πως να ξεφυγω απο το συνδρομο σαμπρελα;

[profitis14]

στην τελευταια μου μεγαλη διαδρομη με το 700 πατησαμε προκα με 120χλμ και
ειδαμε το χριστο φανταρο. Κρατηθηκαμε ομως και ευτηχως δεν κλαιω ακομα.
Απο τοτε δε λεει να μου φυγει απο το μυαλο. Ναι μεν εχω παντα δευτερη σαμπρελα
στη βαλιτσα αλλα αυτο δεν σε σωνει απο την πλακα που παθαινεις.
Υπαρχει τροπος να γλιτωσω απο αυτο ή απλα προσευχομαι;

[ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ]

Ναι…άλλαξε μηχανή!


Μόνο αν αλλάξεις ζάντες, αλλά δεν αξίζει. Μάθε να συμβιώσεις με αυτές.

[konkost]

στην τελευταια μου μεγαλη διαδρομη με το 700 πατησαμε προκα με 120χλμ και
ειδαμε το χριστο φανταρο. Κρατηθηκαμε ομως και ευτηχως δεν κλαιω ακομα.
Απο τοτε δε λεει να μου φυγει απο το μυαλο. Ναι μεν εχω παντα δευτερη σαμπρελα
στη βαλιτσα αλλα αυτο δεν σε σωνει απο την πλακα που παθαινεις.
Υπαρχει τροπος να γλιτωσω απο αυτο ή απλα προσευχομαι;

Υπαρχουν υγρα που μπαινουν στην σαμπρελα πριν τρυπησει Το αντιθετο δηλ απο τα τυπου "φαστ"
Δες για παραδειγμα αυτο:
http://www.e-moto.gr/gr/Details.asp?ProductID=96
Ολα υποσχονται οτι κανουν δουλεια Αλλα απο την υποσχεση μεχρι να την κανουν υπαρχει αποσταση μεγαλη! Bεβαια καποτε ειχα χρησιμοποιησει ενα τετοιο προιον και οντως δουλεψε αφου σε ασχετη στιγμη βρηκα στο πισω λαστιχο οχι μια οχι δυο αλλα τρεις προκες χωρις να εχει ξεφουσκωσει!

[Panos69]

Μόνο αν αλλάξεις ζάντες, αλλά δεν αξίζει.

Μπορείς να μας πεις περισσότερα για αυτή τη λύση;

Ευχαριστώ!

[Hypersonic]

Πρακτικα, αν αλλαξεις τις ζαντες του ΤΑ με ζαντες αλουμινιου, θα μπορεις να βαλεις λαστιχα tubeless...

[Sotos]

στην τελευταια μου μεγαλη διαδρομη με το 700 πατησαμε προκα με 120χλμ και
ειδαμε το χριστο φανταρο. Κρατηθηκαμε ομως και ευτηχως δεν κλαιω ακομα.
Απο τοτε δε λεει να μου φυγει απο το μυαλο. Ναι μεν εχω παντα δευτερη σαμπρελα
στη βαλιτσα αλλα αυτο δεν σε σωνει απο την πλακα που παθαινεις.
Υπαρχει τροπος να γλιτωσω απο αυτο ή απλα προσευχομαι;

Η πρωτη κρυαδα ειναι... θα περασει και θα σου φυγει από το μυαλό !

Αυτα τα ζουμια που λεει παραπανω ο Κώστας, ισως κανουν δουλεια. Σε μηχανη δεν το κανα, αλλα στο ποδηλατο που τα χω χρησιμοποιήσει ηταν σουπερ!
Μιλαμε για τρελες πιεσεις ομως εκει (90-110 psi)

[Hypersonic]

Τοσα πολλα psi βαζεις στο ποδηλατο?

[Sotos]

ναι... 130 ειναι το οριο στο σαμπρελολαστιχο που χω τωρα (οχι και τιποτε πολυ σοβαρο).

[Βαγγέλης]

Ναι…άλλαξε μηχανή!


Μόνο αν αλλάξεις ζάντες, αλλά δεν αξίζει. Μάθε να συμβιώσεις με αυτές.

