Hellas Transalp Forum

Επιλογή για αλλαγή μηχανής

Hatzibil · 6836

Offline Hatzibil

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 9
on: Δευτέρα 25 Μάιος 2009, 22:45:46 μμ
Καταρχήν καλησπέρα σε όλους,
Θα ήθελα την βοήθειά για τη γνώμη σας για μια αλλαγή που σκέφτομαι να κάνω.
Έχω μπει στο δελεασμό να αλλάξω τη κούκλα μου αυτό το καλοκαίρι και να πάρω μια Varadero.
Ο προβληματισμός μου όμως είναι ο εξής:

1)Δυσκολεύομαι πάρα πολύ να την αποχωριστώ. Έχουμε κάνει πολλά χιλιόμετρα μαζί και μ' έχει βγάλει ασπροπρόσωπο. Εκτός αυτού την έχω προικίσει αρκετά και δεν θέλω να την σκοτώσω για ένα κομμάτι ψωμί. Πραγματικά πάντως έχω δεθεί μαζί της, ίσως γιατί ήταν και το πρώτο μου μηχανάκι και την έχω όπως την έχω.

2)Σήμερα είχα μία προσφορά και θα ήθελα να σας την πως και να μου πείτε αν αξίζει σε περίπτωση που ξεπεράσω το πρώτο μου πρόβλημα.
Μου είπαν το μηχανάκι μου και άλλα €3.500 για μια Varadero του 2004. Έχει απ' ότι μου είπε περίπου 40.000χλμ. Αν την έπαιρνα χωρίς ανταλλαγή θα μου την έδινε γύρω στα €6.200.
Καταρχήν είναι καλή η προσφορά ή όχι; Πρέπει να προσέξω κάτι συγκεκριμένο; Και επειδή δεν γνωρίζω, είναι το ίδιο αξιόπιστη όπως η Transalp ή θέλει μεγαλύτερη προσοχή και συντήρηση. Είναι "σκυλί" με λίγα λόγια;

Ευχαριστώ εκ των προτέρων και περιμένω την βοήθειά σας!!!



Offline KostasC

  • Administrator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 10466
  • Γαβ !
    • HTC
Reply #1 on: Δευτέρα 25 Μάιος 2009, 23:54:00 μμ
είναι injection υποθέτω το varadero που κοιτάς. H τιμή είναι Normal όχι τίποτα ιδιαίτερο. Το μηχανάκι είναι καλό σίγουρα και έχει αποδείξει
οτι είναι εφάμιλλης αξιοπιστίας με το ΤΑ. Αν σου αρέσει και σκοπεύεις να το χρησιμοποιήσεις ...


DRAKE RAMORE

  • Guest
Reply #2 on: Δευτέρα 25 Μάιος 2009, 23:57:41 μμ
Για ανταλλαγή δεν είναι άσχημη η τιμή που σου παίρνει το ΤΑ αλλά αν συνδυαστεί και με την τιμή που σου δίνει το Βαραντέρο...

Πριν κάτι μήνες που έβλεπα τιμές τα 2004 με 40000-50000 χλμ στο κοντέρ τα έδιναν 5000-5500 (οι ιδιώτες).Φυσικά αυτός είναι κατάστημα απο ότι κατάλαβα οπότε θα βγάλει το κάτιτις του.

Προσπάθησε να δώσεις το ΤΑ μόνος σου και να αγοράσεις απο ιδιώτη Βαραντέρο.Στο πάρε-δώσε θα γλυτώσεις κανα 1000€ περίπου..πάντα στις ανταλλαγές να ξέρεις πως θα είσαι χαμένος.Ο έμπορος θα κερδίσει και απο το Βάρα, και απο το δικό σου (αφου υπάρχουν άνθρωποι που δεν γνωρίζουν και αγοράζουν μόνο απο καταστήματα) πουλώντας το τουλάχιστον 3000€ (σαν ιδιώτης βέβαια δεν το πιάνεις αυτό το νούμερο...ξέχνα το!)

Για το Βάρα τι να πω...σκυλιά έχω ακούσει πως είναι...πως τα παίρνεις για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο...τι άλλο να σου πω;
Ας σου πει κανας Βαραντέρος..



Offline Hatzibil

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 9
Reply #3 on: Τρίτη 26 Μάιος 2009, 00:11:41 πμ
Κι εγώ σε ιδιώτη θα ήθελα να το δώσω και γνωρίζω πολύ καλά αυτό που λες, αλλά το θέμα είναι πότε θα βρεθεί ιδιώτης να το πάρει; Γι' αυτό επέλεξα κατάστημα. Εκτός κι αν αποφασίσω να περιμένω να πουληθεί και όταν γίνει αυτό τότε να πάρω και το άλλο.



