Hellas Transalp Forum

Τρέμουλο (κραδασμοί, ταλαντώσεις) τιμονιού

επισκέπτης · 148877

Offline Yianni

  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 7278
Reply #25 on: Τρίτη 29 Μάιος 2007, 17:22:25 μμ
  Εννοείς πίσω ανάρτηση?

Ναι. Μπροστά εξακολουθώ να χρησιμοποιώ ελατήρια EMC. Αν δεν με ικανοποιήσει ο συνδιασμός θα τα αντικαταστήσω επίσης με WP.



Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #26 on: Τρίτη 29 Μάιος 2007, 18:07:07 μμ
Την περασμένη Παρασκευή έβαλα WP ανάρτηση και ως διά μαγείας το μηχανάκι άλλαξε εντελώς, χάθηκε και το τρέμουλο του τιμονιού

Γιάννη, κατά την τοποθέτηση, εκτός από λύσιμο του μοχλικού έβγαλαν μήπως και τον πίσω τροχό. Πόσο πήγε η αλλαγή?


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline Yianni

  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 7278
Reply #27 on: Τρίτη 29 Μάιος 2007, 18:28:20 μμ
Γιάννη, κατά την τοποθέτηση, εκτός από λύσιμο του μοχλικού έβγαλαν μήπως και τον πίσω τροχό. Πόσο πήγε η αλλαγή?

Δεν ήμουν μπροστά, αλλά δεν υπήρχε λόγος να βγει ο πίσω τροχός. Το αμορτισέρ στοίχισε 500 ευρώ, εργασία δεν πλήρωσα.



Offline KostasC

  • Administrator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 10466
  • Γαβ !
    • HTC
Reply #28 on: Τρίτη 29 Μάιος 2007, 21:39:54 μμ
Λύση υπάρχει... να σφίξεις παραπάνω το κεντρικό παξιμάδι... αλλά μάλλον θα πέσεις στην πρώτη στροφή.
Πειραματιζόμενος μπορει να βρείς τη χρυσή τομή.




Offline Sotos

  • Global Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 11471
Reply #29 on: Τετάρτη 30 Μάιος 2007, 01:43:29 πμ
Μεγειες Γιαννη! Μεγειες!

εμενα ακομη και με WP αμορτισερ πισω (προφορτισμενο πανω απο το μισό) και ελατηρια μπροστα, ακομα εχω τρεμουλο στα 80-60 επιβραδυνοντας.


Dad to the bone!     Σωτήρης   -   GSA -       b 82.144km


Offline Venumis (Mike)

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 832
Reply #30 on: Σάββατο 23 Ιούνιος 2007, 00:15:23 πμ
Μου τρέμει ελάχιστα το τιμόνι , κάτι σαν μικροί κραδασμοί ,
δεν φεύγει από την πορεία του το οδηγώ και χωρίς χέρια και δεν παρεκκλίνει..
σαν να έχω πατήσει ένα μικρό πετραδάκι και έχει κολλήσει στην ρόδα ας πούμε..
για να σας βοηθήσω και άλλο στην περιγραφή μετά από μια ταχύτητα κοιτάζοντας
από τον καθρέφτη το βλέπω και από εκεί αυτό το τρεμόπαιγμα !
Εως και πριν λίγο καιρό είχα την 400αρα και δεν μου το έκανε αυτό..
Για την 650 είναι φυσιολογικό ? το ρωτάω αυτό γιατί όταν οδηγούσα μια Africa ενός φίλου
έμοιαζε αυτό που νιώθω τώρα και στην δική μου..
φταίνε μήπως τα λάστιχα ? (metzeler / tourance ) η’ είναι κάτι άλλο ? ρουλεμάν τιμονιού ας πούμε?


Τις γνώσεις σας παρακαλώ…

                                                             Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων….   


Μετά απο τόσα χρόνια ακόμα ακούω Heavy metal και το γουστάρω τρελά..Μπράβο μου ο μπαγάσας, μου αρέσω !


