Hellas Transalp Forum

Ρύθμιση ανάρτησης σε XL700

olmega · 18865

Offline olmega

  • νομίζει ότι είναι
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2559
on: Παρασκευή 31 Οκτώβριος 2008, 20:18:33 μμ
Ερώτηση:

Εχει κανείς πειραματιστεί να αλλάξει την εργοστασιακή ρύθμιση στο 700? Αν ναι κανένα συμπέρασμα?
Γενικά έχει κάνει κανείς χιλιόμετρα δικάβαλος με το 700?


Η ημιμάθεια είναι χειρότερη της αμάθειας \"...Είμαστε πίθηκοι με λεφτά και όπλα\" Tom Waits



Offline Ζορπας

  • ΤΑ 700 Golden Edition, και ασε τους αλλους να ειναι
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1443
  • Ο Κυπριος του forum
Reply #1 on: Παρασκευή 31 Οκτώβριος 2008, 21:00:24 μμ
Φιλαρακι εχω κανει παρα πολλα χιλιομετρα με την συζυγο και φωρτωμενη μπαγκαζιερα σε ταξιδια, σε επαρχιακους κυριως δρομους, λιγο σε χωμα, αλλα και στη πολη, και ελαχιστο σε εθνικη και δεν ρυθμισα ποτε την αναρτηση.

Απ οτι εχω διαβασει/ακουσει ειναι δυσκολο να τη ρυθμισεις. Οποταν δεν μπηκα στον κοπο. Σε ολη την εμπειρια που εχω δικαβαλος δεν αντιμετωπισα κανενα προβλημα και η συμπεριφορα της μηχανης ητανε μια χαρα


And so you touch this limit, something happens and you suddenly can go a little bit further. With your mind power, your determination, your instict, and the experience as well, you can fly very high.
Ayrton Senna


Offline olmega

  • νομίζει ότι είναι
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2559
Reply #2 on: Παρασκευή 31 Οκτώβριος 2008, 21:27:31 μμ
Φιλαρακι εχω κανει παρα πολλα χιλιομετρα με την συζυγο και φωρτωμενη μπαγκαζιερα σε ταξιδια, σε επαρχιακους κυριως δρομους, λιγο σε χωμα, αλλα και στη πολη, και ελαχιστο σε εθνικη και δεν ρυθμισα ποτε την αναρτηση.

Απ οτι εχω διαβασει/ακουσει ειναι δυσκολο να τη ρυθμισεις. Οποταν δεν μπηκα στον κοπο. Σε ολη την εμπειρια που εχω δικαβαλος δεν αντιμετωπισα κανενα προβλημα και η συμπεριφορα της μηχανης ητανε μια χαρα

Αλλαξες τον αέρα στα ελαστικά σύμφωνα με τον κατασκευαστή ή τα άφησες όπως ήταν? Ρωτάω γιατί εμένα δεν μου άρεσε καθόλου η αίσθηση διπλός ένιωσα ότι έχανε πάρα πολύ πρόσφυση το μπροστινό (δεν άλλαξα τον αέρα στο πίσω λάστιχο).


Η ημιμάθεια είναι χειρότερη της αμάθειας \"...Είμαστε πίθηκοι με λεφτά και όπλα\" Tom Waits



Offline Ζορπας

  • ΤΑ 700 Golden Edition, και ασε τους αλλους να ειναι
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1443
  • Ο Κυπριος του forum
Reply #3 on: Παρασκευή 31 Οκτώβριος 2008, 21:31:34 μμ
Ωπα, το ξεχασα τελειως  ;D

Τι πιεση ειπες οτι εβαλες και ηταν καλυτερα ?


And so you touch this limit, something happens and you suddenly can go a little bit further. With your mind power, your determination, your instict, and the experience as well, you can fly very high.
Ayrton Senna


Offline olmega

  • νομίζει ότι είναι
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2559
Reply #4 on: Παρασκευή 31 Οκτώβριος 2008, 21:32:48 μμ
Ωπα, το ξεχασα τελειως  ;D

Τι πιεση ειπες οτι εβαλες και ηταν καλυτερα ?

