Περίεργος θόρυβος (από τα φρένα)

[Γιάννης Σταυρουλάκης]

Γειά σας και πάλι.
Από την περασμένη βδομάδα η μηχανή μου κάνει ένα ελεφρό τακ-τακ όσο κινείται. Μάλλον απ' τον μπροστινό τροχό. Οσο πιο γρήγορα πηγαίνω, τόσο πιο γρήγορο είναι, δηλαδή τόσο πιο μικρό το κενό ανάμεσα στα τακ. Οταν είναι ακίνητη ακούγεται μόνο ο όμορφος ήχος της μηχανής.
Η μηχανή μου είναι μόλις ενός μήνα με περίπου 500χλμ. στο κοντέρ.
Προσπάθησα να ελέγξω με το χέρι μου τις ακτίνες και διαπίστωσα οτι πολλές από αυτές έχουν χαλαρώσει και κουνιούνται με το χέρι.
Πιστεύετε οτι μόνο μία ακτινολόγηση θα λύσει το πρόβλημα?
Μπορεί να είναι κάτι άλλο?
Υπάρχει κίνδυνος αν κυκλοφορώ έτσι 2-3 βδομάδες ακόμα, μέχρι τα 1000χλμ.?

Ευχαρστώ πολύ.

[Sotos]

Το οτι οι ακτινες κουνιουνται με το χερι, ειναι προβλημα και δεν μπορει να περιμενει εβδομαδες νομιζω. Καλυτερα να το δει καποιος (το μαγαζι που το αγορασες?)

Τωρα το τακ τακ, μπορει να ειναι και καμια προκα πατημενη (η κατι αλλο, πετραδακι κλπ, που δεν εχει φτασει την σαμπρελα γι ανα την σκασει ακομα)

[M. I. Pagalos]

   1. Το να κουνιούνται οι ακτίνες σε ενός μήνα μηχανή είναι πρόβλημα και μάλιστα τεράστιο.
   2. Για το τακ-τακ, βρίσκω πάρα πολύ πιθανό αυτό που λέει ο Σώτος.
 
   Όπως και να 'χει πάντως πρέπει να το ψάξεις πολύ καλα και μάλιστα γρήγορα.

[Γιάννης Σταυρουλάκης]

Καλημέρα.
Το τακ-τακ ήταν από χώμα () που είχε μαζευτεί κάπου ανάμεσα σε δαγκάνες και δισκόφρενο. Με πλυσιματάκι και σπρέι σταμάτησε.
Σάββατο πρωί, πήγα στον Πέτσα που είχα πάρει τη μηχανή. Είδε τις ακτίνες, συμφόνησε οτι είναι λίγο χαλαρές μερικές, αλλά δεν έκρινε απαραίτητη την άμεση ακτινολόγηση. Θα το δει οταν την πάω για τα πρώτα λάδια σε κανα-δυό βδομάδες.
Ουφ. Ηρέμησα...

[Sotiris]

Αυτό τον ήχο τον αντιμετωπίζω και εγώ εδώ και αρκετό καιρό. Δεν πρέπει να είναι απο το δισκόφρενο-δαγκάνα, γιατί όπως και να το κάνεις την έχω πλύνει αρκετές φορές. Εγώ νομίζω, αλλά δεν είμαι σίγουρος, πως έχει να κάνει κάτι με την ντίζα του κοντέρ. Στέκει το θέμα της μεταβολής της συχνότητας, το ότι σταματάει όταν η μηχανή δεν κουνιέται. Και επίσης το συνδυάζω με την παρατήρηση που έκανα και εγώ και ο 'μπαμπάς μου'  ότι το κοντέρ τρέμει. Δεν μπορώ να πώ κάτι με σιγουριά όμως μιας και δεν το έχω λύσει το πρόβλημα ακόμα.

