Παραφλού...(περί ψυκτικού υγρού)

[kostasj]

-Δηλαδη Κωστα το παραφλου ειναι ''παντα'' παχυρευστο?

Δεν είναι και λάδι.. Απλά το 100% παραφλου είναι λίγο πιο παχύρευστο από το 50-50. (το οποίο είναι σαν το νερό σχεδόν)

-Γιατι εγω εχω βρει και προιοντα και μαλιστα απο πρωτοκλασατες εταιριες που χαρακτηριζονται ως παραφλου και δεν χρειαζονται αραιωση

Απλή διατύπωση είναι. Αν και πιστεύω ότι, όταν η συσκευασία γράφει 'παραφλου' είναι λίγο παπατζα.
Ωστόσο αυτό που θα κοιτάξεις είναι να γράφει τι είναι; (100% η' αραιωμένο)

-Αν και το βασικο ειναι να προστατευει τον κινητηρα αλουμινιου, σωστα?

Το βασικό είναι να γράφει στα συστατικά του. μονοαιθυλενογλυκολη (η' κάτι τέτοιο)

-Η δικη μου μαλλον σκετο νερο εχει, αφου στο δοχειο διαστολης δεν σκουραινει καθολου, εκτος και αν υπαρχει και διαφανες, σαν αυτο για τους ηλιακους

Στο δοχείο δεν φαίνεται και καλά. Μπορεί να σε μπερδέψει. 
Ίσως χάνει και το χρώμα του με τον καιρό.
Όπως και να χει θα το αλλάξεις.

[xrisimix]

Η αναλογία πάντως παίζει σημαντικό ρόλο στην καλή λειτουργία του συστήματος.
Στο ΤΑ έβαζα πάντα 50% από το αδιάλυτο ΕΚΟ και 50% αποσταγμένο νερό και δεν αντιμετώπισα πρόβλημα. Στο CBF, που το αγόρασα μεταχειρισμένο, με το που έπιασαν οι ζέστες άρχισε να ανεβάζει θερμοκρασία και να ξερνάει το υγρό από την υπερχείλιση. Αντικατέστησα το υγρό με το μίγμα που έβαζα στο ΤΑ και από τότε όλα λειτουργούν ρολόι. Προφανώς το υγρό που είχε βάλει το μαστόρι ήταν από τα έτοιμα (20-30%) με αποτέλεσμα να βράζει. Ο ατμός δεν έχει καμιά δυνατότητα ψύξης.

[Hypersonic]

ΑντιΠΗΚΤΙΚΟ οχι αντιψυκτικο....  ειναι για να μη πηζει το υγρο ψυγειου στο ψυχος, οχι για να μην ψυχει!

[Nikos Paxinos]

Στο CBF, που το αγόρασα μεταχειρισμένο, με το που έπιασαν οι ζέστες άρχισε να ανεβάζει θερμοκρασία και να ξερνάει το υγρό από την υπερχείλιση. Αντικατέστησα το υγρό με το μίγμα που έβαζα στο ΤΑ και από τότε όλα λειτουργούν ρολόι. Προφανώς το υγρό που είχε βάλει το μαστόρι ήταν από τα έτοιμα (20-30%) με αποτέλεσμα να βράζει.

Ακριβώς !! Πάντως να ξέρεις ότι το CBF ανεβάζει για πλάκα θερμοκρασία και λογικό είναι αφού μιλάμε για τετρακύλινδρο και θα βλέπεις τον δείκτη μόνιμα λίγο πιο πάνω από την μέση (εκτός από το ταξίδι που είναι λίγο κάτω από την μέση).

