Suzuki GN 250 1990

[Nikos Paxinos]

Η ιστορία έχει ως εξής:

Αγαπημένος μου συγγενής που ζεί μόνιμα στη Ρόδο με πήρε τηλέφωνο πριν λίγες μέρες σχετικά με το πιστό του μηχανάκι...

"Ρε Νικόλα θέλω να το συμμαζέψω αφού 20 χρόνια έχουν περάσει από πάνω του αλλά τα συνεργεία εδώ με έχουν απαγοητεύσει, ζητάνε τα μαλλιά της κεφαλής τους...το μηχανάκι είναι πλήρως λειτουργικό ένα βάψιμο θέλει και να ξανανικελώσουμε ότι έχει νίκελ επάνω, τσέκαρε το μοτέρ κοίτα αλυσίδες και γρανάζια και βάλε και καινούρια λάστιχα και ότι αναλώσιμο χρειάζεται...ξέρεις είμαι συναισθηματικά δεμένος μαζί του, μεγάλωσα τις ανηψιές σου με αυτό και δεν θέλω να το δώσω..."

"Μη σε νοιάζει ρε Γιάννη στείλτο επάνω να το βάλω στο γκαράζ και σε λίγο καιρό θα στο κάνω λουλούδι..." ήταν η απάντησή μου...

Αυτή τη στιγμή το μηχανάκι ταξιδεύει από Ρόδο και θα το πάρω από το λιμάνι το πρωί, όπως καταλαβαίνετε λέω να γράψω το restoration εδώ  για να έχω να ασχολούμαι...και να σας πρήζω και λιγάκι  Πιστεύω ότι το αξίζει σαν τίμιο Made In Japan κομιούτερ που είναι 


ΥΓ.Το μοτοσυκλετάκι είναι ακόμα στην παραγωγή από την Suzuki αλλά εξάγεται μόνο στην αγορά της Αμερικής και της Ωκεανίας...

[Pezos]

Πάντος στη φωτογραφία φαίνετε σε καλή κατάσταση. Ίσως είναι παλιά.

Θα πρέπει να αφιερώσεις πάνω του, μιας που έχει και συναισθηματική αξία για τον κάτοχο του.

Πάντος για άλλη μια φορά επιβεβαιώνεται πως η μηχανή όσο παλιά και να είναι, αν την προσέξεις, θα είναι εκεί και θα σε περιμένει...

Περιμένουμε και καμμιά φώτο.

[dionysis]

σκυλος μαυρος το σουζουκακι

[Nikos Paxinos]

Το παρέλαβα από το καράβι σήμερα το πρωί και θα διανυκτερεύσει σήμερα στο Περιστέρι πριν το πάω στο γκαράζ.Εκ πρώτης όψεως είναι σε πολύ καλή κατάσταση για τα δεδομένα του νησιού (θάλασσα, αλάτι κλπ) και στο δρόμο συμπεριφέρεται άριστα.Το μοτέρ δεν πατινάρει !! και μόλις ζεσταθεί ανεβάζει πρόθυμα στροφές.Οι βαλβίδες του χτυπάνε λίγο αλλά είναι λογικό αφού μάλλον δεν έχουν ρυθμιστεί ποτέ...Περιφερειακά θέλει λίγα μαζέματα, όπως αλυσογράναζα, λάστιχα, λάδια αναρτήσεων, φρένα, ντίζες, διακόπτες, μικροτριψίματα και βαψίματα στα μεταλικά μέρη κλπ.Τεράστια εντύπωση μου έκανε πως οι ζάντες δεν έχουν ίχνος σκουριάς !!!!!!! ούτε τα στεφάνια ούτε και οι ακτίνες !!!!!!! αλλά είπαμε...made in Japan  ...

Από αύριο που θα αρχίσω τα λυσίματα βλέπουμε...

[Aerios]

Τι έπθε ήρθε στην Αθήνα και άλλαξε χρώμα;

[Nikos Paxinos]

Τι έπθε ήρθε στην Αθήνα και άλλαξε χρώμα;

Τι να σου πω δεν ξέρω !! Οτι μου έστειλε έβαλα, δεν το είχα ξαναδεί το μηχανάκι, ίσως να το έχει ξαναβάψει λόγω νησιού κλπ κλπ...


Πάντως στη Ρόδο το 1990 δεν πρέπει να είχαν μηχανογράφηση στη Διεύθυνση Συγκοινωνιών    ...η άδεια κυκλοφορίας είναι γραμμένη στο χέρι με στυλό από το 1990  ...Ελλαδάρα με τα ωραία σου 

[Pezos]

Τι να σου πω δεν ξέρω !! Οτι μου έστειλε έβαλα...

Ρε μήπως πήρες κανένα άλλο; 

[African Boy]

Ρε Νικόλα, μιλάμε για άλλο Μηχανάκι........


