Νέος κάτοχος TΑ και ήδη με προβλήματα - έμεινε από βενζίνη & δεν παίρνει μπροστά

[trelomhxmhx]

ΕΙΜΑΙ ΚΑΙ ΓΩ ΝΕΟΣ ΚΑΤΟΧΟΣ ΕΝΟΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟΥ TRANSALP ΚΑΙ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΒΔΟΜΑΔΑ ΜΟΥ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕ ΤΟ ΕΞΗΣΠΡΟΒΛΗΜΑ:
 ΕΧΟΝΤΑΣ ΒΑΛΕΙ ΜΟΝΟ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΒΕΝΖΙΝΗ (ΚΑΙ ΘΕΛΟΝΤΑΣ ΝΑ ΤΟ ΕΞΑΝΤΛΗΣΩ ΓΙΑ ΝΑ ΥΠΟΛΟΓΙΣΩ ΤΗΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΤΟΥ ΑΠΟ ΤΟ ΚΟΝΤΕΡ) ΦΤΑΝΩ ΣΕ ΕΝΑ ΣΗΜΕΙΟ ΟΠΟΥ ΤΟ ΓΚΑΖΕΙ ΑΡΧΙΣΕ ΝΑ ΤΡΕΜΕΙ (ΟΠΟΤΕ ΥΠΕΘΕΣΑ ΟΤΙ ΤΟ ΕΙΧΑ ΦΕΡΕΙ ΣΕ ΟΡΙΑ) ΚΑΙ ΕΤΣΙ ΑΝΟΙΞΑ ΤΗΝ ΡΕΖΕΡΒΑ ΣΕ 2-3 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΟΜΩΣ ΕΠΕΙΔΗ ΗΜΟΥΝ ΚΑΙ ΣΕ ΚΑΤΗΦΟΡΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΧΑ ΒΡΕΙ ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΟ ΣΤΑ ΠΡΩΤΑ ΦΑΝΑΡΙΑ ΕΣΒΗΣΑ ΤΗ ΜΗΧΑΝΗ (ΕΚΕΙ ΑΡΧΙΣΑΝ ΟΛΑ)
ΜΕ ΤΟ ΠΟΥ ΑΝΑΨΕ ΤΟ ΦΑΝΑΡΙ ΠΑΤΑΓΑ ΤΗ ΜΙΖΑ Η ΟΠΟΙΑ ΓΥΡΝΑΓΕ ΑΛΛΑ Η ΜΗΧΑΝΗ ΤΙΠΟΤΑ (Η ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΠΕΡΝΕΙ ΠΑΝΤΑ ΜΕ ΠΟΛΥ ΕΛΑΦΡΥ ΠΑΤΗΜΑ) ΕΤΣΙ ΤΗΝ ΠΗΓΑ ΓΙΑ ΑΡΚΕΤΗ ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΜΕ ΣΒΗΣΤΗ ΜΗΧΑΝΗ. ΟΤΑΝ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΒΡΗΚΑ ΑΝΟΙΧΤΟ ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΟ (ΗΤΑΝ ΚΑΙ ΒΡΑΔΥ ΣΑΒΒΑΤΟΥ) ΕΒΑΛΑ ΒΕΝΖΙΝΗ ΑΛΛΑ ΤΙΠΟΤΑ ΔΕΝ ΑΛΛΑΞΕ ΚΑΙ ΕΤΣΙ ΗΝ ΕΧΩ ΑΚΟΜΑ ΠΑΡΑΤΗΜΕΝΗ.......

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΟΠΟΙΟΝ ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ ΝΑ ΜΕ ΕΝΗΜΕΡΩΣΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΜΟΥ ΔΩΣΕΙ ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΤΗΝ ΞΕΚΙΝΗΣΩ ΕΣΤΩ ΚΑΙ ΓΙΑ ΛΙΓΟ ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΠΟΙΟ ΚΟΝΤΙΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ (ΚΑΘΩΣ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΜΟΥ ΠΙΑΝΟΥΝ ΚΑΙ ΔΕ ΦΟΒΑΜΑΙ ΝΑ ΤΑ "ΛΕΡΩΣΩ")


ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΕΓΩ ΥΠΟΨΙΑΖΟΜΑΙ ΟΤΙ ΤΟ ΝΤΕΠΟΖΙΤΟ ΕΙΧΕ ΑΚΑΘΑΡΣΙΕΣ ΟΙ ΟΠΟΙΕΣ ΜΕ ΤΗΝ ΧΑΜΗΛΗ ΠΙΕΣΗ ΚΟΛΛΗΣΑΝ

[savvas]

Υπάρχει περίπτωση να έχει κολλήσει το σύστημα HISS και να μη δίνει σπινθήρα στα μπουζί? Δυστυχώς υπάρχει ένα θέμα με το immobilizer
Επίσης έλεγξε τον πολλαπλασιαστή σου, κοίτα για καμένες ασφάλειες και ρίξε γενικά μια ματιά στα ηλεκτρικά σου, καλώδια, επαφές, μπουζί κτλ. 

