zami, κατι σε πουλοβερακι παιζει?
Ας σοβαρευτουμε τωρα. η μονη λογικη εξηγηση ειναι
α]καποιος [λεω καποιος] να εχει ριξει σπρευ γρασσου η να εχει βαλει γρασσο ,που σε συνδοιασμο με τη σκονη κλπ εχει γινει μια παστα που μηχανικα πλεον φρακαρει τα ελασματα και τα ελατηρια επαναφορας και μαλακωνει με τη θερμοκρασια, Αυτο ομως δεν μπορει να γινει με μια διαφορα θερμοκρασιας 10 βαθμων!!!
β] Πιο λογικο ειναι η μακα στις επαφες του διακοπτη των φλας να δημιουργει μια αντισταση σε σειρα με την γραμμη τροφοδοσιας-λειτουργιας του ρελε με αποτελεσμα να μεταβαλλει την ταση λειτουργιας του και επειδη το ρελε των φλας στην ΤΑ λειτουργει με ηλεκτρονικο κυκλωμα που απαιτει μια ταση λειτουργιας μεσα σε ορισμενα επιτρεπτα ορια για να ξεκινησει τον κυκλο λειτουργιας του να ξεκιναει με καποια καθυστερηση..
Υ.Γ: Το ρελε των φλας στην ΤΑ λειτουργει με ηλεκτρονικο κυκλωμα χρονου που ελεγχεται απο το φορτιο του ρελε ,γι' αυτο στο ΤΑ οταν καει μια λαμπα η αλλη αναβοσβηνει γρηγορα σαν ενδειξη προειδοποιησης [μισο φορτιο] , η αλλαγη του χρονου προκαλειται απο το συστημα ελεγχου φορτιου του συγκεκριμενου ηλεκτρονικου κυκλωματος.
Για την ιστορια το παλιο συστημα με το θερμικο ελασμα το εχουν ολα τα παλια 6βολτα παπια για παραδειγμα, που οταν καιγοταν μια λαμπα η αλλη εμενε μονιμα αναμενη.
