Να ρωτήσω κάτι τους κατόχους XL700V για τη θερμοκρασία. Από το καλοκαίρι που το αγόρασα έχω την άισθηση ότι γενικά το μηχανάκι ανεβάζει πολύ εύκολα θερμοκρασία (μέσα στην πόλη) αλλά πίστευα ότι ήταν λίγο το καινούργιο λίγο οι υπερβολικά ψηλές θερμοκρασίες του τελευταίου καλοκαιριού. Παρόλα αυτά ακόμα και τώρα το χειμώνα βλέπω ότι με τις χαμηλές θερμοκρασίες πάλι το μηχανάκι μέσα στην πόλη δουλεύει αρκετά ψηλά. Χθες σε μία βόλτα δικάβαλος μέσα στην πόλη με πολύ χαλαρή οδήγηση με το που άρχισαν τα φανάρια έβλεπα θερμοκρασίες μέχρι 90 (φυσιολογική λειτουργία 74-76, 102 ανοίγει το βεντιλατέρ). Οι υπόλοιποι που κυκλοφορείτε μέσα στην πόλη με το 700 βλέπετε παρόμοια νούμερα?
Εχω ελέγξει λάδια είναι ΟΚ (στην τελευταία μέτρηση τα Repsoil δεν είχαν κάψει ούτε σταγόνα), είδα το παραφλού το οποίο ήθελε πολύ συμπλήρωμα (προφανώς έτσι ήταν από την αντιπροσωπεία) και πίστεψα ότι αυτό έφταιγε αν και ο μηχανικός μου είπε ότι το Παραφλού που βλέπω στο δοχείο το χρησιμοποιεί μόνο και εφόσον το χρειαστεί το ψυγείο συμπλήρωμα δηλαδή σε φυσιολογικές καταστάσεις το ψυγείο απλά ανακυκλώνει αυτά που έχει τραβήξει από την αρχή. Απλά όταν χρειαστεί επιπλέον τότε τραβάει από το δοχείο, δεν ξέρω πόσο ευσταθεί αυτό αλλά έτσι και αλλιώς τώρα είναι στη σωστή στάθμη.
Η φυσιολογική λειτουργία του κινητήρα δεν είναι 74-76 βαθμούς! (αλήθεια, που το είδες αυτό?)
Σκέψου ότι ο θερμοστάτης σου ανοίγει στους 80-84 και είναι τελείως ανοικτός στους 95!!!
Στους παραδοσιακούς μετρητές, το βεντιλατέρ ανοίγει λίγο πάνω από τη μέση, αυτό σημαίνει ότι στο δικό σου, η μέση των ενδείξεων θα ήταν το 100 περίπου.
Το μηχανάκι δουλεύει μια χαρά και μην σε πιάνει πανικός απλά επειδή βλέπεις νούμερα και όχι αναλογικές ενδείξεις.
