Hellas Transalp Forum

Πρόβλημα στο ρελαντί 2 (για XL700V)

karharias · 20311

Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #25 on: Πέμπτη 19 Ιούνιος 2008, 20:49:25 μμ
O Χρήστος (pissaman) έστειλε την ακόλουθη διευκρίνιση, οπότε για πες στο μάστορα να ρίξει μια ματιά:

"99% το 700αρι έχει αυτορυθμιζόμενο ρελαντί. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να έχει πρόβλημα η βαλβίδα IACV. Αυτή συγχρονίζει αυτόματα τους δύο κυλίνδρους και ρυθμίζει και το ρελαντί."
« Last Edit: Πέμπτη 19 Ιούνιος 2008, 21:43:44 μμ by Chris_de_Ze »


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline M. I. Pagalos

  • ΕΞΕΡΓΕΡΣΗ ΤΩΡΑ!!! ΞΥΠΝΗΣΤΕ!!!
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 8637
  • Όλα είναι δρόμος...Keep going!
Reply #26 on: Παρασκευή 20 Ιούνιος 2008, 04:52:33 πμ
O Χρήστος (pissaman) έστειλε την ακόλουθη διευκρίνιση, οπότε για πες στο μάστορα να ρίξει μια ματιά:

"99% το 700αρι έχει αυτορυθμιζόμενο ρελαντί. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να έχει πρόβλημα η βαλβίδα IACV. Αυτή συγχρονίζει αυτόματα τους δύο κυλίνδρους και ρυθμίζει και το ρελαντί."

  Πρώτα το ABS με το κολλημένο εμβολάκι που έκαναν ανάκληση, τώρα αυτό με το ρελαντί και τη θερμοκρασία (ψεκασμός ή κάτι σχετικό).
  Μια αξιοπιστία είχε το ΤΑ ως όπλο, αν τη χάσει κι αυτή....χέστηκε η φοράδα στ' αλώνι! Είναι που είναι δυο χιλιάρικα ακριβότερο, υπολείπεται που υπολείπεται στου ανταγωνισμού σε άλογα και εξοπλισμό. Αν αρχίσει τώρα να βγάζει και προβλήματα.....




ΑΝ ΔΕΝ ΤΟ 'ΧΕΤΕ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙ, ΕΧΕΙ ΑΡΧΙΣΕΙ Ο Γ' ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ! ΧΩΡΙΣ ΟΠΛΑ ΑΥΤΗ ΤΗ ΦΟΡΑ (ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΟΝ?). ΑΛΛΑ ΠΑΛΙ ΜΕ ΓΕΡΜΑΝΟΥΣ!


Offline Chris_de_Ze

  • Veteran
  • Moderator
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 9270
    • Hellas Saab Forum
Reply #27 on: Παρασκευή 20 Ιούνιος 2008, 08:59:39 πμ
Δεν πρόκειται για ανάκληση στη συγκεκριμένη περίπτωση. Μην τα συγχέουμε τα πράγματα. Δεν αφορά συγκεκριμένη παρτίδα. Καινούριο μοντέλο είναι, οπότε κάποιες αστοχίες υλικού μπορεί να είναι πιθανές. Ένας από τους λόγους που υπάρχει και η εγγύηση.

Είναι ο "κανόνας" που λέγαμε σε κάποιο άλλο thread πιο παλιά... σχετικά με τα νέα μοντέλα και τα προβλήματα (παιδικές ασθένειες) που πάντα παρουσιάζουν. Συμβαίνει σε όλες τις εταιρίες, ...ακόμα και στις καλύτερες οικογένειες!

ΥΓ: Για διαβάστε εδώ και εδώ για τα GS (που ακόμα έχουν προβλήματα, όπως υπέδειξε ο φίλος George από Αγγλία).

« Last Edit: Παρασκευή 20 Ιούνιος 2008, 09:08:28 πμ by Chris_de_Ze »


Ιδρυτικό μέλος HTC.   XL600V P/YB
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.