29-34 σύμφωμα με το μανουάλι .... :pope: θέλει 29-41 διπλός


Η ημιμάθεια είναι χειρότερη της αμάθειας \"...Είμαστε πίθηκοι με λεφτά και όπλα\" Tom Waits



Offline ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ

  • Ο ΑΣΤΡΑΠΟΓΙΑΝΝΟΣ
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3677
  • Δεν σπάει δεν χαλάει…δεν στραβώνει δεν λυγάει !!
    • http://www.biowines.gr/
Reply #5 on: Παρασκευή 31 Οκτώβριος 2008, 21:34:17 μμ
Έχω κάνει πολλά χιλιόμετρα διπλός και με φουλ φορτίο μπαγκαζιέρα + tank bank και πρόβλημα ουδέν, μην πειράξεις τίποτα.



Οι άνθρωποι είναι σαν το κρασί, οι καλοί βελτιώνονται με τα χρόνια, οι άχρηστοι γίνονται ξύδι…..


Offline Ζορπας

  • ΤΑ 700 Golden Edition, και ασε τους αλλους να ειναι
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1443
  • Ο Κυπριος του forum
Reply #6 on: Παρασκευή 31 Οκτώβριος 2008, 21:38:14 μμ
Ενταξει μια δοκιμη δεν βλαπτει. Μπορει να ειμαστε ευχαριστημενοι με τη συμπεριφορα της αλλα ισως να ειναι καλυτερα με την αλλαγη της πιεσης, αν δεν δοκιμασεις δεν γνωριζεις. Μια δοκιμη θα πεισει

Δηλαδη δικαβαλλος μιλαμε παντα, να αλλαξεις απο 34 πισω σε 41, σωστα ?


And so you touch this limit, something happens and you suddenly can go a little bit further. With your mind power, your determination, your instict, and the experience as well, you can fly very high.
Ayrton Senna


Offline olmega

  • νομίζει ότι είναι
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2559
Reply #7 on: Παρασκευή 31 Οκτώβριος 2008, 21:44:56 μμ
Ενταξει μια δοκιμη δεν βλαπτει. Μπορει να ειμαστε ευχαριστημενοι με τη συμπεριφορα της αλλα ισως να ειναι καλυτερα με την αλλαγη της πιεσης, αν δεν δοκιμασεις δεν γνωριζεις. Μια δοκιμη θα πεισει

Δηλαδη δικαβαλλος μιλαμε παντα, να αλλαξεις απο 34 πισω σε 41, σωστα ?

Ναι βασικά εσύ δοκίμασες το 29-34 μονός που είπα? Αν ναι πως σου φάνηκε?


Η ημιμάθεια είναι χειρότερη της αμάθειας \"...Είμαστε πίθηκοι με λεφτά και όπλα\" Tom Waits



Offline Ζορπας

  • ΤΑ 700 Golden Edition, και ασε τους αλλους να ειναι
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1443
  • Ο Κυπριος του forum
Reply #8 on: Παρασκευή 31 Οκτώβριος 2008, 21:54:42 μμ
Ναι βασικά εσύ δοκίμασες το 29-34 μονός που είπα? Αν ναι πως σου φάνηκε?

Οχι το ξεχασα τελειως ειπαμε  ;D

Εσυ ακομα χρησιμοποιας 29-34 και το προτεινεις, σωστα ?


And so you touch this limit, something happens and you suddenly can go a little bit further. With your mind power, your determination, your instict, and the experience as well, you can fly very high.
Ayrton Senna


Offline olmega

  • νομίζει ότι είναι
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2559
Reply #9 on: Παρασκευή 31 Οκτώβριος 2008, 22:00:08 μμ
Οχι το ξεχασα τελειως ειπαμε  ;D

Εσυ ακομα χρησιμοποιας 29-34 και το προτεινεις, σωστα ?

Ναι έτσι. Τελικά διπλός αλλάξατε τον αέρα ή όχι? Και αν ναι πόσο?


Η ημιμάθεια είναι χειρότερη της αμάθειας \"...Είμαστε πίθηκοι με λεφτά και όπλα\" Tom Waits



Offline Ζορπας

  • ΤΑ 700 Golden Edition, και ασε τους αλλους να ειναι
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1443
  • Ο Κυπριος του forum
Reply #10 on: Παρασκευή 31 Οκτώβριος 2008, 22:08:48 μμ
Φιλε μιας και με θυμισες, θα τα δομιμασω αυτο το γουικεντ και θα αναφερω εντυπωσεις


And so you touch this limit, something happens and you suddenly can go a little bit further. With your mind power, your determination, your instict, and the experience as well, you can fly very high.
Ayrton Senna


Offline Bluepetros

  • Θα ήθελα να ήμουν
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1186
  • Free your mind and Dive
Reply #11 on: Παρασκευή 31 Οκτώβριος 2008, 22:18:46 μμ
Παιδια εγω χρησιμοποιω 29-35 ειτε μονος ειτε full (με συνεπιβατη , μπαγκαζιερα, εντος ,εκτος πολης ) και ολα οκ. Πιστευω οτι το 29-41 ειναι too much.


