Καλησπέρα παιδια,
Σημερα πήγα να κοιτάξω για ενα translap και βρήκα
1. 2002 ΜΟΝΤΕΛΟ ΑΣΗΜΙ, ΑΓΡΑΤΣΟΥΝΙΣΤΟ, 40.000km, μπαρες προστασιας, 2 πλαινες βαλίτσες, συναγερμος και 3 ζελατινες μικρη μεγαλη μεσαία. τιμή 4400 ευρω
2. τελος 2005 ΜΟΝΤΕΛΟ , ΤΟ ΠΟΡΤΟΚΛΙ.. , ΑΓΡΑΤΣΟΥΝΙΣΤΟ , 10.000km , μπαρες , μια βαλίτσα(honda πορτοκαλί), bagster . τιμή 5000 ευρω
Λοιπον απο χρώμα προτιμώ το ασημί.. αλα λεω το το πορτοκαλί ειναι ποιο καινουριο ...
τι με συμβουλεύετε αναμεσα στα δυο ? .. Να κοιτάξω μηπως βρω κανενα ασημί ποιο καινούριο ??
Αν για παραδειγμα μετα απο 2 χρονια που θα το πουλήσω τι τιμή θα πιάσει το ένα και τι το αλλο? . ειναι ευκολο στη μεταπώληση το πορτοκαλί ? ..
Αγαπητέ LordOfRings, σου έχω ήδη απαντήσει στο mybike αλλά μεταφέρω την απάντησή μου και εδώ για τη συζήτηση.
Ας ξεκινήσω από το τελευταίο. Τί τιμή θα "πιάσει" αν το πουλήσεις σε λίγα χρόνια.
Μικρή η διαφορά του ενός έναντι του άλλου. Κι αυτό διότι τα μηχανάκια σήμερα χάνουν ραγδαία την εμπορική τους αξία, ακόμη κι αν πρόκειται για μοντέλα εγνωσμένης και αποδεδειγμένης αξιοπιστίας, όπως το Transalp 650. Δεν είναι λοιπόν για μένα ασφαλές κριτήριο να επιλέξεις το μοντέλο του 2005 μόνο και μόνο επειδή είναι πιο καινούριο από αυτό του 2002.
Εκείνο που θα πρέπει να κοιτάξεις είναι ποιό από το δύο είναι σε καλύτερη κατάσταση. Ποιό από τα δύο είναι πιο προσεγμένο, ποιό νοικοκυρεμένο. Αν δεν έχεις εμπειρία, απευθύνσου σε κάποιον μηχανικό της εμπιστοσύνης σου, για να εκτιμήσει.
Βάλε μπροστά τον
κινητήρα. Πρέπει να παίρνει μπρος με την πρώτη, χωρίς δυσκολία. Μετά από λίγα λεπτά, πρέπει να κρατάει σταθερό ρελαντί. Ακου προσεκτικά το θόρυβο του κινητήρα. Απαιτείται να υπάρχει πλήρης απουσία μηχανικών θορύβων. Θα πρέπει να ακούς μόνο το γνωστό "συμπαγή" - "γεμάτο" θόρυβο που κάνει ο V2 της Honda. Κάθε "παράξενος" ήχος που τυχόν θα ακουστεί, θα πρέπει να σε βάλει σε σκέψεις.
Οδήγησέ το οπωσδήποτε. Οχι για 500 μέτρα και τέρμα αλλά για κάμποση ώρα. Δες αν "τραβάει" το τιμόν δεξιά - αριστερά (θα έχει φάει τούμπα, αν συμβαίνει αυτό). Δες αν τα φρένα του είναι προοδευτικά και με καλή αίσθηση. Τα Transalp φημίζονται για τα καλά φρένα τους, υπό την έννοια της προοδευτικής ομαλής πέδησης. Πρέπει το φρενάρισμά του να σου εμπνέει εμπιστοσύνη. Πρέπει να φρενάρει προοδευτικά δυνατά και να σταματάει το μηχανάκι εμπνέοντάς σου ασφάλεια.
Ζήτησε από τον ιδιοκτήτη να σου δείξει το
βιβλίο συντήρησης. Εχει σημασία να γινόταν σωστά η συντήρησή του. Ιδίως αν πάρεις αυτό με τα 40.000 χλμ. θα πρέπει να βεβαιωθείς ότι είχε γίνει η προβλεπόμενη ρύθμιση βαλβίδων στα 20.000 χλμ.
Δες τη λειτουργία του
συμπλέκτη. Είναι μαλακός; Κάνει προοδευτικά τη σύμπλεξη; Μήπως συμπλέκει αρκετά "ψηλά" (δηλ. σχεδόν όταν έχεις αφήσει εντελώς τη μανέτα); Διότι, αν συμβαίνει αυτό, πιθανώς δεν επιτυγχάνεται πλήρης σύμπλεξη και όσο το μηχανάκι δούλευε έτσι οι δίσκοι θα "τρώγονταν", με αποτέλεσμα την πρόωρη φθορά τους. Δες επίσης αν "πατινάρει" ο συμπλέκτης.
Τσέκαρε τη
στάθμη του λαδιού. Αν δεν είναι στο σωστό ύψος, ο ιδιοκτήτης είναι πολύ αμελής, οπότε άστο.
Δες τα
καλάμια, μήπως "ξερνάνε" λάδι. Ελεγξε τη λειτουργία του πιρουνιού (πρέπει να έχει προοδευτική λειτουργία και να μήν ακούγεται τρίξιμο στο ανέβα - κατέβα).
Τσέκαρε αν τα
ρουλεμάν λαιμού είναι εντάξει (συνήθως "σκαλώνει" το τιμόνι στη θέση της ευθείας, όταν τα ρουλεμάν τα έχουν "παίξει"). Για καλύτερο έλεγχο, σήκωσε το μηχανάκι πάνω στο στάντ (τράβα το δηλαδή από το τιμόνι προς τη μεριά του στάντ μέχρι να σηκωθεί ο μπροστινός τροχός στον αέρα) και γύρνα το τιμόνι δεξιά - αριστερά. Δεν πρέπει να σκαλώνει πουθενά.
Δες αν η
αλυσίδα είναι σωστά τεντωμένη (τζόγος περίπου 4 εκατοστά) και αν είναι νοικοκυρεμένη (σωστή λίπανση). Μια ξεχειλωμένη ή σκουριασμένη αλυσίδα μαρτυράει πολλά για τη χρήση που έκανε ο πρώην κάτοχος.
Και να θυμάσαι. Καλό μηχανάκι είναι αυτό που το
φρόντιζε ο κάτοχός του και το οδηγούσε σωστά. Μόνη η ηλικία και τα λίγα χιλιόμετρα δεν είναι αρκετά για να μας κάνουν να προτιμήσουμε ένα μεταχειρισμένο μηχανάκι.
Καλή επιλογή και να κοιτάξεις
πολλά μηχανάκια πριν καταλήξεις.
Μη βιαστείς. Καλύτερα να περιμένεις λίγο και σίγουρα θα βρεις το μηχανάκι που αξίζει να πάρεις. Υπάρχει μεγάλη ποικιλία σε Transalp 650.