Offline etf

  • νέος οδηγός
  • **
    • Posts: 62
Reply #28 on: Παρασκευή 20 Ιούνιος 2008, 16:15:56 μμ
  Πρώτα το ABS με το κολλημένο εμβολάκι που έκαναν ανάκληση, τώρα αυτό με το ρελαντί και τη θερμοκρασία (ψεκασμός ή κάτι σχετικό).
  Μια αξιοπιστία είχε το ΤΑ ως όπλο, αν τη χάσει κι αυτή....χέστηκε η φοράδα στ' αλώνι! Είναι που είναι δυο χιλιάρικα ακριβότερο, υπολείπεται που υπολείπεται στου ανταγωνισμού σε άλογα και εξοπλισμό. Αν αρχίσει τώρα να βγάζει και προβλήματα.....

Καλημέρα.Συγνώμη αλλά ποιά δύο χιλιάρικα ακριβότερο?Αν υποθέσουμε οτι είναι ανταγωνιστής του strom και του versys είναι περίπου 1000Ε από το 1ο(που είναι και 28 χρόνια στην αγορά  ;D) και 600 - 700Ε από το δεύτερο.Επείδή έκαναν ανάκληση κάποια πλαίσια δεν είναι αξιόπιστο το μηχανάκι? Από τον ανταγωνισμό  απέχει μόνο σε ιπποδύναμη (αν και πιστεύω ότι είναι άλλη κατηγορία από το strom ειδικά) αλλά σε εξοπλισμό γιατί?Ειδικά για κάποιον που κινείται περισσότερο μέσα στην πόλη είναι απείρως καλύτερο απο το strom κατά την άποψή μου.
Φυσικά μπορεί να βγάλει τις άπειρες βλάβες αλλά μέχρι στιγμής μη το ματιάσω το έχω ευχαριστηθεί πολύ για να μη λέω και μεγάλα λόγια και με πάρετε με τα γιαούρτια αν βγάλει τίποτα :o



Offline louros

  • Μονάχος μονάχος
  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 7326
  • Kαι αδιάβροχος.....!
Reply #29 on: Παρασκευή 20 Ιούνιος 2008, 16:26:06 μμ
Καλημέρα.Συγνώμη αλλά ποιά δύο χιλιάρικα ακριβότερο?Αν υποθέσουμε οτι είναι ανταγωνιστής του strom και του versys είναι περίπου 1000Ε από το 1ο(που είναι και 28 χρόνια στην αγορά  ;D) και 600 - 700Ε από το δεύτερο.Επείδή έκαναν ανάκληση κάποια πλαίσια δεν είναι αξιόπιστο το μηχανάκι? Από τον ανταγωνισμό  απέχει μόνο σε ιπποδύναμη (αν και πιστεύω ότι είναι άλλη κατηγορία από το strom ειδικά) αλλά σε εξοπλισμό γιατί?Ειδικά για κάποιον που κινείται περισσότερο μέσα στην πόλη είναι απείρως καλύτερο απο το strom κατά την άποψή μου.
Φυσικά μπορεί να βγάλει τις άπειρες βλάβες αλλά μέχρι στιγμής μη το ματιάσω το έχω ευχαριστηθεί πολύ για να μη λέω και μεγάλα λόγια και με πάρετε με τα γιαούρτια αν βγάλει τίποτα :o

Μη μου πειράζεις το Πάγκαλο τον έχω χρεωμένο ,αν και τελευταία τον έχω λίγο λάσκα αφού τάπαμε κιόλας έστω και τηλεφωνικώς.
Του τα μαζευω βλέπεις ,τι να κάνουμε .
Αλλά δε φταίει το παιδί που δεν αγαπάει το μηχανάκι του ,η suzuki που το δίνει κοψοχρονιά φταίει.
Και αυτά τα Honda  ρε παιδί μου να μη χαλάνε ....κάναμε και βλάβη το "εμβολάκι" τη στιγμή που κόβονται πλάισια σαν πράσα ,και μπιέλες βγαίνουν απ τα κάρτερ ,ας μη μιλήσουμε γιά ηλεκτρικά.
Πάρτο χαμπάρι Μιχαλιό μιά χαρά είναι το νέο ΤΑ ,όπως μιά χαρά είναι και το δικό σου ,άλλο μηχανάκι όμως (ζαχαρώνω ένα χιλιάρι 04 ,αν το ρίξω κάτω από  6.000 θα πέσει πολύ γέλιο ).


ΘΑΝΑΣΗΣ  
Ομορφάάά





" Μπάρμπα . απο δω βγάζ πθενά ?