Offline tthodor

  • Απλός οδηγός
  • ***
    • Posts: 243
Reply #31 on: Σάββατο 23 Ιούνιος 2007, 00:33:54 πμ
Τα Tourance έβαλα σχετικα πρόσφατα και εγώ, αλλά δε μου έχει κραδασμούς. Ωστόσο πριν τα βάλω είχα ψάξει αρκετά στο Inet και είχα δει πολλούς να έχουν πρόβλημα κραδασμών φορώντας τα. Υπήρχαν αρκετά ελλατωματικά "κομμάτια", επομένως αν τα έχεις βάλει πρόσφατα καλό θα είναι να πας άμεσα στον λαστιχά για έλεγχο-αλλαγή.


F800gs    116i


Offline Sotiris

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 737
  • Χανια!!!!!
Reply #32 on: Σάββατο 23 Ιούνιος 2007, 00:38:11 πμ
Και εγώ Tourance  έχω βάλει. Κραδασμούς δεν παρατηρώ, αλλά ένα παίξιμο στο τιμόνι το οποίο είναι αρκετά ενοχλητικό και επικίνδυνο. Οι λόγοι έχουν αναλυθεί και σε άλλο ποστ.

Αυτά

ΣΚΑΩΩΩΩ ΑΠΟ την ζέστη...



Offline jkoyr

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 502
  • There is no replacement for displacement
Reply #33 on: Σάββατο 23 Ιούνιος 2007, 01:09:49 πμ
Από ζυγοστάθμιση πως πάμε ?


We are the Pilgrims master
we shall go always a little further
it may be beyond the last blue mountain
barred with snow,
Across that angry or that glimmering sea


Offline Venumis (Mike)

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 832
Reply #34 on: Σάββατο 23 Ιούνιος 2007, 01:59:12 πμ
Από ζυγοστάθμιση πως πάμε ?


Δεν εχω κάνει..


Μετά απο τόσα χρόνια ακόμα ακούω Heavy metal και το γουστάρω τρελά..Μπράβο μου ο μπαγάσας, μου αρέσω !


Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #35 on: Σάββατο 23 Ιούνιος 2007, 03:20:57 πμ
- Από ζυγοστάθμιση πως πάμε ?

- Δεν εχω κάνει..

- ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ! Και αν χρειαστεί, και ακτινολόγηση! 

- Ο πίσω τροχός είναι σε ευθεία με τον μπροστινό?

- Μμμμμ...

- Να τον ελέγξεις!



Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline Venumis (Mike)

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 832
Reply #36 on: Σάββατο 23 Ιούνιος 2007, 03:41:33 πμ
- Από ζυγοστάθμιση πως πάμε ?

- Δεν εχω κάνει.. γιατι δεν άλλαξα εγώ τα λάστιχα , μπορει και να είχε κάνει.. κατι βαρίδια πάντως υπάρχουνε..

- ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ! Και αν χρειαστεί, και ακτινολόγηση!  

- Ο πίσω τροχός είναι σε ευθεία με τον μπροστινό?

- Μμμμμ... τις ακτίνες θα τις ελέγξω , αμα δω στράβωματα η ' οτι άλλο τότε να παω ε? το ίδιο και τον τροχό

- Να τον ελέγξεις!

- μαλιστα αυτο θα το ελέγξω..




Μετά απο τόσα χρόνια ακόμα ακούω Heavy metal και το γουστάρω τρελά..Μπράβο μου ο μπαγάσας, μου αρέσω !


Offline tsosmi

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 33
Reply #37 on: Δευτέρα 03 Μάρτιος 2008, 16:49:54 μμ
Καλημέρα ,
όταν αφήνω τα χέρια από το τιμόνι και καθώς η ταχύτητα μειώνεται από 120 χιλιόμετρα
και κάτω το τιμόνι δεν μένει σταθερό και κουνιέται.Υπόψιν στο τιμόνι έχουν αλλαχτει πρόσφατα
το ρουλεμάν και η πίεση των ελαστικών είναι εντάξει.Μήπως είναι στραβή η μπροστινή η ζάντα?
Μήπως χρειάζεται ακτινολόγηση ο τροχός? Το κούνημα του τιμονιού όταν και τα δυο χέρια είναι στο τιμόνι
είναι ανεπαίσθητο.Ποιά είναι η γνώμη σας?Βοηθήστε με παρακαλώ!