Offline African Boy

  • Τhe Professional
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 7629
    • eGeorgalas
Reply #4 on: Τρίτη 26 Μάιος 2009, 00:32:15 πμ
Κι εγώ σε ιδιώτη θα ήθελα να το δώσω και γνωρίζω πολύ καλά αυτό που λες, αλλά το θέμα είναι πότε θα βρεθεί ιδιώτης να το πάρει; Γι' αυτό επέλεξα κατάστημα. Εκτός κι αν αποφασίσω να περιμένω να πουληθεί και όταν γίνει αυτό τότε να πάρω και το άλλο.

Στην θέση σου αυτό θα έκανα, θα το πούλαγα σε κάποιον ιδιώτη και θα έπαιρνα το Varadero από κάποιον ιδιώτη πάλι...
Απαιτεί ψάξιμο, τρέξιμο και χρόνο, που αν τα έχεις στο συστήνω ανεπιφύλακτα…

Όσο για την μηχανή και μόνο που ακούει στο ΟΝΟΜΑ HONDA είναι τέρας αξιοπιστίας και χιλιομέτρων …. Δεν είναι τυχαίο που πολύ το έχουν ονομάσει μεγάλο Transalp ...
Και αν σε εξυπηρετεί και με τις ανάγκες σου τότε κάνε την κίνηση με κλειστά μάτια….. 
Άλλωστε οι περισσότεροι από δω μέσα σε Varadero έχουν καταλήξει οπότε θα μπορείς να λύνεις και όποιες απορίες θέλεις πάνω στην καλή σου… 


"Life is not about waiting for the storms to pass.... it's about learning how to dance in the rain"
"Africa Twin XRV750 RD07A"


Offline παλτακης

  • η anaconda team..
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 8209
  • anaconda team is back sssssssssssssss
Reply #5 on: Τρίτη 26 Μάιος 2009, 01:50:20 πμ
Η προσφορα ειναι απο ενα μονο καταστημα για ψαξε και λιγο παραπερα μπορει να βρεις κατι καλυτερο ;) ;D
Οσο για το βαρα οποιο και να ειναι απλα κανε ενα τσεκ να δεις οτι ολα οκ και προχωρα αφοβα




Offline labsoft

  • Απλός οδηγός
  • ***
    • Posts: 215
  • Γιάννης
Reply #6 on: Τρίτη 26 Μάιος 2009, 03:04:27 πμ
Και εγω πρίν αγοράσω το 700 πούλησα το παλιό μου πρώτα σε ιδιώτη
αν και ήταν του 89 δεν δυσκολεύτικα καθόλου να το πουλήσω


Οδηγός Υπερατλαντικής Μοτοσυκλέτας
| :qriding: |


Offline Hatzibil

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 9
Reply #7 on: Πέμπτη 04 Νοέμβριος 2010, 18:32:33 μμ
Καλημέρα σε όλους και πάλι.
Ίσως να έχετε δει ένα παλιότερο θέμα μου σχετικά με το ν' αλλάξω ΤΑ600 με μια Varadero πριν 1,5 χρόνο περίπου αλλά λόγω κάποιων θεμάτων που προέκυψαν το άφησα. Ήρθε όμως πάλι αυτή η στιγμή που θα ήθελα μια αλλαγή, (ότι θυμαμαι χαίρομαι), χωρίς να σημαίνει ότι δεν είμαι ευχαριστημένος από αυτή που ήδη έχω. Μόνο που τώρα η επιλογή είναι πιο δύσκολη και οποιαδήποτε γνώμη και αποψη είναι δεκτή.
Είμαι ανάμεσα σε Varadero, KTM 950, VSTROM 650-1000. Σαν πρώτο κριτήριο βάζω την αξιοπιστία (μήπως να μην την αλλάξω;). Χιλιόμετρα κάνω αρκετά.
Ευχαριστώ και ελπίζω αν μην σας κουράζω.