Η ευτυχία είναι ένα ταξίδι όχι ένας προορισμός.
Δεν υπάρχει μονοπάτι προς την ευτυχία, το μονοπάτι είναι η ευτυχία.


Offline olmega

  • νομίζει ότι είναι
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2559
Reply #12 on: Παρασκευή 31 Οκτώβριος 2008, 22:21:05 μμ
Παιδια εγω χρησιμοποιω 29-35 ειτε μονος ειτε full (με συνεπιβατη , μπαγκαζιερα, εντος ,εκτος πολης ) και ολα οκ. Πιστευω οτι το 29-41 ειναι too much.

Πέτρο έτσι νόμιζα και εγώ στην αρχή γιατί κανονικά μονός είσαι 29-29 σύμφωνα με το μάνιουαλ. Αλλά αν μονός έχεις 35 γιατί το 41 να ακούγεται υπερβολικό για 2πλός με πράγματα?


Η ημιμάθεια είναι χειρότερη της αμάθειας \"...Είμαστε πίθηκοι με λεφτά και όπλα\" Tom Waits



Offline Ζορπας

  • ΤΑ 700 Golden Edition, και ασε τους αλλους να ειναι
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1443
  • Ο Κυπριος του forum
Reply #13 on: Παρασκευή 31 Οκτώβριος 2008, 22:21:59 μμ
Πέτρο έτσι νόμιζα και εγώ στην αρχή γιατί κανονικά μονός είσαι 29-29 σύμφωνα με το μάνιουαλ. Αλλά αν μονός έχεις 35 γιατί το 41 να ακούγεται υπερβολικό για 2πλός με πράγματα?

Σωστος


And so you touch this limit, something happens and you suddenly can go a little bit further. With your mind power, your determination, your instict, and the experience as well, you can fly very high.
Ayrton Senna


Offline Bluepetros

  • Θα ήθελα να ήμουν
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1186
  • Free your mind and Dive
Reply #14 on: Παρασκευή 31 Οκτώβριος 2008, 22:37:56 μμ
Αλεξανδρε εγω εχω βρει μια μεση κατασταση , γιατι δεν μπορω καθε φορα να παιζω με τη πιεση (βαριεμαι), μπορει μεσα στην ημερα να παω τη γυναικα μου στη δουλεια και μετα να παω εγω στη δικη μου ή να τη παρω απο εκει ,οτιδηποτε ,θα καθομαι να αλλαζω πιεσεις! Οσον αφορα  το 41 ειναι υπερβολη για ταξιδι στην Εθνικη γιατι φαντασου οτι ειμαστε Ελλαδα το καλοκαιρι 40+ βαθμοι φαντασου ποσο εχει η ασφαλτος και προσωπικο γουστο προτιμω το λαστιχο με λιγοτερη πιεση να λαστιχαρει λιγο παραπανω το πολυ πολυ να το αλλαξουμε λιγο νωριτερα.
Παντα προσωπικες εκτιμησεις


Η ευτυχία είναι ένα ταξίδι όχι ένας προορισμός.
Δεν υπάρχει μονοπάτι προς την ευτυχία, το μονοπάτι είναι η ευτυχία.


Offline olmega

  • νομίζει ότι είναι
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2559
Reply #15 on: Παρασκευή 31 Οκτώβριος 2008, 22:41:45 μμ
Αλεξανδρε εγω εχω βρει μια μεση κατασταση , γιατι δεν μπορω καθε φορα να παιζω με τη πιεση (βαριεμαι), μπορει μεσα στην ημερα να παω τη γυναικα μου στη δουλεια και μετα να παω εγω στη δικη μου ή να τη παρω απο εκει ,οτιδηποτε ,θα καθομαι να αλλαζω πιεσεις! Οσον αφορα  το 41 ειναι υπερβολη για ταξιδι στην Εθνικη γιατι φαντασου οτι ειμαστε Ελλαδα το καλοκαιρι 40+ βαθμοι φαντασου ποσο εχει η ασφαλτος και προσωπικο γουστο προτιμω το λαστιχο με λιγοτερη πιεση να λαστιχαρει λιγο παραπανω το πολυ πολυ να το αλλαξουμε λιγο νωριτερα.
Παντα προσωπικες εκτιμησεις