[xrisimix]

Σίγουρα δεν έχει καμία σχέση με το ΤΑ αλλά με το προβληματικό μίγμα έφτανε στα κόκκινα

[BostonGeorge]

Άν κατάλαβα καλά , καλό είναι να παίρνουμε αντιπικτικο - παραφλού 50-50 και να το φτιαχνουμε εμείς και επίσης να είναι κάποιο επώνυμο όπως την VW , παραφλού (fiat) κτλ ... Για TA ποιο είναι το πιο κατάληλο και καλυτερο και απο που μπορούμε να το προμηθευτούμε ;

Υ.Γ.1 : Αν διάβασα καλα πιο πανω μπορούμε απο καπου να αδειασουμε το παλιο και να συμπληρωσουμε με καινουριο ;

[Chris_de_Ze]

Ένα αντιψυκτικό υγρό καλής μάρκας από ένα βενζινάδικο και είσαι ΟΚ.
Αυτά που πουλάνε είναι ως επί το πλείστον ήδη αραιωμένα και έτοιμα προς χρήση.
Δες και στο trade-wind.gr (έχει καλές τιμές και 3 καταστήματα στην Αττική).

[BostonGeorge]

Ένα αντιψυκτικό υγρό καλής μάρκας από ένα βενζινάδικο και είσαι ΟΚ.
Αυτά που πουλάνε είναι ως επί το πλείστον ήδη αραιωμένα και έτοιμα προς χρήση.
Δες και στο trade-wind.gr (έχει καλές τιμές και 3 καταστήματα στην Αττική).

Πολύ καλό το site που μου έδωσες :

Βρήκα το VALVOLINE COOLANT AF BS6580 1 LT .
(http://www.trade-wind.gr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=445&category_id=85&option=com_virtuemart&Itemid=57&lang=el) .

Βλέπω έχει πολύ καλές τιμές σε αρκετά προϊόντα , διάβασα επίσης οτι κανει τα μεταφορικα δωρεαν . Μηπως ξερεις απο τι ποσο και πανω ;;
Μήπως ξέρεις πως αδειάζει το παλιο παραφλου ;

[Chris_de_Ze]

Για να αδειάσεις το παλιό υγρό ξεβίδωσε τη βίδα της αντλίας (είχαμε ανεβάσει παλιά και σχεδιάγραμμα, ψάξτο, κάπου εδώ μέσα είναι).
Οι υπόλοιπες ερωτήσεις στην trade-wind.

[Stoneman]

Άν κατάλαβα καλά , καλό είναι να παίρνουμε αντιπικτικο - παραφλού 50-50 και να το φτιαχνουμε εμείς και επίσης να είναι κάποιο επώνυμο όπως την VW , παραφλού (fiat) κτλ ... Για TA ποιο είναι το πιο κατάληλο και καλυτερο και απο που μπορούμε να το προμηθευτούμε ;

Υ.Γ.1 : Αν διάβασα καλα πιο πανω μπορούμε απο καπου να αδειασουμε το παλιο και να συμπληρωσουμε με καινουριο ;

Το κορυφαιο ειναι αυτο αν αντεχει η τσεπη σου  :SUB ZERO Της DENICOL λεγεται . Στην καλλιρρόης 55 στην αντιπροσωπεια της DENICOL
τηλ: 2109213286

Για αδειασμα ξεβιδωνεις την Νο5 και αντικαθιστας την ροδελλα Νο7  [xl650]

[kostasj]

και αντικαθιστας την ροδελλα Νο7  [xl650]

Δεν υπάρχει λόγος να την αλλάξει
Εκτός αν έχει διαρροή από εκεί.?

Αν και απ' ότι είδα σε άλλο ποστ. Ο φίλος πρέπει να έχει το 400άρι

[BostonGeorge]

Το κορυφαιο ειναι αυτο αν αντεχει η τσεπη σου  :SUB ZERO Της DENICOL λεγεται . Στην καλλιρρόης 55 στην αντιπροσωπεια της DENICOL
τηλ: 2109213286

Για αδειασμα ξεβιδωνεις την Νο5 και αντικαθιστας την ροδελλα Νο7  [xl650]

Πόσο πάει το μαλί δηλαδή ; Αξίζει τα χρήματα ;

Το κορυφαιο ειναι αυτο  αν αντεχει η τσεπη σου  :SUB ZERO Της DENICOL λεγεται . Στην καλλιρρόης 55 στην αντιπροσωπεια της DENICOL
τηλ: 2109213286

Για αδειασμα ξεβιδωνεις την Νο5 και αντικαθιστας την ροδελλα Νο7 [xl650]