Offline manolo

  • MudMonster
  • HTC ΔΣ
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 893
  • Three and the Koukos Band
Reply #8 on: Πέμπτη 04 Νοέμβριος 2010, 18:47:17 μμ
Καλημέρα και σε σένα. Οι μηχανές που βάζεις δεν έχουν και μεγάλη σχέση. 1ο Εξαρτάται από το τι θέλεις εσύ να οδηγάς , δρόμο, χώμα (ΚΤΜ), αυτοκινητόδρομους;;;;;Όσο για αξιοπιστία το Honda και το Vstrom 650 δεν έχουν προβλήματα ενώ το ΚΤΜ 950 καλά είναι να κοιτάξεις μετά το 2006 (αν και έχουν ένα θεματάκι με τις τρόμπες του συμπλέκτη). Το Vstrom 1000 το αφήνουμε γιατί οι ίδιοι οι Ιάπωνες το αφήσνε...


Όλα είναι δρόμος. Ακόμα και αν φαίνεται ότι δεν υπάρχει, τότε μπορεί να δημιουργήσουμε έναν καινούριο για να φτάσουμε εκεί που θέλουμε.....


Offline Hatzibil

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 9
Reply #9 on: Πέμπτη 04 Νοέμβριος 2010, 19:29:21 μμ
Καλημέρα και σε σένα. Οι μηχανές που βάζεις δεν έχουν και μεγάλη σχέση. 1ο Εξαρτάται από το τι θέλεις εσύ να οδηγάς , δρόμο, χώμα (ΚΤΜ), αυτοκινητόδρομους;;;;;Όσο για αξιοπιστία το Honda και το Vstrom 650 δεν έχουν προβλήματα ενώ το ΚΤΜ 950 καλά είναι να κοιτάξεις μετά το 2006 (αν και έχουν ένα θεματάκι με τις τρόμπες του συμπλέκτη). Το Vstrom 1000 το αφήνουμε γιατί οι ίδιοι οι Ιάπωνες το αφήσνε...

Συμφωνώ μαζί σου και γι' αυτό το λόγο δυσκολεύομαι να επιλέξω. Μ' αρέσει και η χωμάτινη και η ασφάλτινη οδήγηση αλλά τελικά δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα. Ξέρω πως με το vara και το DL θα πρέπει να ξεχάσω τα χωμάτινα μονοπάτια στα οποία έμπαινα με την ΤΑ, αν και όχι συχνά, αλλά θα είμαι πιο άνετα πιστεύω στο δρόμο. Όσο για το ΚΤΜ θα μπορώ να πηγαίνω παντού αλλά ξέρω πως υπάρχουν και τα προβλήματα που προανέφερες. Και μην ξεχνάμε και την αξία της μεταπώλησης. Οπότε;;;;;;;;;;;;;;



Offline Παύλος

  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9987
Reply #10 on: Πέμπτη 04 Νοέμβριος 2010, 20:00:07 μμ
Τα 2 θέματα συγχωνεύθηκαν


Παύλος Καρούμπης


Offline manolo

  • MudMonster
  • HTC ΔΣ
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 893
  • Three and the Koukos Band
Reply #11 on: Πέμπτη 04 Νοέμβριος 2010, 20:05:37 μμ
Μη ξεχνάς πως με το ΚΤΜ αλλάζει ο τρόπος οδήγης σου. Είναι αυτό που λέμε πιο πολεμικός πιο παιχνιδιάρικος (για άσφαλτο μιλάω) και ταυτόχρονα εαν εσύ δεν είσαι τέτοιος τύπος θα σε κουράσει μετά από λίγο.Σε σχέση με τα γιαπωνέζικα πρέπει να το πηγαίνεις και όχι να σε πηγαίνουν...Αν πάντως μετράς την αξία μεταπώλησης τότε μόνο Vstrom 650  μαις και αυτό θα παραμείνει ίδιο για άλλα 10 χρόνια :2hysterical: ενώ το Varadero θα αλλάξει του χρόνου με αποτέλεσμα να πέσει πολύ η τιμή του.
Στο επαναλαμβάνω, ότι σου αρέσει και σε εξιτάρει, όλα τα άλλα....


Όλα είναι δρόμος. Ακόμα και αν φαίνεται ότι δεν υπάρχει, τότε μπορεί να δημιουργήσουμε έναν καινούριο για να φτάσουμε εκεί που θέλουμε.....


Offline fotisalp

  • Μέλος ΗTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 3007
Reply #12 on: Πέμπτη 04 Νοέμβριος 2010, 20:42:39 μμ
Συμφωνώ μαζί σου και γι' αυτό το λόγο δυσκολεύομαι να επιλέξω. Μ' αρέσει και η χωμάτινη και η ασφάλτινη οδήγηση αλλά τελικά δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα.

