Μέτρηση αυτονομιας TA 650 "The Voting"

[Stoneman]

Εγω εχω KN παντως

Με τις απαραιτητες ''ρυθμισεις'' στα καρμπς η μονο αλλαγη φιλτρου? Η καταναλωση και η αυτονομια μεταβληθηκαν?

[Hypersonic]

Καμια ρυθμιση... Το εχω περιπου +12.000χλμ και δε θυμαμαι τωρα πια.... λεπτομερειες...
Βενζινη παντως στα 250χλμ εβαζα και στα 250 βαζω πριν και μετα το Κ&Ν... (οταν ηταν φτηνη η βενζινη και δεν εδινα σημασια...)
Τωρα αν εχει κανενα λιτρο διαφορα στην καταναλωση.. τι να σου πω.

Το ειχα βαλει περισσοτερο λογω τιμης σε σχεση με το καινουριο που ειναι μιας χρησης....

[george p]

Γεια σας.Εγω με το δικο μου στην τωρινη κατασταση,εχω αλλαξει και λαστιχα πριν κανα 1000αρι χλμ,εχω κανει 310 χλμ και ακομα δεν εχει πιασει κοκκινο.Την πηρα μεταχειρισμενη με 67.000 χλμ.Συνηθως με 13.4 λιτρα που γεμιζω εκει παει 300-310 χλμ.Αλλα εχω ελαφρυ χερακι!!!Δε τη ζοριζω κτλ.

[nikos 238]

Γεια σας.Εγω με το δικο μου στην τωρινη κατασταση,εχω αλλαξει και λαστιχα πριν κανα 1000αρι χλμ,εχω κανει 310 χλμ και ακομα δεν εχει πιασει κοκκινο.Την πηρα μεταχειρισμενη με 67.000 χλμ.Συνηθως με 13.4 λιτρα που γεμιζω εκει παει 300-310 χλμ.Αλλα εχω ελαφρυ χερακι!!!Δε τη ζοριζω κτλ.

Αρκεί να είσαι ασφαλής με το ελαφρύ χέρι, γιατί ο τρόπος οδήγησης θα πρέπει να είναι και ανάλογος με το δρόμο και την κίνηση.

Άμα κοιτάς να μην κάψεις και σε περνάνε από δίπλα με 1000, ε....

Το λέω γιατί το διαβάζουν πολλοί, όχι τόσο για μεταξύ των παρόντων. 
 

[Wildjohn]

Πιστεύω ότι το "οικονομικό" χέρι είναι στο όριο των 5000 στροφών που με αυτό το όριο κατοσταριζεις άνετα σε εθνική.
Εγώ με αυτό το όριο σταμάτησα για βενζίνη με 330 χλμ από το προηγούμενο γεμισμα και έβαλα κάτι λιγότερο απο 17 λίτρα, που σημαίνει ότι είχα ακόμα μέσα 2 το λιγότερο
Πάντως όλο το καλοκαίρι έλεγα να κάνω ένα ντεπόζιτο οικονομική οδήγηση και εκεί προς το τέλος να παρω μαζί μου ένα μπουκάλι βενζίνη και να οδηγώ μέχρι να με αφήσει, να δω πόσα χιλιόμετρα βγάζει ένα ντεπόζιτο...

Στάλθηκε από το HUAWEI VNS-L21 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[george p]

Αρκεί να είσαι ασφαλής με το ελαφρύ χέρι, γιατί ο τρόπος οδήγησης θα πρέπει να είναι και ανάλογος με το δρόμο και την κίνηση.

Άμα κοιτάς να μην κάψεις και σε περνάνε από δίπλα με 1000, ε....

Το λέω γιατί το διαβάζουν πολλοί, όχι τόσο για μεταξύ των παρόντων. 
 

Πιστευω με 100-110 δεν ειναι και αργα ας πουμε για εθνικη.Ειναι η ταχυτητα ταξιδιου μου ειτε με αμαξι ειτε μηχανακι.Και μεσα σε κινηση ειναι με κανονικη επιταχυνση.Ουτε στυλ αγωνα αλλα ουτε ποδηλατο!!! Πιστευω οτι ειναι το ιδανικο μηχανακι για εμενα.Μαλακο σε λακουβες οπου εχουμε απλετα στους ελληνικους δρομους.

[Stoneman]

Σε πρόσφατη ημερήσια εκδρομή, Περίπτερο-Λειβαδιά-Τιθορέα μεσα απο τα βουνά όπου δεν έβαλα σχεδόν καθόλου 5η, κ επιστροφή Τιθορέα - Λειβαδιά - Θηβα - Ν.Εθνική οδός - Ελευσίνα έκανα 313χλμ με ενα τεπόζιτο + 10 ευρώ επειδή ο δείκτης είχε ακουμπήσει στο στοπ.
Εκαψε 6.2 λιτρα στα 100 δικαβαλο.

ΥΓ: Δεν μπορώ να καταλάβω αυτον τον δείκτη, είναι τρομακτικός, απο τα διόδια στο Μπογιάτι η βελόνα ηταν κάτω απο το κόκκινο  με 5000στρ/λ σταθερα αλλά και με την κινηση της επιστροφής επειδή ηταν Κυριακή με εβγαλε μεχρι τον Κομβο της Λ Αθηνών όπου έβαλα 10 ευρώ για ψυχολογικους λόγους .

[george p]

Εγω με τον δεικτη εχω παρατηρησει το εξης. Το ειχα αφησει και ειχε παει κοκκινο ταπα. Και το γεμιζω και ειχε παρει 14 και κατι λιτρα. Οποτε ειχε τουλαχιστον αλλα 4 μεσα. Πηγα μετα και γεμισα και σημερα. 312 χλμ με 13.4 η 13.6 λιτρα δε θυμαμαι ακριβως. Ειναι πολυ καλυτερα απο οτι σκεφτομουν. Ειχα διαβασει πολλα και ειχα φοβηθει οτι θα εκαιγα παραπανω απο αμαξι 1200 κυβικα. Αλλα ειμαι στο κιτρο και πανω σε σχεση με ενα σκουτερ 250αρι που ειχα του 2012 μοντελο και το εδωσα να παρω τρανσαλπα.

[leftlane]

Mην ξεχνάτε στα γεμίσματα οι διαφορές που τυχον υπαρχουν οφείλονται πολυ πιθανον στο κλεψιμο του βενζινά...

[george p]

Ειναι ενα θεμα αυτο. Για αυτο οσο ειμαι Αθηνα βαζω παντα απο εναν ο οποιος εχει πολυ καλη βενζινη και δε κλεβει. Ειναι δοκιμασμενο. Εχουν βαλει απο εκει και μου λενε οτι ειχαν διαφορα απο οπου εβαζαν και αποδοση και καταναλωση.