Πτωση τασης...?

[kostasj]

Ειμαι νεος στο forum και εδω και 5 μερες κατοχος ΤΑ650 2002 και σημερα διαπιστωσα κατι που νομιζω οτι ειναι παραδοξο
γενικα δεν με ικανοποιουν τα φωτα της, αποψε ενω δουλευε στο ρελαντι αναψα τα φωτα (σε αρκετο σκοταδι) και τραβηξα λιγο το γκαζι για να δω αντιδραση, περιμενα να δω τα φωτα να δυναμωνουν - αντιθετως μειωθηκε η φωτεινοτητα τους 

ειναι λογικο να συμβαινει αυτο?
αν οχι που μπορει να οφειλεται?

( ανοιξα νεο θεμα γιατι δεν ειδα κατι σχετικο)

   ευχαριστω 

[Chris_de_Ze]

Πάρε ένα πολύμετρο/βολτόμετρο και κάνε μια μέτρηση της μπαταρίας (α) με σβηστό τον κινητήρα και (β) με αναμένο κινητήρα (ρελαντί και με στροφές).

[kostasj]

Πάρε ένα πολύμετρο/βολτόμετρο και κάνε μια μέτρηση της μπαταρίας (α) με σβηστό τον κινητήρα και (β) με αναμένο κινητήρα (ρελαντί και με στροφές).

ευχαριστω για την απαντηση, οταν βρω χρονο θα παω σε εναν ηλεκτρολογο να κανω την μετρηση.
Μηπως ομως δεν φταιει η μπαταρια αλλα κατι αλλο? (η λαμπα π.χ.)
 Και κατι αλλο, στις τρεις μετρησεις που θα κανω (σβηστο, ρελεντι, με στροφες) αν μου βγαλει οτι ανεβαζοντας στροφες πεφτει η ταση της μπαταριας αυτο τι σημαινει? προβλημα στην μπαταρια η' αλλο?
 
 ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

[Chris_de_Ze]

...στις τρεις μετρησεις που θα κανω (σβηστο, ρελεντι, με στροφες) αν μου βγαλει οτι ανεβαζοντας στροφες πεφτει η ταση της μπαταριας αυτο τι σημαινει? προβλημα στην μπαταρια η' αλλο?

Πρόβλημα με τον ανορθωτή (το πιο πιθανό) ή πρόβλημα με τον εναλλάκτη (το πιο σπάνιο).
Πόσο καιρό έχεις αυτή τη μπαταρία πάνω στο ΤΑ; Τί μάρκα είναι η μπαταρία;

Όταν λες ότι μειώνεται η φωτεινοτητα στα φώτα, εννοείς σε όλα; Ακόμα και στο πίσω φανάρι;

[kostasj]

Ναι η τάση πέφτει σε όλα τα φώτα, είναι μικρή μείωση φωτεινότητας αλλά ορατή.
Η μπαταρία πρέπει να είναι κλειστού τύπου και την έχει 1 με 2 χρόνια δεν μου παρουσιάζει κανένα πρόβλημα στην εκκίνηση παίρνει πάντα με την πρώτη χωρίς ζορισμα. 
Μήπως Υπάρχει περίπτωση να φταίνε τα μπουζι? (Ελπίζω να μην είναι βλακεία ερώτηση)  Επειδή είναι παλιά μήπως τραβάνε περισσότερο ρεύμα?
Αν είναι ανορθωτης, πόσο κοστίζει η αλλαγή του?
 ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ

[Chris_de_Ze]

Αφού η τάση πέφτει σε όλα τα φώτα και η μπαταρία δεν παρουσιάζει κανένα πρόβλημα, τότε το πιθανότερο είναι ανορθωτής.

Κάνε μια βόλτα από τα νήματα για τον ανορθωτή και τις τάσεις της μπαταρίας (κάνε και ένα search) να ενημερωθείς σχετικά.

Μήπως Υπάρχει περίπτωση να φταίνε τα μπουζι?

Όχι, δεν έχει σχέση με τα μπουζί (λίγο απίθανο). Με τους πολλαπλασιαστές, αν κάποιος έχει πρόβλημα (λίγο σπάνιο) μπορεί να έχει, (το οποίο εύκολα διαπιστώνεται αφαιρώντας από μια πίπα κάθε φορά και παρατηρώντας τα φώτα).

