Τρέμουλο (κραδασμοί, ταλαντώσεις) τιμονιού

[mihalis81]

Με την ανάρτηση δεν έχω ασχοληθεί ποτέ.
Απο τότε που την έχω πάρει είναι σε αυτή την θέση και δεν έχω ασχοληθεί.Δεν μου φάνηκε αμέσως μετα την αλλαγη των ελαστικών αυτό το "τρέμουλο".
Μήπως να πάω για καμία εθυγράμμιση στις ζάντες; Λέω εγώ τώρα...

[KostasC]

βρε μπας και έχεις πρόβλημα στα ρουλεμάν λαιμού ?
τα έχεις τσεκάρει ?
φρενάρεις με το μπροστινό , κλειδώνει ... και το πίσω χορεύει.

[Chris_de_Ze]

Υπάρχουν αρκετές αιτίες για το πρόβλημά σου. Πιθανόν να φταίει και η μπροστινή ανάρτηση. Πρέπει μία-μία να ψαχτούν.

Έλεγξε να δείς μήπως οι ρεγαλουτόροι της αλυσίδας πάνω στο ψαλίδι είναι loose και έχει ξε-ευθυγραμιστεί η πίσω ρόδα. Αν έχεις κεντρικό stand, δες αν κουνιέται η πίσω ρόδα δεξιά-αριστερά.
Σκλήρυνε την ανάρτηση να δείς αν διορθωθεί.
Η ζυγοστάθμιση παίζει επίσης ρόλο, όπως και η ευθυγράμμιση, των τροχών. Μήπως έφυγε κανένα βαριδάκι από τη ζάντα?

[mihalis81]

θα κάνω ένα έλεγχο σε ολα αυτα που μου ειπατε και θα σας ενημερωσω εαν το φτιαξαμε το προβλημα!
ευχαριστώ.

[Chris_de_Ze]

Δες και τις ακτίνες μην τυχόν και έχει σπάσει ή φύγει καμία.
Δες και τον πίσω δίσκο αν είναι ΟΚ και ίσιος (με σηκωμένο τον τροχό, γυρίζεις με το χέρι τη ρόδα και βλέπεις εκεί που εφάπτονται τα τακάκια).
Αν και το πιθανότερο είναι οι ρεγουλατόροι να μην είναι σφιγμένοι σωστά και στη σωστή τους θέση (ο έλεγχος των αποστάσεων καλύτερα να γίνει με παχύμετρο).

[panos60]

ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΧΩ ΚΙ'ΕΓΩ. ΑΜΕΣΩΣ ΜΟΛΙΣ ΤΟ ΑΝΕΦΕΡΑ ΣΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ Ο ΑΡΧΙΜΑΣΤΟΡΑΣ Ο ΟΠΟΙΟΣ ΕΧΕΙ ΚΙ'ΑΥΤΟΣ TRANSALP ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗΝ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΚΑΙ ΟΤΙ ΚΑΙ ΙΔΙΟΣ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΕ ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΚΑΙ ΤΟ ΕΛΥΣΕ ΜΕ ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΤΗΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ. ΕΓΩ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΩ ΓΙΑΤΙ ΜΟΥ ΜΙΛΗΣΕ ΠΕΡΙ 450€ Η ΑΛΛΑΓΗ ΚΑΙ ΟΤΙ ΕΓΓΥΗΜΕΝΑ Η ΜΗΧΑΝΗ ΜΟΥ ΘΑ ΣΤΡΩΣΕΙ.

[Chris_de_Ze]

Και τί ακριβώς αλλαγή, σου είπε ότι θα κάνει? Το αμορτισερ? Και τί θα βάλει?

[louros]

Και τί θα βάλει?

450 ευρά στη τσέπη....

Αρχικά , ο αρχιμάστορας.

Τι χρονιά είναι η μηχανή σου Πανε 60 ?

