Νομίζω ότι όσοι αντιλήφθηκαν τι μπορούσε και τι όχι να κάνει η μηχανή τους, ότι δεν έχει κανένας παράπονο.
Νομίζω ότι όλα κρατάν την αξία που πρέπει.
Το ζήτημα είναι αν αξίζει να πουλήσεις κάτι που δεν ξαναβγαίνει και είναι σχετικά καινούργιο, π.χ. τα τελευταία ΤΑ 650.
Όσον αφορά γιατί βγαίνουν έτσι τα μηχανάκια, ξεχνάμε ότι η ελληνική αγορά είναι πολύ μικρή για μια Honda ή Yamaha ή Suzuki ή BMW, καθώς η αγορά της μοτοσικλέτας είναι προμελετημένη από μεγάλες εταιρίες και ξέρουν τις αλλαγές στις συνήθειες των υποψηφίων αγοραστών τους.
Οι καιροί αλλάζουν, η οικονομία αλλάζει, ο καταναλωτής αλλάζει.
Για μένα, αξίζει ότι εξυπηρετεί τον κάτοχο του. Δηλώνω οπαδός της Honda, αλλά και λάτρης του δικυκλισμού για ότι συμβολίζει.
Και αυτό που χάνουμε στους δύσκολους αυτούς καιρούς, δηλαδή τον συμβολισμό και την δύναμη στην ζωή μας, δεν το αναπληρώνει κάποιο συγκεκριμένο μοντέλο καμιάς εταιρίας.