Δες και τα σωληνάκια -καυσίμου και υποπίεσης- που φεύγουν απο το ντεπόζιτο σε τι κατάσταση είναι (αν είναι πατημένα )

[AGGELOS pireas]

Πρωτα πρωτα καλως ηρθες δευτερο καλλα ξεμπερδεματα τριτο καλλη τυχη   Εδω θα σου λυθουν ολες οι αποριες ειδικα για το ΤΑ . Εγω μονο ενα καλοσορισμα θα σου πω λογω μη εμπειριας τοσο πολλη  (και εγω νεος με το ΤΑ)

[trelomhxmhx]

ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΤΑ ΕΞΗΣ:
 ΕΧΩ ΕΛΕΓΞΕΙ ΤΙΣ ΕΠΑΦΕΣ ΣΤΑ ΜΠΟΥΖΙ (ΚΑΛΕΣ ΜΟΥ ΦΑΝΗΚΑΝ ΚΑΙ ΤΑ ΙΔΙΑ ΤΑ ΜΠΟΥΖΙ ΤΑ ΧΑ ΒΓΑΛΕΙ ΠΡΙΝ ΜΙΑ ΒΔΟΜΑΔΑ ΚΑΙ ΗΤΑΝ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ)
 ΤΑ ΣΩΛΗΝΑΚΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΥΠΟΠΙΕΣΗΣ ΤΑ ΕΛΕΓΞΑ ΜΟΝΟ ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΗΝ "ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ" ΤΟΥΣ ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΚΑΘΩΣ ΔΕ ΚΑΤΑΦΕΡΑ ΝΑ ΤΑ ΑΠΟΣΥΝΔΕΣΩ, ΙΣΩΣ ΦΟΒΗΘΗΚΑ ΚΑΙ ΛΙΓΟ

ΔΕΝ ΕΛΕΓΞΑ ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ ΚΑΘΩΣ ΔΕ ΠΗΓΕ ΤΟ ΜΥΑΛΟ ΜΟΥ ΕΚΕΙ

ΤΟ HISS  ΤΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΕΙΝΑΙ?


Α ΚΑΙ ΜΙΑ ΑΚΟΜΗ ΕΡΩΤΗΣΗ ΨΑΧΝΟΝΤΑΣ ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΟΥΤΕ ΑΝΤΛΙΑ ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΟΥΤΕ ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΛΑ ΚΑΤΑΛΑΒΑ?

ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΗΛΩΣΩ ΟΤΙ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΓΙΑ TRANSALP ΤΟΥ 96 (ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΔΕΙΑΣ)

[Chris_de_Ze]

Ο φίλος έχει 400άρι, άρα δεν έχει HISS το μηχανάκι του.
Φίλε μου, πόσα συνολικά χλμ κάλυψες μέχρι να αρχίσει να "βήχει"?
Μήπως αντί στη ρεζέρβα, το γύρισες στο "off"?
Μετά που έβαλες βενζίνη, γύρισες πάλι το διακόπτη στο "on"?

Αντλία δεν έχει. Φίλτρο-σίτα έχει μέσα στο ρεζερβουάρ.

[trelomhxmhx]

  ΠΟΣΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΑΠΟ ΠΟΤΕ?
 

ΑΠΟ ΤΗΝ ΩΡΑ ΠΟΥ ΒΓΗΚΑ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ? 5 ΠΕΡΙΠΟΥ ΔΕΝ ΤΑ ΜΕΤΡΗΣΑ ΑΛΛΑ ΤΟΣΗ ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ

[Chris_de_Ze]

Εννοώ από την 1η φορά που έβαλες βενζίνη και ξεκίνησες να κάνεις βόλτα να δείς την κατανάλωσή του.
Ο διακόπτης σε ποια θέση είναι τώρα?

