Θερμοκρασία σε TA600 φορτωμένος

[g0ng]

Τις προάλλες κατέβαινα απο Θεσ/νικη - Αθήνα δικάβαλος με μπαγαζιέρες πίσω, δεξια, αριστερά, tank bag, μια σκηνή και δυο sleeping bags. Γενικώς είχε αρκετό βάρος

Παρατήρησα ότι αν άνοιγα το γκάζι στα 140 η θερμοκρασία ανέβαινε στο μέσο του δείκτη και λίγο παραπάνω. Στα 120 (που ούτως ή άλλως ενδείκνυται για φορτωμένη μηχανή) έπεφτε πάλι.
Αντίστοιχα παρατήρησα πηγαίνοντας από πειραιά εξάρχια με το ίδιο βάρος, άναβε συνέχεια προς το τέλος, το βεντιλατέρ του ψυγείου. Η ώρα ήταν 8μμ και είχε λίγο ζέστη. Πάντως σε κάποια φάση αγχώθηκα αρκετά καθώς δούλευε συνέχεια και ήταν πολύ κοντά στο κόκκινο ο δείκτης.

Είναι φυσιολογική τέτοια συμπεριφορά τόσο στην εθνική όσο και μέσα στην πόλη;

[Yianni]

Στο δικό μου ΤΑ 600 '99, με 3βάλιτσο, τανκμπαγκ και δικάβαλος, η θερμοκρασία δεν ανεβηκε πάνω από την μέση, με ταχύτητες γύρω στα 140-150.

Αυξημενη θερμοκρασία και λειτουργία βεντιλατερ, παρατηρώ μόνο σε μποτιλιαρίσματα τις πολύ ζεστές μέρες.

[Sotiris]

Και σε εμένα το ίδιο συμβαίνει. Σε ταξίδι δεν έχω δει ποτέ να περνάει την μέση ποτέ. Μέσα στην πόλη, άλλου παπά ευαγγέλιο

[Διαμαντης]

Αρχικά κοίτα εάν είναι συμπληρωμένα τα υγρά του ψυγείου.
Εγώ κάθε 2 χρόνια τα αλλάζω για καλή συντήρηση του κυκλώματος.
Ύστερα εάν είναι απορυθμισμένος έστω και λίγο ο κινητήρας (καρμπυρατέρ συγχρονισμός) μπορεί να ανεβάσει θερμοκρασία.
Ένας έλεγχος στο θερμοστάτη του κυκλώματος ψύξης σε 10 ετίας μηχανάκι είναι καλή κίνηση όσο Honda και άν είναι.Υπάρχει και σχετικό άρθρο στο forum.

[KostasC]

τι μοντέλο είναι ? χρονολογία.

[g0ng]

του 97 TA600V.

Τώρα που θα κάνω το μεγάλο service θα ζητήσω και αλλαγή παραφλου. και βλέπουμε στο επόμενο ταξίδι...

[transalp98]

Τις προάλλες κατέβαινα απο Θεσ/νικη - Αθήνα δικάβαλος με μπαγαζιέρες πίσω, δεξια, αριστερά, tank bag, μια σκηνή και δυο sleeping bags. Γενικώς είχε αρκετό βάρος

Παρατήρησα ότι αν άνοιγα το γκάζι στα 140 η θερμοκρασία ανέβαινε στο μέσο του δείκτη και λίγο παραπάνω. Στα 120 (που ούτως ή άλλως ενδείκνυται για φορτωμένη μηχανή) έπεφτε πάλι.
Αντίστοιχα παρατήρησα πηγαίνοντας από πειραιά εξάρχια με το ίδιο βάρος, άναβε συνέχεια προς το τέλος, το βεντιλατέρ του ψυγείου. Η ώρα ήταν 8μμ και είχε λίγο ζέστη. Πάντως σε κάποια φάση αγχώθηκα αρκετά καθώς δούλευε συνέχεια και ήταν πολύ κοντά στο κόκκινο ο δείκτης.

Είναι φυσιολογική τέτοια συμπεριφορά τόσο στην εθνική όσο και μέσα στην πόλη;

10+ χρόνια που είχα ΤΑ600, ανεξαρτήτως φορτώματος και ταχύτητας, πολύ πάνω απο τη μέση και ειδικά προς τα κόκκινα δεν είχε πάει ποτέ πάντως... φυσιολογικό δε μου φαίνεται...


αλήθεια, ξέρει κανείς σε τι θερμοκρασίες αντιστοιχεί η "μέση" και τα "κόκκινα" του TA600?