Offline Diamantis

  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 1094
  • Diamonds are forever
Reply #38 on: Δευτέρα 03 Μάρτιος 2008, 16:52:14 μμ
φιλε ποτε εκανες τελευταια ζυγοσταθμιση;


Diamonds are forever


Offline Βάιος ο Βραδύπους_ΤΑ

  • Απο
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2457
  • Tie wrap friendly
Reply #39 on: Δευτέρα 03 Μάρτιος 2008, 17:01:21 μμ
Αν εχεις βαλιτσα θα κουναει παντα φιλε μου και καλο θα ηταν να αποφευγεις να αφηνεις τα χερια σου ακομα και αν δεν υπαρχει η βαλιτσα .





Πάντα να αφήνεις κάποιον άλλον να οργανώνει τις εκδρομές και τα ταξίδια. Μετά θα έχεις κάποιον να βρίζεις.


Offline louros

  • Μονάχος μονάχος
  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 7326
  • Kαι αδιάβροχος.....!
Reply #40 on: Δευτέρα 03 Μάρτιος 2008, 17:07:02 μμ
Καταρχήν γιατί αφήνεις το τιμόνι κύριος ?

Το συγκεκριμένο τρέμουλο το κάνουν τα πιό πολλά T.A (και το δικό μου το έκανε).
Λύθηκε όταν άλλαξα λάστιχα.
Τα λαστιχά σου είναι τα μαμίσια brigeston ?
Aν έχουν ψωμί ακόμη και διαπιστώσεις ότι είναι απ αυτά κάνε υπομονή και συνέχισε να οδηγάς με τα χέρια στο τιμόνι.
Η βαλίτσα επηρεάζει την ευστάθεια ,όχι και τόσο πάντως ,βγάλτην και δοκίμασε.


ΘΑΝΑΣΗΣ  
Ομορφάάά





" Μπάρμπα . απο δω βγάζ πθενά ?


Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #41 on: Δευτέρα 03 Μάρτιος 2008, 17:09:55 μμ
Η κυριότερη αιτία είναι ότι θέλει ακτινολόγηση ο τροχός, με την προυπόθεση ότι είναι ζυγοσταθμισμένος και τα λάστιχα ΟΚ. Η πίσω βαλίτσα ναι επηρρεάζει (όπως αναφέρθηκε) την ταλάντωση.


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline Diamantis

  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 1094
  • Diamonds are forever
Reply #42 on: Δευτέρα 03 Μάρτιος 2008, 17:29:02 μμ
Η κυριότερη αιτία είναι ότι θέλει ακτινολόγηση ο τροχός, με την προυπόθεση ότι είναι ζυγοσταθμισμένος και τα λάστιχα ΟΚ. Η πίσω βαλίτσα ναι επηρρεάζει (όπως αναφέρθηκε) την ταλάντωση.
Χρηστο νομιζω δεν ειναι η κυριοτερη αιτια η ακτινολογηση και θα σας δωσω ενα παραδειγμα ατομικο.
Ειχα και εχω ακομα το τρεμουλο στο τιμονι  και το παραξενο ειναι οτι τι κανει μονο στα 80χλμ.
Εχω αλλαξει ρουλεμαν τιμονιου,δυο φορες ζυγοσταθμιση,εκανα ακτινολογηση,αλλα τιποτα.
Παντως ενα εχω να πω,οτι οσο φορουσα τα μαμισια Brigeston για 5 χρονια πανω στη μηχανη,αφου κοντευανε να φυγουν και τα λινα, αυτο το προβλημα δεν το ειχα,ειτε με μπαγκαζιερα ειτε χωρις.


Diamonds are forever


Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #43 on: Δευτέρα 03 Μάρτιος 2008, 17:55:42 μμ
Έβαλα κάποιες προυποθέσεις στη απάντηση μου Διαμαντή!