Μπορείς να τα έχεις όλα, πάρε ΤΑ 700  ;)
 



Offline fotisalp

  • Μέλος ΗTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 3007
Reply #13 on: Πέμπτη 04 Νοέμβριος 2010, 20:46:47 μμ
ενώ το ΚΤΜ 950 καλά είναι να κοιτάξεις μετά το 2006 (αν και έχουν ένα θεματάκι με τις τρόμπες του συμπλέκτη).

Ντεν υπάρχει ΚΤΜ 950 '06 καρντιά μου. Το 950 βγήκε από 2003 έως 2005. 990 εννοείς προφανώς. Για το θέμα με την τρόμπα κι εγώ έτσι έλεγα και εδώ και 2 χρόνια έχω αγοράσει την αμερικάνικη after market που είναι bullet proof αλλά παραμένει στο ράφι. Η μαμίσια δε λέει να χαλάσει !



Offline panisk

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3729
Reply #14 on: Πέμπτη 04 Νοέμβριος 2010, 21:12:42 μμ
Μπορείς να τα έχεις όλα, πάρε ΤΑ 700  ;)
 

Όντως, παντού και πάντα!

Αν δε σε φτάνει το ΤΑ 700 και θες κάτι παραπάνω, κοίτα BMW F800 GS


Αφού το φως ταξιδεύει γρηγορότερα απο τον ήχο, εγώ γιατί πρώτα ακούω τις μ@λ@κίες και μετά μου ανάβουν τα λαμπάκια;

Live to Drive - Drive to Live


Offline Hatzibil

  • οδηγός τρίκυκλου
  • *
    • Posts: 9
Reply #15 on: Πέμπτη 04 Νοέμβριος 2010, 21:28:48 μμ
Μπορείς να τα έχεις όλα, πάρε ΤΑ 700  ;)
 

Μέχρι και το τελευταίο μοντέλο ΤΑ 650 μ' άρεσε πάρα πολύ. Το 700 για μένα πιστεύω το χαλάσανε πολύ σε στυλ, προσωπική μου άποψη και χωρίς παρεξήγηση για όσους το έχουν. Δεν μ' άρεσε ο μικρός τροχός μπροστά και γενικά το μικρύναν αρκετά. Δεν γεμίζει στο μάτι που λένε. Στα υπόλοιπα, επιδόσεις κ.τ.λ. μπορεί να είναι σαφώς καλύτερο από τα προηγούμενα μοντέλα. Αν δεν το αλλάζανε τόσο πολύ σε εμφάνιση σίγουρα με ΤΑ θα συνέχιζα ασυζητητή.



babisku

  • Guest
Reply #16 on: Πέμπτη 04 Νοέμβριος 2010, 22:32:00 μμ
Οδήγησε πρώτα τις μηχανές που θέλεις να δεις τι σου αρέσει οδηγικά και τι σου ταιριάζει. Αν επιλέγεις με μόνο κριτήριο την εμφάνιση, τότε δεν θα έπρεπε να είχες το 600αρι αφού υπήρχαν μηχανές πιο όμορφες στην εποχή του. Παρεπιπτόντως έτσι έλεγα και εγώ για το 700 και όταν το οδήγησα άλλαξα γνώμη.



Offline postman

  • i love my moto
  • Οδηγάρα
  • ****
    • Posts: 409
  • Κωστας Παπαδοπουλος
Reply #17 on: Δευτέρα 08 Νοέμβριος 2010, 04:45:35 πμ
φιλε μου τις ειχα και τις δυο .
ειχα βαραντερο και τωρα τρανσαλπ 700 αβς.
τα συμπερασματα βαραντερο μονο για ταξιδια, αλλα μεσα σε κλειστον αστυ-κομματια αστο καλυτερα , επιτοποιοι ελιγμοι αστο,διπλοκαβαλο,προσοχη κλπ κλπ........ ειναι ομως ομορφο.
τρανσαλπ 700 πολυχρηστικο, συνηθιζεται σιγα σιγα, μινιμαλιστικη διαθεση εχουν ολες οι εταιρειες στα καινουργια μοντελα τους, βαρος λογικο που δε φαινεται πουθενα , ευελιξια , ανεση ασφαλεια , τα παρεχει ολα.
η αποφαση ειναι δικη σου :-[




Ο ΤΑΧΥΔΡΟΜΟΣ ΤΟΥ ΦΟΡΟΥΜ ΣΑΣ ΕΥΧΕΤΑΙ


ΠΑΝΤΑ ΟΡΘΙΟΙ ΚΑΙ ΚΑΛΟ ΔΡΟΜΟ