Για το φίλτρο, εκ πείρας που το δοκίμασα σε GPZ 400 που είχα παλιά δεν στο συνιστώ, εκτός και αν έχεις σοβαρό πρόβλημα (πχ σκουριά στο ντεπόζιτο). Με το επιπλέον φίλτρο μειώνονταν η ροή του καυσίμου λόγω απουσίας αντλίας βενζίνης. Έτσι, όταν δούλευε ο κινητήρας συνεχόμενα σε υψηλές στροφές, έμεναν τα καρμπιρατέρ από βενζίνη και έσβηνε.