Για την καθημερινότητα δεν το συζητάω σιγά μην αλλάζω πίεση κάθε φορά που έχω 2ο άτομο αλλά για ένα ταξίδι που θα βάλω και πράγματα και έτσι και αλλιώς καλό θα είναι να ελέγξω και την πίεση δεν είναι και τόσο μπελάς. Ο προβληματισμός μου όμως είναι ότο με το 29-34 με 2ο άτομο δεν μου άρεσε καθόλου η συμπεριφορά εγώ είμαι 76κιλά μόνο αλλά η γυναίκα μου είναι ακόμα ελαφρύτερη άρα κανονικά δεν θα έπρεπε να έχω πρόβλημα. Θα το δοκιμάσω ξανά σε περισσότερα χλμ. αν και είναι δύσκολο να φύγουμε και οι 2 με 2 μωρά στο σπίτι.


Η ημιμάθεια είναι χειρότερη της αμάθειας \"...Είμαστε πίθηκοι με λεφτά και όπλα\" Tom Waits



Offline Bluepetros

  • Θα ήθελα να ήμουν
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1186
  • Free your mind and Dive
Reply #16 on: Παρασκευή 31 Οκτώβριος 2008, 22:59:59 μμ
Για την καθημερινότητα δεν το συζητάω σιγά μην αλλάζω πίεση κάθε φορά που έχω 2ο άτομο αλλά για ένα ταξίδι που θα βάλω και πράγματα και έτσι και αλλιώς καλό θα είναι να ελέγξω και την πίεση δεν είναι και τόσο μπελάς. Ο προβληματισμός μου όμως είναι ότο με το 29-34 με 2ο άτομο δεν μου άρεσε καθόλου η συμπεριφορά εγώ είμαι 76κιλά μόνο αλλά η γυναίκα μου είναι ακόμα ελαφρύτερη άρα κανονικά δεν θα έπρεπε να έχω πρόβλημα. Θα το δοκιμάσω ξανά σε περισσότερα χλμ. αν και είναι δύσκολο να φύγουμε και οι 2 με 2 μωρά στο σπίτι.
Αλεξανδρε και εγω ειμαι 78 κιλα και η γυναικα μου 60 , τον μικρο 3 1/2 χρονων το καλοκαιρι ολο και τον "παρκαρουμε " για καμια αποδραση Σ/Κ ,στους παππουδες , εξοχικα, κλπ. στην εθνικη εγω με ταχυτητες 120-140 ειναι ολα μια χαρα.
Αληθεια με τι ταχυτητες ταξιδευεις περισσοτερο; Μες τη πολη μονος σου θα το συνηθισεις μπορει να ζεσταινετε το λαστιχο λιγο αργοτερα αλλα δεν εχει θεμα.Επισης οταν λες δε σου αρεσε η συμπεριφορα τι εννοεις;Η αισθηση;


Η ευτυχία είναι ένα ταξίδι όχι ένας προορισμός.
Δεν υπάρχει μονοπάτι προς την ευτυχία, το μονοπάτι είναι η ευτυχία.


Offline olmega

  • νομίζει ότι είναι
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2559
Reply #17 on: Παρασκευή 31 Οκτώβριος 2008, 23:04:14 μμ
Αλεξανδρε και εγω ειμαι 78 κιλα και η γυναικα μου 60 , τον μικρο 3 1/2 χρονων το καλοκαιρι ολο και τον "παρκαρουμε " για καμια αποδραση Σ/Κ ,στους παππουδες , εξοχικα, κλπ. στην εθνικη εγω με ταχυτητες 120-140 ειναι ολα μια χαρα.
Αληθεια με τι ταχυτητες ταξιδευεις περισσοτερο; Μες τη πολη μονος σου θα το συνηθισεις μπορει να ζεσταινετε το λαστιχο λιγο αργοτερα αλλα δεν εχει θεμα.Επισης οταν λες δε σου αρεσε η συμπεριφορα τι εννοεις;Η αισθηση;

Μου φάνηκε ότι ήταν πολύ στον αέρα ο μπροστινός τροχός δεν πατούσε καλά ειδικά σε κομμάτια με πιο ανοιχτό δρόμο όπως περιφερειακός όταν έβγαινα στις εξόδους και άνοιγα λίγο παραπάνω το γκάζι γέμιζα ανσφάλεια στην ευθεία στο δρόμο δεν είχα τέτοια αίσθηση όλα ήταν μια χαρά ακόμα και με 140. Ολα αυτά βέβαια με μέτρο σύγκρισης το 600άρι που είχα τόσα χρόνια.