Αυτό το δεν αξίζει γιάννη δεν το κατάλαβα εγώ καθόλου, ναι είναι κόστος η αλλαγή ζαντών αλλά πίστεψέ με αξίζει πολύ το να έχεις λάστιχα tubeless και να μήν έχεις το φόβο να σου κλατάρει η σαμπρέλα σε όποιο σημείο της Γης και αν βρίσκεσαι
Όσον αφορά τα συγκεκριμένα υγρά που αναφέρονται, η αποτελεσματικότητά τους είναι μόνο στο πέλμα και χωρίς να υπάρχει μεγάλο άνοιγμα (σκίσιμο/κόψιμο λινών) από γυαλί ή αιχμηρό αντικείμενο.
Στα πλαϊνά των ελαστικών δεν λειτουργεί

[Panos69]

Έχει υπόψη του κανείς κάποιο Link από Site με aftermarket tubeless τροχούς για το ΤΑ700;

Για να εκτιμήσουμε κάπως την αξιοπιστία και το κόστος αλλαγής...

[konkost]

Όσον αφορά τα συγκεκριμένα υγρά που αναφέρονται, η αποτελεσματικότητά τους είναι μόνο στο πέλμα και χωρίς να υπάρχει μεγάλο άνοιγμα (σκίσιμο/κόψιμο λινών) από γυαλί ή αιχμηρό αντικείμενο.
Στα πλαϊνά των ελαστικών δεν λειτουργεί

Αν εφαρμοστει σε ελαστικο με σαμπρελα και εφοσον πραγματοποιει οσα υποσχεται δεν υπαρχει προβλημα οπου κι αν τρυπησει Τωρα βεβαια αν εχει μια τρυπα νααα με το συμπαθειο οσο καλο να ειναι το προιον τινα σου κανει!

[konkost]

Πρακτικα, αν αλλαξεις τις ζαντες του ΤΑ με ζαντες αλουμινιου, θα μπορεις να βαλεις λαστιχα tubeless...

Μαλλον θα εννοεις χωρις ακτινες με μπρατσα (αν και υπαρχουν και tubeless με ακτινες) Αλουμινιου μπορουν να ειναι με ή χωρις ακτινες Με ή χωρις σαμπρελα

[Panos69]

Tubeless με ακτίνες θα ήταν το καλύτερο για μένα! Του πάνε οι ακτίνες εδώ που τα λέμε!

Απλά, θα προτιμούσα (κι εγώ από ότι βλέπω) tubeless ελαστικά...

[Βαγγέλης]

Αν εφαρμοστει σε ελαστικο με σαμπρελα και εφοσον πραγματοποιει οσα υποσχεται δεν υπαρχει προβλημα οπου κι αν τρυπησει Τωρα βεβαια αν εχει μια τρυπα νααα με το συμπαθειο οσο καλο να ειναι το προιον τινα σου κανει!

Ξανά λέω ότι τα συγκεκριμένα υλικά σε μορφη υγρού και όχι σε σπρέυ, λειτουργούν στο πέλμα μόνο, και με την κίνηση λόγω φυγοκεντρικής δυνάμεως ισομοιράζονται σε όλη την περιφέρεια του ελαστικού/αεροθαλάμου,σε περίπτωση που θα παρει το λάστιχο καρφί και το βγάλεις πρέπει να περιστρέψεις λίγο τον τροχό για να λειτουργήσει και να φράξει την τρύπα

[azwros]

Tubeless με ακτίνες θα ήταν το καλύτερο για μένα! Του πάνε οι ακτίνες εδώ που τα λέμε!

Απλά, θα προτιμούσα (κι εγώ από ότι βλέπω) tubeless ελαστικά...

Μάλλον το να αλλάξεις μηχανάκι είναι μονόδρομος!!!!!

[Panos69]

Μάλλον το να αλλάξεις μηχανάκι είναι μονόδρομος!!!!!

Δεν νομίζω γιατί απλά δεν το έχω! Μπορώ πάντα βέβαια απλά να μην το πάρω...