Αυτά


Πολλούς χαιρετισμούς

[KostasC]

Αυτό τον ήχο τον αντιμετωπίζω και εγώ εδώ και αρκετό καιρό. Δεν πρέπει να είναι απο το δισκόφρενο-δαγκάνα, γιατί όπως και να το κάνεις την έχω πλύνει αρκετές φορές. Εγώ νομίζω, αλλά δεν είμαι σίγουρος, πως έχει να κάνει κάτι με την ντίζα του κοντέρ. Στέκει το θέμα της μεταβολής της συχνότητας, το ότι σταματάει όταν η μηχανή δεν κουνιέται. Και επίσης το συνδυάζω με την παρατήρηση που έκανα και εγώ και ο 'μπαμπάς μου'  ότι το κοντέρ τρέμει. Δεν μπορώ να πώ κάτι με σιγουριά όμως μιας και δεν το έχω λύσει το πρόβλημα ακόμα.

Αυτά


Πολλούς χαιρετισμούς

αν τρεμει το κοντερ και εχεις παρομοιο θόρυβο...ετοιμάσου για ντιζα

[Sotiris]

αν τρεμει το κοντερ και εχεις παρομοιο θόρυβο...ετοιμάσου για ντιζα

και δεν θα ειναι η πρώτη φορά... 

[Sotos]

Αφηστε τις ντιζες κομενες και βαλτε sigma να βρειτε την υγεια σας...

[M. I. Pagalos]

Αφηστε τις ντιζες κομενες και βαλτε sigma να βρειτε την υγεια σας...

  Τι είπαμε ότι είναι το sigma???

[Δημήτρης]

  Τι είπαμε ότι είναι το sigma???

Το sigma είναι μια μικρή συσκεύη που χαρακτηρίζεται πρωτίστως ως bike computer.
Με την κατάληλη τοποθέτηση όμως στο TRANSALP ή και σε οποιαδήποτε άλλη μηχανή έχουμε έναν αξιοπρεπή υπολογιστή ταξιδίου με ελάχιστα χρήματα.
Μπορούμε να μετρήσουμε την μέγιστη ταχύτητα, τη μέση ωριαία ταχύτητα, πόση ώρα είναι σε κίνηση η μηχανή, να βλέπουμε την ώρα και βεβαίως την απόσταση που έχουμε διανύσει με ολικό και μερικό οδομετρητή.!!!!!!!!

[M. I. Pagalos]

  Ωραία, αλλά πάλι χρειαζόμαστε τα όργανα με τις ντίζες τους και με όλα τους, σωστά? Aπό πού παίρνει "σήμα" το sigma?

[Δημήτρης]

  Ωραία, αλλά πάλι χρειαζόμαστε τα όργανα με τις ντίζες τους και με όλα τους, σωστά? Aπό πού παίρνει "σήμα" το sigma?

Τα όργανα πάντα θα τα χρειαζόμαστε.
Απλά το sigma είναι ένα πολύ χρήσιμο gadgetάκι.
Το sigma παίρνει σήμα από μια διάταξη αισθητηρίου-μαγνήτη τα οποία προσαρμόζονται κατά βούληση και με πατέντα στον μπροστινό τροχό.Το ένα μέρος είναι σταθερό (αισθητήριο) και το άλλο (μαγνήτης) περιστρέφεται και δίνει σήμα μέσω καλωδίου στο sigma.

[rastabill]

Τα όργανα πάντα θα τα χρειαζόμαστε.
Απλά το sigma είναι ένα πολύ χρήσιμο gadgetάκι.
Το sigma παίρνει σήμα από μια διάταξη αισθητηρίου-μαγνήτη τα οποία προσαρμόζονται κατά βούληση και με πατέντα στον μπροστινό τροχό.Το ένα μέρος είναι σταθερό (αισθητήριο) και το άλλο (μαγνήτης) περιστρέφεται και δίνει σήμα μέσω καλωδίου στο sigma.

Δεν είναι κρίμα να έχουν και οι δύο πιτσιρικάδες μου στα ποδήλατά τους και εγώ να μην έχω;Αμα με δείτε με sigma ξέρετε που θα το έχω βρεί.
Πατέρας να σου τύχει

[M. I. Pagalos]

Τα όργανα πάντα θα τα χρειαζόμαστε.
Απλά το sigma είναι ένα πολύ χρήσιμο gadgetάκι.
Το sigma παίρνει σήμα από μια διάταξη αισθητηρίου-μαγνήτη τα οποία προσαρμόζονται κατά βούληση και με πατέντα στον μπροστινό τροχό.Το ένα μέρος είναι σταθερό (αισθητήριο) και το άλλο (μαγνήτης) περιστρέφεται και δίνει σήμα μέσω καλωδίου στο sigma.