Η ημιμάθεια είναι χειρότερη της αμάθειας \"...Είμαστε πίθηκοι με λεφτά και όπλα\" Tom Waits



Offline Bluepetros

  • Θα ήθελα να ήμουν
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1186
  • Free your mind and Dive
Reply #18 on: Παρασκευή 31 Οκτώβριος 2008, 23:10:10 μμ
Μου φάνηκε ότι ήταν πολύ στον αέρα ο μπροστινός τροχός δεν πατούσε καλά ειδικά σε κομμάτια με πιο ανοιχτό δρόμο όπως περιφερειακός όταν έβγαινα στις εξόδους και άνοιγα λίγο παραπάνω το γκάζι γέμιζα ανσφάλεια στην ευθεία στο δρόμο δεν είχα τέτοια αίσθηση όλα ήταν μια χαρά ακόμα και με 140. Ολα αυτά βέβαια με μέτρο σύγκρισης το 600άρι που είχα τόσα χρόνια.
Αυτα που λες φυσικα μονος οχι διπλος, τωρα για το μπροστα τροχο η πιεση του ελαστικου  δεν αλλαζει δραματικα, προσπαθησε να εξασκησεις λιγο παραπανω πιεση σε μαρσπιεδες, τιμονι και πιστευω θα εισαι οκ.
Anyway αναμενω να μου πεις εντυπωσεις.


Η ευτυχία είναι ένα ταξίδι όχι ένας προορισμός.
Δεν υπάρχει μονοπάτι προς την ευτυχία, το μονοπάτι είναι η ευτυχία.


Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #19 on: Παρασκευή 31 Οκτώβριος 2008, 23:59:00 μμ
Στη θέση σας, θα δοκίμαζα ένα μέσο όρο 36 πίσω (είτε μονός είτε διπλός) και θα πειραματιζόμουν να σκληρύνω λίγο την ανάρτηση. Το μηχανάκι θα αποκτήσει καλύτερη οδηγική συμπεριφορά σε στροφές και αλλαγές πορείας. Αν η ανάρτηση είναι χαλαρή, οι ταλαντώσεις και η αδράνεια που δημιουργούνται, εμποδίζουν/καθυστερούν την ασφαλή αλλαγή πορείας (πχ. σε στροφιλίκια) με αποτέλεμα να δημιουργείται ασάφεια. Μια σκληρότερη ανάρτηση μπορεί να μην σου δίνει την αίσθηση της πολυθρόνας αλλά σου δίνει μια οδηγική απόλαυση σε γρήγορες εναλλαγές πορείας. Μόνο πρόβλημα εδώ ίσως το ύψος του αναβάτη.
« Last Edit: Σάββατο 01 Νοέμβριος 2008, 00:17:22 πμ by Chris_de_Ze »


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline Ζορπας

  • ΤΑ 700 Golden Edition, και ασε τους αλλους να ειναι
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1443
  • Ο Κυπριος του forum
Reply #20 on: Σάββατο 01 Νοέμβριος 2008, 03:06:45 πμ
Στη θέση σας, θα δοκίμαζα ένα μέσο όρο 36 πίσω (είτε μονός είτε διπλός) και θα πειραματιζόμουν να σκληρύνω λίγο την ανάρτηση. Το μηχανάκι θα αποκτήσει καλύτερη οδηγική συμπεριφορά σε στροφές και αλλαγές πορείας. Αν η ανάρτηση είναι χαλαρή, οι ταλαντώσεις και η αδράνεια που δημιουργούνται, εμποδίζουν/καθυστερούν την ασφαλή αλλαγή πορείας (πχ. σε στροφιλίκια) με αποτέλεμα να δημιουργείται ασάφεια. Μια σκληρότερη ανάρτηση μπορεί να μην σου δίνει την αίσθηση της πολυθρόνας αλλά σου δίνει μια οδηγική απόλαυση σε γρήγορες εναλλαγές πορείας. Μόνο πρόβλημα εδώ ίσως το ύψος του αναβάτη.