Offline karharias

  • Οδηγάρα
  • ****
    • Posts: 299
Reply #30 on: Παρασκευή 20 Ιούνιος 2008, 16:43:34 μμ
Λοιπόν...
τελικά δεν είναι τίποτα απ ότι είπαμε ποιο πάνω, έγιναν τόσες μελέτες επί του θέματος και το τελικό αποτέλεσμα ήταν να... ΜΗΝ ΕΧΕΙ ΕΠΑΡΚΕΙ ΥΓΡΑ ΤΟ ΨΥΓΕΙΟ!!!! Αν είναι δυνατόν...!!! Πόσο τραμπάκουλας μπορεί να είναι ο τύπος που ξέχασε να γεμίσει το ψυγείο με υγρά, γι αυτό δεν έδειχνε θερμοκρασία (ο θερμοστάτης είναι στο πάνω μέρος του ψυγείου)... τι να πω.. θα το κάψω το μηχανάκι και δε θα ξέρω τον λόγο...

τελικά όλα οκ. Δουλεύει άψογα επιτέλους..


Hey Bobby Marley, sing something good to me
this world go crazy, it's an emergency

www.syfamos.com


Offline louros

  • Μονάχος μονάχος
  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 7326
  • Kαι αδιάβροχος.....!
Reply #31 on: Παρασκευή 20 Ιούνιος 2008, 16:48:45 μμ
Δηλ είχε κάποια υγρά ,δεν ήταν στεγνό.


Πόσο μαλάκες είναι ρε ,μα πόσο  :angry7:

Πόσα χλμ έχεις κάνει ?


ΘΑΝΑΣΗΣ  
Ομορφάάά





" Μπάρμπα . απο δω βγάζ πθενά ?


Offline M. I. Pagalos

  • ΕΞΕΡΓΕΡΣΗ ΤΩΡΑ!!! ΞΥΠΝΗΣΤΕ!!!
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 8637
  • Όλα είναι δρόμος...Keep going!
Reply #32 on: Παρασκευή 20 Ιούνιος 2008, 16:51:32 μμ
  Και το ρελαντί? Τελικά υπάρχουν πολλοίιιιιιιιιι μ@λ@κες, περισσότεροι απ' όσοι νόμιζα. Και του Έκτορα του είχαν βάλει ανάποδα το πίσω λάστιχο. Το αλλάξαμε εδώ στην Κρήτη.
  Καινούριο μηχανάκι και να το αφήσουν χωρίς ψυκτικό  :squeeze: :squeeze: Πάλι καλά που δεν το 'καψες.

  Με το ρελαντί τι έγινε? Βρήκες άκρη?




ΑΝ ΔΕΝ ΤΟ 'ΧΕΤΕ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙ, ΕΧΕΙ ΑΡΧΙΣΕΙ Ο Γ' ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ! ΧΩΡΙΣ ΟΠΛΑ ΑΥΤΗ ΤΗ ΦΟΡΑ (ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΟΝ?). ΑΛΛΑ ΠΑΛΙ ΜΕ ΓΕΡΜΑΝΟΥΣ!


Offline etf

  • νέος οδηγός
  • **
    • Posts: 62
Reply #33 on: Παρασκευή 20 Ιούνιος 2008, 16:51:51 μμ
Λοιπόν...
τελικά δεν είναι τίποτα απ ότι είπαμε ποιο πάνω, έγιναν τόσες μελέτες επί του θέματος και το τελικό αποτέλεσμα ήταν να... ΜΗΝ ΕΧΕΙ ΕΠΑΡΚΕΙ ΥΓΡΑ ΤΟ ΨΥΓΕΙΟ!!!! Αν είναι δυνατόν...!!! Πόσο τραμπάκουλας μπορεί να είναι ο τύπος που ξέχασε να γεμίσει το ψυγείο με υγρά, γι αυτό δεν έδειχνε θερμοκρασία (ο θερμοστάτης είναι στο πάνω μέρος του ψυγείου)... τι να πω.. θα το κάψω το μηχανάκι και δε θα ξέρω τον λόγο...

τελικά όλα οκ. Δουλεύει άψογα επιτέλους..

