίνω τη θέση σου και σταματάω εδώ. Εσύ πάντως θέλησες να παρέμβεις (με καποιες υπερβολές) στο παρόν νήμα.

Εγώ δεν μπαίνω σε αντιπαραθέσεις και το ξέρουν όσα παιδιά με γνωρίζουν, ή έχουν παρακολουθήσει τα γραφόμενα μου...
Την θέση μου δεν την καταλαβαίνεις, αλλά μάλλον η δική σου είναι πολύ δύσκολη, μιας και τα περισσότερα από όσα έχεις πει, είναι άστοχα και υπερβολές. Και εγώ στην θέση σου, θα σταματούσα να γράφω, προκειμένου να μην εκτεθώ άλλο.

Εγώ από την αρχή, λέω τα πράγματα με το όνομα τους! Και μάλιστα για ΟΤΙ λέω, υπάρχουν αποδείξεις. Εσύ μιλάς μόνο με ότι φαντάζεσαι ότι μπορεί να ισχύει!
Αν έκανες αυτήν τη δουλειά στο γκαράζ του σπιτιού σε 1,5 ημέρα, όντας λογιστής, έλα να δουλέψουμε μαζί....

[KostasC]

Μη μπαίνουμε σε υποκειμενικά μονοπάτια,όπως η ποιότητα της επισκευής κλπ.
Σαφώς υπάρχουν 10δες παράμετροι που καθορίζουν πόσο χρόνο θέλει κάποιος.

[konkost]

Μη μπαίνουμε σε υποκειμενικά μονοπάτια,όπως η ποιότητα της επισκευής κλπ.
Σαφώς υπάρχουν 10δες παράμετροι που καθορίζουν πόσο χρόνο θέλει κάποιος.

Σωστο! Καθως επισης οτι η εργασιμη μερα δεν εχει για ολους την ιδια διαρκεια Για αλλους μπορει να ειναι 4, για αλλους 8, και για αλλους 16 ωρες για παραδειγμα!

[apostolos2]

μπορει να εκαναν οτιδήποτε μεσα στον κινητήρα, την επισκευη την εκανε ο μηχανικός του μαγαζιου οταν ειχε ελεύθερο χρονο....την κρατησε 2 εβδομαδες.
ελπιζω στην καλη πιστή του μηχανικού και να μην έκανε τίποτα βλακείες στον κινητήρα,
εγω παντως δεν ξανα ψωνιζα απο μαγαζι, εκτος αν ειναι και δικός μου μηχανικός μαζι οπού θα την ελέγξει και αφού με αφήσει να την καβαλήσω.

ενα  μαγαζι πιστεύω δεν πρεπει να δινει τετοια μηχανάκια για πώληση αν θελει να λέγετε σωστό μαγαζι,
μετα απο 500χλμ το μηχανακι εμεινε, 50ε εξοδα μεταφορας 250ε γαι επισκευη και 2 εβδομαδες χωρις μηχανη....
αν έκανε σωστή δουλειά χαλαλι του


(η πλακα ειναι οτι ο δικός μου μηχανικός δεν πίστευε οτι μου αλλάξανε τον άξονα.... άνοιξε το καπάκι να το δει με τα ματια του)

[pissaman]

μπορει να εκαναν οτιδήποτε μεσα στον κινητήρα, την επισκευη την εκανε ο μηχανικός του μαγαζιου οταν ειχε ελεύθερο χρονο....την κρατησε 2 εβδομαδες.
ελπιζω στην καλη πιστή του μηχανικού και να μην έκανε τίποτα βλακείες στον κινητήρα,
εγω παντως δεν ξανα ψωνιζα απο μαγαζι, εκτος αν ειναι και δικός μου μηχανικός μαζι οπού θα την ελέγξει και αφού με αφήσει να την καβαλήσω.

ενα  μαγαζι πιστεύω δεν πρεπει να δινει τετοια μηχανάκια για πώληση αν θελει να λέγετε σωστό μαγαζι,
μετα απο 500χλμ το μηχανακι εμεινε, 50ε εξοδα μεταφορας 250ε γαι επισκευη και 2 εβδομαδες χωρις μηχανη....
αν έκανε σωστή δουλειά χαλαλι του


(η πλακα ειναι οτι ο δικός μου μηχανικός δεν πίστευε οτι μου αλλάξανε τον άξονα.... άνοιξε το καπάκι να το δει με τα ματια του)

Ρώτα τον μηχανικό σου. Αν πηγαίνατε να το δείτε, θα άνοιγε αυτό το καπάκι να δει τον άξωνα; Σίγουρα όχι! άρα και με μηχανικό να είχες πάει, πάλι θα σου συνέβαινε αυτό.
Αν θες να είσαι 100% σίγουρος, πας σε καινούριο! (που και εκεί δεν είσαι, αλλά λέμε τώρα).

2 εβδομάδες, είναι υπερβολή πάντως!
Αν δεν έκανε καλή δουλειά, θα παρατηρήσεις διαρροές λαδιού, μειωμένη συμπίεση και κάψιμο λαδιού! Αν τσεκάρεις αυτά, τακτικά (στην αρχή) θα είσαι σίγουρος.

[apostolos2]

Ρώτα τον μηχανικό σου. Αν πηγαίνατε να το δείτε, θα άνοιγε αυτό το καπάκι να δει τον άξωνα; Σίγουρα όχι! άρα και με μηχανικό να είχες πάει, πάλι θα σου συνέβαινε αυτό.
Αν θες να είσαι 100% σίγουρος, πας σε καινούριο! (που και εκεί δεν είσαι, αλλά λέμε τώρα).

2 εβδομάδες, είναι υπερβολή πάντως!
Αν δεν έκανε καλή δουλειά, θα παρατηρήσεις διαρροές λαδιού, μειωμένη συμπίεση και κάψιμο λαδιού! Αν τσεκάρεις αυτά, τακτικά (στην αρχή) θα είσαι σίγουρος.

απλα ο μηχανικός μου με μια βόλτα που το έκανε μετα απο μια επισκευή στα φρένα, άκουσε εναν θόρυβο και άνοιξε το καπακι για να δει την αλυσίδα μπροστά στο γρανάζι....ετσι ειδε σε τι χάλια ηταν...... δηλαδή πολυ πιθανών να άνοιγε το καπάκι πριν την αγορά αν ήταν εκει και αν μας άφηνε το μαγαζί να την πάμε μια βόλτα

τωρα, μετα απο 1500 χλμ, διαρροές λαδιού δεν εχει, θα τσεκάρω αν καίει λαδιά, για την συμπίεση δεν ξέρω πως να το ελέγξω

[apostolos2]

σε αυτο το σημείο εχει βάλει κόλλα, και μου είπε οτι μόνο κόλλα μπαίνει εκεί



Uploaded with ImageShack.us

[pissaman]

Τη συμπίεση, θα στην μετρήσει ο μηχανικός σου!
Εκεί που δείχνεις, κόλα πηγαίνει!