Hellas Transalp Forum

Μανέτα φρένου

επισκέπτης · 5379

flwrina

  • Guest
on: Πέμπτη 10 Ιούλιος 2008, 19:59:07 μμ
διαπιστωσα σημερα οτι η μανετα του φρενου εκει που εχει το ρυθμιστικο για την σκληροτητα της μανετας ξεβιδωνει ευκολα χωρις αντισταση και οταν την χαλαρωσω και πατησω φρενο δεν επαναφερει την μανετα τελειως πισω. επισης στην μεση π.χ που το εχω παντα αν σπρωξω αναποδα την μανετα δεν εχει καθλου κενο οπως πιο παλια. ειτε ειναι λασκα η βιδα εκεινη ειτε ειναι τερμα σφιχτη.
τι να φταιει??
« Last Edit: Δευτέρα 23 Φεβρουάριος 2009, 05:33:03 πμ by Chris_de_Ze »



Offline louros

  • Μονάχος μονάχος
  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 7326
  • Kαι αδιάβροχος.....!
Reply #1 on: Πέμπτη 10 Ιούλιος 2008, 20:21:46 μμ
Η ροδέλα δεν είναι γιά τη σκληρότητα Λευτέρη ,είναι γιά το που θες να πιάνει ,πόσο κενό να έχει.
Συνήθως την έχω ρυθμισμένη κοντά στο τέρμα ,ώστε να πιάνει στο μισό πόντο.
Τελευταία άλλαξες υγρά ,τα κενά που λες τα είχες πριν ?


ΘΑΝΑΣΗΣ  
Ομορφάάά





" Μπάρμπα . απο δω βγάζ πθενά ?


flwrina

  • Guest
Reply #2 on: Πέμπτη 10 Ιούλιος 2008, 20:36:13 μμ
ναι τα ειχα, παιζει ρολο αυτο?



Offline louros

  • Μονάχος μονάχος
  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 7326
  • Kαι αδιάβροχος.....!
Reply #3 on: Πέμπτη 10 Ιούλιος 2008, 21:59:02 μμ
ναι τα ειχα, παιζει ρολο αυτο?

Με την αλλαγή διορθώθηκε,μάλλον λείπανε υγρά.


ΘΑΝΑΣΗΣ  
Ομορφάάά





" Μπάρμπα . απο δω βγάζ πθενά ?


flwrina

  • Guest
Reply #4 on: Πέμπτη 10 Ιούλιος 2008, 22:04:02 μμ
Με την αλλαγή διορθώθηκε,μάλλον λείπανε υγρά.
τα κενα εννοω οταν σπρωχνεις την μανετα οχι οταν πατας το φρενο θαναση...



Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #5 on: Πέμπτη 10 Ιούλιος 2008, 22:10:24 μμ
H ροδέλα αυτή Λευτέρη δεν είναι για να ρυθμίζεις κάτι στο υδραυλικό κύκλωμα φρένων (όπως πχ. η αντίστοιχη του συμπλέκτη). Είναι απλώς εκεί για να μαζεύει μπόσικα στη μανέτα ώστε να είναι πάντα στη σωστή θέση ως προς το έμβολο της αντλίας. 


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline Sotos

  • Global Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 11471
Reply #6 on: Πέμπτη 10 Ιούλιος 2008, 23:45:52 μμ
H ροδέλα αυτή Λευτέρη δεν είναι για να ρυθμίζεις κάτι στο υδραυλικό κύκλωμα φρένων (όπως πχ. η αντίστοιχη του συμπλέκτη). Είναι απλώς εκεί για να μαζεύει μπόσικα στη μανέτα ώστε να είναι πάντα στη σωστή θέση ως προς το έμβολο της αντλίας. 


αυτο πρωτη φορα το ακουω...
Εγω ημουν παντα σιγουρος οτι η ροδελα ειναι εκει για να σου ρυθμιζεις σε ποση αποσταση θελεις την μανετα απο το γκριπ... αναλογα με το ποσο μεγαλα χερια εχεις, το ποσο χοντρα γαντια φορας, το που σε βολευει γενικοτερα.
Κατι σαν το ρυθμιστικό στο καθισμα του αυτοκινητου δηλαδη.

Το εμβολο γιατι να αλλαζει θεση Χρηστο? κατι δεν μου αρεσει.


Dad to the bone!     Σωτήρης   -   GSA -       b 82.144km


flwrina

  • Guest
Reply #7 on: Πέμπτη 10 Ιούλιος 2008, 23:46:55 μμ
μηπως να την ρυθμιζουμε αναλογα με την σταθμη των υγρων?????



Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #8 on: Πέμπτη 10 Ιούλιος 2008, 23:56:56 μμ
Λευτέρη δεν παίζει ρόλο η στάθμη των υγρών. Η ροδέλα αυτή δεν επηρρεάζει τίποτα στο κύκλωμα φρένων. Απλώς μετακινεί τη θέση της.
Το έμβολο Σωτήρη δεν αλλάζει θέση. Η μανέτα αλλάζει.


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline Sotos

  • Global Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 11471
Reply #9 on: Πέμπτη 10 Ιούλιος 2008, 23:59:59 μμ
A, OΚ.  γιατι οπως το διαβασα πιο πανω που το εγραψες, δεν καταλαβα καλα.
ΟΚ


Dad to the bone!     Σωτήρης   -   GSA -       b 82.144km


Offline KostasC

  • Administrator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 10466
  • Γαβ !
    • HTC
Reply #10 on: Παρασκευή 11 Ιούλιος 2008, 00:46:33 πμ
A, OΚ.  γιατι οπως το διαβασα πιο πανω που το εγραψες, δεν καταλαβα καλα.
ΟΚ

και πάλι, άλλο λέει ο ένας και άλλο ο άλλος. Με τη λογική του Χρήστου, με τη ρύθμιση της δε θα πρέπει να αλλάζει η απόσταση της μανέτας απο το γκρίπ (στη μπίλια της μανέτας), ενώ εσύ λες οτι αυτό είναι μεταβλητό.


Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #11 on: Παρασκευή 11 Ιούλιος 2008, 03:05:44 πμ
Αλλάζει θέση η μανέτα. Απλώς με κάθε νέα θέση έρχεται σε μια θέση που να μην έχει μπόσικα με το εμβολάκι της αντλίας. Αλλά δεν έχει καμιά άλλη λειτουργία που να επηρεάζει το κύκλωμα φρένων.
« Last Edit: Παρασκευή 11 Ιούλιος 2008, 03:09:52 πμ by Chris_de_Ze »


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.