Γρανάζι 16Τ σε ΤΑ650

[Berg]

Γειά σας,

Σκοπεύω να αλλάξω το μπροστινό γρανάζι στο ΤΑ650 από 15 σε 16 για να έχω μεγαλύτερη άνεση στην εθνική.
Θα υπάρξει κάποι πρόβλημα? 

[ΕΛΛΗ- ΛΕΥΤΕΡΗΣ (flwrina)]

κανενα!!! το εχω σχεδον 2 χρονια.πηγαινει πολυ πιο ξεκουραστα η μηχανη.θα δεις και μεγαλη διαφορα στην καταναλωση.
οι στροφες εχουν με 16αρι ως εξης:
τις στροφες της δεδομενης στιγμης με 15 αρι, πχ 7000 (150κμ δηλαδη με 5 ταχυτητα) 7000Χ15/16=6562 ειναι με 16αρι γραναζι πλεον οι στροφες  στα 150κμ ταχυτητας

[Παύλος]

Αν κάνεις μια αναζήτηση θα βρεις διάφορες συζητήσεις για το θέμα αυτό, όπως αυτή

[thleon]

Θα σου πρότεινα να αλλάξεις το πίσω απο 48 σε 47 με το γρανάζι 16 θα μακρυνουν υπερβολικά οι σχέσεις

[παλτακης]

Θα σου πρότεινα να αλλάξεις το πίσω απο 48 σε 47 με το γρανάζι 16 θα μακρυνουν υπερβολικά οι σχέσεις

Εδω μπερδευτηκα αν αυξησης το μπροστα και μειωσης το πισω τι κερδιζεις  ?

[TASOS]

Εδω μπερδευτηκα αν αυξησης το μπροστα και μειωσης το πισω τι κερδιζεις  ?

Το πίσω εννοεί ο Θεό.........Οχι και τα δύο......

[παλτακης]

Ναι σωστα ετσι ναι 

[Berg]

Αφού δεν υπάρχει πρόβλημα θα το δοκιμάσω. Τέλη Αυγούστου θα ανέβω Σέρρες για το Παγκόσμιο Enduro. Πέρυσι βαρέθηκα στην εθνική με το 15. Ελπίζω φέτος να είναι καλύτερα με το 16. Αργότερα ίσως ξαναβάλω το 15 για μέσα στην Αθήνα.

[thleon]

Η λύση της αντικατάστασης μόνο του πίσω γραναζιού απο 48 σε 47 είναι μια χαρά

το έχω δοκιμάσει και μάλιστα σε μεγάλο ταξίδι με μικτή διαδρομή.

Το ΤΑ650 ταξιδευει άνετα με 140-150 χωρίς να "σκάει" ο κινητήρας μια που τα 150 τα έχεις με 6500 στροφές.

επίσης μπορείς να κάνεις χρήση της 4ης καλύτερα για μεγαλύτερη επιτάχυνση αν σου χρειαστεί.

Όσοι πάλι δοκιμάσανε 16αρι μπροστά σε ΤΑ650 και όχι ΤΑ600 αναγκαστήκανε να ξαναγυρίσουν στο 15.

Να ξέρεις οτι ένα δόντι μπροστά = με τρία πίσω αλλά αντίστροφα.

δηλ 16αρι μπροστά σημαίνει οτι είναι σαν να βάλεις 45αρι πίσω 

[louros]

Συμφωνώ και γω με τον προλαλήσαντα  .
Η αλλαγή του πίσω γραναζιού είναι λιγότερο θεαματική και δεν χάνεις σε τράβηγμα .
Βέβεια έχει μεγαλύτερο κόστος έτσι ?

[Παύλος]

Όσοι πάλι δοκιμάσανε 16αρι μπροστά σε ΤΑ650 και όχι ΤΑ600 αναγκαστήκανε να ξαναγυρίσουν στο 15.

Εγώ δε "ξαναγύρισα" σε 15άρι πάντως και κυκλοφορώ άνετα και μέσα στην πόλη και δικάβαλος και με φορτίο...και όπου θες 

[Sotos]

Και εγω το ιδιο με τον Παυλο.

Δεν παρατηρησα κανενα προβλημα, και η μειωση των επιδοσεων ηταν πολυ μικρη.

Βεβαια ξερω καποιον που εβαλε πισω πολυ μεγαλυτερο γραναζι και ειχε κοφτη στα 130! Αλλα εριχνε στα αυτια σε κατι tdm, tiger Κλπ! 

Ε... μετα πηρε tiger...

[Παύλος Α]

Εγώ στο 650 έβαλα 16αρι για 10Κ χιλιομετρα,
ήταν σαν να είχα δευτερο ατομο μέσα στην πόλη και το εβγαλα...

Ειναι αλήθεια οτι στην εθνική κερδίζεις χιλιόμετρα με τις ίδιες στροφές... αλλά
έχει μια βαριά αίσθηση η μηχανη και δεν μου αρεσε...

[Γιάννης Σταυρουλάκης]

Εγώ δε "ξαναγύρισα" σε 15άρι πάντως και κυκλοφορώ άνετα και μέσα στην πόλη και δικάβαλος και με φορτίο...και όπου θες 

Βρε! Σταμάτα να σπαμάρεις! 
Αν δεις στο πρώτο ποστ γράψει καθαρά: "Σκοπεύω να αλλάξω το μπροστινό γρανάζι στο ΤΑ650 από 15 σε 16 για να έχω μεγαλύτερη άνεση στην εθνική."
Εσύ δεν έχεις 650άρι, αλλά 600άρι. Δεν είναι το ίδιο.
Το πίσω γρανάζι συνήθως το αλλάζουμε όταν αλλάζουμε και αλυσίδα, (επειδή τότε αλλάζουμε και τα γρανάζια μαζί), αλλιώς είναι πολύ βαβούρα. Αρα θα το έχουμε για 40Κ-50Κ χλμ.