 ::) ::) :goofy:
Τι εννοείς είχε ξεχάσει να το γεμίσει?ΗΤΑΝ ΑΔΕΙΟ?Αν ήταν άδειο θα έπρεπε να είχες πάρει το μηχανάκι στα χέρια.
Πρώτη φορά το ακούω αυτό.Δηλαδή αν πέσει η στάθμη του παραφλού δεν δείχνει ο θερμοστάτης θερμοκρασία? Ημάρτον Παναγία μου.



Offline etf

  • νέος οδηγός
  • **
    • Posts: 62
Reply #34 on: Παρασκευή 20 Ιούνιος 2008, 16:53:29 μμ
Μη μου πειράζεις το Πάγκαλο τον έχω χρεωμένο ,αν και τελευταία τον έχω λίγο λάσκα αφού τάπαμε κιόλας έστω και τηλεφωνικώς.
Του τα μαζευω βλέπεις ,τι να κάνουμε .
Αλλά δε φταίει το παιδί που δεν αγαπάει το μηχανάκι του ,η suzuki που το δίνει κοψοχρονιά φταίει.
Και αυτά τα Honda  ρε παιδί μου να μη χαλάνε ....κάναμε και βλάβη το "εμβολάκι" τη στιγμή που κόβονται πλάισια σαν πράσα ,και μπιέλες βγαίνουν απ τα κάρτερ ,ας μη μιλήσουμε γιά ηλεκτρικά.
Πάρτο χαμπάρι Μιχαλιό μιά χαρά είναι το νέο ΤΑ ,όπως μιά χαρά είναι και το δικό σου ,άλλο μηχανάκι όμως (ζαχαρώνω ένα χιλιάρι 04 ,αν το ρίξω κάτω από  6.000 θα πέσει πολύ γέλιο ).

Είσαι θεός Θανάση :eusa_clap:



Offline karharias

  • Οδηγάρα
  • ****
    • Posts: 299
Reply #35 on: Παρασκευή 20 Ιούνιος 2008, 16:57:45 μμ
Ναι αυτό εννοώ, το γέμισε μια φορά αλλά δεν το δούλεψε ώστε να "κάτσει" το υγρό και να δει πόσο ακόμη χρειάζεται. Δε το είχε εντελώς άδειο, αν ήταν άδειο θα το έπερνα στο χέρι μόλις το έβαζα μπρος στο μαγαζί του. Χρειάστηκε 1μιση μπουκάλι παραφλού για να γεμίσει και μόλις γέμισε άρχισε να λειτουργεί κανονικά και το ρελαντί του αλλά και η ένδειξη θερμοκρασίας.


Hey Bobby Marley, sing something good to me
this world go crazy, it's an emergency

www.syfamos.com


Offline etf

  • νέος οδηγός
  • **
    • Posts: 62
Reply #36 on: Παρασκευή 20 Ιούνιος 2008, 17:10:31 μμ
Ναι αυτό εννοώ, το γέμισε μια φορά αλλά δεν το δούλεψε ώστε να "κάτσει" το υγρό και να δει πόσο ακόμη χρειάζεται. Δε το είχε εντελώς άδειο, αν ήταν άδειο θα το έπερνα στο χέρι μόλις το έβαζα μπρος στο μαγαζί του. Χρειάστηκε 1μιση μπουκάλι παραφλού για να γεμίσει και μόλις γέμισε άρχισε να λειτουργεί κανονικά και το ρελαντί του αλλά και η ένδειξη θερμοκρασίας.

Οι άνθρωποι εκτός από άσχετοι είναι και επικύνδινοι. Λέω εγώ τώρα αν έπαιρνες κανά πιστόνι ή κανά κύλινδρο στο χέρι ποιός θα έφταιγε? Ποιός μου λέει εμένα ότι δεν θα συνέβαινε αυτό με λιγότερο ψυκτικό στο ψυγείο καλοκαιριάτικα?Άντε ψάξε μετά και βρές άκρη. :-\



Offline παλτακης

  • η anaconda team..
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 8209
  • anaconda team is back sssssssssssssss
Reply #37 on: Παρασκευή 20 Ιούνιος 2008, 17:14:59 μμ
και ποιος λεει οτι τα μεταλα στο μοτο δεν εχουν τραβηξει ζορι και το παρουσιαση αργοτερα ?




