Hellas Transalp Forum

3o STOP !

επισκέπτης · 10913

Harry

  • Guest
on: Τρίτη 21 Οκτώβριος 2008, 02:24:53 πμ

     Καλησπερα, χτες το βραδυ γυριζοντας απο βολτα πετυχα στο δρομο μια πανεμορφη Varadero η οποια μεσα στα πολλα καλουδια που ειχε , ειχε και 3ο stop  στη μπαγκαζερια .Χωρις να το εχω δει ποτε , το σκεφτομουν πολυ καιρο τωρα. Σημερα λοιπον οταν βρηκα λιγο χρόνο στη δουλεια (την ωρα του φαγητου κοινως) παρατηρησα οτι η μπαγκαζερια μου εχει στη μεση ενα κομματι πιο εντονου κοκκινου σαν να ειναι υποδοχη για stop.
     Πραγματικα με τρελανε και απο χτες το σκεφτομαι διαρκως, καθως ειναι πραγματικα ασφαλες και χρησιμο.Ξερει κανεις τιποτα για να μοθ δωσει τα φωτα του?Πως μπορω να το κανω , που κλπ !Ευχαριστω προκαταβολικα  :D



Offline ΚΡΑΣΟΠΑΤΕΡΑΣ

  • Ο ΑΣΤΡΑΠΟΓΙΑΝΝΟΣ
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3677
  • Δεν σπάει δεν χαλάει…δεν στραβώνει δεν λυγάει !!
    • http://www.biowines.gr/
Reply #1 on: Τρίτη 21 Οκτώβριος 2008, 02:34:13 πμ
Harry  σε βλέπω για πατέντα, και θέλει ψάξιμο γιατί αυτό που θα αφαιρέσεις θα πρέπει να είναι ακριβός ίδιο με αυτό που θα βάλεις για να μην βάζει νερά. Μήπως η βαλίτσα που είδες το είχε από την κατασκευή της,?  ίσος είναι η νέα σειρά  ??
Πάντως ακούγεται πολύ καλό..


Οι άνθρωποι είναι σαν το κρασί, οι καλοί βελτιώνονται με τα χρόνια, οι άχρηστοι γίνονται ξύδι…..


costas

  • Guest
Reply #2 on: Τρίτη 21 Οκτώβριος 2008, 02:35:33 πμ
 ειχε και 3ο stop

Από περιέργεια και σοβαρά : Υπάρχει και δεύτερο στόπ;;;



DRAKE RAMORE

  • Guest
Reply #3 on: Τρίτη 21 Οκτώβριος 2008, 02:43:15 πμ
Στο καλώδιο που δίνει ρεύμα στο πίσω φως βάζεις έναν "κλεφτη" δηλαδή ένα άλλο καλώδιο που θα παίρνει ρεύμα απο το αρχικό καλώδιο...

Στην συνέχεια βγάζεις αυτό το καλώδιο με δυο ακροδέτες σε ένα σημείο πίσω απο την σέλα που ίσα ίσα θα έχει πρόσβαση για να φαίνονται οι άκρες των ακροδέκτων.

Στην μπαγαζιέρα προσαρμόζεις την λάμπα που θέλεις πίσω απο το κόκκινο έντονο σημείο και κολλάς με σιλικόνη το καλώδιο της λάμπας περιμετρικά στην μπαγκαζιέρα για να μην σε ενοχλεί με τα μπαγκάζια.

Επειτα κάνεις μια τρύπα στην μπαγκαζιέρα σε σημείο που και να μην φαίνεται, και να είναι κοντά στο πίσω μέρος της σέλας και βγάζεις απο εκεί τα καλώδια της λάμπας με δύο ακροδέτες αντίθετους απο αυτούς πίσω απο την σέλα  με τον "κλέφτη"

όταν έχεις πάνω την μπαγκαζιέρα και θέλεις να το χρησημοποιείς ενώνεις τους ακροδέκτες της μπαγκαζιέρας με της σέλας και όταν δεν θέλεις κρύβεις τα δύο ακροδεκτάκια με τον "κλέφτη" κάτω απο την σέλα.

Υ.Γ μην ξεχάσεις να κλείσεις την τρύπα της μπαγκαζιέρας με σιλικόνη  ;)




Harry

  • Guest
Reply #4 on: Τρίτη 21 Οκτώβριος 2008, 02:58:27 πμ
Harry  σε βλέπω για πατέντα, και θέλει ψάξιμο γιατί αυτό που θα αφαιρέσεις θα πρέπει να είναι ακριβός ίδιο με αυτό που θα βάλεις για να μην βάζει νερά. Μήπως η βαλίτσα που είδες το είχε από την κατασκευή της,?  ίσος είναι η νέα σειρά  ??
Πάντως ακούγεται πολύ καλό..


