Πάντως, με δεδομένο τον ήπιο χωμάτινο χαρακτήρα που έχει το Transalp 700 (βλ. 19άρης μπροστινός τροχός και μειωμένες διαδρομές αναρτήσεων), θα έπρεπε να είχε ζάντες ελαφρού κράματος και ελαστικά tubeless. Δε δικαιολογείται η ύπαρξη ζαντών με ακτίνες, παρά μόνο ίσως για λόγους παράδοσης (συγγένεια με τα παλιά Transalp) και για λόγους κόστους. Ομως, με δεδομένο ότι το Transalp 700 C-ABS πωλείται πάνω από 8 χιλιάρικα, θεωρώ ότι ο λόγος του κόστους δεν είναι επαρκής για να με πείσει.