Hellas Transalp Forum

Πρόβλημα στα φλας

mveliss · 24733

Offline trackler

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 5433
Reply #25 on: Τετάρτη 15 Δεκέμβριος 2010, 17:51:53 μμ
να ανοιξω ολο τον διακοπτη η απο το κουμπι των φλας παει μεσα?




Offline παλτακης

  • η anaconda team..
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 8209
  • anaconda team is back sssssssssssssss
Reply #26 on: Τετάρτη 15 Δεκέμβριος 2010, 18:23:37 μμ
να ανοιξω ολο τον διακοπτη η απο το κουμπι των φλας παει μεσα?
αν εχεις ορεξη ανοιξετον για καλυτερη δουλεια αλλοιως απο τον διακοπτη μπροστα ή απο κατω που εχει κατι τρυπες πλακωσετο στο σπρευ και μετα δουλεψετον να καθαριση




Offline vasilis samos

  • Οδηγάρα
  • ****
    • Posts: 480
Reply #27 on: Τετάρτη 15 Δεκέμβριος 2010, 22:44:01 μμ
κ μενα οταν εχει υγρασια που εδω ειναι συχνο φαινομενο ειναι οf ....



Offline zami

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 816
Reply #28 on: Πέμπτη 16 Δεκέμβριος 2010, 00:33:12 πμ
δεν ειναι δυνατον βρε παιδια να μην εχει ασχοληθει ενας σοβαρα με αυτο το θεμα οταν βλεπω πως τοσοι πολλοι εχουν ακριβως τα ιδια συμπτωματα...
και εγω επανερχομαι και λεω οτι ενω ολο αυτο το διαστημα ολα δουλευαν ρολοι, τις τελευταιες ημερες που τα πρωινα εχει κατω απο δεκα βαθμους δεν λειτουργουν(στην ωρα τους) παλι τα φλας.!!!μαλιστα τωραπια πριν φυγω απο το παρκιν,και ενω ετοιμαζομαι(κρανος ,γαντια κτλ)ζεσταινω την μηχανη και τα φλας!!!!δηλαδη αναβω το διακοπτη δεξια και τον αφηνω μεχρι να αναψουν και αφου δουλεψει λιγο κανω το ιδιο για το αλλο.μαλιστα εχω παρατηρησει οτι και να τα ζεστανω και δουλεψουν σωστα,οταν θα βγω εθνικη και θα τρεξω την ιδια ημερα με το πολυ κρυο ,παλι δεν θα δουλεψουν.λες και ειναι κρυο συστελλο
μενο και μολις πεσει η θερμοκρασια δεν κανει επαφη....σημειωνω οτι το μεσημερι της ιδιας παγωμενης μερας,σχολωντας οπου η θερμ ηταν 12-13c ,ολα δουλευαν οπως πρεπει!!!!!!


HONDA ή γενόσιμο?


Offline siflis (Σταυρος)

  • Οδηγάρα
  • ****
    • Posts: 462
Reply #29 on: Πέμπτη 16 Δεκέμβριος 2010, 04:01:58 πμ
Το συγκεκριμένο πρόβλημα το αντιμετώπισα και εγώ συν τον διακόπτη της μεγάλης σκάλας που δεν άκουγε εύκολα τις εντολές . Κάθισα και έλυσα τον διακόπτη και τον έπλυνα καλά με wd 40 και από τότε, 2 χρόνια πέρασαν δεν έχω πρόβλημα.


The transact side of life
The TRANSALP side of life


Offline trackler

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 5433
Reply #30 on: Πέμπτη 16 Δεκέμβριος 2010, 05:48:25 πμ
συν τον διακόπτη της μεγάλης σκάλας που δεν άκουγε εύκολα τις εντολές .

αυτο ξεχασα να το αναφερω.
ακριβως το ιδιο και σε μενα.
σημερα λογο καποιων πραγματων που επρεπε να κανω δεν ασχοληθηκα.αυριο ισως.
χωρια που θελω και αλυσιδογραναζα και για αυτο δεν την πολυκυκλοφορω.




Offline vasilis samos

  • Οδηγάρα
  • ****
    • Posts: 480
Reply #31 on: Πέμπτη 16 Δεκέμβριος 2010, 06:18:16 πμ
βρε παιδια σιγουρα κανει το wd 40 ??μηπως θελει κατι πιο εξειδικευμενο??...



Offline African Boy

  • Τhe Professional
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 7629
    • eGeorgalas
Reply #32 on: Πέμπτη 16 Δεκέμβριος 2010, 06:28:57 πμ
Contact spray ή WD-40 και τα δύο είναι ιδανικά γι αυτή την χρήση....

Ανοίγεις τον διακόπτη και ψεκάζεις ή με το ένα ή με το άλλο, ώστε να καθαρίσουν οι επαφές......




"Life is not about waiting for the storms to pass.... it's about learning how to dance in the rain"
"Africa Twin XRV750 RD07A"


Offline trackler

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 5433
Reply #33 on: Πέμπτη 16 Δεκέμβριος 2010, 06:38:34 πμ
το wd40 ειναι λιπαντικο με καποιες ισως αντισκουριακες ιδιοτητες.
αρα νομιζω οτι το σπρευ επαφων ειναι καλυτερη λυση.