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline KostasC

  • Administrator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 10466
  • Γαβ !
    • HTC
Reply #44 on: Δευτέρα 03 Μάρτιος 2008, 18:20:12 μμ
Τα λάστιχα παίζουν και αυτά ρόλο. Η πίεση να ελεγχθεί και δοκίμασε να αφαιρέσεις ολο το επιπλέον φορτίο
(μπαγκαζιέρα-λουκέτο)


Offline louros

  • Μονάχος μονάχος
  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 7326
  • Kαι αδιάβροχος.....!
Reply #45 on: Δευτέρα 03 Μάρτιος 2008, 18:25:44 μμ
Όχι όλα τα brigestone δεν έχουν πρόβλημα.
Έχουν αρκετά όμως ,έχει αναφερθεί και σε άλλα φόρα και σε μένα προσωπικά είχαν πρόβλημα.
Δεν ξέρω κατά πόσο είναι εφικτό να δοκιμάσει ένα άλλο λάστιχο έστω και μτχ ο φίλος ?

Μήτσε εφόσον λυθεί να μας πεις.


ΘΑΝΑΣΗΣ  
Ομορφάάά





" Μπάρμπα . απο δω βγάζ πθενά ?


Offline fparis

  • Anaconda Team Member
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1007
Reply #46 on: Παρασκευή 28 Μάρτιος 2008, 00:25:24 πμ
Καλησπερα

Λιγο πριν επεστρεφα απο την δουλεια μου και παρατηρησα ασταθεια στο τιμονι. Ειχα την αισθηση οτι αλλου το πηγενα και αλλου πηγενε η ροδα. Η συμπερηφορα αυτη θα μπορουσε να ειναι απο χαμηλη πιεση στα ελαστικα; Ειμαι νεος και δεν κατεχω και πολλα.
« Last Edit: Τετάρτη 17 Σεπτέμβριος 2008, 20:35:26 μμ by Chris_de_Ze »


Να είσαι Έλληνας είναι περηφάνεια.
Να είσαι Μακεδόνας είναι τίτλος

…τὸ εὔδαιμον τὸ ἐλεύθερον, τὸ δ' ἐλεύθερον τὸ εὔψυχον…


Offline Diamantis

  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 1094
  • Diamonds are forever
Reply #47 on: Παρασκευή 28 Μάρτιος 2008, 00:29:50 πμ
Καλησπερα

Λιγο πριν επεστρεφα απο την δουλεια μου και παρατηρησα ασταθεια στο τιμονι. Ειχα την αισθηση οτι αλλου το πηγενα και αλλου πηγενε η ροδα. Η συμπερηφορα αυτη θα μπορουσε να ειναι απο χαμηλη πιεση στα ελαστικα; Ειμαι νεος και δεν κατεχω και πολλα.
δες τη πιεση και αν ειναι οκ,πηγαινε στον μηχανικο σου να τσεκαρι τα ρουλεμαν τιμονιου,που για μενα θα ειναι το πιθανοτερο.


Diamonds are forever


flwrina

  • Guest
Reply #48 on: Παρασκευή 28 Μάρτιος 2008, 01:12:44 πμ
Καλησπερα

Λιγο πριν επεστρεφα απο την δουλεια μου και παρατηρησα ασταθεια στο τιμονι. Ειχα την αισθηση οτι αλλου το πηγενα και αλλου πηγενε η ροδα. Η συμπερηφορα αυτη θα μπορουσε να ειναι απο χαμηλη πιεση στα ελαστικα; Ειμαι νεος και δεν κατεχω και πολλα.
ποσα χιλιομετρα εχεις στην μηχανη? εχει γινει καμια εργασια στα ρουλεμαν? εκανες ποτε ακτινολογηση?



Offline fparis

  • Anaconda Team Member
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1007
Reply #49 on: Παρασκευή 28 Μάρτιος 2008, 01:24:33 πμ
Την πηρα πριν ενα μηνα με 42000χμλ. σε καλη κατασταση ειναι προβληματα δεν ειχε. Μου εχει πεσει σε σταση 3 φορες αλλα οχι βιαια. Την κρατουσα και την αφησα λιγο πριν ακουμπησει. Το ιστορικο της δεν το ξερω δεν μου το ειπαν οταν ρωτησα. Κανενας εμπορος δεν ελεγε γενικοτερα. Εχει εγγυηση αλλα δεν ξερω ποσο θα ισχυει αυτο αμα την παω για φτιαξημο.   


Να είσαι Έλληνας είναι περηφάνεια.
Να είσαι Μακεδόνας είναι τίτλος

…τὸ εὔδαιμον τὸ ἐλεύθερον, τὸ δ' ἐλεύθερον τὸ εὔψυχον…