Να μετρήσεις την τάση πρώτα για να βγούν αξιόπιστα συμπεράσματα.

[kostasj]

Καλησπέρα φίλοι μου.
Χρήστο η λειτουργία του forum είναι άψογη και αξίζουν συγχαρητήρια σε εσάς που το δημιουργήσατε.

Για να έρθουμε στο θέμα.
Διάβασα κάποια άρθρα σας σχετικά με τον ανορθώτη και χθες πηγα στον μάστορα.
Λοιπόν το πηγαίνω, του εξηγώ τι συμβαίνει και αυτός αρχίζει την έρευνα. Κάνει τις μετρήσεις και βλέπω στο πολυμέτρο 12,9 στο ρελαντί και 12,7 με γκάζι.
Βγάζει τον ανορθώτη και βάζει ένα δικό του, το αποτέλεσμα το ίδιο!!!
Τότε αλλάζει μπαταρία και βάζει μια που είχε εκεί κάνει την μέτρηση 13,5 στο ρελαντί 14,6 με γκάζι!!
Τον ρωτάω γιατί συμβαίνει αυτό και μου λέει ότι η μπαταρία είναι για τον π....τσο και δεν μπορεί να φορτιστεί καλά και ότι δεν φταίει ο ανορθώτης.
Τον ρωτάω για αλλαγή και μου λέει: στην αντιπροσωπεία τη γνήσια την έχουν 140 ψάξε για πιο φτηνή αλλά όχι της πλάκας.
Παίρνω τηλέφωνο τον προηγούμενο ιδιοκτήτη και τον ρώτησα για την μπαταρία, μου είπε ότι την είχε 2 περίπου χρόνια και την είχε πάρει 40€.
Μετά πηγα ρώτησα κάπου για μπαταρία και βρήκα τη γνήσια (με τζελ) 125€ και μια γιασα (ινδονησίας αλλά καλή μου είπε) με υγρα κλειστού τύπου 70€.  Το περίεργο είναι ότι τώρα που εχω ακόμα την παλιά μπαταρία έχει σταματήσει το φαινόμενο της πτώσης τάσης όταν τραβάω γκάζι.
Αυτό που σκέφτομαι είναι ότι κάποια από τις επαφές της μπαταρίας δεν πατούσε καλά και με το βγαλε βαλε πάτησε καλύτερα (υπήρχε πολύ βρωμιά και στην μπαταρία και στον ανορθώτη). Θα τα ανοίξω και θα τους ρίξω σπρέι επαφών στους πόλους, στην μπριζα του ανορθώτη όπου αλλού δω ακόμα και στις πίπες από τα μπουζι.
Περιμένω τις απόψεις σας
Ευχαριστώ

[Chris_de_Ze]

Ρίξε spray, καλό κάνει, κακό δεν κάνει. Στους πόλους, καλή είναι και η (απλή) βαζελίνη για να μην πιάνουν άλατα.

Παρατήρησέ το μερικές μέρες να δείς πώς συμπεριφέρεται.
Αν η μπαταρία έχει (εσωτερικά) βραχυκυκλωμένο κάποιο στοιχείο της, θα στο ξανακάνει.

Μπορεί το πρόβλημα να είναι και από το ότι δεν έκαναν καλή επαφή οι συνδέσεις στους πόλους, αλλά είχες αναφέρει ότι η μηχανή παίρνει εύκολα μπροστά (δηλ. μπορεί να δώσει μεγάλο ρεύμα στη μίζα, άρα φορτίζεται) και δεν έδειχνε θέμα κόπωσης.

[kostasj]

Τελικά μου το ξανάέκανε (σε μικρότερο βαθμό όμως) άλλαξα την μπαταρία.
Έβαλα την μαμα. Που λένε ότι είναι ότι καλύτερο. Στην αντιπροσωπία την είχε 140€ αλλά την βρήκα σε κατάστημα μπαταριών 110€ πιστεύω ότι είναι <<καλή>> τιμή για την συγκεκριμένη μπαταρία