[cbfaras]

και εγω ειχα 16αρι στο ΤΑ 650 ολα οκ! το ειχα απο τις 25,000 χλμ που αλαξα τη
πρωτη φορα αλησοδογραναζα και μεχρι που το πουλισα στης 85,000 χλμ
η διαφορα που ειδα ηταν προς το καλυτερο. δεν το κινουσα συχνα μεσα σε
πολη αλλα δεν ειχα δει και τρελη διαφορα σε θεμα ρεπριζ ισως να κατευαζα
τεταρτη εκει που θα εκανα μια προσπεραση με πεμτη (οταν θα ειχα το 15αρι)


υ.σ. θα σου ελεγα να το δοκιμασεις και αν δεις οτι δεν σου αρεσει
το βγαζεις σε 15 λεπτα και αν θυμαμαι εχει γυρο στα 15-20 ευρα
ενω το πισω για να το αλαξεις ειναι πολυ δουλεια! και ακρηβοτερο!

[CheGuevara]

Εγώ δε "ξαναγύρισα" σε 15άρι πάντως και κυκλοφορώ άνετα και μέσα στην πόλη και δικάβαλος και με φορτίο...και όπου θες 

 Και εγώ με 16 παίζω (650) και συμφωνώ μαζί σου δεν χάνεις και πολλά στην πόλη και ταξιδεύεις πιό άνετα αλλά στη τελική η αλλάγή μπροστινού γραναζιού είναι ελάχιστου κόστους και εύκολα αναστρέψιμη αν τελικά δεν σου αρέσει.

[reddragon]

Παιδια εμενα το ΤΑ μου βγαζει με 5η στις 5000 στροφες 100χλμ, μηπως φοραει 14αρι ή τοσα βγαζει κανονικα
Εχει ωραιο μπαμ και ρεπριζ αλλα θεωρω οτι ξελιγωνεται το φουκαριαρικο με 130+

Γιωργος

[TASOS]

Παιδια εμενα το ΤΑ μου βγαζει με 5η στις 5000 στροφες 100χλμ, μηπως φοραει 14αρι ή τοσα βγαζει κανονικα
Εχει ωραιο μπαμ και ρεπριζ αλλα θεωρω οτι ξελιγωνεται το φουκαριαρικο με 130+

Γιωργος

Με 15 γρανάζι βγάζει 100 χλμ στις 4500.

[tranten]

Με 15 γρανάζι βγάζει 100 χλμ στις 4500.

σωστα!

Παιδια εμενα το ΤΑ μου βγαζει με 5η στις 5000 στροφες 100χλμ, μηπως φοραει 14αρι ή τοσα βγαζει κανονικα
Εχει ωραιο μπαμ και ρεπριζ αλλα θεωρω οτι ξελιγωνεται το φουκαριαρικο με 130+

Γιωργος

συνονοματε,η'οπως λες εχεις μικροτερο μπροστα η' μπορει να πατιναρει η μοτο.για τσεκαρε το παντως γιατι δεν ειναι φυσιολογικο

[reddragon]

Σιγουρα δεν πατιναρει γιατι ακομα και απο εκει και πανω ανεβαζει πολυ δυνατα...
και στο αρπαγμα δεν εχει κανενα δισταγμο..
αρα μαλλον γραναζι ειναι

Γιωργος

[samniotis]

η δικιά μου με 15άρι βγάζει τα 100 στις 4700~

[mist]

Και εγώ είχα δοκιμάσει 16 για μια μέρα ήταν πιο ξεκούραστη στην εθνική και δεν μου φάνηκε πολύ "βαριά" στην πόλη.

Βγαίνει όμως 16 όπως το 15 (με το λάστιχο); Και αν ναι ,ξέρεις κανεις κωδικό ;

[Rontis]

Και εγώ είχα δοκιμάσει 16 για μια μέρα ήταν πιο ξεκούραστη στην εθνική και δεν μου φάνηκε πολύ "βαριά" στην πόλη.

Βγαίνει όμως 16 όπως το 15 (με το λάστιχο); Και αν ναι ,ξέρεις κανεις κωδικό ;

16 δοντια για xl600v της honda με λαστιχο δεν υπαρχει ,Αυτη ειναι η απαντηση που πηρα απο Δαβανοπουλο θεσ/νίκης
Δεν χερω αν καλη λύση είναι να κρατησεις το 15 μανισιο μπροστα και να βαλεις πισω 2 δοντια λιγοτερα(45 γραναζι) Ουσιαστικα παλι μειωση της σχεσης μεταδωσης εχουμε.

[Chris_de_Ze]

Το 16Τ δεν βγαίνει με "λάστιχο" γιατί απλώς είναι after market και δεν το βγάζει/δίνει η Χόντα.
Πρόβλημα με τη χρήση του δεν έχω διαπιστώσει (εδώ και 13 χρόνια).

[Rontis]

το μονο που δεν μου αρεσε στο 16τ γραναζι ειναι οτι παράγετε θόρυβος αρκετός,ισως να ειναι και οτι η αλυσιδα ειναι ακομα φρεσκια 400χλμ.Θα περιμενω και θα δω αν θα μειωθεί. Η αυτονομία αυξηθηκε αρκετα και οι στροφες :απο 6000/120χλμ πριν  τωρα 5450-5500 στα 120χλμ/ωρα