Offline M. I. Pagalos

  • ΕΞΕΡΓΕΡΣΗ ΤΩΡΑ!!! ΞΥΠΝΗΣΤΕ!!!
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 8637
  • Όλα είναι δρόμος...Keep going!
Reply #38 on: Παρασκευή 20 Ιούνιος 2008, 17:21:57 μμ
και ποιος λεει οτι τα μεταλα στο μοτο δεν εχουν τραβηξει ζορι και το παρουσιαση αργοτερα ?

  Δεν νομίζω. Μην τον αγχώνεις. Τα σύγχρονα μέταλα είναι τρομερά ανθεκτικά. Και έπειτα, οι κατασκευαστές αφήνουν πολύ μεγάλα όρια ασφαλείας και στα λάδια και στα ψυκτικά υγρά. Όταν σου λέει πχ 2 λίτρα ψυκτικό, στην πραγματικότητα ο κινητήτρας είναι εντάξει και με λιγότερο (αρκεί βέβαια να μην το παρακάνεις).

  Ναι, θα είχε πρόβλημα αν διέσχιζε τη Σαχάρα με αυτήν την κατάσταση, ναι θα είχε πρόβλημα αν πήγαινε Αθήνα-Θεσσαλονίκη χωρίς στάση, αλλά σε συνθήκες καθημερινής ζωής δεν νομίζω.


  Αυτό που δεν καταλαβαίνω εγώ, είναι πώς σχετίζεται το υψηλό ρελαντί με την έλλειψη ψυκτικού υγρού???????????????




ΑΝ ΔΕΝ ΤΟ 'ΧΕΤΕ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙ, ΕΧΕΙ ΑΡΧΙΣΕΙ Ο Γ' ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ! ΧΩΡΙΣ ΟΠΛΑ ΑΥΤΗ ΤΗ ΦΟΡΑ (ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΟΝ?). ΑΛΛΑ ΠΑΛΙ ΜΕ ΓΕΡΜΑΝΟΥΣ!


Offline karharias

  • Οδηγάρα
  • ****
    • Posts: 299
Reply #39 on: Παρασκευή 20 Ιούνιος 2008, 17:27:04 μμ
Ας ελπίσουμε ότι αυτό που έγινε δε θα παρουσιάσει πρόβλημα στο μέλλον.. δλδ δε θέλω να το σκέφτομαι ΚΑΝ ΑΥΤΟ!!!

Σχετίζεται στο ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας δε μπορούσε να καταλάβει την θερμοκρασία. Θεωρούσε ότι ήταν συνέχεια κρύο και άνοιγε το τσοκ αυτόματα. Δε μπορώ να το καταλάβω αλλιώς.. Την μέρα είχα ρελαντί 1500 με 2000 στροφές κ το βράδυ είχα ρελαντί 3000 στροφές!!!! Μόλις γέμισε παραφλού άρχισε να δουλεύει η ένδειξη θερμοκρασίας κ το ρελαντί έπεσε στο φυσιολογικό του 1100 στροφές.

Επίσης παρατήρησα και μια καλύτερη λειτουργία του κινητήρα καθώς και ποιο οικονομική.


Hey Bobby Marley, sing something good to me
this world go crazy, it's an emergency

www.syfamos.com


Offline Ζορπας

  • ΤΑ 700 Golden Edition, και ασε τους αλλους να ειναι
  • Rossi και πάνω !
  • *****
    • Posts: 1443
  • Ο Κυπριος του forum
Reply #40 on: Παρασκευή 20 Ιούνιος 2008, 17:28:40 μμ
Ναι αυτό εννοώ, το γέμισε μια φορά αλλά δεν το δούλεψε ώστε να "κάτσει" το υγρό και να δει πόσο ακόμη χρειάζεται. Δε το είχε εντελώς άδειο, αν ήταν άδειο θα το έπερνα στο χέρι μόλις το έβαζα μπρος στο μαγαζί του. Χρειάστηκε 1μιση μπουκάλι παραφλού για να γεμίσει και μόλις γέμισε άρχισε να λειτουργεί κανονικά και το ρελαντί του αλλά και η ένδειξη θερμοκρασίας.