Σίγουρα είναι του φίλου σου......;;;;;

[Nikos Paxinos]

Ρε σεις λύθηκε το μυστήριο  ...όταν του ζήτησα μια φωτογραφία από το μηχανάκι μου έστειλε στο mail μου ό,τι να' ναι από το ίντερνετ ...

Είπα κι εγώ !! Λέτε ο φάκελος με τα χαρτιά και τα κλειδιά της μηχανής να έγραφε για άλλον Νίκο Παξινό επάνω ;   Τεσπά...αυτό είναι το μηχανάκι και θα βάλω όλη τη μαστοριά μου επάνω να του το κάνω πένα.Αν έχετε τίποτα ιδέες ρίχτε τις 

[Aerios]

Η γνώμη μου είναι να το κάνεις όπως είναι στη φωτοφραφία που σου έστειλε ο φίλος σου.

[African Boy]

Λευκό-πέρλα με χρυσο-μπέζ γραμμές και νίκελ πολλά νίκελ......


Κατέβασμα κινητήρα και λύσιμο όλα και ξανά μανά απ την αρχή….......


Μην σε πιάσει η προκοπή και το μεγαλώσεις και του βάλεις πιστόνια και κυλίνδρους από WR ....

[Nikos Paxinos]

Λευκό-πέρλα με χρυσο-μπέζ γραμμές και νίκελ πολλά νίκελ......


Κατέβασμα κινητήρα και λύσιμο όλα και ξανά μανά απ την αρχή….......

Τα κομμάτια που είναι για νίκελ θα τα λύσω σήμερα.Αμα του το βάψω έτσι τον βλέπω να μου το φοράει κολλάρο το μηχανάκι 

Το μοτέρ δεν θα κατέβει δεν έχει τίποτα.Θα αλλάξω μόνο τα τσιμουχάκια στις βαλβίδες και αυτά προληπτικά αφού δεν καίει λάδια.Το μόνο που λυθεί διεξοδικά και θα καθαριστεί και ρυθμιστεί είναι το καρμπυρατέρ.
Χθές έλυσα το μπροστινό φρένο και την αντλία και παραλίγο να με φάνε οι κορκόδειλοι που είχε μέσα  τα υγρά είχαν να αλλαχτούν πολλά πολλά χρόνια και είχαν μεταλλαχτεί σε ένα μαύρο πυχτό πράγμα που σκυλοβρώμαγε.Το ίδιο και τα λάδια στα καλάμια  ...κάτι τέτοια με κάνουν να σιχαίνομαι τα συνεργεία της επαρχίας ρε γμτ...κάντε ρε μαστόρια μια σωστή δουλειά έλεος !!!
Το σωληνάκι του φρένου θα αλλαχτεί με υψηλής έτσι κι αλλιώς.Το υπάρχον είναι το μανίσιο  με ημερομηνία κατασκευής 06/90  Την αντλία και τη δαγκάνα τις έχω διαλύσει και τις έχω από χθές μέσα σε λεκάνη με ματζούνι  για να καθαρίσουν.Σήμερα θα πάρω τα κιτ επισκευής και θα τις ξαναδέσω  ...

Φωτογραφίες το απόγευμα που θα πάω στη γκαραζογιάφκα μου 

[African Boy]

Μπράβο Νίκο

Ανέβασε μας και τις φωτό.......


Χαρά στο κουράγιο σου....... 

[Nikos Paxinos]

Χαρά στο κουράγιο σου....... 

Αυτά μου αρέσουν...με τέτοια φτιάχνομαι  ...κάθομαι με τις ώρες και διαβάζω σέρβις μάνιουαλ.Ψάχνομαι συνέχεια για διάφορα υλικά και διαβάζω τεχνικά φόρουμ και site.Γουστάρω να βιδώνω και να ξεβιδώνω κινητήρες και διάφορα εξαρτήματα να τα κοιτάζω και να σκέφτομαι με τις ώρες γιατί πχ ο κατασκευαστής τα έφτιαξε έτσι και όχι αλλιώς.Ετσι μ' αρέσει, έτσι τη βρήσκω, έτσι μου τη βαράει...Αλλος τα τρώει στις πτάνες  , άλλος στον τζόγο, άλλος στα ποδόσφαιρα.Εγώ γουστάρω τη μοτοσυκλέτα,την οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα και μου τα τρώνε τα εργαλεία, τα λάδια και τα ματζούνια...


Καμιά φορά (πλέον, γιατί πιο παλιά με πιάναν πάντα...) με πιάνουν και οι καλοσύνες μου και βοηθάω και κάνα χριστιανό (ή μουσουλμάνο ή βουδιστή  )

[zami]

Η γνώμη μου είναι να το κάνεις όπως είναι στη φωτοφραφία που σου έστειλε ο φίλος σου.

+650

[zami]

η ακόμη καλύτερα να κανεις προσποιηση και να την βαψεις σε κλασικό χρωμα yamaha με πολλά χρωμια,καπως ετσι...

[Nikos Paxinos]

η ακόμη καλύτερα να κανεις προσποιηση και να την βαψεις σε κλασικό χρωμα yamaha με πολλά χρωμια,καπως ετσι...