    Εντάξει, τώρα συνεννοηθήκαμε. Ξέρω περί τίνος πρόκειται, απλώς έτσι όπως το έθεσε ο Σώτος μπερδεύτηκα.

[M. I. Pagalos]

   Και πού υπάρχει ρε παιδιά αυτό το sigma και πόσο κάνει το μαλλί?

[Sotiris]

Νομίζω Μιχάλη ο Gkatsoulis (ποδηλατάδικο) το έχει στην Αθήνα. Εδώ στο νησί δεν έχω ρωτήσει αν το φέρνει κανείς...

Αντε καληνύχτα

[Sotos]

Σωστος.
Ειναι ο Γκατσουλης και ειναι εδω http://www.gatsoulis.gr/mainfr.htm

Πανω δεξια διαλεξε κοντερ και θα δεις οσα φερνει.

Εγω οταν βαρεθηκα να αλλαζω ντιζες κοντερ στο τρανσαλπ, την τελευταια την αφησα κομενη, εβαλα σιγμα και ησυχασα...
Υπαρχουν διαφορα, αναλογα με το τι θες ναπληρωσεις. απο 10 ευρω μεχρι 60-70 (ασυρματα κλπ)

[ThanDim]

Επίσης αν ψάξεις στο internet θα τα βρεις πιο φτηνά από τον Γατσούλη.

- Καλό θα ήταν να έχει εσωτερικό φως για να βλέπεις και το βράδυ.
- Λογικά θα είναι κοντό το καλώδιο - αφού τα περισότερα απευθύνονται σε ποδήλατα - οπότε θέλει μια τσόντα για να φτάσει στο τιμόνι.
- Αν έχουν μπει οι σωστές ρυθμίσεις είναι πιο αξιόπιστο - δυστυχώς - από το κοντέρ της μαμάς αφού όλα όσα έχουν ελατήριο έχουν αποκλίσεις.
- Μπορείς να κρατάς στατιστικά από τα ταξίδια σου.

[ThanDim]

....
- Έβαλα ασύρματο αλλά όταν άναβα την μηχανή, έχανε το σήμα και μπλόκαρε. Ψηφίζω το ενσύρματο!

[KostasC]

Μονο ενσύρματο !!
Το MC8 της sigma εχει μεγαλο και χοντρότερο καλωδιο , ειδικα για Μοτο.
Εχει ~28Ευρώ
 

[Sotos]

Στο ποδηλατο μου, μια χαρα παιζει το ασυρματο! (να σαι καλα θαναση που δεν επαιζε στην BMW σου και μου το χαρισες!)

περα απο πλακα, εχω δει το ασυρματο να παιζει σε μηχανη. Εικαζω πως στου Θαναση δεν επαιζε λογω των παραξενων ηλεκτρο/ηλεκτρονικών συστηματων που εχει πανω η μηχανη του.

[KostasC]

Στο ποδηλατο μου, μια χαρα παιζει το ασυρματο! (να σαι καλα θαναση που δεν επαιζε στην BMW σου και μου το χαρισες!)

περα απο πλακα, εχω δει το ασυρματο να παιζει σε μηχανη. Εικαζω πως στου Θαναση δεν επαιζε λογω των παραξενων ηλεκτρο/ηλεκτρονικών συστηματων που εχει πανω η μηχανη του.

Ειναι θεμα απόστασης Σωτο.Αν ανέβει 20 ποντους πιο ψηλα... δεν εχει σημα.

[M. I. Pagalos]

   1).Και τι ενδείξεις έχει το MC-8?
   2).Πόσο εύκολα τοποθετείται?

[KostasC]

Υπάρχει και της Trailtech... πιο προχωρημένα
http://www.trailtech.net/computers.html

Απ οτι βλεπω η sigma τα έχει αλλαξει λίγο
http://www.sigmasport.com/en/produkte/bikecomputer/
Ριξτε εδω μια ματια τι προσφέρουν.