Κανείς για σεμινάριο ρύθμισης βαλβίδων;

[Hypersonic]

 

[rastabill]

Ναι, το πηρε προσωπικα ο Χρηστος... "Καλη ειναι.... Αλλα μπορει και λιγο καλυτερα!!"


Bill, σε τι κατασταση βρισκεται τωρα το ΤΑ ?

Εχτές έδεσα την μισή,σήμερα θα δέσω την υπόλοιπη.Θα σας πώ.

[pissaman]

Εχτές έδεσα την μισή,σήμερα θα δέσω την υπόλοιπη.Θα σας πώ.

Τελικά η οικονομική κρίση, έχει μπει για τα καλά στα σπίτια μας.
Μέχρι και συναρμολόγηση με δόσεις.... 

[Hypersonic]

Μπροστα πηρε; 

ή τη φτιαξατε τοσο καλα που εχει και πισω;

[louros]

Τελικά η οικονομική κρίση, έχει μπει για τα καλά στα σπίτια μας.
Μέχρι και συναρμολόγηση με δόσεις.... 

Μπαααα σβαρνιάρης είναι σα τις προβατίνες.

[cbfaras]

Μια μικρή διόρθωση, τα καπελώτα στις μοτοσικλέτες, δεν είναι υδραυλικά, εκτός από τα μισά του VFR.

σωστος ο μαστορας λογο του v-tech αν δεν απατωμαι?

[pissaman]

ναι!

[cbfaras]

ναι!

το ειχε πει ενας και ειχα μπερδευτει.
αλλα το cbf εχει καπελοτα και ρυθμιζοντε (αυτα με τα πλακακια)
αλλα δεν ξερω ακριβως την ονομασια.

[rastabill]

Λοιπόν το Transalp έκανε βουμμμμμμμμμ με την πρώτη.Άλλαξα τα μπουζιά και το φίλτρο αέρα.Ίσως να αρπάζει καλύτερα αλλά δεν βάζω και το χέρι μου στην φωτιά.

[XLGeorge]

σωστος ο μαστορας λογο του v-tech αν δεν απατωμαι?

Οι VTEC βαλβιδες ειναι υδραυλικες με την εννοια οτι πατιενται απο τα εκκεντρα αλλα ανοιγουν μονο οταν το λαδι πιεσει ενα πειρο να "γεμισει" ενα κενο, πραγμα το οποιο γινεται στις 6900σαλ στα παλιοτερα και στις 6500σαλ στα μεταγενεστερα. Δεν ειναι υδραυλικες με την εννοια των υδραυλικων βαλβιδων στα αυτοκινητα που δεν θελουν ρυθμισμα - και δεν μπορουν να ειναι λογω των υψηλων ρυθμων περιστροφης, βλεπω τη βελονα στις 12500σαλ (κοκκινο) τουλαχιστο καθε σ/κ στο δικο μου

Και γι'αυτο το λογο ειναι ολοκληρη ιστορια η ρυθμιση τους καθως χρειαζεται ενας ειδικος αποστατης να παιξει το ρολο του λαδιου. Αλλα επειδη δεν ανοιγουν συνεχεια εχουν λιγοτερη φθορα και επισης η Honda δεινει μεγαλυτερες ανοχες γι'αυτες.