Offline vasilis samos

  • Οδηγάρα
  • ****
    • Posts: 480
Reply #34 on: Πέμπτη 16 Δεκέμβριος 2010, 06:44:08 πμ
Contact spray ή WD-40 και τα δύο είναι ιδανικά γι αυτή την χρήση....

Ανοίγεις τον διακόπτη και ψεκάζεις ή με το ένα ή με το άλλο, ώστε να καθαρίσουν οι επαφές......



Λευτερη το εχεις δοκιμασει??



Offline African Boy

  • Τhe Professional
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 7629
    • eGeorgalas
Reply #35 on: Πέμπτη 16 Δεκέμβριος 2010, 08:16:39 πμ
Ναι με εξίσου ικανοποιητικά αποτελέσματα και τα δύο.
Συγκεκριμένα το σπρέι επαφών το έριξα στην αρχή, αλλά όταν άνοιξα τον διακόπτη και είδα την «μούργα»  πάνω στις επαφές, εφάρμοσα το δραστικότερο μέσο με το WD-40.

Και από τότε δεν μου το είχε ξανά παρουσιάσει….  ;) 

Να είναι αρκετό, ώστε να καθαρίσει καλά......
« Last Edit: Πέμπτη 16 Δεκέμβριος 2010, 08:19:54 πμ by Leon »


"Life is not about waiting for the storms to pass.... it's about learning how to dance in the rain"
"Africa Twin XRV750 RD07A"


Offline zami

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 816
Reply #36 on: Πέμπτη 16 Δεκέμβριος 2010, 22:57:01 μμ
δηλαδή ρε παιδιά το γεγονος οτι ειναι βρωμικες  οι επαφές πως συνδυαζεται με τις θερμοκρασίες??
εαν ηταν μόνο αυτό δεν θα επρεπε να μην δουλεύουν γενικώς ,ειτε στη ζέστη είτε στο κρύο?Πως εξηγείται το γεγονός οτι μόνο σε συνθήκες ψυχους καθυστερεί η αποκριση των δεικτων κατευθυνσης (φλας)?


HONDA ή γενόσιμο?


Offline Διαμαντης

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2816
Reply #37 on: Παρασκευή 17 Δεκέμβριος 2010, 00:19:19 πμ
δηλαδή ρε παιδιά το γεγονος οτι ειναι βρωμικες  οι επαφές πως συνδυαζεται με τις θερμοκρασίες??
εαν ηταν μόνο αυτό δεν θα επρεπε να μην δουλεύουν γενικώς ,ειτε στη ζέστη είτε στο κρύο?Πως εξηγείται το γεγονός οτι μόνο σε συνθήκες ψυχους καθυστερεί η αποκριση των δεικτων κατευθυνσης (φλας)?

Γιατί μάλλον έχεις ήδη αδύναμη μπαταρία και επιδεινώνεται με το κρύο.
Όσο για τους διακόπτες μόνο καθαριστικό επαφών γιατί το λιπαντικό που θα  μείνει με τον καιρό θα μαζέψει βρώμα και επι πλέον στο κρύο θα σκληρύνει σαν φίλμ μονωτικό.



Offline vasilis samos

  • Οδηγάρα
  • ****
    • Posts: 480
Reply #38 on: Παρασκευή 17 Δεκέμβριος 2010, 03:33:02 πμ
Ναι με εξίσου ικανοποιητικά αποτελέσματα και τα δύο.
Συγκεκριμένα το σπρέι επαφών το έριξα στην αρχή, αλλά όταν άνοιξα τον διακόπτη και είδα την «μούργα»  πάνω στις επαφές, εφάρμοσα το δραστικότερο μέσο με το WD-40.

Και από τότε δεν μου το είχε ξανά παρουσιάσει….  ;) 

Να είναι αρκετό, ώστε να καθαρίσει καλά......
οκ θα το χρησιμοποιησω κ τα λεμε,,εδω με την υγρασια εχω σοβαρο προβλημα..



Offline trackler

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 5433
Reply #39 on: Τρίτη 21 Δεκέμβριος 2010, 17:54:42 μμ
ελυσα τελικα τον διακοπτη και τον εκανα μπανιο με σπρευ επαφων.καθαρισμα και ξανα λιγο σπρευ για να μεινει λιγο μεσα.
το αποτελεσμα φοβερο.ο διακοπτης ποτε δεν ειχε τετοια συμπεριφορα απο τοτε που αγορασα την μηχανη.




Offline African Boy

  • Τhe Professional
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 7629
    • eGeorgalas
Reply #40 on: Τρίτη 21 Δεκέμβριος 2010, 18:15:41 μμ
ελυσα τελικα τον διακοπτη και τον εκανα μπανιο με σπρευ επαφων.καθαρισμα και ξανα λιγο σπρευ για να μεινει λιγο μεσα.
το αποτελεσμα φοβερο.ο διακοπτης ποτε δεν ειχε τετοια συμπεριφορα απο τοτε που αγορασα την μηχανη.

 :thumbright: :thumbright: :thumbright: :thumbright:


"Life is not about waiting for the storms to pass.... it's about learning how to dance in the rain"
"Africa Twin XRV750 RD07A"