[trelomhxmhx]

ΑΥΤΟ ΜΕ ΤΗ ΡΕΖΕΡΒΑ ΕΞΗΓΗΣΕ ΤΟ ΜΟΥ ΠΑΛΙ ΔΕΝ ΤΟ ΚΑΤΛΑΒΑ ΜΑΛΙΣΤΑ ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΚΑΙ ΣΙΓΟΥΡΟΣ ΑΝ ΤΗΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΑ ΚΑΛΑ

[pissaman]

  ΠΟΣΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΑΠΟ ΠΟΤΕ?
 

ΑΠΟ ΤΗΝ ΩΡΑ ΠΟΥ ΒΓΗΚΑ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ? 5 ΠΕΡΙΠΟΥ ΔΕΝ ΤΑ ΜΕΤΡΗΣΑ ΑΛΛΑ ΤΟΣΗ ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ

Φίλε μου, αν θες, ξεκίνα ένα καινούριο νήμα, γιατί είναι διαφορετικές περιπτώσεις.
Επίσης, γράφε με μικρά, γιατί δοκίμασα να διαβάσω τι γράφεις, αλλά δε βγάζω κάποιο νόημα.
Καλώς ήρθες

[trelomhxmhx]

ΔΕΝ ΕΙΧΑ ΚΑΝΕΙ ΓΕΜΙΣΜΑ ΕΙΧΑ ΒΑΛΕΙ ΓΥΡΩ ΣΤΑ 8 ΛΙΤΡΑ (ΑΝΤΕ ΝΑ ΧΕ ΚΑΙ ΚΑΝΕΝΑ ΜΕΣΑ) ΚΑΙ ΑΦΟΥ ΤΟ ΜΗΔΕΝΙΣΑ ΤΟΤΕ , ΟΤΑΝ ΕΒΗΞΕ ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΕΙΧΕ ΓΡΑΨΕΙ ΠΕΡΙΠΟΥ 80

[savvas]

Ο φίλος έχει 400άρι, άρα δεν έχει HISS το μηχανάκι του.

πράγματι δεν έκανα το κόπο να ελεγξω τι μηχανή είχε ο φίλος μας. sorry


όταν λες ότι έλεγξες τα μπουζί τι εννοείς? Έλεγξες αν είναι στη θέση της η πίπα ή τα έβγαλες και είδες οτι υπάρχει  σπινθήρας όταν πατάς τη μίζα?

[trelomhxmhx]

ΕΙΜΑΙ ΚΑΙ ΓΩ ΝΕΟΣ ΚΑΤΟΧΟΣ ΕΝΟΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟΥ TRANSALP 400 ΤΟΥ 96 ΚΑΙ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΒΔΟΜΑΔΑ ΜΟΥ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕ ΤΟ ΕΞΗΣΠΡΟΒΛΗΜΑ:
 ΕΧΟΝΤΑΣ ΒΑΛΕΙ ΜΟΝΟ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΒΕΝΖΙΝΗ (ΚΑΙ ΘΕΛΟΝΤΑΣ ΝΑ ΤΟ ΕΞΑΝΤΛΗΣΩ ΓΙΑ ΝΑ ΥΠΟΛΟΓΙΣΩ ΤΗΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΤΟΥ ΑΠΟ ΤΟ ΚΟΝΤΕΡ) ΦΤΑΝΩ ΣΕ ΕΝΑ ΣΗΜΕΙΟ ΟΠΟΥ ΤΟ ΓΚΑΖΕΙ ΑΡΧΙΣΕ ΝΑ ΤΡΕΜΕΙ (ΟΠΟΤΕ ΥΠΕΘΕΣΑ ΟΤΙ ΤΟ ΕΙΧΑ ΦΕΡΕΙ ΣΕ ΟΡΙΑ) ΚΑΙ ΕΤΣΙ ΑΝΟΙΞΑ ΤΗΝ ΡΕΖΕΡΒΑ ΣΕ 2-3 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΟΜΩΣ ΕΠΕΙΔΗ ΗΜΟΥΝ ΚΑΙ ΣΕ ΚΑΤΗΦΟΡΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΧΑ ΒΡΕΙ ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΟ ΣΤΑ ΠΡΩΤΑ ΦΑΝΑΡΙΑ ΕΣΒΗΣΑ ΤΗ ΜΗΧΑΝΗ (ΕΚΕΙ ΑΡΧΙΣΑΝ ΟΛΑ)
ΜΕ ΤΟ ΠΟΥ ΑΝΑΨΕ ΤΟ ΦΑΝΑΡΙ ΠΑΤΑΓΑ ΤΗ ΜΙΖΑ Η ΟΠΟΙΑ ΓΥΡΝΑΓΕ ΑΛΛΑ Η ΜΗΧΑΝΗ ΤΙΠΟΤΑ (Η ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΠΕΡΝΕΙ ΠΑΝΤΑ ΜΕ ΠΟΛΥ ΕΛΑΦΡΥ ΠΑΤΗΜΑ) ΕΤΣΙ ΤΗΝ ΠΗΓΑ ΓΙΑ ΑΡΚΕΤΗ ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΜΕ ΣΒΗΣΤΗ ΜΗΧΑΝΗ. ΟΤΑΝ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΒΡΗΚΑ ΑΝΟΙΧΤΟ ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΟ (ΗΤΑΝ ΚΑΙ ΒΡΑΔΥ ΣΑΒΒΑΤΟΥ) ΕΒΑΛΑ ΒΕΝΖΙΝΗ ΑΛΛΑ ΤΙΠΟΤΑ ΔΕΝ ΑΛΛΑΞΕ ΚΑΙ ΕΤΣΙ ΗΝ ΕΧΩ ΑΚΟΜΑ ΠΑΡΑΤΗΜΕΝΗ.......