Φαινοταν,εργοστασιακο το φως αλλα η μηχανη απο τις πινακιδες της ηταν 2004 αντε στην καλυτερη 2005(ειχε παλαιου τυπου πινακιδες αλλα ξεκινουσαν με Ι) .Πραγματικα , με εχει τρελανει και μ αρεσε πολυ σαν εικονα οταν πατησε ο τυπος φρενο.Σε 3.500 ΧΛΜ θα την παω για το service των 12.000 και αν δν το κανω μεχρι τοτε μονος μου, θα το συζητησω μπας κ μ το κανουν αυτοι.
Στο καλώδιο που δίνει ρεύμα στο πίσω φως βάζεις έναν "κλεφτη" δηλαδή ένα άλλο καλώδιο που θα παίρνει ρεύμα απο το αρχικό καλώδιο...

Στην συνέχεια βγάζεις αυτό το καλώδιο με δυο ακροδέτες σε ένα σημείο πίσω απο την σέλα που ίσα ίσα θα έχει πρόσβαση για να φαίνονται οι άκρες των ακροδέκτων.

Στην μπαγαζιέρα προσαρμόζεις την λάμπα που θέλεις πίσω απο το κόκκινο έντονο σημείο και κολλάς με σιλικόνη το καλώδιο της λάμπας περιμετρικά στην μπαγκαζιέρα για να μην σε ενοχλεί με τα μπαγκάζια.

Επειτα κάνεις μια τρύπα στην μπαγκαζιέρα σε σημείο που και να μην φαίνεται, και να είναι κοντά στο πίσω μέρος της σέλας και βγάζεις απο εκεί τα καλώδια της λάμπας με δύο ακροδέτες αντίθετους απο αυτούς πίσω απο την σέλα  με τον "κλέφτη"

όταν έχεις πάνω την μπαγκαζιέρα και θέλεις να το χρησημοποιείς ενώνεις τους ακροδέκτες της μπαγκαζιέρας με της σέλας και όταν δεν θέλεις κρύβεις τα δύο ακροδεκτάκια με τον "κλέφτη" κάτω απο την σέλα.

Υ.Γ μην ξεχάσεις να κλείσεις την τρύπα της μπαγκαζιέρας με σιλικόνη  ;)



Ευχαριστω πολυ.Το εχεις κανει?



DRAKE RAMORE

  • Guest
Reply #5 on: Τρίτη 21 Οκτώβριος 2008, 03:02:42 πμ

Ευχαριστω πολυ.Το εχεις κανει?

Ναι.



Offline xplast

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3652
Reply #6 on: Τρίτη 21 Οκτώβριος 2008, 03:05:13 πμ
Νομίζω ότι η givi έχει αυτό το σύστημα. Κάτι σαν αυτό εννοείς;

http://www.motoraid.eu/shop/product_info.php?manufacturers_id=66&products_id=1744



Harry

  • Guest
Reply #7 on: Τρίτη 21 Οκτώβριος 2008, 03:08:23 πμ
Νομίζω ότι η givi έχει αυτό το σύστημα. Κάτι σαν αυτό εννοείς;

http://www.motoraid.eu/shop/product_info.php?manufacturers_id=66&products_id=1744

Ναι ηταν αυτο ακριβως!!!Θα ψαξω να το βρω και αν χρειαστει θα αλλαξω και μπαγκαζερα, ετσι και αλλιως το σκοπευα .



DRAKE RAMORE

  • Guest
Reply #8 on: Τρίτη 21 Οκτώβριος 2008, 03:12:54 πμ
Νομίζω ότι η givi έχει αυτό το σύστημα. Κάτι σαν αυτό εννοείς;

http://www.motoraid.eu/shop/product_info.php?manufacturers_id=66&products_id=1744

Πολύ πιο ολοκληρωμένη λύση.



Offline nikos 238

  • If you doubt, loose it...
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3198
Reply #9 on: Τρίτη 21 Οκτώβριος 2008, 03:13:49 πμ
Το είχα βάλλει στην Κάπα στο Funduro. Έχει έτοιμο κιτ της Κάππα και της Τζίβι, απλά δεν μπαίνει σε όλες τις μπαγαζιέρες. Σε αυτές που μπαίνει, νομίζω ότι διακρίνονται στον πάτο τους που έχουν ένα κυκλάκι - όπου θα γίνει η τρύπα και μια αυλάκωση για το καλώδιο που θα έχει το στόπ.