Μ' αρέσεις 

Το Dragstar (από τις πιο ωραίες custom της αγοράς) όμως έχει όγκο και το χρώματα με τα νίκελ δείχνουν επάνω της, ενώ το GN είναι τόσο δα μηχανάκι ένα απλό κομιούτερ και απλά θέλουμε να το ρετουσάρουμε λίγο...



ΥΓ. Ρε σεις δεν είναι φίλου μου το μηχανάκι  (έναν φίλο έχω...) συγγενή μου είναι πρώτος ξάδερφος το γράφω και στο πρώτο ποστ 

[Aerios]

'νταξει ...του φίλου σου συγγενή

[Nikos Paxinos]

Εκανα μερικές δουλίτσες στο μηχανάκι σήμερα αλλά επειδή ήμουν κουρασμένος δεν προχώρησα πολύ.Το καλό είναι ότι το αλάτι και η σκουριές που έχει επάνω του είναι σχεδόν επιφανειακά οπότε η βούρτσα και το ντρέμελ έπιασαν δουλειά.Αφού το έβαλα να στραγγίξει από τα ζουμιά του έβγαλα την αντλία του φρένου και την είχα αφήσει μιά μέρα μέσα στο μαγικό ζωμό  για να καθαρίσει από τους κορκόδειλους  που είχε μέσα...της πέρασα καινούριο κιτ φλατζούλες λαστιχάκια και ελατήριο και την έδεσα.Περιμένει το σωληνάκι υψηλής για μπεί επάνω...

[Nikos Paxinos]

Αφού πήγα να βγάλω την τάπα αποστράγγισης του λαδιού η οποία σημειωτέον στο GN είναι τοποθετημένη πάνω σε μιά φλάντζα που κρατάει ένα εσωτερικό φίλτρο-σίτα όπως στα παπιά με τη διαφορά ότι αυτό συγκρατείται από τρείς βιδούλες και το βγάζεις και το φυσάς μαζί με την τάπα !!! Πολύ καλή πατέντα !!! ...μόλις τελείωσα με την αποστράγγιση του λαδιού το μάτι μου έπεσε επάνω στο καπάκι του φίλτρου του λαδιού  ΜΑ ΠΟΣΟ ΒΛΑΜΜΕΝΟΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΤΟ ΒΑΛΕΙ ΑΝΑΠΟΔΑ ;;; Και με το αριστερό του μπουζόνι κλωτσημένο !!!!!!

Το καπάκι μένει στη θέση του με παξιμάδια που πιάνουν επάνω σε τυφλά μπουζόνια όπως ακριβώς και η ασφάλεια της μπροστινής ρόδας του Τρανσαλπ που σπάνε καμιά φορά...τεσπά αύριο θα το αγοράσω και θα το περάσω με νέα σπειρώματα...


Γελάστε με την ψυχή σας το πως έβαλε ο λακαμάς το καπάκι του φίλτρου του λαδιού 

[Nikos Paxinos]

Μ΄αυτά και μ' αυτά ο μάστορας κουράστηκε και συγχήστηκε οπότε άραξε να πιεί το καφεδάκι του  ...όχι δεν με πήρε ο ύπνος 

[Nikos Paxinos]

Ελυσα το φώς για να έχω πρόσβαση στη βάση του και στα όργανα.Το φώς εσωτερικά είχε λίγη σκουριά οπότε θα ασχοληθώ μαζί του αύριο.Τα όργανα είναι σε καλή κατάσταση οπότε τα πέρασα ένα χεράκι με το ντρέμελ και μετά λίγο τρίψιμο με αλοιφή, καθάρισα και τον χώρο γύρω τους, πέρασα και νέα ανοξείδωτα παξιμάδια με ροδέλες γιατί τα μαμά είχαν το μαύρο τους το χάλι και τα ξαναέκλεισα...

[Nikos Paxinos]

Βγήκαν τα σήματα από το ρεζερβουάρ και παίρνει την άγουσα για τον βαφέα 

[Nikos Paxinos]

Κάτω από τη σέλα  Κάποια στιγμή φοβήθηκα...νόμιζα ότι θα έβγαινε κανένας ξεχασμένος γιαπωνέζος να με δαγκώσει  βρώμα και σκουριά σε πλήρη ανάπτυξη !!

Καθάρισα με σαπουνάκι και νερό και πέρασα τις σκουριές με τη βούρτσα.Εξαφανίστηκαν στο λεπτό και αφού ξανακαθάρισα και φύσηξα τον χώρο είναι έτοιμο για βάψιμο όπου χρειάζεται.

[Nikos Paxinos]

Εκανα μιά δοκιμή με τη βούρτσα στα καπάκια του μοτέρ.Το αποτέλεσμα είναι αρκετά καλό απλά χρειάζεται πιο ψιλή βούρτσα και περισσότερες στροφές στο δράπανο...Θα γίνει τζάμι