Λάθος βέβαια...αλλά το κατανοώ.
Ας προσπαθήσει ο οποιοσδήποτε να πουλήσει μια μηχανή η οποία έχει άνω των 100.000χλμ σε τιμή έστω και -30% απο την αξία του μοντέλου στην αγορά.
π.χ σήμερα που τα 600αρια του 96-99 παίζουν απο 2300-2800 ας βγεί κάποιος με 120.000χλμ να πουλήσει με 2000€ η 1800€...Δεν φεύγει με τίποτα!Όσο καλοσυντηρημένη και να είναι...ότι έξτρα και να έχει πάνω!
Ο αγοραστης νούμερα άνω των 60.000χλμ δεν τα πλησιάζει, για ψυχολογικούς λόγους κυρίως!
Όπως και να έχει, καλοσυντηρημένες μηχανές που φεύγουν για ανταλλαγή δίνονται για ένα κομμάτι ψωμί στην μάντρα που τις γυρνάει τα χλμ και τις μοσχοπουλάει! Ειδικά στα ΤΑ το κακό έχει παραγίνει...και μια που έβαλες το θέμα Θανάση...
Η δική σου μηχανή έτσι όπως την έχεις αν την δώσεις σε μάντρα , άνετα κατεβαίνει στα 22000χλμ, και ανεβαίνει σε μοντέλο 2003-2004. Θα την δούμε (αν αποφασίσεις ανταλλαγή τελικά) σε κανα μαγαζί της Θεσ/νίκης να την δίνουν στα 5000€ και θα είναι και ευκαιρία που λέει και ο Σώτος παραπάνω!
Δυστυχώς έτσι έχουν τα πράγματα με τα κοντέρ και την ημερομηνία γέννησης.
Υ.Γ Σώτο εσύ το ξεφτίλισες όμως ...άκου 39.000 απο 140.000!

Υ.Γ 2 Αγοράστε απο ιδιώτες.Και πιο προσεγμένα είναι τα μοτόρια γιατί κινούνται καθημερινά, αλλά και ο ιδιώτης δεν έχει στο πετσί του την πονηριά του μαντρά για να σε κοροιδέψει.Αν γνωρίζεις λίγα πράγματα απο μηχανές θα ξεχωρίσει η ήρα απο το στάρι!