Περί πλαϊνού stand!

[costas]

Σήμερις το απόγευμα τρέχοντας σταματάω απότομα δίπλα από την βάρκα μου κατεβάζω γρήγορα το σταντ και................ ΣΠΑΕΙ το σταντ σαν ΑΓΓΟΥΡΙ, ευτυχώς χάρις τα μπράτσα μου και την τρομερή μου δύναμη  κράτησα την μηχανή και δεν μου έπεσε , έγειρε λίγο προς τα αριστερά και ο καθρέπτης χτύπησε στο τοιχάκι του κρηπιδώματος του μώλου με αποτέλεσμα να σπάσει!
Αύριο πάω για ηλεκτροκόληση και όλα πιστεύω θα κυλίσουν ομαλά! Θα σκαντζάρω και καθρέπτη και οκ!
Μετά την καταπληκτική βόλτα με την βάρκα πηγαίνοντας βόλτα με την μηχανή για καφέ και πριν από λίγο για πίτσα την πάρκαρα ΑΛΗΤΙΚΑ , ξέρετε ακουμπώντας το τιμόνι σε κολώνες , τοιχάκια και αρκετά γυρτή! 

[tranten]

μην ξεχασεις να αποσυνδεσεις την μπαταρια πριν κολησεις

[Chris_de_Ze]

Κώστα, αν και είναι ασυνήθιστη βλάβη αυτό που σου συνέβη, θα συνιστούσα καλύτερα να βρείς ένα άλλο (καινούριο η μεταχειρισμένο) να βάλεις. Αφού έσπασε, αυτό σημαίνει ότι έχει κάποιο πρόβλημα με το μέταλλο του. Προσωρινά μπορείς να το κολλήσεις αλλά δες και την αλλαγή του. Πολύ περιέργο πάντως...

[konkost]

Πολλοι εχουν την κακη συνηθεια  να καθοντε στην μηχανη οταν αυτη ειναι στο σταντ.Αυτο καταπονει ιδιαιτερα το σταντ που ειναι φτιαγμενο να αντεχει συγκεκριμενο βαρος Μπορει να δημιουργηθουν ετσι μικρορογμες που δεν φαινονται με γυμνο ματι.Ετσι νομιζουμε οτι εσπασε στα καλα καθουμενα.Καλυτερα μην το κολυσεις Το πιθανοτερο ειναι να ξανασπασει.Κοιτα για αλλο.

[costas]

To κόλησα , έγινε καλύτερο από καινούριο! Ηταν όντως περίεργο διότι κόπηκε σαν αγγούρι, δεν είχε σπάσει λίγο και χτες έσπασε τελείως, στο σημείο που κόπηκε ,το σίδερο ήταν γυαλιστερό , δηλαδή φρέσκο χτεσινό μπαμ και κάτω κόψιμο!
Η μπαταρία τι σχέση έχει; 
Ξεβιδώσαμε την βίδα που το κρατάει , βγάλαμε και το υπόλοιπο κομμάτι που είχε μείνει πάνω στην μηχανή και ο ξάδελφος το κόλλησε τέλεια, ζεστό όπως ήταν το πέρασα και μαύρο σπρέι και πιστεύω θα κρατήσει καμιά 20αριά χρόνια ακόμη!

[Panoulis_ser]

Ναι αλλα μην το δένεις κόμπο οτι θα κρατήσει  γιατί συνήθως οταν κολας κάτι σπάει ακριβώς δίπλα στο κώλυμα οπότε θέλει προσοχή τώρα

[costas]

Ναι αλλα μην το δένεις κόμπο οτι θα κρατήσει  γιατί συνήθως οταν κολας κάτι σπάει ακριβώς δίπλα στο κώλυμα οπότε θέλει προσοχή τώρα

Σίγουρα εξάλλου είμαι από κείνους που λένε  ότι το μόνο σίγουρο σε αυτήν την ζωή είναι ο θάνατος , τίποτε άλλο!

[siflis (Σταυρος)]

Η μπαταρία τι σχέση έχει; 

Οταν κανουμε ηλεκτροκοληση βγαζουμε τον ενα πολο τησ μπαταριας για να μην μας καψει δυναμο, ανορθωτη κλπ

[tranten]

+650 siflis με προλαβες

[Chris_de_Ze]

Αφού έβγαλε όλο το κομμάτι του stand από τη μηχανή για να το κολλήσει τότε ΟΚ. Δεν χρειαζόταν αποσύνδεση μπαταρίας.

[tranten]

ναι εχεις δικιο χρηστο,δεν λαβαμε υπ'οψιν οτι το αφαιρεσε κ η κοληση εγινε εκτος της μοτο.

[costas]

Οταν κανουμε ηλεκτροκοληση βγαζουμε τον ενα πολο τησ μπαταριας για να μην μας καψει δυναμο, ανορθωτη κλπ

Eυχαριστώ! Αυτά τα προσέχω!

[DRAKE RAMORE]

Κώστα απλά κολήσατε τα δύο κομμάτια, η βάλατε και κάποιο σίδερο να ενώνει σαν νευρό;

[costas]

Απλά  τα κολλήσαμε, μάστορας ο ξάδελφος χρόνια στις κολλήσεις!

[DRAKE RAMORE]

Νομίζω πως θα ήταν καλύτερα με κάποιο νευρο...αλλά αν είναι μάστορας ,πάσο.

[pissaman]

Οταν κανουμε ηλεκτροκοληση βγαζουμε τον ενα πολο τησ μπαταριας για να μην μας καψει δυναμο, ανορθωτη κλπ

Και όχι μόνο ηλεκτροκόλληση, αλλά ότι κόλληση και να κάνουμε.
Βγάζουμε την μπαταρία, γιατί θα σκάσει.