Χρηστο πολυ καλες συμβουλες, θα τις δοκιμασω. Μονο μια διευκρυνηση στο να σκληρυνω λιγο την αναρτηση που γραφεις, στο 700 αν δεν κανω λαθος υπαρχουν 3 στασεις, σκληρη μαλακη και μεση. Απο τη μαμα βγαινει σε μεση ρυθμιση. Δηλαδη υπαρχει τροπος να ρυθμιστει μεταξυ της μεσης και σκληρης , χωρις να πας κατευθειαν στη σκληρη ρυθμιση ?


And so you touch this limit, something happens and you suddenly can go a little bit further. With your mind power, your determination, your instict, and the experience as well, you can fly very high.
Ayrton Senna


Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #21 on: Σάββατο 01 Νοέμβριος 2008, 04:10:18 πμ
Γιώργο, αυτό δεν το ξέρω να σου απαντήσω. Δεν έχω πειραματιστεί με την ανάρτηση του ΤΑ700. Αλλά υποθέτω ότι ακόμα και στο "σκληρό", η ανάρτηση θα είναι υποφερτή και άνετη (κρίνοντας από τις μέχρι τώρα αναρτήσεις που εφοδιάζει η μαμά το ΤΑ).
Με σκληρή πίσω ανάρτηση, οι εναλλαγές πορείας γίνονται παιχνίδι! Στρίβεις για πλάκα!
« Last Edit: Σάββατο 01 Νοέμβριος 2008, 15:33:14 μμ by Chris_de_Ze »


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline Ζορπας

  • ΤΑ 700 Golden Edition, και ασε τους αλλους να ειναι
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1443
  • Ο Κυπριος του forum
Reply #22 on: Σάββατο 01 Νοέμβριος 2008, 15:22:03 μμ
Ευχαριστω, θα το δοκιμασω και θα αναφερω εντυπωσεις !


And so you touch this limit, something happens and you suddenly can go a little bit further. With your mind power, your determination, your instict, and the experience as well, you can fly very high.
Ayrton Senna


Offline Bluepetros

  • Θα ήθελα να ήμουν
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1186
  • Free your mind and Dive
Reply #23 on: Κυριακή 02 Νοέμβριος 2008, 08:48:38 πμ
Στη θέση σας, θα δοκίμαζα ένα μέσο όρο 36 πίσω (είτε μονός είτε διπλός) και θα πειραματιζόμουν να σκληρύνω λίγο την ανάρτηση. Το μηχανάκι θα αποκτήσει καλύτερη οδηγική συμπεριφορά σε στροφές και αλλαγές πορείας. Αν η ανάρτηση είναι χαλαρή, οι ταλαντώσεις και η αδράνεια που δημιουργούνται, εμποδίζουν/καθυστερούν την ασφαλή αλλαγή πορείας (πχ. σε στροφιλίκια) με αποτέλεμα να δημιουργείται ασάφεια. Μια σκληρότερη ανάρτηση μπορεί να μην σου δίνει την αίσθηση της πολυθρόνας αλλά σου δίνει μια οδηγική απόλαυση σε γρήγορες εναλλαγές πορείας. Μόνο πρόβλημα εδώ ίσως το ύψος του αναβάτη.
Ουσιαστικα αυτο προτεινα (35) στον Αλεξανδρο μια μεση κατασταση (μπορει να μην εγινα σαφης αλλα αυτο εννοουσα )ειτε μονος ειτε διπλος το μονο που δεν ειπα ηταν να σκληρυνει τις αναρτησεις, εγω τις εχω οπως ειναι απο τη μαμα δεν εχω διαπιστωσει ιδιαιτερο προβλημα σε κλειστους επαρχιακους δρομους.


Η ευτυχία είναι ένα ταξίδι όχι ένας προορισμός.
Δεν υπάρχει μονοπάτι προς την ευτυχία, το μονοπάτι είναι η ευτυχία.


Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #24 on: Κυριακή 02 Νοέμβριος 2008, 18:16:20 μμ
Ουσιαστικα αυτο προτεινα (35) στον Αλεξανδρο μια μεση κατασταση....
Συμφωνώ και εγώ μαζί σου. Και εμένα λογικό μου φαίνεται.


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.