Το αποτέλεσμα είναι πολύ ωραίο και φυσικά προσφέρει μάξιμουμ στην ασφάλεια.

Λίγο προσοχή στα κόψε ράψε θέλει και να προσέξεις - αν το εγκαταστήσεις - να βάλεις μια μπρίζα - αρσενικό/ θηλυκό (σόρρυ δεν ξέρω τεχνικούς όρους), ώστε να μπορείς να βγάλεις την μπαγαζιέρα όποτε θελήσεις...


ΤΙΠΟΤΕ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΑΙΤΙΑ (Αριστοτέλης ο Σταγειρίτης)



Offline xplast

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3652
Reply #10 on: Τρίτη 21 Οκτώβριος 2008, 03:17:51 πμ
Το είχα δει κάπου, και νομίζω ότι οι αντάπτορες του ρεύματος ήταν ενσωματωμένοι σε γλωσίτσα πάνω στην βάση και η βαλίτσα έχει υποδοχή και κουμπώνουν ακριβώς, χωρίς να χρειάζεται να συνδέεις και να αποσυνδέεις καλώδια. Για όσους δεν το κατάλαβαν, να μου πουν να τους το ζωγραφίσω!  ;D ;D



Offline ΓIANNHΣ

  • Γιάννης Αποστόλου
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3763
Reply #11 on: Τρίτη 21 Οκτώβριος 2008, 05:36:11 πμ
Έχει και ο Ξύκης τέτοια.
Δεν ξέρω βέβαια αν είσαι Αθήνα

http://www.xikis.gr/html/index.aspx?pagenum=3&categoryID=3&subcategoryID=305&ManufactureID=0&description=&specialID=0&Content=


Ποτέ μην μαλώνεις με έναν ηλίθιο.
Θα σε ρίξει στο επίπεδο του και θα σε νικήσει λόγω μεγαλύτερης εμπειρίας


Offline ΓIANNHΣ

  • Γιάννης Αποστόλου
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3763
Reply #12 on: Κυριακή 31 Μάιος 2009, 05:33:35 πμ
Αν και είναι αρκετά παλιό το θέμα θέλω να ρωτήσω το εξής
Τα καλώδια που δίνουν ρεύμα στο λαμπάκι του stop (στο φανάρι του 650) τι χρώμα έχουν;


Ποτέ μην μαλώνεις με έναν ηλίθιο.
Θα σε ρίξει στο επίπεδο του και θα σε νικήσει λόγω μεγαλύτερης εμπειρίας


Offline petervic

  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 635
Reply #13 on: Κυριακή 31 Μάιος 2009, 17:19:33 μμ
Νομίζω ότι ο κος Σκαφίδας στο Βαρα του έχει κάτι τέτοιο στο top case του. Κάνε του μια ερώτηση. Επίσης δες το λινκ της Givi που βάζω:
http://www.givi.it/cases/monokey/E52-MAXIA



Η ασημουλα μου, το 4ο παιδι μου...

Πέτρος
XL650V


Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #14 on: Δευτέρα 01 Ιούνιος 2009, 03:28:37 πμ
Τα καλώδια που δίνουν ρεύμα στο λαμπάκι του stop (στο φανάρι του 650) τι χρώμα έχουν;
Πρασινοκίτρινο (12V) και πράσινο (γείωση).


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline ΓIANNHΣ

  • Γιάννης Αποστόλου
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 3763
Reply #15 on: Τρίτη 02 Ιούνιος 2009, 06:43:09 πμ
Ευχαριστώ.
Σύντομα θα τοποθετηθεί


Ποτέ μην μαλώνεις με έναν ηλίθιο.
Θα σε ρίξει στο επίπεδο του και θα σε νικήσει λόγω μεγαλύτερης εμπειρίας


Offline Tsargy

  • Απλός οδηγός
  • ***
    • Posts: 133
Reply #16 on: Τετάρτη 03 Ιούνιος 2009, 02:25:29 πμ
Αν ψάχνεσται για πατέντα, να συμπληρώσω ότι μπορείτε να βρείτε επαφές πίσω πόρτας για Fiat Uno...85 μοντ. που θα είναι και φθηνές,,,τις είχε στην πίσω πόρτα για να δουλεύει ο υαλοκαθαριστήρας...εχει ενα πλακακι που δουλευει σαν ρευματοδότης και άλλο ένα, που οι επαφές του μπαινοβγαίνουν με ελατήριο, που δουλεύει σαν ρευματολήπτης