[pissaman]

Το σταντ θα πρότεινα να το αλλάξεις.
Δεν έχω δει ΠΟΤΕ κολλημένο σταντ να κρατάει. Ελπίζω το δικό σου να είναι το πρώτο, αλλά έχω τις επιφυλάξεις μου.

[tranten]

καλημερα σε ολους,η αληθεια ειναι πως δεν κραταει.
μου ειχε σπασει στο ΤΕΝΕΡΕ παλιοτερα κ το κολησα (σε σιδερα) αλλα την ιδια μερα κοπηκε ξανα.καλυτερα να το αλλαξεις οπως ειπαν κ τα παιδια

[Chris_de_Ze]

Όπως είδες Κώστα όλοι συνιστούμε...skip!
Για τη δική σου ασφάλεια, εκτός από την πολύ προσωρινή λύση του κολήματος, δες και τη γρήγορη αντικατάστασή του.

[Thanosf]

Όπως είδες Κώστα όλοι συνιστούμε...skip!
Για τη δική σου ασφάλεια, εκτός από την πολύ προσωρινή λύση του κολήματος, δες και τη γρήγορη αντικατάστασή του.

Αν κολλήθηκε σωστά δεν πρόκειται να πάθει τίποτα....

Πόσα ηλεκτροσυγκολλημένα μέρη έχει το ΤΑ και γενικότερα τα δίκυκλα...

[Chris_de_Ze]

Άλλο οι κολλήσεις στο εργοστάσιο (με αργκον συνήθως και ειδικά μηχανήματα) όπου γίνεται και ειδική κατεργασία επισκλήρυνσης πριν τη βαφή και άλλο οι home-made ηλεκτροκολλήσεις!

[Thanosf]

Άλλο οι κολλήσεις στο εργοστάσιο (με αργκον συνήθως και ειδικά μηχανήματα) όπου γίνεται και ειδική κατεργασία επισκλήρυνσης πριν τη βαφή και άλλο οι home-made ηλεκτροκολλήσεις!

Γι αυτό είπα: άν έχει κολληθεί σωστά.....

Αν ξέρει καλά ο μάστορας να κολλάει, και με μια απλή ηλεκτροσυγκόλληση γίνεται πολύ καλή δουλειά... Πρόκειται για μικρό γαζί απλού χάλυβα και δεν απαιτεί ιδιαίτερες μηχανές συγκόλλησης όπως είναι συρματομηχανές, αργκόν ή κοργκόν... Επιπλεόν, κατεργασία επισκλήρυνσης μπορεί να πραγματοποιηθεί με πολύ απλό τρόπο αλλά δεν χρειάζεται στην δεδομένη περίπτωση καθώς χρειαζόμαστε την ελαστικότητα του μετάλλου...

Φιλικά, Πάντα...

[Chris_de_Ze]

Η οποιαδήποτε θέρμανση μέχρι το σημείο τήξης (όπως γίνεται κατά την ηλεκτροσυγκόληση) του χάλυβα αλλάζει μετά τη μοριακή του δομή και άρα τα χαρακτηριστικά του. Μετά τη διαδικασία δεν ξέρεις ποτέ τί ακριβώς ιδιότητες έχει πια το κράμα! Εκτός και αν το περάσεις από ειδική κατεργασία (όπως γίνεται στα εργοστάσια που γνωρίζουν ακριβώς τη σύνθεση των κραμάτων που χρησιμοποιούν και σε τί κατεργασία επισκλήρυνσης πρέπει μετά να τα υποβάλλουν ώστε να ανακτηθούν οι αρχικές τους ιδιότητες).

[Thanosf]

Η οποιαδήποτε θέρμανση μέχρι το σημείο τήξης (όπως γίνεται κατά την ηλεκτροσυγκόληση) του χάλυβα αλλάζει μετά τη μοριακή του δομή και άρα τα χαρακτηριστικά του. Μετά τη διαδικασία δεν ξέρεις ποτέ τί ακριβώς ιδιότητες έχει πια το κράμα! Εκτός και αν το περάσεις από ειδική κατεργασία (όπως γίνεται στα εργοστάσια που γνωρίζουν ακριβώς τη σύνθεση των κραμάτων που χρησιμοποιούν και σε τί κατεργασία επισκλήρυνσης πρέπει μετά να τα υποβάλλουν ώστε να ανακτηθούν οι αρχικές τους ιδιότητες).

Επειδή με τέτοια εργοστάσια δουλεύω (κατεργασίας μετάλλων) γι' αυτό λέω ότι στην συγκεκριμένη περίπτωση του στάντ χρειάζεται απλά μια καλή ηλλεκτροσυγκόληση.... Εννοείται ότι το καινούργιο στάντ είναι καλύτερη λύση σαν ακόλλητο, δεν το συζητάμε αυτό...Όμως κι εγώ σέ αντίστοιχη περίπτωση θα το κολλούσα...

[Chris_de_Ze]

Εμείς πάντως (όπως και οφείλαμε να κάνουμε) προειδοποιήσαμε!

Σε ένα μέταλλο που δεν γνωρίζεις ακριβώς τη σύνθεσή του και είναι βασικό εξάρτημα της ασφάλειας της μηχανής, πρέπει να είσαι και ανάλογα προσεκτικός.

Από εκεί και πέρα και με ένα...ξύλο από οικοδομή μπορείς κάλλιστα να στηρίξεις τη μηχανή! (το έχω κάνει σε κάποια περίπτωση παλιά).