Hellas Transalp Forum

Ηλεκτρονική, μπαταρία, λάδια

iannag · 11525

Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #25 on: Σάββατο 17 Οκτώβριος 2009, 23:44:38 μμ
Πές στο μηχανικό σου να κάνει ένα τεστ συμπίεσης για να δεί σε τί κατάσταση είναι ο κινητήρας.
Το τεστ γίνεται εύκολα και γρήγορα (ζεστός κινητήρας, ανοιχτό γκάζι) .
Από εκεί και μετά θα αποφασίσεις τί θα κάνεις.
Πες μας μετά τις τιμές που έδειξε το τέστ σε κάθε κύλινδρο.


Αν στη φάση του προβλήματος της ηλεκτρονικής έπεφτε το στροφόμετρο, το πρόβλημα είναι σε αυτή του εμπρός κυλίνδρου (αν θυμάμαι καλά).
Του πίσω.

« Last Edit: Σάββατο 17 Οκτώβριος 2009, 23:48:34 μμ by Chris_de_Ze »


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline iannag

  • Απλός οδηγός
  • ***
    • Posts: 214
Reply #26 on: Τετάρτη 21 Οκτώβριος 2009, 23:55:16 μμ
Τελικά η ηλεκτρονική δεν είχε πρόβλημα, την πατάτα την είχα κάνει εγώ όταν περνούσα το καλώδιο για τον αντάπτορα, είχα κουνήσει και βγάλει λίγο από την θέση του το καλώδιο που πάει στον ανορθωτή ή πολλαπλασιαστή (δεν θυμάμαι ποιο από τα δύο μου είπε). Τα καρμπ δεν χρειάζονταν ρύθμιση, ήταν μια χαρά και για τα λάδια μου είπε «καίει λάδια και δεν μπορούμε να κάνουμε κάτι, δεν συμφέρει, το μηχανάκι είναι μια χαρά ακούγεται τέλεια, δεν φαίνονται τα χρόνια του απλά θα σου καίει λίγο τα λάδια… έχε τον νου σου να τα συμπληρώνεις.».
Chris για το τεστ συμπίεσης θα του το ξαναπάω την Παρασκευή αν προλάβω και θα ποστάρω τα αποτελέσματα.


XL400V '92  DL650 K5


Offline iannag

  • Απλός οδηγός
  • ***
    • Posts: 214
Reply #27 on: Παρασκευή 23 Οκτώβριος 2009, 20:04:20 μμ
Πές στο μηχανικό σου να κάνει ένα τεστ συμπίεσης για να δεί σε τί κατάσταση είναι ο κινητήρας.

Το τεστ έδειξε 140 psi στον πίσω κύλινδρο. Στον μπροστά δεν μέτρησε.


XL400V '92  DL650 K5


Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #28 on: Δευτέρα 26 Οκτώβριος 2009, 23:28:15 μμ
Πολύ χαμηλή αυτή η τιμή, ειδικά για 400άρι το οποίο έχει λόγο συμπίεσης 10:1.
Έπρεπε να ήταν 160-180 τουλάχιστον.


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline iannag

  • Απλός οδηγός
  • ***
    • Posts: 214
Reply #29 on: Τρίτη 27 Οκτώβριος 2009, 20:54:07 μμ
Πολύ χαμηλή αυτή η τιμή, ειδικά για 400άρι το οποίο έχει λόγο συμπίεσης 10:1.
Έπρεπε να ήταν 160-180 τουλάχιστον.


Σε τι οφείλετε αυτό και τι πρέπει να γίνει για να διορθωθεί;


XL400V '92  DL650 K5