Αλλαγή πίσω δισκόπλακας...

[ARISER]

Καλησπεριζω τους συντροφους..
λοιπον..τελικα με αξιωσε ο Θεος και εκανα το πολυποθητο service...
οπου περιειχε και αλλαγη της πισω δισκοπλακας διοτι ηταν "κρακωμενη" σε 7-8 σημεια!!!
απλα ανοιγω το θεμα αυτο γιατι οσοι βλεπουν την καινουργια λενε.."ωπα Αρη ηρεμησε..τι ειν' τουτο που εβαλες..δεν εχεις κανα hayabusa"..
ειναι ειλικρινα πολυ χοντρη δισκοπλακα..κοιταζω παντου και οντως ισχυει..ειναι αρκετα χοντρη..
απο την εμπειρια σας θελω την γνωμη σας για αυτο ανεβαζω τις παρακατω φωτο...
Υ.Γ...ακομα δεν εχει στρωθει αλλα παιδια πιανει καταπληκτικα..αλλα κ σφυριζει
πως κανουμε στρωσιμο σε τετοιου ειδους περιπτωση???



οι φωτο ειναι απο κινητο τραβηγμενες κ δεν εχουν και πολυ καλη αναλυση..
ευχαριστω για τον χρονο σας!

[Chris_de_Ze]

Τί μάρκα δισκόπλακα έβαλες και τί μάρκα/είδους τακάκια? Τα πίσω επιβάλλεται να είναι μόνο οργανικά.

[Fratello Giovanni]

Και πόσα λεφτά έδωσες πες μας.
 Γιατί επιβάλλεται Χρήστο μόνο οργανικά πίσω?
Δε κάνεις ιδιαίτερο στρώσιμο, απλά οδηγείς πιο αργά και προσεκτικά γιατί δε πιάνει καλά στα πρώτα χλμ. Περίεργο που σου φάνηκε τόσο καλό το φρενάρισμα από την αρχή

[Chris_de_Ze]

Τα ημι/μεταλλικά δαγκώνουν πολύ και άρα μπορεί να μπλοκάρουν πιο εύκολα. Το πίσω πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο προοδευτικό (για ασφάλεια, και ειδικά σε χώμα που έχει χαμηλή πρόσφυση ο τροχός).

[Fratello Giovanni]

Τα ημι/μεταλλικά δαγκώνουν πολύ και άρα μπορεί να μπλοκάρουν πιο εύκολα. Το πίσω πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο προοδευτικό (για ασφάλεια, και ειδικά σε χώμα που έχει χαμηλή πρόσφυση ο τροχός).

δάσκαλος 

[ARISER]

λοιπον ειδα την μαρκα...μην γελασετε!"newfren"!
τι διαολος ειν' τουτος δεν ξερω!
100 ευρω με τακακια πηγε...δεν γνωριζω οργανικα και μη..παντως πιανει τρομερα..αλλα σφυρααα..
και κατι αλλο..χθες παρατηρησα οτι το δοχειο με τα υγρα των μπροστινων φρενων ξεχειλησε!!!
τι κανουμε σε αυτη την περιπτωση???να αφαιρεσω???

[Chris_de_Ze]

...newfren

Για αυτό σφυράνε!

Δεν είναι άγνωστη εταιρία στο χώρο. Φοριέται και κυκλοφορεί...