Το ΤΑ400 ('96) έχω , να αντικαταστησω τι εννοεις , απλα να την ξεβιδωσω ; Πόσο πάει ένα καινούριο δοχείο για το παραφλού γιατί αυτό που έχω απο τα χρόνια είναι θολό και δύσκολο διακρινεται το εσωτερικό του ... Αν είναι να πάρω ένα καινούριο , να το γεμίσω και με το αντιπικτικο και να ειναι JET 

[kostasj]

Πόσο πάει ένα καινούριο δοχείο για το παραφλού γιατί αυτό που έχω απο τα χρόνια είναι θολό και δύσκολο διακρινεται το εσωτερικό του ... Αν είναι να πάρω ένα καινούριο , να το γεμίσω και με το αντιπικτικο και να ειναι JET  :

Κι εγώ που εχω το 650 το δοχείο αυτό, θολό είναι.
Έτσι βγαίνει και όντως δεν διακρίνεται καλά το εσωτερικό του.

Επίσης με την αλλαγή του υγρού πρέπει να αδειάσει όλο το κύκλωμα ψύξης
Και με το καινούριο υγρό γεμίζεις από την τάπα του ψυγείου και μετά συμπληρώνεις στο βοηθητικό (θολό) δοχείο μέχρι την ένδειξη ΜΑΧ.

[BostonGeorge]

Κι εγώ που εχω το 650 το δοχείο αυτό, θολό είναι.
Έτσι βγαίνει και όντως δεν διακρίνεται καλά το εσωτερικό του.

Επίσης με την αλλαγή του υγρού πρέπει να αδειάσει όλο το κύκλωμα ψύξης
Και με το καινούριο υγρό γεμίζεις από την τάπα του ψυγείου και μετά συμπληρώνεις στο βοηθητικό (θολό) δοχείο μέχρι την ένδειξη ΜΑΧ.

Καλώς θα ρωτήσω έναν φίλο μου μηχανικό αν μπορεί να με βοηθήσει και βλέπουμε .

[BostonGeorge]

Κι εγώ που εχω το 650 το δοχείο αυτό, θολό είναι.
Έτσι βγαίνει και όντως δεν διακρίνεται καλά το εσωτερικό του.

Επίσης με την αλλαγή του υγρού πρέπει να αδειάσει όλο το κύκλωμα ψύξης
Και με το καινούριο υγρό γεμίζεις από την τάπα του ψυγείου και μετά συμπληρώνεις στο βοηθητικό (θολό) δοχείο μέχρι την ένδειξη ΜΑΧ.

Κώστα δεν μου απάντησες στο πόσο κάνει ;

[Nikos Paxinos]

...αντικαθιστας την ροδελλα Νο7  [xl650]

Πόσες θέλεις ;  Παρεπιπτόντως η ροδέλα αυτή έχει από Honda κοντά στα 4 ευρώ !!!! 





ΥΓ.Γιώργο αν μπορείς να περιμένεις καμιά βδομάδα που θα έχω τελειώσει με το GN στην κάνω εγώ τη δουλειά να μαθαίνεις κιόλας...και κερνάς τον καφέ μετά 

[BostonGeorge]

Πόσες θέλεις ;  Παρεπιπτόντως η ροδέλα αυτή έχει από Honda κοντά στα 4 ευρώ !!!! 





ΥΓ.Γιώργο αν μπορείς να περιμένεις καμιά βδομάδα που θα έχω τελειώσει με το GN στην κάνω εγώ τη δουλειά να μαθαίνεις κιόλας...και κερνάς τον καφέ μετά 

Πώς τον πίνεις ;; 

[trackler]

μιας και το εφερε η κουβεντα,ποσο ευκολο ειναι να γινει αλλαγη στο παραφλου?

