Καίει λάδια το TRANSALP ?

[Pattaya boy]

2800 με φιλτρο
2400 χωρις φιλτρο.
Αν κανω λαθος συγνωμη , αλλα ετσι ειδα σε ενα manual.
Φιλε μου οταν μετραμε το λαδι δεν το μετραμε στο περιπου.
Ας πουμε ειχες την ιδια ποσοτητα λαδιου πριν?? αν δεν ειχες τοτε εχεις λαθος μετρηση απο την παλια αλλαγη λαδιων.
Τωρα ποσο λαδι πειρε συνολικα , ηταν με αλλαγη φιλτρου ?
Ακομα οταν θες να δεις με ακριβεια ειτε το ξαναβαζεις στα μπουκαλια το λαδι και βλεπεις ποσο σου εκαψε
η σε βαθμονομημενο δοχειο.
Και κατι ακομα τα λαδια ηταν ιδια σαν μαρκα?
Με τετια ποσοτητα παντος  θα επρεπε να εβλεπες καπνο απο την εξατμηση.
Πιστευω οτι ειναι λαθος η μετρηση.
Αλλα και ετσι να ειναι μην μασας απλα προσεχε το και να συμπληρωνεις

Οταν μετρησα τα παλια λαδια (20-50 πυκνοτητα, αλλα μαρκα δεν ξερω), τα οποια τα ειχα μεσα για 3000χλμ. η ενδιξη ηταν στο MIN.
Στην καινουρια αλλαγη λαδιων δεν αλλαξα φιλτρο, 4 μερες μετα που το μετρησα η ενδηξη μου δειχνει ποιο πανω απο το max (φοβαμαι μη μου εβαλε 2,8 λιτρα χωρις αλλαγη φιλτρου  ).
Τα παλια λαδια δεν γνωριζω την μαρκα, στην καινουρια αλλαγη εβαλα Agip 15-50 ημισυνθετικο.
Μακαρι να εκανα λαθος την μετρηση, θα το παρακολουθω και θα ενοιμερωσω.
Ειναι επικυνδινο οταν εχει λαδια πανω απο το max?

[louros]

Ε δεν είναι και το καλύτερο , αλλά άμα είναι ελάχιστα άστα  δεν παθαίνει και κάτι με 100 ml παραπάνω.
Τα λάδια μετριούνται ζεστά.(Σβήνεις και σε 10 λεπτά μετράς δηλ.)

Μετά κανα δυό βδομάδες και αφού ρίξεις και κανα χλμ δέστα.

[savvas]

Ε δεν είναι και το καλύτερο , αλλά άμα είναι ελάχιστα άστα  δεν παθαίνει και κάτι με 100 ml παραπάνω.
Τα λάδια μετριούνται ζεστά.(Σβήνεις και σε 10 λεπτά μετράς δηλ.)

Μετά κανα δυό βδομάδες και αφού ρίξεις και κανα χλμ δέστα.

εεεμμ, δεν είναι ακριβώς έτσι.
1ον. Καλό είναι να έχεις μέσα τη σωστή ποσότητα λαδιού. Αν έχεις παραπάνω αφαιρεσέ τα με μια συριγγα και ένα σωληνάκι ρουφώντας. Αν έχεις πιο πολύ λάδι μέσα, επειδή ανεβάζει μεγαλύτερες πιέσεις ο κινητήρας, αν δεν προλάβει να εκτονωθεί απο την εξαέρωση είναι πιθανό να σου "τινάξει" καμιά τσιμούχα.

2ον. Τα λάδια δεν μετριούνται ακριβώς ζεστά (δηλαδή όχι μετά απο χρήση της μηχανής).
Ο σωστός τρόπος είναι ο εξής.
Με τη μηχανή κρύα, βάζεις μπροστά στο ρελαντί για κανένα 5λεπτο. Έπειτα σβήνεις και περιμένεις 3-5 λεπτά. Μετά φέρνεις τη μηχανή σε ίσια θέση και με την τάπα ΞΕΒΙΔΩΤΗ βλέπεις την ένδειξη λαδιού.

Πριν μετρήσεις τα λάδια μην κάνεις βόλτα με τη μηχανή, γιατί τα γρανάζια του σασμάν τα φουσκώνουν και μετά γενικά βλέπεις μεγαλύτερες μετρήσεις απο την πραγματικότητα. Πρέπει να περάσει μετά πολύ ώρα για να κάτσουν σωστά.