[louros]

Επειδή δεν μπορώ να βαράει η μηχανή σε κάθε λακούβα στο συνεργείο μου είχαν πεί ότι είναι στην ποιο "μαλακή" θέση.
πίεση στα ελαστικά την κοίταξα και έβαλα όσο είχατε γράψει σε ένα post

Γύρνα τη βιδούλα της ανάρτησης τέρμα αριστερά και μετά βίδωσε μία στροφή.
Και το πιό μαλακή θέση δεν είναι το καλύτερο.
Γενικά πειραματίσου λίγο.
Καλά είναι να εξαντλήσουμε κάποιες πιθανότητες πριν πάμε σα αλλαγή ,στοιχίζει κάμποσα κιόλας.

[panos60]

Και τί ακριβώς αλλαγή, σου είπε ότι θα κάνει? Το αμορτισερ? Και τί θα βάλει?

ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΤΙ ΘΑ ΒΑΛΕΙ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΠΡΟΧΩΡΗΣΑ ΓΙΑΤΙ ΜΟΥ ΒΡΩΜΑΕΙ ΚΟΡΟΪΔΙΑ.

[panos60]

450 ευρά στη τσέπη....

Αρχικά , ο αρχιμάστορας.

Τι χρονιά είναι η μηχανή σου Πανε 60 ?

Η ΜΗΧΑΝΗ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2005 ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΧΩ ΠΑΡΕΙ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΚΑΙ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ 11600 χλμ. ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΕΥΓΕΝΙΚΑ ΑΣΧΟΛΗΘΗΚΕΣ ΜΑΖΙ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΜΕΤΑΞΥ 80 ΚΑΙ 90 χλμ ΠΕΡΙΠΟΥ ΕΧΩ ΕΝΑ ΨΑΡΕΜΑ ΣΤΟ ΤΡΙΜΟΝΙ. ΜΕΤΑ ΤΑ 100 ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΣΤΑ 140 ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ.

[Chris_de_Ze]

Πάνο, έχεις σφίξει την πίσω ανάρτηση όπως είπαμε και προηγουμένως?
Έκανες τους ελέγχους που αναφέραμε (πιο πριν) και για την περίπτωση του Μιχάλη?
Τί λάστιχα φοράς? Έχεις ακόμα τα μαμά ή τα έχεις αλλάξει?
Καινούριο μηχανάκι είναι το δικό σου! Άστρωτο ακόμα!
Από πότε ακριβώς άρχισε να στο παρουσιάζει? Έτσι ήταν από τότε που το πήρες?

[M. I. Pagalos]

  Το πιθανότερο είναι ότι είναι το φυσιολογικό φαινόμενο που παρουσιάζεται σε όλα τα μηχανάκια σε αυτές τις ταχύτητες.
  Δες εδώ: http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=4066.0

  Και πιο συγκεκριμένα εδώ (παράθεση από KostasC)

Ευχαριστούμε τον Γιώργο για την πρωτοβουλία για τον Γιάννη απο τη Μοτοροδα για τη διάθεση του χρόνου και των γνώσεων του.
Ενα απο τα σημαντικότερα που μάθαμε ήταν το φαινόμενο SAMI, δηλαδή αυτή η ταλάντωση που προκαλείται στο τιμόνι
οταν αφήνεις τα χέρια απο τα 80-60.
Γενικά είναι ενα φαινόμενο που δεν μπορεί να εξαληφθεί πλήρως και έχει να κάνει κυρίως με τα ελαστικά. (το βάρος και η κατανομή του)
Κάποια το προκαλούν περισσότερο κάποια λιγότερο.

[Γιάννης Σταυρουλάκης]

Κι εμένα τρέμει το τιμόνι σε κάποιες ταχύτητες...
Αλλά αν διαβάσεις και πιο παλιά ποστς μέσα στο φόρουμ θα καταλάβεις ότι:
α) στις ταχύτητες από 60-80 χλμ. είναι απόλυτα φυσιολογικό και αναμενόμενο. Ονομάζεται φαινόμενο SAMI.
β) Οσο πιο "τακουνάτα" / χωμάτινα είναι τα λάστιχά σου τόσο πιο πολύ θα το κάνει, ειδικά στις υψηλές ταχύτητες.
γ) Εαν έχεις μπαγκαζιέρα σίγουρα επηρεάζει ΠΟΛΥ τη συμπεριφορά του τιμονιού. Εμένα με τη μπαγκαζιέρα, τρέμει  απίστευτα γύρω στα 50. Συμβουλή: βγάλε τη μπαγκαζιέρα και ξαναδοκίμασε.
δ) Αν ανεβοκατεβαίνεις καθημερινά πεζοδρόμια, δεν αποκλείεται να χρειάζεσαι μία ακτινολόγηση ή/και ζυγοστάθμιση. Δεν είναι κάτι σοβαρό ούτε ακριβό, και δεν θεωρείται καν ζημιά.