τι πρεπει να βγει για φτασω στην ταπα του ψυγειου και στο βοηθητικο δοχειο?
ρωταω γιατι χτες που δοκιμασα να βγαλω το μαυρο πλαστικο στο καντραν να το καθαρισω λιγο και να το περασω σιλικονη,δοκιμασα να βγαλω ολα τα πλαστικα,εφτασα μεχρι ενα σημεο αλλα ελιωσα απο την ζεστη και σταματησα,χωρια που εχασα(μην ρωτησετε πως) την μια τσιμουχα απο τις 4 που βιδωνει η ζελατινα(και τωρα κανει ενα σπαστικο συντονισμο στις 2500 σαλ και μου εχει τεντωσει τα νευρα)

[Nikos Paxinos]

Πώς τον πίνεις ;; 

Γλυκό με γάλα  φραπεδάκι εννοείται...το τηλέφωνό μου είναι στο προφίλ 

[Nikos Paxinos]

μιας και το εφερε η κουβεντα,ποσο ευκολο ειναι να γινει αλλαγη στο παραφλου?

τι πρεπει να βγει για φτασω στην ταπα του ψυγειου και στο βοηθητικο δοχειο?
ρωταω γιατι χτες που δοκιμασα να βγαλω το μαυρο πλαστικο στο καντραν να το καθαρισω λιγο και να το περασω σιλικονη,δοκιμασα να βγαλω ολα τα πλαστικα,εφτασα μεχρι ενα σημεο αλλα ελιωσα απο την ζεστη και σταματησα,χωρια που εχασα(μην ρωτησετε πως) την μια τσιμουχα απο τις 4 που βιδωνει η ζελατινα(και τωρα κανει ενα σπαστικο συντονισμο στις 2500 σαλ και μου εχει τεντωσει τα νευρα)

Στο 600 είναι πανεύκολο  ακριβώς η ίδια διαδικασία είναι και στο 650...μόλις τελειώσεις τον πόλεμο με τα πλαστικά  Δεν έχω λύσει ποτέ πλαστικά 650 οπότε δεν μπορώ να σου απαντήσω για τα υπόλοιπα...

[trackler]

νικο αν με βοηθησεις και μενα να μαθω πως να αλλαζω παραφλου,βαζω τα πιτογυρα.
βεβαια απο τις φωτο που σε εχω κοψει(απο το νημα με το GN) μαλλον θα μου βγει πιο ακριβα απο οτι να παω σε ενα μαστορα,αλλα στο μαστορα ισως να μην εχει χαβαλε

[trackler]

Στο 600 είναι πανεύκολο  ακριβώς η ίδια διαδικασία είναι και στο 650...μόλις τελειώσεις τον πόλεμο με τα πλαστικά  Δεν έχω λύσει ποτέ πλαστικά 650 οπότε δεν μπορώ να σου απαντήσω για τα υπόλοιπα...

μου κανες την καρδια περιβολι τωρα

[Nikos Paxinos]

 

Ο φακός είναι ευρυγώνιος   είμαι μόλις 95 κιλά...Αμα το φέρεις στη γιάφκα μου ΧΩΡΙΣ πλαστικά τότε στην κάνω τη δουλειά   γιατί όπως σου είπα δεν το κατέχω το 650 και τα λυσίματά του μη γίνει καμιά ζημιά και τρέχουμε...

[BostonGeorge]

Θα βοηθήσω και εγω !! Το πολύ πολύ να μετατρεψουμε το ΤΑ σε naked on-off !!!

[trackler]

Ο φακός είναι ευρυγώνιος   είμαι μόλις 95 κιλά...Αμα το φέρεις στη γιάφκα μου ΧΩΡΙΣ πλαστικά τότε στην κάνω τη δουλειά   γιατί όπως σου είπα δεν το κατέχω το 650 και τα λυσίματά του μη γίνει καμιά ζημιά και τρέχουμε...

χμμμ.....

βενζινη για 300 χλμ = περιπου 25 ευρω
πιτογυρα = στανταρ ενα 20ρικο
διοδια = δεν πληρωνω
ταξιδι 300 χλμ χωρις πλαστικα = δεν γινεται νομιζω
χασιμο χρονου για το ταξιδι,χασιμο χρονου για τα πλαστικα συν το αγχος και τις σιγουρες ζημιες(ολο και κατι θα μου λειψει στο τελος η θα μου περισεψει)  οποτε μαλλον δεν βολευεις τελικα  
θα προτιμησω αλλον  

Υ.Γ. φυσικα αστειευομαι