Φιλε συγχαρητηρια για τη λυση του προβληματος, τωρα θα αρχισεις να το απολαμβανεις το 700ρι σου οπως κανω και εγω καθε μερα. Εχει τωρα 6 μηνες που το εχω και ακομα ειμαι πολυ πολυ ερωτευμενος.. :love4:


And so you touch this limit, something happens and you suddenly can go a little bit further. With your mind power, your determination, your instict, and the experience as well, you can fly very high.
Ayrton Senna


Offline louros

  • Μονάχος μονάχος
  • Μέλος HTC
  • Rossi και πάνω !
  • ***
    • Posts: 7326
  • Kαι αδιάβροχος.....!
Reply #41 on: Παρασκευή 20 Ιούνιος 2008, 17:37:39 μμ
Kάνε καμιά τσάρκα το ΣΚ να ξελαμπικάρεις καλό ΄μ και ξέχνα το να πάει στα διάλα.

Τι να κάνουμε έχει και χειρότερα να λες.
Μπορεί και να ξέχναγε να βάλει παξιμάδι στον άξονα ..... ας πούμε.

Θεός φυλάξει... :pope:


ΘΑΝΑΣΗΣ  
Ομορφάάά





" Μπάρμπα . απο δω βγάζ πθενά ?


Offline etf

  • νέος οδηγός
  • **
    • Posts: 62
Reply #42 on: Παρασκευή 20 Ιούνιος 2008, 17:40:53 μμ
  Δεν νομίζω. Μην τον αγχώνεις. Τα σύγχρονα μέταλα είναι τρομερά ανθεκτικά. Και έπειτα, οι κατασκευαστές αφήνουν πολύ μεγάλα όρια ασφαλείας και στα λάδια και στα ψυκτικά υγρά. Όταν σου λέει πχ 2 λίτρα ψυκτικό, στην πραγματικότητα ο κινητήτρας είναι εντάξει και με λιγότερο (αρκεί βέβαια να μην το παρακάνεις).

  Ναι, θα είχε πρόβλημα αν διέσχιζε τη Σαχάρα με αυτήν την κατάσταση, ναι θα είχε πρόβλημα αν πήγαινε Αθήνα-Θεσσαλονίκη χωρίς στάση, αλλά σε συνθήκες καθημερινής ζωής δεν νομίζω.


  Αυτό που δεν καταλαβαίνω εγώ, είναι πώς σχετίζεται το υψηλό ρελαντί με την έλλειψη ψυκτικού υγρού???????????????

Και εγώ Μιχάλη δεν μπορώ να το καταλάβω.Η μόνη λογική εξήγηση που μπορώ να δώσω είναι ο θερμοστάτης να μην έπαιρνε μέτρηση και ο εγκέφαλος  να θεωρούσε ότι το μηχανάκι ήταν κρύο.Κάπως θα συνδέονται δεν μπορεί. Αλλά και πάλι εμένα όταν είναι κρύο πάνω απο 1800-1900 στροφές δεν φτάνει.
Το μυστήριο πυκνώνει.
Επίσης συμφωνώ να μην αγχώνουμε το παλικάρι και πιθανότατα δεν θα συμβεί τίποτα, αλλά όταν παίρνεις κανούργια μοτο δεν μπορείς να πεις δεν  πάω ταξίδι ή δεν παώ μέσα σε κίνηση η δεν ταλαιπωρώ το μοτό γιατί μπορεί κάποιος μ##@#κας να μην έχει συνδέσει σωστα τα φρένα!!!!
ή ξέχασε να βάλει λάδι στον κινητήρα!!!!!



Offline karharias

  • Οδηγάρα
  • ****
    • Posts: 299
Reply #43 on: Παρασκευή 20 Ιούνιος 2008, 17:50:25 μμ
Ευτυχώς δε το ταλαιπώρησα καθόλου με μεγάλες διαδρομές μέσα στην ζέστη..
ευτυχώς... πραγματικά δε μπορούσα να κοιμηθώ, από χτες νιώθω ότι αγόρασα μηχανή, όχι ποιο πριν. Μόλις είδα να λειτουργούν όλα κανονικά έφυγε ένα τεράστιο βάρος από πάνω μου!!! (και μου ήρθε ένα άλλο χτες το βράδυ, αφού σαβούρωσα οτιδήποτε βρήκα μπροστά μου την ώρα που έβλεπα Πορτογαλία - Γερμανία :D:D:D).

Να 'στε καλά παιδιά για την ψυχολογική υποστήριξη!


Hey Bobby Marley, sing something good to me
this world go crazy, it's an emergency

www.syfamos.com