[Γιάννης Σταυρουλάκης]

Σκέφτηκες να το πουλήσεις και να πάρεις Caponord?

[Panos69]

  ΔΕΝ το έχω... Το σκέφτομαι.

Και κάτι άλλο... Το τόπικ λέγεται "Βελτιώσεις"...

Άρα υποθέτω ότι ψάχνουμε πώς θα το "βελτιώσουμε" όχι πώς θα το πουλήσουμε...

[nikos 238]

Αυτό με τις ζάντες που να δέχονται tubeless το ψάχνω.

ΔΕΝ το έχω... Το σκέφτομαι.
Και κάτι άλλο... Το τόπικ λέγεται "Βελτιώσεις"...
Άρα υποθέτω ότι ψάχνουμε πώς θα το "βελτιώσουμε" όχι πώς θα το πουλήσουμε...

Πολύ σωστός !

Εκτός των άλλων, δεν έχει βγει αντικαταστάτης του 650. 

[KostasC]

Θα πρότεινα να μη μπεις στη διαδικασία να αλλάξεις σε ζάντες solid. Αισθητικά θα αλλάξει πολύ και δε ξέρω και σε συμπεριφορά τι γίνεται. Το κόστος δε είναι πολύ μεγάλο. Αν σε προβληματίζει τόσο πολύ αυτό, δοκίμασε τα ζουμιά που λέμε παραπάνω.
Μια σαμπρέλα heavy duty motocross θα είναι πιο ανθεκτική αλλά θα σκάσει και αυτή.

Αντίστοιχο συμβάν είχα και εγώ με ΤΑ και σώθηκα παρά τρίχα...

[g0ng]

Καλά και γιατί έχουμε non-tubeless λάστιχα στο TA; Το Ax-1 που είχα πριν χρόνια θυμάμαι φορούσε tubeless. Τώρα κάθε πρόκα είναι και 20 ευρώ για τη σαμπρέλλα

(και ναι, μου έτυχε να πατήσω 2 φορές σε 3 μέρες μέσα!!!)

[babisku]

Όλες οι χωμάτινες μηχανές είναι με σαμπρέλα. Η σαμπρέλα εξασφαλίζει χαμηλές πιέσεις όταν αυτές χρειάζονται. Η απλή αλλαγή ζάντας δεν γίνεται γιατί υπάρχει το ABS.

[ntinos50]

τελικα ξερει κανενας ποσο κανουν οι ζαντες tubeless με ακτινες για το ΤΑ 600? και αν υπαρχουν βεβαια...

[Panos69]

τελικα ξερει κανενας ποσο κανουν οι ζαντες tubeless με ακτινες για το ΤΑ 600? και αν υπαρχουν βεβαια...

Κι εγώ αυτό ψάχνω για το 700 (που ΔΕΝ έχω πάρει ακόμα!    )

Η απλή αλλαγή ζάντας δεν γίνεται γιατί υπάρχει το ABS.

Πολύ σωστό αυτό που επισημαίνεις ... Ο δίσκος του αισθητήρα είναι πάνω στο κέντρο της ζάντας, ναι;
Άρα το θέμα γίνεται λίγο πιο περίπλοκο, αλλαγή στεφανιού μόνο (όχι και κέντρου) με tubeless.

Χμ... Πάντως κι εγώ ΔΕΝ θα ήθελα να φύγουν οι ακτίνες.

[γκ]

Η alpina (νομίζω) είναι μιά εταιρεία που κατασκευάζει στεφάνια για τροχούς με ακτίνες που δέχονται tubeless. Είναι δική της σχεδίασης τα στεφάνια. Μη ξεχνάτε ότι εκτός από την στεγανοποίηση των τρυπών στα στεφάνια στις οποίες πιάνουν τα καψούλια των ακτίνων, (πράγμα που μπορείς να κάνεις και μόνος σου) για να δεχθεί tubeless η ζάντα πρέπει να έχει και τα χείλη που συγκρατούν το λάστιχο στη θέση του πριν φουσκωσει.