Offline samniotis

  • Ποτέ δεν ήμουν
  • Απλός οδηγός
  • ***
    • Posts: 231
  • Όταν μεγαλώσω θα γίνω...
Reply #17 on: Παρασκευή 19 Ιούνιος 2009, 09:01:07 πμ
στην δική μου την μπαγκαζιέρα (GIVI simply αν θυμάμαι καλά)
έχει στο άνοιγμα επάνω απο την κλειδαριά μία μικρή λάμπα.
Αν την συνδέσω θα έχω τρίτο στόπ?
(είναι πολύ μικρή και νόμιζα ότι είναι για να βλέπεις στην μπαγκαζιέρα επειδή είχε κενό απο κάτω) :)


Transalp XL650V


Offline olmega

  • νομίζει ότι είναι
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 2559
Reply #18 on: Παρασκευή 19 Ιούνιος 2009, 20:52:50 μμ
στην δική μου την μπαγκαζιέρα (GIVI simply αν θυμάμαι καλά)
έχει στο άνοιγμα επάνω απο την κλειδαριά μία μικρή λάμπα.
Αν την συνδέσω θα έχω τρίτο στόπ?
(είναι πολύ μικρή και νόμιζα ότι είναι για να βλέπεις στην μπαγκαζιέρα επειδή είχε κενό απο κάτω) :)

Είναι ανάλογα το μοντέλο δεν παίρνουν όλα τα Top Case από τη μαμά τους Stop (εκτός αν κάνεις πατέντα). Ψάξε στην GIVI στη δική μου για παράδειγμα μπορείς να βάλεις φως για μέσα όταν την ανοίγεις να βλέπεις (το βρίσκω λίγο ανούσιο αλλά Τεσπα) αλλά όχι STOP.


Η ημιμάθεια είναι χειρότερη της αμάθειας \"...Είμαστε πίθηκοι με λεφτά και όπλα\" Tom Waits



Offline samniotis

  • Ποτέ δεν ήμουν
  • Απλός οδηγός
  • ***
    • Posts: 231
  • Όταν μεγαλώσω θα γίνω...
Reply #19 on: Σάββατο 20 Ιούνιος 2009, 20:39:35 μμ
τελικά η μπαγκαζιέρα έχει stop επάνω, με ανακλαστήρα απο πίσω κανονικά :)
το πρόβλημα είναι ότι έχει ένα καλωδιάκι πολύ κοντό (10 cm)
προφανώς ο προηγούμενος δεν το χρησιμοποιούσε και το έκοψε.
το καλώδιο που θα προσθέσω απο πού να το περάσω για να μήν ενοχλεί?


Transalp XL650V


Offline παλτακης

  • η anaconda team..
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 8209
  • anaconda team is back sssssssssssssss
Reply #20 on: Σάββατο 20 Ιούνιος 2009, 20:42:25 μμ
τελικά η μπαγκαζιέρα έχει stop επάνω, με ανακλαστήρα απο πίσω κανονικά :)
το πρόβλημα είναι ότι έχει ένα καλωδιάκι πολύ κοντό (10 cm)
προφανώς ο προηγούμενος δεν το χρησιμοποιούσε και το έκοψε.
το καλώδιο που θα προσθέσω απο πού να το περάσω για να μήν ενοχλεί?

καλυτερα να βαλεις με καποιο βισμα ωστε να μπορεις να βγαζεις την μπαγκαζιερα αν πασα στιγμη .........οσον αφορα απο που θα το περασεις θα το δεις πρακτικα ωστε να ειναι ασφαλες.




Offline samniotis

  • Ποτέ δεν ήμουν
  • Απλός οδηγός
  • ***
    • Posts: 231
  • Όταν μεγαλώσω θα γίνω...
Reply #21 on: Τετάρτη 24 Ιούνιος 2009, 09:31:49 πμ
μπήκε και το βυσματάκι κάτω απο την σέλα και γενικά η όλη δουλειά είναι εντελώς αόρατη χωρίς να πέσουν τρυπήματα στην μηχανή (μόνο στην μπαγκαζιέρα και την βάση της :) )
το αποτέλεσμα άριστο και οπτικά και απο θέμα ασφάλειας.


Στήν επόμενη φάση σκέφτομαι να βγάλω την λαμπίτσα και να βάλω σειρά με led (μέσα στην θήκη το καλώδιο συνδέεται με κλέμα γι αυτόν τον σκοπό)


Transalp XL650V


costas

  • Guest
Reply #22 on: Πέμπτη 25 Ιούνιος 2009, 06:17:09 πμ
πολύ φως............