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΟΠΟΙΟΝ ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ ΝΑ ΜΕ ΕΝΗΜΕΡΩΣΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΜΟΥ ΔΩΣΕΙ ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΤΗΝ ΞΕΚΙΝΗΣΩ ΕΣΤΩ ΚΑΙ ΓΙΑ ΛΙΓΟ ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΠΟΙΟ ΚΟΝΤΙΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ (ΚΑΘΩΣ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΜΟΥ ΠΙΑΝΟΥΝ ΚΑΙ ΔΕ ΦΟΒΑΜΑΙ ΝΑ ΤΑ "ΛΕΡΩΣΩ")


ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΕΓΩ ΥΠΟΨΙΑΖΟΜΑΙ ΟΤΙ ΤΟ ΝΤΕΠΟΖΙΤΟ ΕΙΧΕ ΑΚΑΘΑΡΣΙΕΣ ΟΙ ΟΠΟΙΕΣ ΜΕ ΤΗΝ ΧΑΜΗΛΗ ΠΙΕΣΗ ΚΟΛΛΗΣΑΝ


Ζητω συγνωμη για τα κεφαλαια απο τωρα θα γραφω και με μικρα........

[trelomhxmhx]

έλεγξα αν ειναι στη θεση τησ την εβγαλα μια φορα και την ξαναβαλα
τα μπουζι δε τα βγαλα (δεν ειχα τιποτα μαζι μου φυσικα ουτε και μπουζοκλειδα)

αν θελετε απαντηστε μου στο καινουριο θεμα

[tranten]

αν εχει συμβει αυτο που λες τοτε θελει καθαρισμα το καμπυρετερ,αν πιανουν τα χερια σου τοτε...βουρ

(λεω εγω τωρα,μηπως αντι για την ρεζερβα το γυρισες στο off?το εβαλες ξανα στο on οταν γεμισες?)

[savvas]

συνεχίζουμε εδώ.

Θα έλεγα τότε να βγάλεις ένα μπουζί και να δεις αν δίνει σπινθήρα όταν πατάς τη μίζα. Εάν είναι ο.κ. τότε κοιτάς για πρόβλημα στην τροφοδοσία (βουλωμένα σωληνάκια, βρώμικο καρμπυρατέρ κτλ). Για να το ελέγξεις όταν το βγάλεις το βάζεις στην πίπα και του δίνεις σώμα στο σπείρωμα (με ένα καλωδιάκι) απο τον κινητήρα. Πατάς μίζα και βλέπεις.

Εαν όμως δεν έχεις σπινθήρα τοτε το πρόβλημα σου είναι ηλεκτρικό (μπουζί, πολλαπλασιαστής κτλ)

[ελπίζω να μην έχεις το διακόπτη στο off οπως είπανε οι υπόλοιποι συνφορουμίτες και τόσο καιρό παιδευεσαι άδικα ]

[trelomhxmhx]

δε ξερω που βρισκεται το on ουτε και το off  τησ ρεζερβασ

εχει μονο δυο τετραγωνα αναγλυφα (ενα μικρο και ενα μεγαλο) ενω ο δεικτησ τησ στροφιγκασ δεν τερματιζει ακριβωσ σε αυτεσ τυσ δυο θεσεισ

[Chris_de_Ze]

ΑΥΤΟ ΜΕ ΤΗ ΡΕΖΕΡΒΑ ΕΞΗΓΗΣΕ ΤΟ ΜΟΥ ΠΑΛΙ ΔΕΝ ΤΟ ΚΑΤΛΑΒΑ ΜΑΛΙΣΤΑ ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΚΑΙ ΣΙΓΟΥΡΟΣ ΑΝ ΤΗΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΑ ΚΑΛΑ

Το μηχανάκι έμεινε. ΟΚ
Γύρισες ρεζέρβα. ΟΚ
Σε ποια θέση τη γύρισες?
Έβαλες βενζίνη. ΟΚ
Το διακόπτη τον γύρισες?
Σε ποια θέση είναι τώρα? Πού δείχνει?