Καλή τύχη.

[louros]

Mάλλον δεν έχεις τίποτα φίλε.
Το ψάρεμα που λες μάλλον σου κόλλησε όταν προσπάθησες να το αφήσεις και έτρεμε (συνηθισμένο σε πολλά Τ.Α και λύνεται πολλές φορές όταν αλλάζεις λάστιχα)
Μη δώσεις τόσα λεφτά διάβασε εδώ μέσα ,έχει αρκετά πράματα αλλά 11,500 χλμ και αλλαγή ανάρτησης δε κολλάνε μωρ αδερφέ μου.

[panos60]

Πάνο, έχεις σφίξει την πίσω ανάρτηση όπως είπαμε και προηγουμένως?
Έκανες τους ελέγχους που αναφέραμε (πιο πριν) και για την περίπτωση του Μιχάλη?
Τί λάστιχα φοράς? Έχεις ακόμα τα μαμά ή τα έχεις αλλάξει?
Καινούριο μηχανάκι είναι το δικό σου! Άστρωτο ακόμα!
Από πότε ακριβώς άρχισε να στο παρουσιάζει? Έτσι ήταν από τότε που το πήρες?

ΝΑ ΣΟΥ ΠΩ ΤΗΝ ΑΛΗΘΕΙΑ ΠΡΙΝ ΑΠΟ 7 ΜΗΝΕΣ ΠΕΡΙΠΟΥ ΠΡΟΣΕΞΑ ΤΟ ΤΡΕΜΟΥΛΟ. ΤΗΝ ΒΙΔΑ ΤΗΣ ΠΙΣΩ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ ΔΕΝ ΤΗΝ ΕΧΩ ΠΕΙΡΑΞΕΙ, ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΤΟΝ ΝΟΕΜΒΡΗ ΠΟΥ ΜΑΣ ΠΕΡΑΣΕ ΤΑ ΑΛΛΑΞΑ ΚΑΙ ΕΒΑΛΑ ΤΑ METZELER TOURANCE ΑΛΛΑ ΕΝΑ ΝΟΥΜΕΡΟ ΠΙΟ ΦΑΡΔΙΑ ΑΚΡΙΒΩΣ ΟΠΩΣ ΦΟΡΑΕΙ Η ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ TRANSALP. ΠΑΝΤΩΣ ΘΥΜΑΜΑΙ ΣΙΓΟΥΡΑ ΟΤΙ ΤΟ ΤΡΕΜΟΥΛΟ ΤΟ ΕΙΧΕ ΚΑΙ ΜΕ ΤΑ ΜΑΜΙΣΙΑ ΛΑΣΤΙΧΑ.

[panos60]

ΝΑ ΚΑΝΩ ΚΑΙ ΜΙΑ ΧΑΖΗ ΕΡΩΤΗΣΗ; ΣΤΗ ΓΕΙΤΟΝΙΑ ΜΟΥ ΥΠΑΡΧΕΙ ΕΝΑ BMW F650 ΚΑΙ ΠΡΟΣΕΞΑ ΟΤΙ ΦΟΡΑΕΙ ΣΤΡΕΙΤΑΔΙΚΑ ΛΑΣΤΙΧΑ.ΜΗΠΩΣ ΚΑΝΕΙΣ ΑΠΟ ΣΑΣ ΤΟ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ ΤΕΤΟΙΟ ΠΕΙΡΑΜΑ ΕΤΣΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΦΟΡΕΣΕΙ ΣΤΗΝ TRANSALP ΤΕΤΟΙΑ ΛΑΣΤΙΧΑ. ΑΝ ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΘΑ ΜΕ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙ.

