’ξονας μπροστινού τροχού: ΔΕΝ ΞΕΒΙΔΩΝΕΙ!

[petervic]

Καλή μέρα σε όλους, χτες πηγαίνοντας να πάρω την καλή μου βλέπω το μπροστινό λάστιχο καθισμένο, αφού έριξα μερικά καντήλια ξεκίνησα να πάω σε ενα βουλκανιζατερ στη γειτονιά να το φτιάξω, αφού ο μάστορας έλυσε τις δαγκάνες και τις 4 βίδες από το καλάμι που είναι στον άξονα πήγε να ξεβιδώσει τον άξονα με καρυδάκι και καστάνια, δεν ξεβίδωσε καθόλου, δοκίμασε με καρυδάκι και μανέλα, ούτε τότε, δοκίμασε με καρυδάκι-μανέλα-σωλήνα προέκταση ΚΑΙ ΔΕΝ ΚΟΥΝΗΘΗΚΕ Ο Γ@#$%^ΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ! Στο τέλος τα παράτησε και μου λέει "φίλε δεν το προσπαθώ παραπάνω γιατί φοβάμαι μη κοπεί και μας μείνει το μηχανάκι εδώ..." και είμαι τώρα να κάθομαι να περιμένω πότε θα ανοίξει το συνεργείο μου για να του το πάω. Μα είναι δυνατόν να είναι τόσο πολύ σφιγμένος και να μη λύνει? ...και άμα κοπεί τι κάνουμε? αλλάζουμε καλάμι? Τα νεύρα μουουουουου 

[roussosnick]

Πέτρο,

Μήπως έπρεπε να χρησιμοποιήσει αερόκλειδο ?

Γιατί δεν το χρησιμοποίησε ? τί φοβήθηκε ?

Επίσης η χρήση του αντισκοριακού απαιτείται σε αυτή την περίπτωση !

[KostasC]

πολύ σωστά. Αερόκλειδο (καλό καρυδάκι να κουμπώσει άριστα) και με λίγο wd40 πιο πριν.
Αφου έχει ξεβιδώσει τα 4 παξιμάδια δε παίζει κάτι άλλο. Μπας και πάει με λάθος στροφές ? Αριστερόστροφα το κάνει σίγουρα ?
Αμα κοπεί η μπότα, αλλάζεις τη μπότα του καλαμιού. Για να μη κοπεί, όσες προσπάθειες κάνει, να τις κάνει με αερόκλειδο απο εδώ και εμπρός
και με την πλάκα με τα 4 παξιμάδια, βιδωμένη στη θέση της, αλλά όχι σφιγμένη.(για να μη κουνηθεί πάνω κάτω ο άξονας)

[petervic]

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις παιδιά, δυστυχώς δοκίμασε ΚΑΙ με αερόκλειδο (πιστόλι)  όπως λες Κώστα με τις βίδες τις μπότας λάσκα και όχι λυμένες τελείως (προφανώς ήξερε)αλλά ο άξονας ακούνητος... φανταστείτε ότι η προέκταση για την μανέλα που έβαλε ήταν ένας σωλήνας 1μ. Τέλος πάντων επειδή το φοβήθηκα θα το αφήσω για να περιμένω να ανοίξει το συνεργείο και βλέπουμε....

[KostasC]

Τέλος πάντων επειδή το φοβήθηκα θα το αφήσω για να περιμένω να ανοίξει το συνεργείο και βλέπουμε....

πολύ φοβάμαι οτι το συνεργείο δε θα κάνει κάτι καλύτερο.
Προσπάθησε να είσαι μπροστά γιατί αν κάνει !#$!#! να μη την πληρώσεις κερατιάτικα.
Επίσης δοκίμασε να ζεστάνεις με πιστολι-καμινέτο τη μπότα ακριβώς στο μέρος του άξονα που έχει τις βόλτες.
Δε νομίζω οτι έχει τίποτα λάστιχα η μπότα σε εκείνο το σημείο για να πάθουν κάτι. Ζέσταμα για 20" οχι παραπάνω.
Χτύπα το και κατά μήκος να "ξυπνήσει" λίγο (απο εμπρός και πίσω).
Δε μπορεί να αντισταθεί και μετά απο αυτά !
Ειδικά με μοχλό ενός μέτρου που έβαλε... μιλάμε για πάνω απο 250Nm... τι μπορεί να έγινε και έσφιξε τόσο ?

[petervic]

Ειλικρινά δεν ξέρω ρε Κώστα... Το μηχανάκι δεν έχει ξαναπάει σε μάστορα από πέρυσι που το πήρα μετά το τρακάρισμα. Ούτε λάστιχα άλλαξα, ούτε τακάκια, τιποτα... να είναι από τη στούκα? Αλλά το μπροστινό ήταν άθικτο, ούτε σημαδάκι δεν είχε οπότε δεν νομίζω να το είχαν λύσει... απ' ότι θυμάμαι έχει να λυθεί εδώ και 2 1/2 χρόνια που είχα αλλάξει λάστιχα αλλά και πάλι στον λαστιχά τα είχαν σφίξει με δυναμόμετρο...