[jjokeris]

Νομιζω οτι ο διακοπτης της ρεζερβας ειναι μεσα απο το αριστερο πλαστικο κατω απο το ντεποζιτο.
Δοκιμασε αν θελεις να βγαλεις τα καλωδια των μπουζι και να τα ξαναβαλεις και δες οπως προειπαν να δεις σπινθιρα.
Εγω θα δοκιμαζα να ξαναβαλω βενζινη,τον διακοπτη βενζινης στην κανονικη θεση και μια καλη-μακρυα κατηφορα με ταχυτητα μεσα.(Σε προηγουμενη μου 250αρα μηχανη επιασε)

[trelomhxmhx]

απαντηστε σε αυτο το θεμα ΝΕΟΣ ΑΠΕΙΡΟΣ ΚΑΤΟΧΟΣ TRANSALP ΠΟΥ ΕΜΕΙΝΕ ΑΠΟ ΒΕΝΖΙΝΗ!


πριν μεινω η ρεζερβα κοιταγε προσ τα πανω οταν εμεινα την γυρισα προσ τα κατω και μετα το γεμισμα παλι πανω


σημειωση: τα κατω ειναι αριστεροστροφα και τα πανω δεξιοστροφα, τωρα το που κοιταγε δε ξερω ακριβωσ οπωσ λεω και στο νεο θεμα εχει δυο τετραγωνα και ο δεικτησ δεν τερματιζει ακριβωσ στισ δυο θεσεισ οποτε μπορει ο δεικτησ να μην κοιταγε πουθενα αλλα απλοσ ηταν σε μια απο τισ δυο ακραιεσ θεσεισ

[trelomhxmhx]

αυτο με τη κατηφορα το δοκιμασα και δεν επιασε χωρισ ναξερω αν το κανα καλα αλλα ετσι και αλλιωσ η μιζα δουλευει τι αλλο θα μου δωσει αυτο?



λεσ να ξαναβαλω βενζινη,  εχει βενζινη υπαρχει περιπτωση  να εχει βενζινη και επειδη ειχα ανοιξει την ρεζερβα να εχι δημιουργηθει καποιο κενο?

τωρα παλι την σωστη θεση τησ ρεζερβασ δε την ξερω με σιγουρια την ψαχνω

[Chris_de_Ze]

Σου απαντάμε σε 2 νήματα για την ίδια κουβέντα!!!!!

http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=9126.new#new

 

Ακόμα και εδώ που το άνοιξες, δεν είναι η σωστή θέση του.
Στα "μηχανολογικά" έπρεπε να το ανοίξεις!
 

[trelomhxmhx]

τι να κανω ενασ φιλοσ στο προηγουμενο θεμα με συμβουλεψε να ανοιξω καινουριο

[Chris_de_Ze]

Σε συνέχεια αυτού του post μου:

http://www.transalpforum.gr/index.php?topic=9126.msg156218#msg156218

Στη φωτό διακρίνεται η θέση του διακόπτη στη θέση ΟΝ:



Ο διακόπτης δείχνει προς τα πάνω!

[trelomhxmhx]

οκ εδω ομως βλεπω αλλεσ δυο αν η μια ειναι off  η τριτη ποια ειναι?

πριν μου βηξει ηταν οπωσ το δειχνει και η φωτο


και κατι ακομα οταν λεμε on σημαινει ανοιχτη ρεζερβα και off κλειστη?

[Chris_de_Ze]

Όταν λέμε ΟΝ (ο διακόπτης κοιτά επάνω) σημαίνει ΟΧΙ ΡΕΖΕΡΒΑ.
Όταν ο διακόπτης κοιτά δεξιά, είναι στην OFF θέση (καθόλου ροή βενζίνης)
Όταν ο διακόπτης κοιτά κάτω, είναι στη ΡΕΖΕΡΒΑ.

Εσύ μετά που έβαλες βενζίνη , πού τον γύρισες?