[Chris_de_Ze]

...ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΤΟΝ ΝΟΕΜΒΡΗ ΠΟΥ ΜΑΣ ΠΕΡΑΣΕ ΤΑ ΑΛΛΑΞΑ ΚΑΙ ΕΒΑΛΑ ΤΑ METZELER TOURANCE ΑΛΛΑ ΕΝΑ ΝΟΥΜΕΡΟ ΠΙΟ ΦΑΡΔΙΑ ΑΚΡΙΒΩΣ ΟΠΩΣ ΦΟΡΑΕΙ Η ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ TRANSALP.

Η προηγούμενη φορούσε bias ply λάστιχα και όχι radial. Αν το λάστιχο είναι radial, κανονικά θέλει διάσταση 120/90-17 (το έχουμε ξαναναφέρει).

Σκλήρυνε και την πίσω ανάρτηση.

[etf]

Καλησπέρα παιδιά.
Πρώτη φορά γράφω στο forum.
Πριν μια εβδομάδα παρελαβα το νέο ΤΑ700.
Όλα μια χαρά εκτός από ένα θεματάκι που με προβληματίζει.Έχω βάλει κάγκελα GIVI και βαλίτσα GIVI την V46. ¨οταν αφήνω το τιμόνι με λίγα χλμ στο κοντέρ αλλά και με πολλά το τιμόνι κουνάει πολύ δεξιά αριστερά.Όταν το πιάνω στα χέρια μου δεν καταλαβαίνω κραδασμούς.Αν βγάλω τη βαλίτσα όλα είναι μια χαρά.Μάλλον με τη βαλίτσα πάνω ελαφρώνει το μπροστινό.Μπορεί κανείς να βοηθήσει γιατί μου φαίνεται κουλό πρόβλημα?

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Βάζω και μερικές φωτό από το νέο μοτόρι

[Fratello Giovanni]

αυτο δε γινεται που λες

[tserts]

Φαινόμενο SAMI.

Μην ανησυχείς όλα cool...

ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΟ!

ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ!

 

[Fratello Giovanni]

Φαινόμενο SAMI.

Μην ανησυχείς όλα cool...

ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΟ!

ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ!

 

τιι???

[tserts]

Και γενικά είναι γνωστό οτι η μπαγκαζιέρα είναι ό,τι χειρότερο για την αεροδυναμική της μηχανής, αφού χωρίς δεν στο κάνει, είσαι εντάξει..

Το φαινόμενο sami είναι πρόβλημα των ελαστικών και μαστίζει όλες τις μάρκες. Επενδύονται πολλά χρήματα για να αντιμετωπιστεί αλλά ακόμα δεν έχει αντιμετωπιστεί από κανέναν 100%. Αυτό το φαινόμενο προκαλεί τρέμουλο στο τιμόνι...

[etf]

Και γενικά είναι γνωστό οτι η μπαγκαζιέρα είναι ό,τι χειρότερο για την αεροδυναμική της μηχανής, αφού χωρίς δεν στο κάνει, είσαι εντάξει..

Το φαινόμενο sami είναι πρόβλημα των ελαστικών και μαστίζει όλες τις μάρκες. Επενδύονται πολλά χρήματα για να αντιμετωπιστεί αλλά ακόμα δεν έχει αντιμετωπιστεί από κανέναν 100%. Αυτό το φαινόμενο προκαλεί τρέμουλο στο τιμόνι...

Ευχαριστώ πολυ για την γρήγορη απάντηση.Λες αν πατηθούν τα λάστιχα να στρώσει?

[Fratello Giovanni]

καταρχην αν κουναει οπως λες το τιμονι θα γκρεμοτσακιζόσουν. Μήπως εννοείς ότι τραβάει δεξιά/αριστερά?

Γιάννη εμένα με μπαγκαζιέρα ή χωρίς, με συνοδηγό ή χωρίς, με καινούργια λάστιχα ή χωρίς, δε μου τοκανε ποτε