Γεια σε όλους...
Έλειπα διακοπές και φυσικά είχα πάρει μαζί τη μηχανή...Όπως είχα γράψει την είχα αγοράσει 1 αυγούστου και γενικά δεν έπαιζαν και πολλές γνώσεις(ας είναι καλά το forum)..
Η μηχανή είχε 28.000 χλμ περίπου και ο προηγούμενος μου είχε πεί ότι είχε κάνει το service στα 26.000...οπότε να έκανα το επόμενο στα 32.000...
Πριν φύγω την είχα πάει σε συνεργείο Honda και μου είχαν λαδώσει λίγο την αλυσίδα,προσθέσαμε λίγο αέρα στα λάστιχα και λάδια,όπου όταν τα είδε μου είπε ότι ήταν καμένα..τα λάδια που έβαζε ο προηγούμενος ήταν motul 15w/50 φουλ συνθετικά...Ο μηχανηκός από το συνεργείο μου είπε ότι μάλλον ήταν καμμένα επειδή ήταν τα συγκεκριμένα λάδια ή αν όχι αυτό κάτι χειρότερο..το οποίο θα το βλέπαμε αφού γυρνούσα και αλλάζαμε...
Στο νησί όμως και ενώ ήμουνα αραχτός σε παραλία,όταν γύρισα κάποιο μ#$^$#^$%στηρι...την είχε ρίξει κάτω...με αποτέλεσμα να σπάσει το πίσω δεξί φλασ,η ζελατίνα γιατί βρήκε ο καθρέφτης όπως γύρισε το τιμόνι,λίγο τα κάγκελα..(την είχε σηκώσει πάντως)...
Μόλις την έβαλα μπροστά..η βενζίνη από κάτω έτρεχε σα νερό...με ένα φιλαράκι που ήταν μαζί μου είπε για υπερχείλιση στο καρμπυρατερ και την άφησα λίγο για να τα βγάλει και να τη πάρω μετά...Όταν την έκλεινα δεν έσταζε τίποτα..ένω όταν την έβαζα μπρός πλυμμήριζε άπο κάτω..
Όλα αυτά έγιναν ψιλοαργά το βράδυ και εκείνη την ώρα δεν έπαιζε συνεργείο ανοιχτό...Να σημειώσω εδώ ότι ήμουν στην Ικαρία..που γενικά δε παίζουν συνεργεία αλλά και όσα παίζουν δουλευουν με περίεργους ρυθμούς,όπως οι περισσότεροι Ικαριώτες..(άσχετα αν τους πάω!!!)
Την άφησα και το επόμενο πρωί πήγα και βρήκα ένα παλικάρι,(ο μόνος που μπορούσε)..και μου είπε να τη βάλω μπρος και να του τη πάω χωρίς να φοβάμαι..γύρισα στη μηχανή και ακόμα έσταζε φουλ από κάτω...σε σημείο που μετά από λίγο μου έσβηνε...
1,2,3 φορές....και έμεινα και άπο μπαταρία....
Πάλι στο παλικάρι,ο οποίος ήρθε τελικά και με τράβηξε με μια γουρούνα μέχρι το συνεργείο....
Να μην τα πολυλογώ έκανε τα εξής...έβγαλε όλο το καρμπυρατερ το καθάρισε και μου φόρτισε τη μπαταρία..
Αφού τελείωσε την έβαλε μπρος και έσταζε ακόμα...μέχρι που το χτύπησε λίγο από τα πλάγια και έσταξε όσο είχε κρατήσει...
Με αυτά και με αυτά πήρε μπρος και δεν έσταζε πλέον αλλά δε κρατούσε σωστά το ρελαντί και γενικά συμπεριφερόταν περίεργα..μου ανέβασε λίγο το ρελάντί και μου είπε κράτα εκεί μέχρι να έρθει στα ίσα του και κατέβασε το όταν νομίζεις ότι είναι εντάξει...αλλιώς μόλις γυρίσεις Αθήνα πήγαινε σε ένα καλό τεχνικό να σου πεί περισσότερα..
Ήμουν έτσι για περίπου άλλες 10 μέρες,με τη μηχανή γενικά να μην είναι σταθερή στο ρελαντί αλλά και να καταπίνει πολύ έυκολα βενζίνη και να μου κάει λάδια..τα ξανακοίταξα 5 μέρες μετά...
Επιστροφή Αθήνα και κατευθείαν στο μηχανικό με 30.300 χλμ περίπου...
Πήγα χτες για να κανονίσω αλλαγή λαδιών...του λέω επίσης έλα λίγο έξω να την ακούσεις γιατί δε μου ακούγεται καλά και μου απαντάει μη φοβάσαι ρε δε παθαίνουν τίποτα αυτές...ρε του λέω έλα..τελικά βγαίνει τη βάζω μπρος και μου λέει οπα μάγκα...κάτι δεν ακούγεται καλά εδώ..!!!!!!!!!!!!!
Είχε γίνει το εξής...το παλικάρι στην Ικαρία μου είχε αφήσει ανοιχτό το chock χωρίς να μου πεί τίποτα...και εγώ σαν άσχετος φυσικά δεν είχα καταλάβει τίποτα..το έκλεισε και μου κατέβασε το ρελαντί στις 1200 περίπου...και κανονίσαμε το ραντεβού για σήμερα...
Μετα το service τώρα..έγιναν τα εξής:
αλλαγή λαδιών και φίλτρου..(motul 10w/40)..τα λάδια δικά του
τοποθέτηση του σπασμένου φλας(δικό μου after market 11 ευρώ)
αλλαγή 4 μπουζιά
αέρα στο πίσω λάστιχο
τέντωμα αλυσίδας και λίπανση της...
Κόστος όλα μαζί 152...μου πήρε 150...
Αυτό που μου είπε και με τρόμαξε έιναι το εξής...
μου λέει η μηχανή ταλαιπωρήθηκε αρκετά...ακούω λίγο το ένα πιστόνι(το πίσω)...αλλά μου λέει μη σε ανυσυχεί καθόλου..άλλος μπορεί να μην το ακούσει καν...ξέχασε ότι στο είπα...
Δεν την έχω οδηγήσει πολύ ακόμα γιατί τη πήρα και ήρθα κατευθείαν δούλεια...αλλά όσο την έφερνα παρατήρησα τεράστια διαφορά στο κιβώτιο αλλά και γενικά καλύτερη συμπεριφορά...
Τι λέτε για αυτό που μου είπε για το πιστόνι?
...να μην ανυσηχώ μου φαίνεται λίγο περίεργο όπως μου είπε αυτός....
Το service σας φάνηκε ακριβό?
